Viešojo transporto fotogalerija

[Eimantas]

Kos čia autobusas?

[Al1]

Repstad ant Volvo važiuoklės.
Aš tai iš viso nesuprantu reklamos prasmės ant ne miesto autobusų. Juk jie važiuoja vos kartą ar du per dieną. O poilsio dienomis iš viso stovi parke... Nebent AP visiškai už dyką nuomoją plotą ant autobusų, vien už tai, kad nereikėtų už kėbulo dažymą pinigų išleisti...

[Vakaris]

Lietuvos keliais darda ne mažas kiekis PAZ-3205 markės autobusų ir daugelis (ypač Utenos apskrityje) jų yra 1999m. registracijos. Įdomu, ar čia nebuvo koks "respublikinis vajus" kaip su Hyundai autobusais?

[Al1]

Ne. Tiesiog po Rusijos krizės gerokai atpigo Rusijoje gaminamos prekės. Nors nuo krizės nukentėjo ir Lietuva, tačiau autobusų parkai kartu su savivaldybėmis buvo pajėgus kažkiek atsinaujinti. Juk dauguma rajoninių iki tol buvo gavę tik Hyundai, kai kurie Karosą ir labdaros. Ar nusipirkę vieną kitą vakarietišką laužą.

[Raikkonen]

Nuotraukos iš Klaipėdos/Palangos

Buvęs Kautros Temsa Opalin, dabar jau Klaipėdos AP autobusas, į N. Akmenę išvyko apypilnis.


TOKS'o dviaukštė Setra. Visiškai nepaaiškinamas sprendimas kam siųsti tokį autobusą, su dviem vairuotojais, šeštadienį į Šventąją. Didžioji dalis keleivių važiavo iki Klaipėdos, tiesiogiai į Šventąją važiavo tik vienas žmogus. Įdomu, kad kasos aparatas šiame autobuse yra ne priekyje, o pirmo aukšto viduryje.


Kretingos AP Delta.


Kautros Temsa Opalin. Šiuo reisu buvo nemažai žmonių, tačiau tuo, kuriuo teko važiuoti man, nuo Palangos važiavau vienas, keleivių prilipo tik nuo Klaipėdos Ne sezono metu, reikėtų daugiau reisų palikti tik penktadieniais, sekmadieniais.


Vasarą nei vieno naujo Sprinterio Klaipėda-Palanga maršrute nebuvo, dabar jau vienas yra

[sknts]

TOKS'o dviaukštė Setra. Visiškai nepaaiškinamas sprendimas kam siųsti tokį autobusą, su dviem vairuotojais, šeštadienį į Šventąją. Didžioji dalis keleivių važiavo iki Klaipėdos, tiesiogiai į Šventąją važiavo tik vienas žmogus. Įdomu, kad kasos aparatas šiame autobuse yra ne priekyje, o pirmo aukšto viduryje.

Kai dirba du vairuotojai, tai jiems patogiau, kad keleiviai masiškai neitų pro priekį. Tokią praktiką, kad bilietų pardavimo aparatas būtų laikomas viduryje, pastebėjau daugelyje dviaukščių autobusų, kuriuos vairuoja po du vairuotojus. Tada keleivius įleidinėja ir išleidinėja per vidurines duris. Per priekines išleidžia tik tarpinėse stotelėse. Gal toks variantas ir patogesnis, nes daugelis keleivių nori važiuoti sėdėdami antrame aukšte.

[Al1]

Fotoreportažas iš Naujosios Akmenės. Vienintelis vežėjas rajone yra Naujosios Akmenės autobusų parkas.

Autobusų parkas veža keleivius priemiestiniais ir trimis tarpmiestiniais maršrutais. Į Kauną autobusai važinėja kasdien ištisus metus. Į Klaipėdą autobusai kursuoja tik nuo rugsėjo 1 d. iki birželio 1 d. Vasarą maršrutas trumpinamas iki Palangos. Rudens - pavasario metu į Klaipėdą važiuojantys autobusai į Palangą neužsuka.

Priemiestiniai maršrutais važiuojantys autobusai.





