Viešojo transporto fotogalerija

[mersiukas]

Maršrutą Jurbarkas- Kaunas aptarnauja keli vairuotojai gyvenantys Kaune.

[Al1]

Šiek tiek pataisysiu Jurbarko autobusų parkas į Šiaulius turi du kazdieninius maršrutus, o penktadieniais ir sekmadieniais į Jurbarką važiuoja Busturas ;-)

Taip, du. Bet vienas kasdien, o kitas tik pirmadieniais ir penktadieniais.

[Raikkonen]

Jurbarko - Kauno priemiestinius maršrutus kažkokiu būdu jau senokai perėmė privatininkas - R. Alksnio UAB "Jurbarko mažieji autobusai".

Keleivių įlaipinimas. Keleivių buvo daug, o mikroautobusas per mažas. Kai fotografavau visos sėdimos vietos jau buvo užimtos, o keleiviai dar lipo. Nei vienas neliko.

Tokia situacija būna visuose jų reisuose, žmonės norėdami gauti sėdamą vietą renkasi į eilę jau prieš pusvalandį, taigi, man yra nesuprantama, kodėl įmonė negali nusipirkti didesnės talpos autobusų, arba padidinti reisų skaičių, nes poreikis tam tikrai yra.

Apie aptarnavimo jau nėra ką kalbėti... Bilietai lipantiems ne iš stočių dažniausiai neduodami, vairuotojai važiuodami rūko, nesilaiko KET. Privalumai tik tokie, kad kelionė netrunka ilgai, o ir kainos nesikandžioje.

[Garbanius]

Sprendziant pagal foto, tai bukle autobusu dar labai nebloga.. O Alksnio imones marsutas aiskiai parazituojantis. O nera nelegalu imti zmones ne is stoties, o salia esancios aiksteles?Ar cia kokia istatymo spraga? Nes dusmanus tai baudzia..

[Al1]

Ten yra legaliai įrengta stotelė su ženklu ir tvarkaraščiu bei dviem peronais. Viskas legalu, už viską, kam reikia sumokėta, kad būtų "atmušta" iš AP priemiestinę kryptis ir monopolizuota... Alksnio įmonės mikroautobusai konkuruoja su taprmiestiniais autobusais, kurių yra net 14 kasdien (įskaitant ir paties Alksnio įmonės tarpmiestinį Žukai - Jurbarkas - Kaunas) bei du papildomus penktadieniais ir sekmadieniais. Tarpmiestiniai tik kad nestoja kiekvienoje stotelėje, kaip kad Alksnio įmonė. Tačiau į Kauną veža greičiau. Galbūt litu-pusantro ir brangiau. Visgi autobusų parkui matyt specialiai neleidžiama vežti keleivių bent jau priemiestyje iki Seredžiaus ar Veliuonos. Tiesa, ta kryptimi AP maršrutai yra, bet jie suderinti moksleiviams vežti.
Su didesniu autobusu Alsnio įmonė netilptų savo stotėje.

[Raikkonen]

Sprendziant pagal foto, tai bukle autobusu dar labai nebloga.. O Alksnio imones marsutas aiskiai parazituojantis. O nera nelegalu imti zmones ne is stoties, o salia esancios aiksteles?Ar cia kokia istatymo spraga? Nes dusmanus tai baudzia..

Žinoma, kad yra nelegalu, nes ne iš stoties gali vežti tik tarptautiniai. Kadangi maršrutas priemiestis, jų kontrole rūpinasi tas, kas išdavė licencijas, o tai yra Jurbarko savivaldybė...

Alksnio įmonės mikroautobusai konkuruoja su taprmiestiniais autobusais, kurių yra net 14 kasdien (įskaitant ir paties Alksnio įmonės tarpmiestinį Žukai - Jurbarkas - Kaunas) bei du papildomus penktadieniais ir sekmadieniais. Tarpmiestiniai tik kad nestoja kiekvienoje stotelėje, kaip kad Alksnio įmonė. Tačiau į Kauną veža greičiau. Galbūt litu-pusantro ir brangiau. Visgi autobusų parkui matyt specialiai neleidžiama vežti keleivių bent jau priemiestyje iki Seredžiaus ar Veliuonos. Tiesa, ta kryptimi AP maršrutai yra, bet jie suderinti moksleiviams vežti.
Su didesniu autobusu Alsnio įmonė netilptų savo stotėje.

Didžiąją dalį jų keleivių sudaro tarp Jurbarko ir Kauno esančių miestelių gyventojai. Veža jie kaip tik pigiau, pvz važiavau prieš pusmetį, tai nuo Kauno iki Jurbarko mokėjau apie 17 lt, tuo tarpu Klaipėdos AP veža už 20.50 lt.

