Metro Vilniuje

[dainiauskas]

Greitųjų autobusų maršrutai numatyti tokie (tokie galėtų būti BRT maršrutai):


Piešt nesiruošiu. Eismą centrinėje dalyje reikėtų apriboti, statyti daugiaaukštes automobilių aikšteles. Pylimo gatvės viena dalis - iš viso tik 2 juostos, tai jos ir atitektų BRT sistemai (aišku, ten galėtų važiuoti spec. tarnybos). Automobiliai važiuotų kitur.
Kitose gatvėse nebūtų problemų, dauguma - 4 juostų. Logiška, 2 kraštinės juostos atitenka BRT. Viešajam transportui turi būti prioritetas. Tik taip "automobilistai" pradės naudotis VT.

Apie kokį jūs juostų atskyrimą viešajam šnekat?? Centre taip, o kitose gatvėse kur 4 juostos palikt tik 2 būtų kvailystė. Net pusei vairuotojų persėdus į VT išliktų kamščiai, pažiūrėkit kas dabar darosi... turėtų būti daroma kita alternatyva - viena gatve eiti VT, o kita lygiagrečiai netoli einančia automobiliai, tačiau nėra tokio tankaus išplėtoto gatvių tinklo. O galiausiai, pusė automobilistų tikrai nepersės įrengus BRT.

[LC.]

Tam tik eikia politinės valios ir pakeisti įstatymus. Be politinės valios, kaip matome, ir VT degradavo bei jokia plėtra neįimanoma. Netgi metro tiesimas... Būtent, progresas reikalauja aukų. Bet protingai paaukotų. Kartais reikia netgi ir kraujo aukų.

Negi nori išžudyti valdžią?

Bet šiaip pritariu. Būtinas įstatymų keitimas, nes be to viskas yra stabdoma ir tęsiasi jau ne vieną dešimtmetį, vien tik kalbant apie Vilniaus gatvių tinklo plėtrą.

[Al1]

Apie kokį jūs juostų atskyrimą viešajam šnekat?? Centre taip, o kitose gatvėse kur 4 juostos palikt tik 2 būtų kvailystė. Net pusei vairuotojų persėdus į VT išliktų kamščiai, pažiūrėkit kas dabar darosi... turėtų būti daroma kita alternatyva - viena gatve eiti VT, o kita lygiagrečiai netoli einančia automobiliai, tačiau nėra tokio tankaus išplėtoto gatvių tinklo. O galiausiai, pusė automobilistų tikrai nepersės įrengus BRT.

Būtų galima persodinti ir pusę. Sistema fiziškai būtų pajėgi susitvarkyti su tokiais srautais, nes susitvarkė ji ir tarybiniais laikais. Jei ją dar labiau išplėtojus, susitvarkytų ir šiais laikais,.

[LC.]

Gretimos valstybės sostinė už 180 km- turbūt progresyviausias miestas pasaulyje

Kam tu man kiši tą Stalino svajonę? Aš kalbu apie miesto plėtimą technologinėmis prasmėmis, t.y. gerbūvio didinimą naujausiomis technologijomis ir gatvių tinklo plėtra. Reikia dairytis į Vakarus, o ne į tamsią praeitį.

[Al1]

Iš Minskos tikraia yra ko pasimokyti. Bent jau VT srityje.

[Edvard]

Skaitei straipsnius, kuriuos buvau įdėjęs?

Ne. Kokius, kada?

[music]

Ne. Kokius, kada?

Vilniaus transporto schemoje numatytos trys greitojo tramvajaus linijos. Pirmoji – naujasis Sudervės gyvenamasis rajonas – aerouostas. Bendras linijos ilgis 19,5 km. Prasidėjusi Sudervės gyvenamajame rajone, linija eis žemės paviršiumi, daugiausia žalia skiriamąja juosta tarp gatvių važiuojamųjų dalių, pro Spaudos rūmus, toliau dabartine J. Žiugždos gatve pasieks transporto mazgą ties Pedagoginiu institutu. Perkirtusi jį trijų lygių sankryžoje, trasa požeminiu tuneliu eis greta Ukmergės gatvės iki F. Dzeržinskio gatvės, palei ją perkirs Nerį, vėliau Lenino prospektą ir po senamiesčio namais ir gatvėmis nusitęs iki geležinkelio stoties, o nuo čia po žeme iki Naujininkų gyvenamojo rajono. Šiame rajone ji vėl iškils į paviršių ir palei Dariaus ir Girėno gatvę pasieks Kirtimus bei aerouostą. Antžeminėje dalyje nuo Sudervės rajono iki transporto mazgo prie Pedagoginio instituto greitojo tramvajaus stoteles numatoma išdėstyti kas 600-800 m. Jų čia bus net 13. Požeminėje dalyje numatomos penkios stotys; „Prekybos centras“ prie „Lietuvos“ viešbučio, „Lenino prospektas“, „I. Černiachovskio aikštė“, „Senamiestis“ ties Dailės muziejumi, „Stotis“ geležinkelio stoties aikštėje ir „Kapsų“ Naujininkuose.