Parkas turi šį ir dar vieną eilinį Ford Transit mikroautobusus.











Dar vieną PAZ'ą mačiau autobusų parko garaže.

[Al1]

Autobusų parkas. Nurašyta technika. MB ir dar vienas Transit'as.



Helmarkas važiuojantis, kartais matomas ir Kaune. Volvo jau nebevažiuojantis, kaip ir Ikarusas.







Dar vienas važiuojantis.



Klaipėdoje tikriausiai tądien buvo šis vasarą Palangoje nufotografuotas Ernst Auwärter Teamstar, o Kaune vienas iš MAN'ų.

[Al1]

Šis priemiestiniu maršrutu į Šiaulius važiuosiantis mikroautobusas tikriausiai yra iš Šiaulių, o ne vietinis privatininkas.



Autobusų stotis. Tipinė, tokia pati yra Lazdijuose. Ir šiek tiek modifikuota bei be dengto perono - Kupiškyje.



Interjeras.

[Al1]

Gal žinantys gali pasakyti ką nors daugiau. Bet man atrodo, kad senoji N. Akmenės autobusų stotis buvo Nepriklausomybės alėjos ir P. Jodelės gatvių sankryžoje. Čia išlikęs šis pastatas, kuris labai primena autobusų stotį. Ir didoka aikštelė tiesiog sankryžoje. Beje, maždaug nuo šios vietos ir prasidėjo miesto statyba.



N. Akmenėje seniau kursavo miesto autobusai. Išlikę miesto autobusų stotelės ir stulpai. Pora jų, bet yra ir daugiau.





Miesto autobuso grafikas netoli vieno iš "Akmenės cemento" gamyklos įėjimų.





Šiuo metu jokie miesto autobusai nekursuoja. Nors cemento gamykla yra miesto prakraštyje ir iki jos iš daugiabučių mikrorajono virš 2 km, jokio keleivinio transporto nėra. Nebent gamykla pati organizuoja darbuotojų pavežimą, nors tai mažai tikėtina. Nes profsąjungos puslapyje skaičiau, kad toks pavežimas buvo organizuotas rudenį - pavasarį berods prieš du metus.

[Vilnietizz]

Tai net priemiestiniai autobusai N. Akmenėje stoja tik autobusų stotyje? Gal mikrobai ir išlaipina kur kitur.

P.S. O kas tiesiogiai veža į Vilnių?

[Al1]

Autobusų stotis yra pačiame pietiniame miesto pakraštyje ir dauguma maršrutų būtent ta kryptimi. Įtariu, kad yra stotelė centre ir Ramučių mikrorajone, bet tik tiems autobusams, kurie važiuoja į šiauriau N. Akmenės esančius kaimus.

Į Vilnių yra tik vienas TOKS reisas. Ryte iš Vilniaus, po pietų į Vilnių. Kiti būdai važiuoti į Vilnių yra per Kauną (N. Akmenės maršrutas ryte arba "Kautros" po pietų (50 min. vėliau nei TOKS'o)) arba Šiaulius. Tie abu autobusai į Kauną irgi važiuoja per Šiaulius, kaip ir TOKS'o į Vilnių. Į Šiaulius dar yra tarpmiestinis "Busturo" maršrutas per Joniškį ir keli priemiestiniai autobusai ir mikroautobusai.

[mersiukas]

N.Akmenės AP Helmarkas jau niekada nebevažiuos(rėmai supuvo nuo korozijos). Neapsimoka remontuoti.

[Kosovo]

Ramučiuose stotelės nėra, o dėl senosios AS, tai labai gali būti, nes ten pradžioje buvo..... Nepatikėsit, pats N. Akmenės centras. Iš kitos pusės, žinant, kad N. Akmenė buvo pradėta statyti "laisvųjų statybų" pagalba, dėl AS buvimo N. Akmenėje iki pat ~1965 m. tai labai abejoju

[Al1]

AS, aišku, atsirado ne iškarto. Pastatas galbūt buvo pastatyta apie 1960 m. +/1 metai kiti. Dabartinė stotis pastatyta tikriausiai apie 1975-1985 m.
Per aikštę prieš tą galimai stoties pastatą ėjo siaurojo geležinkelio bėgiai, kurie vedė nuo cemento gamyklos iki kažkokios statybinės ar sandėlių teritorijos, kuri buvo namų už mano nugaros, kai fotografavau tą galimai stotį, vietoje.

