Naujos Vilniaus viešojo transporto rūšys

[Magician]

Iš esmės lauktų Kauno funikulierių likimas. Ar kas Kaune juos laiko pilnateisiu VT?

Aleksoto? Tikrai ne. Žaliakalnio? Vos vos. Mokiausi gimnazijoje prie funikulieriaus. Jis turėjo šiek tiek naudos tiems, kurie gyveno kažkur centre, ir ryte atvykdavo į pamokas. Bet kalnas iš savęs nebuvo toks baisus, kad dauguma į viršų ar į apačią tiesiog nenueitų laiptais. Tai net tuo tobulu atveju, ne kažką. Pvz Kyjivo funikulierius yra realiai labai naudingas, nes užkelia kažkur 75 metrus į viršų.

Kauno funikulierių atveju, yra ta pati klasikinė problema, kad traukos taškas transportui yra tik vienoje pusėje, ir tik toks šiaip sau. Jeigu nori, kad transportas būtų efektyvus, tiek taškas A, tiek taškas B turi būti aiškūs, vertingi, ir su pėsčiųjų srautų realiai visą dieną. Kaip yra dabar, gerai dėl turizmo, ir patogumo žmonėms su ribotu judėjimu.

Šitoje situacijoje reikia susitaikyti su tuo, kad joks miestas Lietuvoje nėra kažkuo išskirtinis savo landšaftu ar gamta, kad būtų reikalingi kažkokie INOVATORIŠKI TRANSPORTO SPRENDIMAI. Kalvos tokios šiaip sau. Upės paprastos. Kanalai realiai neegzistuoja. Kam čia sau meluot?

[Tomas]

Kanalai realiai neegzistuoja.

Tai gal reikia iškasti?

[eigh]

Gali būti tie laiveliai, miesto svečiai ir tėvai su vaikais vasaros sezonu pasinaudos. Pikta tik tai, kad televizijos filmuos, socialiniai tinklai ir pranešimai spaudai skelbs, kad puikioji miesto valdžia atidarė toookią pramogą. Nors tai nei originalu (Klaipėdoje jau yra) nei naudinga sprendžiant įsisenėjusias miesto susisiekimo problemas. O potencialiai po kelerių metų laivų gali būti ir atsisakyta, nes nepasiteisino ir per brangu atnaujinti susidėvėjusią infrastruktūrą.

Bet šiaip nėra visiškai neįprasta, kad miesto VT įmonė turėtų tokį žaisliuką turistams.

[frefromwig]

Nuo 1:39:45 kalbama apie vandens tramvajų. https://www.youtube.com/live/aDdNjJS...5phPVsy-n6z8oX

Maršrutą Žirmūnai - Seimas planuojama paleist kitų metų gegužę, o vėliau pratęsti iki vingio parko tilto. Keltas panašu bus greitesnis už autobusus/troleibusus, o bet tačiau laive galios atskiras biletas, kuris kainuos 3-4 eurus, taigi konkurencijos tikėtis neverta.

[DeSadas]

turistinis dalykas

[Obi-Wan Kenobi]

Dieve, dieve, Va ką reiškia duot vaikams pinigų

[Elis]

Nuo 1:39:45 kalbama apie vandens tramvajų. https://www.youtube.com/live/aDdNjJS...5phPVsy-n6z8oX

Maršrutą Žirmūnai - Seimas planuojama paleist kitų metų gegužę, o vėliau pratęsti iki vingio parko tilto. Keltas panašu bus greitesnis už autobusus/troleibusus, o bet tačiau laive galios atskiras biletas, kuris kainuos 3-4 eurus, taigi konkurencijos tikėtis neverta.

Nu su kelionių laikais tai demagogiją belenkokią jie čia pavarė, o kai kur meluoja net neraudonuodami.