Šiai 12,3 km ilgio pirmosios eilės linijai jau ruošiamas techninis-ekonominis pagrindimas. Jį rengia Miestų statybos projektavimo instituto specialistai. Jiems talkininkauja institutas „Charkovmetroprojekt“, kuris projektuos požeminę trasos dalį, ir „UkrkomunNliprojekt“, projektuosiantis antžeminę linijos dalį, depą ir remonto bazę. Keleivių srautus tiria institutas „CNHPgradostroitelstvo“, inžinerinius geologinius tyrimus vykdo Inžinerinių tyrinėjimų institutas. Hidrogeologinius tyrinėjimus geriausiai, greičiausiai ir kvalifikuočiausiai galėtų atlikti Lietuvos geologijos darbų gamybinis susivienijimas.

Antroji tramvajaus linija Vilniuje sujungs Pašilaičius su Lentvariu. Orientacinis linijos ilgis 23,5 km, iš kurių 7 km. tunelyje. Per Šeškinės gyvenamąjį rajoną ji eis tuneliu, žemės paviršiumi palei Ukmergės gatvę nusileis nuo kalno, pasuks į Žalgirio gatvę, čia vėl lįs į tunelį, juo pasieks F. Dzeržinskio gatvę ir palei ją miesto centrą. Perkirtusi skirtingame lygyje Ukmergės gatvėje pirmąją tramvajaus liniją, po žeme – Neries upę (tarp Universalinės parduotuvės ir viešbučio „Lietuva“), Lenino aikštę, pakils į kalną ir J. Basanavičiaus ir Raudonosios Armijos prospektu nusitęs iki Lazdynų tilto. Nuo čia linija išeis į žemės paviršių ir palei Raudonosios Armijos prospektą pasieks Žemųjų Panerių pramonės rajoną. Tolesnėje perspektyvoje ji pakils į kalną ir eis iki Lentvario. Šioje linijoje planuojama įrengti šešias požemines stotis: Šeškinėje, F. Dzeržinskio gatvėje ties kolūkiniu turgumi, Ukmergės gatvėje, sutapdinus su pirmosios linijos stotimi, Lenino aikštės rajone, J. Basanavičiaus ir V. Montvilos gatvių bei Raudonosiom Armijos prospekto ir J. Žemaitės gatvių sankryžų rajone.

Trečioji Vilniuje numatoma tramvajų linija – Geležinkelio stotis-Santariškės, kurios orientacinis ilgis 15,5 km, iš jų tunelyje 1,5 km. Trasa eis nuo geležinkelio stoties Panerių gatve iki transporto mazgo Raudonosios Armijos prospekte, šalia Lazdynų tilto perkirs viršumi Neries upę, Kosmonautų prospektu per Lazdynus, Karoliniškes, Viršuliškes, Pašilaičius, Fabijoniškes ir Ateities bei Tarybų gatvėmis pasieks Santariškes. Šią liniją siūloma tęsti šalia gatvių specialioje juostoje, gražia tvora izoliuotoje nuo transporto ir pėsčiųjų.

http://www.grant.lt/ltsr/2009/09/07/...ramvajus-1988/

[index]

http://www.grant.lt/ltsr/2009/09/07/...ramvajus-1988/

404, puslapis nerastas

[Al1]

Paskaitykite kiek naujesnės mokslinės medžiagos.

Juškevičius, Pranciškus; Valeika, Vidualdas; Jauneikaitė, Kristina. Tramvajus ar metropolitenas Vilniaus urbanistinėje struktūroje. Vystymo prielaidos / P.Juškevičius, V. Valeika, K. Jauneikaitė // Urbanistika ir architektūra = Town planning and architecture. Vilnius : Technika. ISSN 1392-1630. T. 32, nr. 2 (2008), p. 59-70.
Prieiga per internetą: http://www.tpa.vgtu.lt/upload/urban_...02008-32-2.pdf.

