Parašė slasher
Rodyti pranešimą
-
Buvo reikalas maždaug prieš dešimtmetį. Išlikusiems po 25 metus maždaug. Skania ir Volvo. Klaipėdoje juos pakeitė į naujesnius MAN ir MB, o keli geriausios būklės pakeitė Ikarusus priemiestiniuose maršrutuose. Šiaip nelabai tinkami buvo, nes dauguma priemiestinio tipo, su siauromis durimis, o vasara kaip pirtyje. Kartais dar vienas kitas ir mieste pasirodo, kaip atsarginis turbut. -
Kad svedai, norvegai ar vokieciai dovanoja naudotus autikus maziau turtingoms salims, tai tas tiesa. Kaunas gavo 2 ar 3 prailgintus Volvo pries keleta metu, dar gavo pora kitokiu, tik tiksliai nezinau kokiu.www.nvtka.lt - Nacionalinė viešojo transporto keleivių asociacija. Tapk ir tu jos dalimi!Comment
-
Laba.
Turiu keleta foto iš 1950 -1960 m. sovietmečio autobusų bei vieną trolį-mumį. Nesiseka įkelt. Adminai į pagalbos prašymą nesureagavo. Gal kas patarsit pradedančiajam? Ačiū.Comment
-
/\
Pasiskaityk šias temas, tikiuosiu rasi ko reikia:
http://tinkle.miestai.net/showthread.php?t=1096
http://tinkle.miestai.net/showthread.php?t=2681
http://tinkle.miestai.net/showthread.php?t=2779
Comment
-
Pradžioje įkeliu keletą nuotraukų, kurios nesiprašė mažinamos:
Vengrų Ikarus 620 - dyzeliai. Kaune jie važinėjo nuo 60-jų pradžios iki 70-jų pabaigos. Gana simpatiško snukelio. Spalvų gama - mėlyni, žydri, žali, raudoni ir pilki.
LAZ 965 (Ukraina), Kaune pasirodė apie 1960. Variklis benzininis. Pirmieji modeliai daug stilingesni nei tie, kuriuos gamino 80-jų pabaigoje.
O čia vieni populiariausių visoje sovietijoje stalininiai-postalininiai ZIS 155. Beje, patys rusai neslepia, jog dizainą "ėmė" iš amerikiečių. Kaune pasirodė 50-jų pradžioje ir nunyko 60-jų viduryje. Originalo spalva - raudona, bet buvo žydrų ir žalių (turbūt po daugkartinių remontų).
Paskutinis taisė Eimantas; 2010.01.23, 14:43.Comment
-
Jei jau perka, tai gal bent užrašus autobusų viduje išverstų?Parašė slasher Rodyti pranešimąComment
-
Naudojat 1280x1024 rezoliuciją - pats tasParašė jRamke
. Dėkui už nuotraukas 
Žiūriu "Busturas" apsirūpinęs įspūdinga technikaParašė ether. Ypač senieji Volvo patiko. Tas su priekaba labiausiai, tikras monstras
Comment
-
Teko "malonumas" su vienu iš jų pasivėžinti. Sustirau. Negi nesugeba apsišildyti? Garas iš burnos kaip rūkant ėjoParašė pauliaK Rodyti pranešimą
Žiūriu "Busturas" apsirūpinęs įspūdinga technika. Ypač senieji Volvo patiko. Tas su priekaba labiausiai, tikras monstras 
Comment
-
ojojoi. Atsimenu kai reikėdavo žiemą ikarusu važiuot . . .Yours sincerely,
Vaida.Comment
-
Panevėžio gatvėse – „nauji” autobusai
Inga Kontrimavičiūtė, "Sekundė"
2007 sausio mėn. 23 d.
http://www.delfi.lt/news/economy/aut...hp?id=11895854Comment
-
Natrinkinejau, kas buvo, kas nebuvo. Is parodos Maskvoje:
gera gyventi geraiComment
-
Man tas orandzinis trulikas patiko
Comment
-
Danijoje gamintas,Silkeborgo mieste,varikliai buvo naudojami arba "Leyland",arba "Bristol"Parašė ether Rodyti pranešimąComment
-
Įdedu Ikarus-60 nuotraukų (iš estų tinklapio):
Žiūrėkit, kokio dizaino posūkių, stop‘ų ir k.t. žibintai (!)
