Metro Vilniuje

[music]

http://www.vilnius.lt/newvilniusweb/.../?itemID=90888

Pagal 2002 metų natūrinius tyrimus piko valandomis daugiausia keleivių buvo pervežama troleibusais ir miesto autobusais ir tik apie 10 procentų – privačiais autobusais ir maršrutiniais taksi. 1980 metais pervežtų keleivių skaičius buvo pasiekęs maksimalią ribą.

8.7 lentelė. Paros keleivių vežimai pagal natūrinius keleivių srautų tyrimus 1966 1971 1980 1998 2002
Pervežta keleivių / parą, tūkst. 543,0 687,8 1030,4 831,7 710,0
Pervežta keleivių / val., tūkst. 56,0 72,0 103,0 68,7 71,0
- troleibusais 25,8 37,5 60,4 39,7 32,6
- autobusais 30,2 34,5 41,7 35,9 31,8
- privač. autobusais 0 0 0 1,3 2,6
- maršrutiniais taksi 0 0 0,9 1,2 4,0
Vidutinis kelionės ilgis, -km 3,55 3,30 3,60 3,73 4,26
- troleibusais * 2,77 3,00 3,01 3,46
- autobusais * 4,17 4,20 4,45 5,05

KAS ČIA?
Tokie patys skaičiai kaip ir tame monitoringe pateikti, o ten aiškiai parašyta, kad iki 2008 metų smarkiai didėjo, o dabar laikinai sumažėjo iki 800 000.

[LC.]

http://www.vilnius.lt/newvilniusweb/.../?itemID=90888

Pagal 2002 metų natūrinius tyrimus piko valandomis daugiausia keleivių buvo pervežama troleibusais ir miesto autobusais ir tik apie 10 procentų – privačiais autobusais ir maršrutiniais taksi. 1980 metais pervežtų keleivių skaičius buvo pasiekęs maksimalią ribą.

8.7 lentelė. Paros keleivių vežimai pagal natūrinius keleivių srautų tyrimus 1966 1971 1980 1998 2002
Pervežta keleivių / parą, tūkst. 543,0 687,8 1030,4 831,7 710,0
Pervežta keleivių / val., tūkst. 56,0 72,0 103,0 68,7 71,0
- troleibusais 25,8 37,5 60,4 39,7 32,6
- autobusais 30,2 34,5 41,7 35,9 31,8
- privač. autobusais 0 0 0 1,3 2,6
- maršrutiniais taksi 0 0 0,9 1,2 4,0
Vidutinis kelionės ilgis, -km 3,55 3,30 3,60 3,73 4,26
- troleibusais * 2,77 3,00 3,01 3,46
- autobusais * 4,17 4,20 4,45 5,05

KAS ČIA?
Tokie patys skaičiai kaip ir tame monitoringe pateikti, o ten aiškiai parašyta, kad iki smarkiai 2008 didėjo, o dabar laikinai sumažėjo iki 800 000.

'80 metų duomenys...

[Linas]

Tai siūlau ir pačiam dar kartą pasiskaityti įdėtą monitoringą, o jei nepritari, paaiškinti ką tie skaičiai reiškia- konkrečiai išnagrinėti kas tie milijonai, ar čia Kauno oro uosto veikla įtraukta ar kas.
O jei ne, tada deja pralošei.

Beje, iš to dokumento 9. SUSISIEKIMO SISTEMA ištrauka:

Ko tu čia tą Kauno oro uostą visur kaišioji? Oro transportas nėra miesto VT. Jei jau tiesmukai žiūrėt, nebent Kauno oro uostas konkuruoja su Vilniaus 1 ir 2 autobusų maršrutais.

[udrius]

Turime ir 2010 metų duomenis. Lietuvoje troleibusai pervežė per metus 111 753 000 . kadangi troleibusai yra tik Kaune ir Vilniuje, tai per dieną troleibusai perveža 306172 keleivių. Naa prie visų geriausiių norų Vilniuje 250 000 keleiviai per dieną... Šaltinis:

http://db1.stat.gov.lt/statbank/sele...var13=&rvar14=

manau statistikos departamentas nemeluoja

[music]

Ko tu čia tą Kauno oro uostą visur kaišioji? Oro transportas nėra miesto VT. Jei jau tiesmukai žiūrėt, nebent Kauno oro uostas konkuruoja su Vilniaus 1 ir 2 autobusų maršrutais.