[Kosovo]

Matyt, cementą statybom veždavo per pelkynus (arba darbininkus iš gyvenvietės), nes nemaža dalis N. Akmenės pelkynuose pastatyta.

P.S. Jeigu ėjai į šiaurę nuo tos galimos AS, turėjai matyti ir "laisvųjų statybų" barakus

[Raikkonen]

UKMERGĖ

Varganai atrodanti autobusų stotis, kadangi didelis prekybos centras jau yra greta, šansų, kad susiremontuos už privataus verslo pinigus nėra...


Autoveldos mikroautobusas į Kauną ir Kautros Setra, kuria atvažiavau - į Rokiškį.


Mažeikių AP Bova - Mažeikiai-Vilnius


Priemiestinis transportas. Mačiau tik tris autobusus, tiesa buvo jau popietė, ryte tikriausiai buvo daugiau autobusų.


Mieste dirbo šeši Berkhof ir du tokie Neoplanai.


Ukmergės autobusų parke




Ir kur man jie matyti


Buvęs Kautros autobusas Temsa Opalin. Ukmergės AP nusipirko juos du. Antrasis važiavo priemiestiniu maršrutu.

Klaipėdos autobusų stotis. Kurortinis maršrutas nekurortinio sezono metu.

Atvaizdas

O, šaunu, kad padarė Pn, Š, S. Galėtų vasarą grąžinti kiekvieną dieną.

[Al1]

Fotoreportažas iš Mažeikių.

Mažeikių AP yra pagrindinis vežėjas rajone. Mažeikių AP veža tarpmiestiniais autobusais ir mikroautobusais į Vilnių, Kauną, Klaipėdą, Šiaulius.
Priemiestyje pelningiausias maršrutas į Viekšnius atiduotas privatininkams. Mažeikių AP autobusai į Viekšnius važiuoja tik kelis kartus, kai privatininkai beveik kas valandą.

Privatūs autobusai ir mikroautobusai į Viekšnius veža ne iš stoties, bet iš miesto autobusų stotelės šalia autobusų stoties. Nuotraukoje vienas iš dviejų matytų autobusų. Antrasis buvo Hino. Taip pat į Viekšnius važiuojančius mačiau du Iveco Daily.



Mieste Mažeikių AP aptarnauja du autobusų maršrutus - Nr. 4 ir 5. Autobusai kursuoja tik piko metu, 5 vakare kiek ilgiau - maždaug iki 19 val. Kiekviename maršrute dirba po vieną autobusą.

Tądien 4 maršrute dirbo MAN'as, o 5 - PAZ'as.



Taip pat egzistuoja Nr. 2 ir 3 mikroautobusų maršrutai. Tai privatininkų biznis. Važinėja senoki MB ir berods Iveco Daily mikroautobusai. Po vieną maršrute. Jei neklystu.

Mažeikių AP autobusai stotyje.

[Al1]

Anksčiau šis Autosanas važinėjo į Vilnių, Kauną. Dabar tikriausiai (nes Vilniuje seniai nemačiau) tik priemiestyje.







Tarpmiestinis į Šiaulius.



Ką tik grįžo iš Klaipėdos. AP dar turi du Iveco Daily, kurie važinėja į Vilnių ir Kauną.



Dar vienas PAZ'as.



Irgi tądien važiavo į Klaipėdą (nuotraukoje jau grįžęs).

[Al1]

Kaip gi be Ikarusų. Vienas iš dviejų paskutiniųjų Mažeikių AP Ikarusų. Antrasis tądien buvo tremtyje rajone - Mažeikių AP turi kelis priemiestinius maršrutus tarp rajono miestelių.

Juo pasivažinėjau.