Interjeras malonus akiai:
Čia – remonto dirbtuvės (iš kairės į dešinę LAZ-965, Ikarus-60, ZIS-155 kraštelis)
Comment
-
Atrodo geriau uz tuos, kurie dabar vazineja musu gatvese.I love INNUENDO!Comment
-
O kam to reikėjo ?Parašė Denis_Simonov„O kūjis su pjautuvu - juk tai paprastos liaudies, darbininkų ir valstiečių simboliai. Dabar ženkliukus, pirktus Pilies gatvėje, ir kuriuos visą laiką iki uždraudimo nešiodavausi prisisegęs prie kuprinės, turėjau pasidėti į stalčių.“ - TomizmasComment
-
Himleris:Cia todel kad galima buvo pasiimti is nurasytos Skodos 9Tr,ir todel kad kitu nebuvoViskas apie keleivinį transportą http://www.ebus.lt/
Mano nuotraukos https://www.flickr.com/photos/134209824@N04/Comment
-
Tai aš ir nesakiau kad mačiau kuriam nors užvirintus langus.Tik pastebėjimą pateikiau apie tas apvalainas lempas Vilniaus troleibusuose.Parašė Al1
P.S. spėju tas pavaizduotas fotkėje irgi iš Vilniaus perpirktas.„O kūjis su pjautuvu - juk tai paprastos liaudies, darbininkų ir valstiečių simboliai. Dabar ženkliukus, pirktus Pilies gatvėje, ir kuriuos visą laiką iki uždraudimo nešiodavausi prisisegęs prie kuprinės, turėjau pasidėti į stalčių.“ - TomizmasComment
-
Apvalias lempas 14 Tr deda daug kur. Nebutinai nuo 9tr. Apvalios lempos ir autobusuose naudojamos, gali buti autobusines, ar net sunkvezimio lempos idetos.Parašė Himleris Rodyti pranešimą
Bet priekiniai posukiai originalus. Tokie buvo pirmuju Skodu 14tr.
Dabar Vilniuje tokiu nebeliko. Jie pakeisti kitokios konstrukcijos puskukio zibintu. Arba sumontuoti velesniu laidu pusukiai: salia priekiniu lempu ir troleibuso sone virs priekinio rato.Comment
-
Na i pirma tavo samoji atsakysiu taip, jiems nera ko vogti, nes jie uzdirba pakankamai. Ir kuo toliau, tuo visus autobusus pritaiko etanoliui. Taigi greitu metu nebeliks dyzeliniu autobusu, bent jau mieste. Turiu omenyje Stokholme. Pats lankiausi viename autobusu parke ir klausiau vairuotoju apie kuro nusisvinima, tai jie tokios minties net neturi.Parašė Al1Matyt svedukai irgi vagia dyzeli
O kodel ziema turetu buti problemu? Dujos neuzsala, ne taip, kaip dyzelis.
Klausimas. Ar tai gamykliniai dujiniai autobusai?
Juk galima ir i padevetus sumontuoti duju iranga.
Esminis skirtumas - gamykliniai dujiniai autobusai gali naudoti tik dujasm, o perdaryti is dyzeliniu - abi kuro rusis. Del gamykliniu dujiniu autobusu perdarymo i dyzelinius neteko girdeti...
O kokios priezastys del tu dujiniu autobusu, kad jiems nepatinka tai taip ir neissiaiskinu, bet pasistengsiu. Bet kiek suprantu, tai jiems matomai truksta pakankamai geros irangos, kad viskas veiktu kaip reiketu. Siaip lankantis Busmarket'e stovejo bent keturi dujiniai autobusai, kurie buvo parduodami, tai techninis stovis nebuvo labai jau saunus, per stoga vanduo bega, o variklio skyrius taip pat nera puikus.
O del autobusu, tai manau gamyklinis variantas ir perdaryt kazka nelabai apsimoka. Nors ko nezinau tai tikrai nezinau. Vieni kalba, jog tai misrus, kiti kad vien dujos. Nezinau
Comment
Comment