Sakai oro transportas nėra miesto VT? Aš irgi taip manau, bet Udrius mano kitaip, tuo tarpu tu ne jį, o mane puoli

[music]

Turime ir 2010 metų duomenis. Lietuvoje troleibusai pervežė per metus 111 753 000 . kadangi troleibusai yra tik Kaune ir Vilniuje, tai per dieną troleibusai perveža 306172 keleivių. Naa prie visų geriausiių norų Vilniuje 250 000 keleiviai per dieną... Šaltinis:

http://db1.stat.gov.lt/statbank/sele...var13=&rvar14=

manau statistikos departamentas nemeluoja

O skaičiavimai atlikti pagal parduotų bilietėlių skaičių?
Kas skaičiavo kiek, tarkim, tūlas pilietis, pasipildęs el. bilietą atlieka kelionių per dieną? Gal jis visą savaitę nevažinėja, o gal visą dieną for fun sukioja ratus troleibusais- juk santykinai nemokamai?
Įlipus ir pamojus vairuotojui el. bilietu, kelionė neįskaičiuojama į kažkokią sistemą, tas pats su zuikučiais.

Savivaldybė ir jos specialistai- valstybės pareigūnai, manai, meluoja?
Natūriniai tyrimai, tinkamai atlikti, daug geriau atspindi realią padėtį nei parduotų ir papildytų bilietėlių skaičius.

[udrius]

neieškok sliekų kur nereikia, metodika yra paskelbta čia:

http://www.stat.gov.lt/lt/methodolog...=28&pq_id=1123

[music]

neieškok sliekų kur nereikia, metodika yra paskelbta čia:

http://www.stat.gov.lt/lt/methodolog...=28&pq_id=1123

Taigi taigi, pasirodo metodas tas pats kaip ir savivaldybės tyrimuose, tačiau kažkodėl neigi jų gautus skaičius.

[udrius]

Jei tas pats, vadinasi troleibusai vilniuje perveža ne daugiau kaip 250 000 keleivių. Tema manau baigta... Tik bevartytamas užtikau tokį skaičių.... VALDŽIOS SEKTORIAUS (S.13) SĄSKAITOS
D.11 Algos ir atlyginimai 8697,6 mlj.
D.12 Socialiniai darbdavių įnašai 3079,3 mlj.

Čia 2009 metų duomenys. Taigi, mums valdžia per metus kainuoja beveik 14 MILIJARDŲ....

Čia aišku off topikas...

[music]

'80 metų duomenys...

Jei pasižiūrėtum monitoringą, pamatytum ne tik 80s (2002 metų), bet ir 2009 duomenis...

[udrius]

Ir kada gi žmogus atsipeikės ir pradės skaityti normaliai ? Ar suvoki as yra Išorės susisiekimo tinklas ir Vidaus susisiekimo tinklas?

[udrius]

Taigi taigi, pasirodo metodas tas pats kaip ir savivaldybės tyrimuose, tačiau kažkodėl neigi jų gautus skaičius.

Tai pala - statistikos departamentas meluoja taip išeina ?

[LC.]

Jei pasižiūrėtum monitoringą, pamatytum ne tik 80s (2002 metų), bet ir 2009 duomenis...

Man dzin ten tie tavo statistiniai pezalai. Aš neskaičiau ir neskaitysiu jų. Vadovaukis logika. Argi gali būti iš viso tokie skaičiai tokio dydžio mieste kaip Vilnius? Vargu, man taip atrodo. Kaip atrodo tau - aš nežinau. Nesąmones šneki.

[sleader]

Tai pala - statistikos departamentas meluoja taip išeina ?

Kažin ar tyčia kažkas meluoja. Tačiau statistiniai duomenys gali būti netikslūs. Statistikos departamentas tikrai nesiunčia žmonių į stoteles ir nežymi, kiek per valandą viena ar kita kryptimi pravažiuoja keleivių. Tai tiesiog duomenys pagal parduotus bilietus, pritaikant statistinius skaičiavimus.

[udrius]

Ir vėl statistikos departamentas negerai skaičiuoja, nes miesto transportu važiuoja kas dien milijonas ir daugiau žmonių.... Gyventų prieaugis irgi per mažas - vėl kartas departamentas, ir t.t. Kažkodėl man atrodo , kad kai kas nenori prispažinti likęs kvailio vietoje...

Beje, o tai savivaldybės darbuotojai skaičiavo ?

Gerai skaičiuojame kitaip:

Darbo dieną (2010 01) vežti keleivių išvyksta 223 troleibusai, šeštadieniais ir švenčių dienomis - 115 troleibusų. Vasarą (birželio – rugpjūčio mėn.) darbo dieną išvyks 185 troleibusai, šeštadieniais ir švenčių dienomis – 106 troleibusai. Keleiviams vežti skirta - 20 maršrutų, kurių bendras ilgis – 474 km. Per dieną Vilniaus troleibusai nuvažiuoja 36 800 km, perveža apie 213 tūkst. keleivių.

Tarkime vienas troleibusas vienu reisu perveža 100 keleivių, per dieną padaro 10 reisų, viso darbo dieną troleibusai perveža 223 000 keleivių.

Teoriškai kad gauti vieną milijoną (vertinant kad autobusai perveža pusę keleivių) troleibusas turėtu vienu reisu pervežti ~220 keleivių.

