Metro Vilniuje

[music]

Klausimas kitas - kodėl valstybė turi kompensuoti Vilniaus metro nuostolius?

Klausimas kitas, kodėl valstybė turi ne tik kompensuoti Kauno arenos nuostolius, bet ir apskritai, kodėl turi šelpti šį miestą?

Ne tai ponas keistas padaras - pats pripažysti, kad problema yra kamščiai, kaščius sudaro mašinos, mašinų sumažės jei žmonės pradės važiuoti VT, sumažėjus mašinų - sumažės kamščių, sumažėjus kamščių - VT pradės važiuoti greičiau. Klausimas išlieka atviras - kam tada metro?

O tavo logika dar geresnė. Uždraudžiam mašinas, ir visi važiuos troleibusais. Į dabar sausakimšus galima be vargo sutalpinti 8 kartus tiek. B)

[udrius]

Klausimas kitas, kodėl valstybė turi ne tik kompensuoti Kauno arenos nuostolius, bet ir apskritai, kodėl turi šelpti šį miestą?

Prašau pateikti įrodymus, kad taip daroma.

O tavo logika dar geresnė. Uždraudžiam mašinas, ir visi važiuos troleibusais. Į dabar sausakimšus galima be vargo sutalpinti 8 kartus tiek. B)

Tai jei mašinų srautas nemažėja, vadinasi kamščiai nemažėja. Tada metro šalininkų argumentas - pastačius metro sumažės kamščiai netenka prasmės.

[YOUrgis]

Klausimas kitas - kodėl valstybė turi kompensuoti Vilniaus metro nuostolius?

Tarkim ir todėl, kad mano ir kitų vilniečių sumokėto 60% Gyventojų pajamų mokesčio patenka į valstybės biudžetą, jau nekalbant apie daugybę Vilniuje gyvenančių, bet ne Vilniuje registruotų asmenų.

[udrius]

Ir ? O Valdovų rūmai ? O nacionalinis stadionas? O visi valdininkai? O visi teo, bitės, omni ir kitų didelių kompanijių galvos? Kas išlaiko ? vilniečiai, ar visa Lietuva?

[YOUrgis]

Mizernos sumos palyginti su kasmetinio GPM'o dalimi, pritrauktomis užsienio investicijomis ir t.t.

[udrius]

šios dienos Lrytas:

Pernai Kaunas gavo 326 mln. litų fizinių asmenų pajamų mokesčių. Iš Kaune dirbančių asmenų buvo surinkta 251 mln. litų. Vilniuje dirbantys kauniečiai į miesto mokesčių aruodą sumokėjo 49 mln. litų, iš Klaipėdos ir Panevėžio Kaunui pervesta po 1,2 mln. litų.

Iš kitų Lietuvos miestų ir rajonų į Kauno biudžetą pervesti beveik 23 mln. litų.

Remiantis šia statistika galima tvirtinti, jog beveik 20 proc. kauniečių dirba Vilniuje, kitaip sakant, kas penktas darbingas mūsų miesto gyventojas.

Kiek kitų miestų gyventojų dirba Kaune? Daugiausia turime vilniečių, nes į Vilnių pervedėme 7,8 mln. litų fizinių pajamų mokesčių. Į Klaipėdą iškeliavo 3,8 mln. litų, į Panevėžį ir Šiaulius – 2,2 – 2,5 mln. litų.“

[udrius]

Mizernos sumos palyginti su kasmetinio GPM'o dalimi, pritrauktomis užsienio investicijomis ir t.t.

Eik tu sau ir kaži kiek jau čia Vilnius pritraukė investicijų ir t.t. ? Kiek tos pritrauktos investicijos generavo eksporto ?

[YOUrgis]

Vilniuje dirbantys kauniečiai į miesto mokesčių aruodą sumokėjo 49 mln. litų, kauniečiai vilniečiams - 7,8 mln. Apie tai ir kalbu.

[ACC]

šios dienos Lrytas:

Pernai Kaunas gavo 326 mln. litų fizinių asmenų pajamų mokesčių. Iš Kaune dirbančių asmenų buvo surinkta 251 mln. litų. Vilniuje dirbantys kauniečiai į miesto mokesčių aruodą sumokėjo 49 mln. litų, iš Klaipėdos ir Panevėžio Kaunui pervesta po 1,2 mln. litų.

Iš kitų Lietuvos miestų ir rajonų į Kauno biudžetą pervesti beveik 23 mln. litų.

Remiantis šia statistika galima tvirtinti, jog beveik 20 proc. kauniečių dirba Vilniuje, kitaip sakant, kas penktas darbingas mūsų miesto gyventojas.

Kiek kitų miestų gyventojų dirba Kaune? Daugiausia turime vilniečių, nes į Vilnių pervedėme 7,8 mln. litų fizinių pajamų mokesčių. Į Klaipėdą iškeliavo 3,8 mln. litų, į Panevėžį ir Šiaulius – 2,2 – 2,5 mln. litų.“

Na tai iš Vilniaus ir atėjo Kaunui 49 milijonai litų.