Didelis autobusas toje aikštelėje gal ir netilptų, bet midibusas tilptų laisvai.

[Al1]

Alksnio įmonė veža priemiestiniais maršrutais. Minėti tarpmiestiniai Alksnio įmonės mikroautobusai ir netgi priemiestinis į Žukus stoja stotyje. Be to nėra reikalavimų, kurie nurodytų, kad autobusai privalo stoti stotyje. Pagal teisės aktus skamba maždaug taip - autobusai gali stoti savivaldybių patvirtintose stotelėse. Manau, kad Alksnio įmonė, patepusi kam reikia dėl to, kad AP atsisakytų visų reisų į Kauną, pasirūpino ir stotelės legaliu įrengimu.

[Karoleo]

174 Maršrutas Druskininkai-Kaunas-Šiauliai, sustojęs Merkinės Kryžk.

100 autobusas

Klaipėdos AP Neoplanas

168



148

138

135 Važiavo į Palangą

Druskininkų AS, Autoturo technika. Maršrutas Druskininkai-Vilnius

Ir pabaigai iš Kaunas AS, Setra S417, 131

[mandan]

Žiuriu Karoleo foto ir prisiminiau kai mums su Raikkonen TOKS'o vairuotojas sakė kad kažkur vokietijoj pavoge dviaukštį Kautros autobusą. Gal ka Raikkonen išsiaiškinai?

[Raikkonen]

Žiuriu Karoleo foto ir prisiminiau kai mums su Raikkonen TOKS'o vairuotojas sakė kad kažkur vokietijoj pavoge dviaukštį Kautros autobusą. Gal ka Raikkonen išsiaiškinai?

Jį maždaug po savaitės pavyko susigrąžinti

[Buss fanas]

Jį maždaug po savaitės pavyko susigrąžinti

o kos tai garazinis nr.buvo? beje-gal zinote ar senesnes "Toks'o" dviaukstes masinos vis dar vaziuoja i Vokietija?

[Raikkonen]

o kos tai garazinis nr.buvo? beje-gal zinote ar senesnes "Toks'o" dviaukstes masinos vis dar vaziuoja i Vokietija?

135. Jei kalbi apie S32T, tai važinėja, tikriausiai iki vasaros važinės.

[Buss fanas]

135. Jei kalbi apie S32T, tai važinėja, tikriausiai iki vasaros važinės.

Raikonnen,as apie "Toks'a" kalbejau

[Mettal]

Raikonnen,as apie "Toks'a" kalbejau

Tau apie TOKS ir atsakė.

[Buss fanas]

Tau apie TOKS ir atsakė.

ar gali butu jog "Toks'as' i Vokietija dar leidzia dviaukste masina nr.22. Senesne Setra

[Raikkonen]

ar gali butu jog "Toks'as' i Vokietija dar leidzia dviaukste masina nr.22. Senesne Setra

Nevažiuoja, senųjų Setrų Kaune jau labai seniai nemačiau, nebent naktį į Minską pralekia.

[Buss fanas]

Nevažiuoja, senųjų Setrų Kaune jau labai seniai nemačiau, nebent naktį į Minską pralekia.

Taciau pazistamas visai neseniai vaziavo marsrutu T203 is Berlyno i Vilniu,autobusas sake buvo dviaukstis senas Setra ir baltos spalvos su Eurolines simbolika.. tai jei ne "Toks'o" tai kas cia galejo buti?

[Mettal]

Tai gal čia buvo šitas: http://fotobus.msk.ru/vehicle/143933/#n153466 ?

[Al1]

Šilalė

Vienintelis rajono vežėjas - Šilalės AP. Autobusų parkas veža keleivius 4 tarpmiestiniais (visais kasdien, 2 į Klaipėdą ir 2 į Vilnių) ir priemiesčio maršrutais.
Priemiestinių maršrutų nedaug, didžioji dalis skirta pavežti moksleivius. Keli autobusai veža moksleivius iš (į) didesnių rajono miestelių mokyklų.












Setra S215ÜL yra berods 3 vnt. ir viena S213ÜL (minkštomis sėdynėmis). Setros leidžiamos ir į Klaipėdą.





Į Vilnių dažniausiai važiuoja MB Sprinter, kurių parkas turi du (pirkti nauji). Jurbarko AS.

[Al1]

AP turi vieną PAZ-3205, su kuriuo prasilenkiau Šilalės prieigose. Taip pat nevažiuojantį Hyundai Aerotown, MB senų midibusų.

Senas laužas AP teritorijoje.







Autobusų stotis. Gan tvarkinga, šildoma, suremontuota. Yra nemokamas tualetas kitoje pastato pusėje. Stotyje veikia kavinė.