[Aleksio]

Nevažiavau nei Berlyno, nei Paryžiaus VT. Vilniuje kuiliai net sulipti į VT neapsistumdę nemoka. Juk taip malonu kai kažkas kosėja į veidą, arba dalintis tuo pačiu kvadratiniu metru su kokiu prasirūkiusiu chroniu. Nežinau, gal kas kaifą gaudo su asocialais važinėdamas

Nu tai jeigu nežinai, tai tada prašom savo nuomonę palikti sau. O dar nuvažiuok į Tokiją ir pažiūrėk, kiek ten žmonių VT važinėja - ten net specialiai apmokyti žmonės metro stotyse netelpančius žmones į vagonus sutrambuoja.

[sleader]

Ir vėl statistikos departamentas negerai skaičiuoja, nes miesto transportu važiuoja kas dien milijonas ir daugiau žmonių.... Gyventų prieaugis irgi per mažas - vėl kartas departamentas, ir t.t. Kažkodėl man atrodo , kad kai kas nenori prispažinti likęs kvailio vietoje...

Neginu tų milijoninių keleivių skaičių. Tiesiog teigti, kad tokiuose skaičiavimuose, kiek tam tikroje savivaldybėje ar mieste pervežta keleivių, statistikos departamento skaičiai patys tiksliausi, nesinorėtų.
Valdžios sektoriaus, arba nacionalinių sąskaitų statistika, tikrai patikimiausia skelbiama statistikos departamento. O visur kitur, gali pasitaikyti neatitikimai.

[music]

Ir vėl statistikos departamentas negerai skaičiuoja, nes miesto transportu važiuoja kas dien milijonas ir daugiau žmonių.... Gyventų prieaugis irgi per mažas - vėl kartas departamentas, ir t.t. Kažkodėl man atrodo , kad kai kas nenori prispažinti likęs kvailio vietoje...

Beje, o tai savivaldybės darbuotojai skaičiavo ?

Gerai skaičiuojame kitaip:

Darbo dieną (2010 01) vežti keleivių išvyksta 223 troleibusai, šeštadieniais ir švenčių dienomis - 115 troleibusų. Vasarą (birželio – rugpjūčio mėn.) darbo dieną išvyks 185 troleibusai, šeštadieniais ir švenčių dienomis – 106 troleibusai. Keleiviams vežti skirta - 20 maršrutų, kurių bendras ilgis – 474 km. Per dieną Vilniaus troleibusai nuvažiuoja 36 800 km, perveža apie 213 tūkst. keleivių.

Tarkime vienas troleibusas vienu reisu perveža 100 keleivių, per dieną padaro 10 reisų, viso darbo dieną troleibusai perveža 223 000 keleivių.

Teoriškai kad gauti vieną milijoną (vertinant kad autobusai perveža pusę keleivių) troleibusas turėtu vienu reisu pervežti ~220 keleivių.

Jei nepasitiki statistika ir nori alternatyvių skaičiavimų, prašom:
16 troleibusų maršrutas per darbo dieną atlieka 167 pilnus reisus, kurių kiekvienas savo maršrutu pirmyn-atgal pravažiuoja 52 stoteles t.y. troleibuso maršrutas per dieną pravažiuoja virš 9000 stotelių. Tarus, kad, vienoje stotelėje įlipa vienas keleivis, kas yra gerokai sumažintas skaičius, gauname, kad 16 troleibusas per dieną perveža 9000 keleivių. Žinoma stotelėje įlipa ne vienas keleivis, o visa minia ir tik labai anksti arba vėlai žmonių gali nebūti...
Taigi, įlipus vidutiniškai 4 keleiviams stotelėje- kas yra visiškai realūs skaičiai, 16 troleibusas per dieną veš 36 000 keleivių. Troleibusų maršrutų Vilniuje- 20. Ne visi tokie populiarūs kaip šis, tačiau ir oro nevežioja, tikrai.

Savivaldybės VT maršrutų skaičius 2009 metais Vilniuje buvo 90.

http://www.vilniustransport.lt/troleibusai.html

http://www.vilnius.lt/newvilniusweb/.../?itemID=90888

~220 keleivių vienu reisu. O pagal tave visi keleiviai važiuoja visą maršrutą iki galinio žiedo, nes įlipus jiems neleidžiama išlipti tarpinėse stotelėse ar ką čia norėjai pasakyti?

[udrius]

Aš tą norėjau pasakyti, kad neturi tu to milijono, kad ir kaip tu jį gintum.

[music]

Tai tas pats, kas teigti, jog pusė Šilutės persikraustė į Klaipėdą (tokia migracijos kryptis egzistuoja), nors toks teiginys nelogiškas ir niekuo nepagįstas.
Beje, turiu pažįstamų Alytuje, kurie teigia, jog daug alytiškių emigruoja į užsienį.

Vien pats pažįstu virš 10 žmonių iš Švėkšnos, to didelio miestelio su 1500 gyv., kurie nėra tarpusavy giminės ir atvyko į Vilnių ne anksčiau kaip prieš 10 metų ir spėk kur jie registruoti