Jei teisingai suskaičiavau, per GPM Vilnius iš viso atiduoda apie 600 milijonų litų 'visai Lietuvai' kasmet, čia neskaičiuojant tų kurie gyvena ir dirba Vilniuje, bet yra deklaravę savo gyvenamają vietą ne Vilniuje. Neseniai 'Verslo žiniose' buvo straipsnis, kad Sodrai mokamas Vilniaus perviršis - 1,8 milijardo litų (!). Palyginimui Kauno duoklė 'visai Lietuvai' - vos 9 milijonai litų. Tie 1,8 milijardo paskirstomi pensininkams ir soc. išmokoms visoje Lietuvoje.

[Vilnietizz]

Ir dabartinis viešasis transportas galėtų būti kur kas greitesnis ir punktualesnis nei yra dabar, jei valdžia jo dirbtinai nelėtintų.

Aš tik už metro, tačiau, manau, kad, prieš diegiant jį, reikėtų bent jau viską iš esamos sistemos išspausti. O ta linkme nelabai einama

[andyour]

Man teko važiuoti metro 100+km/h greičiu, o ar tamstai teko troleibusu tokiu ar panašiu greičiu važinėtis??

Ir kiek sumokėjai už tą 100+km/h greitį?
Iš miesto galo iki centro 20min, nesant kamščiams. Tai ar daug žmonių važiuoja per visą miestą? Faktas, kad degalai brangs ir automobilių mažės. O tokio NT bumo jau nebebus, tad nebus prasmės laukti, kol miesto centre esantys sklypai brangs kartais, jie bus panaudojami namų statyboms, miestas nebesiplės.

[udrius]

Tai kiek suprantu atsakymo eilinį kartą nėra - ar iš tiesų pastačius metro sumažės kamščių? Tada belieka atmesti dar vieną metro šalininkų argumentą.

[LC.]

Tai kiek suprantu atsakymo eilinį kartą nėra - ar iš tiesų pastačius metro sumažės kamščių? Tada belieka atmesti dar vieną metro šalininkų argumentą.

Sumažės labai maža dalimi. Tiksliau, niekas nesikeis.

[udrius]

Tada klausimas - kam reikalingas metro?

[LC.]

Tada klausimas - kam reikalingas metro?

Atsakymas - nereikalingas.

[blitz]

Geriau runkelių supirkimo kainas tegul pakelia.

[LC.]

Geriau runkelių supirkimo kainas tegul pakelia.

Plačiau, prašome.

[blitz]

Tada paprastam žmogui būtų labai gerai.

[LC.]

Tada paprastam žmogui būtų labai gerai.

Per sudėtingi tavo apmąstymai.

[music]

Tai kiek suprantu atsakymo eilinį kartą nėra - ar iš tiesų pastačius metro sumažės kamščių? Tada belieka atmesti dar vieną metro šalininkų argumentą.

Sumažės ar nesumažės neturi reikšmės, svarbiausia, kad bus greitasis transportas ir pasirinkimas- smirdėti automobilyje valandą ar nuvažiuoti iki reikiamos vietos be jokių trukdžių per 20 min. Dabar tokio pasirinkimo nėra.

O čia dar apie "nupirkim daug daug troleibusų" kliedesėlius. Gana vidutiniškai apkrauta Vilniuje Narbuto stotelė piko metu.

1 Karoliniškės — Žvėrynas — Stotis
7 val 01 min 13 22 33 42 50 58
8 05 17 32 42 51

3 Karoliniškės — Žvėrynas — Žygimantų g. — Antakalnis
7 07 16 26 39 47 56
8 08 24 40 57

7 Pašilaičiai — Justiniškės — Žvėrynas — Stotis

7 04 08 12 16 20 25 29 32 37 40 44 47 51 55 59
8 02 06 10 15 20 25 30 35 40 44 49 55

8 Pašilaičiai — Justiniškės — Konstitucijos pr. — Šiaurės miestelis
7 01 15 25 40 56
8 09 24 38 49 57

9 Karoliniškės — Šeimyniškių g. — Žirmūnai
7 04 09 19 29 36 44 52
8 02 13 20 29 35 46 54

19 Pašilaičiai — Konstitucijos pr. — Antakalnis — Saulėtekis
7 03 07 11 16 21 26 30 34 38 42 46 51 55 59
8 03 08 13 18 23 28 33 37 42 47 51 55 59

Troleibusai į stotelę atvažiuoja 7 val 01, 01, 03, 04, 04, 07, 07, 08, 09, 11, 12, 13, 15, 16, 16 , 16, 19, 20, 21, 22, 25, 25, 26, 26, 29, 29, 30, 32, 33, 34, 36, 37, 38, 39, 40, 40, 42, 42, 44, 44, 46, 47, 47, 50, 51, 51, 52, 55, 55, 56, 56, 58, 59, 59.

8 val. 02, 02, 03, 05, 06, 08, 08, 09, 10, 13, 13, 15, 17, 18, 20, 20, 23, 24, 24, 25, 28, 29, 30, 32, 33, 35, 35, 37, 38, 40, 40, 42, 42, 44, 46, 47, 49, 49, 51, 51, 54, 55, 55, 57, 57, 59.

Stotelėje stovi 30sek.- 2 min., paklaida 2 min.

Tai gal jo, tiesiog paleiskime daugiau troleibusų ir padažninkime jų kursavimą