Juškevičius, Pranciškus; Valeika, Vidualdas; Jauneikaitė, Kristina. Tramvajus ir (arba) metropolitenas Vilniaus urbanistinėje struktūroje. Pasiūlymai ir argumentai / P. Juškevičius, V. Valeika, K. Jauneikaitė // Urbanistika ir architektūra = Town planning and architecture. Vilnius : Technika. ISSN 1392-1630. T. 32, nr. 3 (2008), p. 183-192.
Prieiga per internetą: http://www.tpa.vgtu.lt/upload/urban_..._2008_32_3.pdf.

[LC.]

Nei ta "Sudervė" (t.y. Pilaitė) iki galo pastatyta, nei tų planuotų milijonų gyventojų nėra. Taip, kad...

[music]

Jau sakiau. Dabar mieste gyventų beveik 800 000 gyv., jokiu būdu ne milijonas. Nereikia blevyzgoti ko planinė ekonomika neplanavo.

[LC.]

Jau sakiau. Dabar mieste gyventų beveik 800 000 gyv., jokiu būdu ne milijonas. Nereikia blevyzgoti ko planinė ekonomika neplanavo.

Gerai. Bet ir tų 800 tūkst. nėra. Tai apie ką čia šnekėt? Yra 500 tūkst., o tokiam kiekiui tokio "griozdo" nereikia.

[index]

Gerai. Bet ir tų 800 tūkst. nėra. Tai apie ką čia šnekėt? Yra 500 tūkst., o tokiam kiekiui tokio "griozdo" nereikia.

Šiaip jau yra virš 560 tūkstančių ir kasmet daugėja (ir vis greičiau). Paskutiniais metais gyventojų kasmet daugėjo vidutiniškai 2000 per metus. Čia jei neskaičiuojant Vilniuje tik dirbančių, bet negyvenančių.

[LC.]

Šiaip jau yra virš 560 tūkstančių ir kasmet daugėja (ir vis greičiau). Paskutiniais metais gyventojų kasmet daugėjo vidutiniškai 2000 per metus. Čia jei neskaičiuojant Vilniuje tik dirbančių, bet negyvenančių.

Būk geras, nesiremk "vikipedijom", nes ten prirašinėta gali būti bet ko. Sutik, kad tai jeigu ir nėra labai blogai (+2000 žmogų į metus), bet vis vien nedžiugina. Ir įdomu kieno sąskaita didėja? Gimstamumo? Vargu, nors Vilniuje gyvena nemažai jaunų šeimų. Likusios Lietuvos? Taip. Tai labiausiai tikėtinas variantas - atvažiuoti ieškoti "laimės" į sostinę (čia išeitis tiems, kurie vengia užsienio).

[index]

Būk geras, nesiremk "vikipedijom", nes ten prirašinėta gali būti bet ko. Sutik, kad tai jeigu ir nėra labai blogai (+2000 žmogų į metus), bet vis vien nedžiugina. Ir įdomu kieno sąskaita didėja? Gimstamumo? Vargu, nors Vilniuje gyvena nemažai jaunų šeimų. Likusios Lietuvos? Taip. Tai labiausiai tikėtinas variantas - atvažiuoti ieškoti "laimės" į sostinę (čia išeitis tiems, kurie vengia užsienio).

Šiaip jau, specialiai dėl to užėjau pasitikrint į statistiko departamento puslapį.
Į Vilnių žmonių atvažiuoja daug (Bet nemažai jų ten nesiregistruoja, dėl to duomenys irgi nėra patikimi). Bet Vilniuje ir gimstamumas, dėl didesnio jaunų žmonių skaičiaus didesnis (Pripažinsiu, kad tikslius skaičius žiūrėjau senokai ).

[LC.]

Šiaip jau, specialiai dėl to užėjau pasitikrint į statistiko departamento puslapį.
Į Vilnių žmonių atvažiuoja daug (Bet nemažai jų ten nesiregistruoja, dėl to duomenys irgi nėra patikimi). Bet Vilniuje ir gimstamumas, dėl didesnio jaunų žmonių skaičiaus didesnis (Pripažinsiu, kad tikslius skaičius žiūrėjau senokai ).

Pastebima tendencija (tarp išsilavinusių žmonių ypač), kad pratęsti giminę būtina turėti 30+ metų. Tad studentai čia nelabai ir tinka.

