Patikek. Mano pateikti skaiciai ne is pirsto lauzti. Gali buti, kad tarybiniais laikais pervezimu skaicius buvo net net didesnis.
Stai skaiciai apie Vilnaius autobusu parka 1989 m. Kaip zinia, tarybiniais laikais pervezimai kasmet tik augo. 1989 m. buvo pikiniai, o 1990 prasidejo nuosmukis. Paskelbta ekonomine blokada, o ja panaikinus vis delto pervezimai apimtys nebuvo atstatytos iki 1989 m. lygio, nes blokada turejo ilgalaiki poveiki. O 1991 m. toliau tesesi ir gilejo ekonominis nuosmukis, eme rastis masine bedarbyste ir t.t.
Taigi 1989 m. VAP perveze mieste 121 mln. keleiviu. Darbo dienomis turejo pervezti per 500 tukst. keleiviu. Nes poilsio dienomis pervezama apie 30-40 proc. darbo dienos keleiviu skaiciaus.
Realus skaicius nezinomas, bet tikrai didesnis, nes tada keleiviu kontrole buvo itin prasta. Piko metu vos durys uzsidarydavo, aisku, spustyje tik pedantui saudavo i galva zymeti taloneli. O ir vieninga bilietu sistema ir to meto priemones neleido tiksliai ivertinti, kiek perveza troleibusai, o kiek autobusai. 1986 m. mieste dirbo 230 autobusu, buvo 40 marsrutu, o kiek 1989 m. neradau informacijos. Taciau pamenu, kad buvo 49 marsrutas. Iskaitant greituosius marsrutus, bendras autobusu marsrutu skaicius turejo siekti apie 57-60 marsrutu. Autobusu mieste vazinejo turbut 280 - 300 vnt.
Siemet (nuo rugsejo 1 d.) Vilniuje yra 75 autobusu marsrutai, o mieste vazineja 295 VAP autobusai. Pervezama apie 300 tukst. keleiviu.
Troleibusu marsrutu 1989 m. buvo 17. 1985 m. Troleibusu parkasturejo 295 torlibusus. Jei apie 10 proc. stovejo remonte ar rezerve, tai i gatves darbo d. isvaziuodavo apie 265 troleibusai, o 1989 m. galejo buti apir 300 troleibusu.
Tuo tarpu 2008 rugsejo 1 d. buvo 20 marsrutu. 2007 duomenimis darbo d. i gatves isvaziuodavo 295 troleibusai. Siemet girdejau jau isvaziuoja apie 305 trolibusus. Pernai kiekviena darbo diena pervezta apie 400 tukst. keleiviu.
Jei imtume siu dienu autobusais ir troleibusais pervezamu keleiviu skaiciaus santyki, tai gautume, kad tarybiniais laikais apie 1987-1989 m. troleibusais kasdien buvo pervezama iki 600 tukst.
Vadinais mano skaiciai pasene, o autobusai ir troleibusai perveza siuo metu apie 700 tukst. darbo d. Gal as ir perlenkiau su tais 2-2,5 karto, bet 1,5 karto daugiau keleiviu pervezti dabartine sistema yra pajegi. O tai jau milijonas keleiviu per darbo diena. Bet, kaip minejau, paslaugos kokybe nukemtetu.
Duomenys is VAP ir VT interneto puslapiu.
Stai skaiciai apie Vilnaius autobusu parka 1989 m. Kaip zinia, tarybiniais laikais pervezimai kasmet tik augo. 1989 m. buvo pikiniai, o 1990 prasidejo nuosmukis. Paskelbta ekonomine blokada, o ja panaikinus vis delto pervezimai apimtys nebuvo atstatytos iki 1989 m. lygio, nes blokada turejo ilgalaiki poveiki. O 1991 m. toliau tesesi ir gilejo ekonominis nuosmukis, eme rastis masine bedarbyste ir t.t.
Taigi 1989 m. VAP perveze mieste 121 mln. keleiviu. Darbo dienomis turejo pervezti per 500 tukst. keleiviu. Nes poilsio dienomis pervezama apie 30-40 proc. darbo dienos keleiviu skaiciaus.
Realus skaicius nezinomas, bet tikrai didesnis, nes tada keleiviu kontrole buvo itin prasta. Piko metu vos durys uzsidarydavo, aisku, spustyje tik pedantui saudavo i galva zymeti taloneli. O ir vieninga bilietu sistema ir to meto priemones neleido tiksliai ivertinti, kiek perveza troleibusai, o kiek autobusai. 1986 m. mieste dirbo 230 autobusu, buvo 40 marsrutu, o kiek 1989 m. neradau informacijos. Taciau pamenu, kad buvo 49 marsrutas. Iskaitant greituosius marsrutus, bendras autobusu marsrutu skaicius turejo siekti apie 57-60 marsrutu. Autobusu mieste vazinejo turbut 280 - 300 vnt.
Siemet (nuo rugsejo 1 d.) Vilniuje yra 75 autobusu marsrutai, o mieste vazineja 295 VAP autobusai. Pervezama apie 300 tukst. keleiviu.
Troleibusu marsrutu 1989 m. buvo 17. 1985 m. Troleibusu parkasturejo 295 torlibusus. Jei apie 10 proc. stovejo remonte ar rezerve, tai i gatves darbo d. isvaziuodavo apie 265 troleibusai, o 1989 m. galejo buti apir 300 troleibusu.
Tuo tarpu 2008 rugsejo 1 d. buvo 20 marsrutu. 2007 duomenimis darbo d. i gatves isvaziuodavo 295 troleibusai. Siemet girdejau jau isvaziuoja apie 305 trolibusus. Pernai kiekviena darbo diena pervezta apie 400 tukst. keleiviu.
Jei imtume siu dienu autobusais ir troleibusais pervezamu keleiviu skaiciaus santyki, tai gautume, kad tarybiniais laikais apie 1987-1989 m. troleibusais kasdien buvo pervezama iki 600 tukst.
Vadinais mano skaiciai pasene, o autobusai ir troleibusai perveza siuo metu apie 700 tukst. darbo d. Gal as ir perlenkiau su tais 2-2,5 karto, bet 1,5 karto daugiau keleiviu pervezti dabartine sistema yra pajegi. O tai jau milijonas keleiviu per darbo diena. Bet, kaip minejau, paslaugos kokybe nukemtetu.
Duomenys is VAP ir VT interneto puslapiu.
(nepaisant to, vis tiek renkuosi troleibusą, o ne mašiną. Jau geriau pasigrūsiu, nei keiksnosiu visus iš eilės, stovėdamas kamštyje). Tai jau nekalbu, kaip paslaugų kokybė nukentėtų tada. Na, išėmus sėdynes, stovinčių tilptų daugiau nei dabar sėdinčių+stovinčių. 
Tai kad čia funikulieriai, o ne tramvajai.
Comment