[evvt]

560 tukst. - prisiregistravusiu
? tukst. - registruotu kitur bet gyvenanciu cia (100 000 ?)
? tukst. - dirbanciu bet negyvenanciu (70 000 ? +is viln. rajono 50 000??)
? tukst. - besimokanciu (30 000 ?)
? tukst. - tvarkanciu reikalus ir pan.(sostinese tokiu buna daug 30 000?)
---------------
bendroj sumoj galima tik speti bet 800 000 tikrai turetu buti.

[music]

Būk geras, nesiremk "vikipedijom", nes ten prirašinėta gali būti bet ko. Sutik, kad tai jeigu ir nėra labai blogai (+2000 žmogų į metus), bet vis vien nedžiugina. Ir įdomu kieno sąskaita didėja? Gimstamumo? Vargu, nors Vilniuje gyvena nemažai jaunų šeimų. Likusios Lietuvos? Taip. Tai labiausiai tikėtinas variantas - atvažiuoti ieškoti "laimės" į sostinę (čia išeitis tiems, kurie vengia užsienio).

Būk geras, grįžk kelis ar 10 puslapių anksčiau ir pažiūrėk nuorodas, kurias pateikiau

Niekas čia nesiregistruoja net gyvendami. Kaip kad buvo minėta apie surenkamus mokesčius, galima pasiskaičiuoti, kad vien pridedant dirbančius ir registruotus kitur jau ~691 000 gaunas, o kur dar studentai, kurių Vilniuje ~60 000, tad nevilniečių bent trečdalis ar net pusė ir daugiau, o jie nebūtinai dirba, gausim jau virš 700 000. Dėl švytuoklinės migracijos kasdien mieste būna dar kokie 60 000 (skaičiai gali būti ir didesni, nes net brežneviniu sovietmečiu būdavo virš 50 000), taigi dienos gyventojų skaičius net didesnis nei prieš gerus 6 metus sakė Zuokas (jis minėjo 700 000) ir gali siekti 750 000 ar daugiau.

Tiesa turbūt nemažai žmonių išvykusių į užsienį, oficialiai likę gyventi Vilniuje. Nesiimsiu spėt kiek tokių gali būt, bet turbūt keliasdešimt tūkstančių

Oficialiai- 560 000. Nuo kokių 2004 jų skaičius stabiliai auga- padidėjo nuo 552 iki 560 tūkst.
Vilniaus rajone taip pat kasmet įsikuria vis daugiau žmonių ir rajono gyventojų skaičius auga 1-2 tūkst. Per 10 metų padidėjo nuo 88 iki 96 tūkst., nors kitur norodoma, kad jau 2007 buvo 104 000

http://www.vilniaus-r.lt/get.php?i.7304:w.521:h.245

http://www.vilniaus-r.lt/index.php?id=1005
Beje, pastaruosius kelis metus net natūrali gyventojų kaita yra teigiama ir gana nemažai padidėja- 1-2 tūkst./kasmet!

http://db1.stat.gov.lt/statbank/sele...var13=&rvar14=

Vilniaus m. sav. 2008__ 2009__ 2010
Gyventojų skaičius metų pradžioje 555 733__ 558 165__ 560 192
Vilniaus r. sav. 95 078__ 96 147__ 96484
Vilniaus apskritis 848 097__ 849815__ 850 324

http://db1.stat.gov.lt/statbank/sele...var13=&rvar14=
Natūrali gyventojų kaita 2007__ 2008__ 2009
Vilniaus m. sav. -194__ 869__ 1 642

[Al1]

Na ir kas? Vis tiek 50 tūkst. +/1 nieko nekeičia. O didesniam gyventojų skaičiaus didėjimui priežasčių nėra. Viskas. Gimstamumo nuosmūkis ima reikštis jau ir aukštojo mokslo sistemoje - kasmet vis mažiau abitutientų baigs mokyklas, mažiau ir įstos į aukštąsias. Taigi ir masinis kasmetinis jaunimo atvykimas į sostinę ims sekti... Kitų amžiaus grupių žmonių į miestą atvyksta gerokai mažiau.

[LC.]

Būk geras, grįžk kelis ar 10 puslapių anksčiau ir pažiūrėk nuorodas, kurias pateikiau

Nesąmonė. Nieks tavo puslapių neieškos. Nepriimk asmeniškai.