• Karaliaus Mindaugo tiltas-Žirmūnų paplūdimys: iš kur jie 41 minutę ištraukė troleibusu? Nuo Karaliaus Mindaugo tilto iki Kareivių st. 17-u ar 20-u troleibusu 12 minučių, tai normaliems commuter'iams tas laivelis bus visiškai paj*bat. Nuo Kareivių st. iki pačio paplūdimio dar 11 minučių ėjimo, tai net tame maršrute laivelis beviltiškai pralaimi.
• Karaliaus Mindaugo tiltas-Žvėryno tiltas/Seimas: 6 minutės 4-u arba 17-u iki Juozo Tumo Vaižganto st + 8 minutės ėjimo, arba 11 minučių 3-u iki Jasinskio st. + 6 minutės ėjimo.
• Žirmūnų paplūdimys-Šilo tiltas: net įskaičiavus ėjimą iki paplūdimio važiavimas 17-u ar 20-u užtrunka 20 minučių. Bent jau čia laivelis pranašumą turės, bet tik šitoje riboto ilgio ir naudojimo atkarpoje, o su dabartiniais VT laikais vistiek meluoja.
• Šilo tiltas-Karaliaus Mindaugo tiltas: 7 minutės 2-u arba 4-u, apie 10 minučių 3-u, 17-u ar 20-u.

Iš kokios bl*t šiknos jie ištraukė tuos "dabartinius" kelionių VT laikus tuose maršrutuose? Iš Karaliaus Mindaugo iki Žirmūnų paplūdimio tu net susprogdinęs Žirmūnų ir Šilo tiltus 40 minučių negautum. Jau vien šita lentelė parodo, kad čia absoliučiai PR'inis projektas, maždaug "atsi*iskit jūs su savo metro, tramvajais ir bilietų automatais, šekit laivelį, mes sukūrėme naują VT rūšį!!!1!1"

Edit: dar galvojau, kad tas Žirmūnų paplūdimys būtų grynai polisiautojams skirta stotelė, bet va paklausiau tą Miesto plėtros komiteto posėdžio įrašą, ir jie rimtai galvoja fokusuotis į Žirmūnų commuter'ius, tai net tas ėjimas nuo Kareivių g. iki paplūdimio gaunsi irrelevant VT keliavimo laikams. Nu neblogoje pasakų karalystėje jie ten gyvena, čia rimtai tas NMC stiklainiuose iqosiukus čiulpiantis elitas taip normalų viešąjį transportą įsivaizduoja? Jie ten gryną crack į savo iqosiukus dedasi kad tokias fantazijas prigamina ar ką?

[Visdarlietus]

Be to laivo plaukimo greitis prieš srovę ir pasroviui skirtingi (juntamai). Čia tai net ne svarstoma. Ir kiek laivelių jie ruošiasi paleisti, nes kiek suprantu vienas reisas Žvėryno tiltas-Žirmūnų paplūdimys ir atgal bus apie 2 val. Tai koks intervalas? Kas pusantros val.?

[frefromwig]

Ir kiek laivelių jie ruošiasi paleisti, nes kiek suprantu vienas reisas Žvėryno tiltas-Žirmūnų paplūdimys ir atgal bus apie 2 val. Tai koks intervalas? Kas pusantros val.?

Rašo bus 4 laiveliai, o dažnis kas 30 min.

[liootas]

Kodėl savivaldybė turėtų užsiimti tokiais turistiniais dalykais? Tegu verslas tuo užsiima, nešvaistydamas mokesčių mokėtojų pinigų

[DeSadas]

Kodėl savivaldybė turėtų užsiimti tokiais turistiniais dalykais? Tegu verslas tuo užsiima, nešvaistydamas mokesčių mokėtojų pinigų

kodel kodel , nes draugeliai pasisildys, jei Vilniaus viesasis stransportas organizuos tai ne tokias ismokas uz auto matysim

[acetonas]

Kodėl savivaldybė turėtų užsiimti tokiais turistiniais dalykais? Tegu verslas tuo užsiima, nešvaistydamas mokesčių mokėtojų pinigų

Nes Klaipėda pasidarė, tai ko sostinė prastesnė? Tik Klaipėdoje iš karto pripažino, kad laiveliai tik pramoga ir apie jokius "vandens tramvajus" nekledėjo.

[Horn]

Turistiniais projektais turėtų užsiimti privatus verslas. Gal koks GoVilnius nebent galėtų kažkaiop paskatinti, padėti. Bet tik tiek. Visiška nesamonė.

[Al1]

Turėtų ir savivaldybė, bet nekišti po viešuoju transportu ir nešvaistyti jam skirtų pinigų, o imti iš turizmui skirtų lėšų.

[DeSadas]

Kol elementariai nesutvarkytas elementarus viesasis transportas, nepadarytos patogios stoteles, normalus autobusai, normalus tramvajus kazkoks ar alternatyva, neintegruotas gelezinkelis i sistema, kol nepadaryta A juostos, tol sitas projektas as skaitau elementariai yra korupcinis ir pinigu plovimas, bei varneles uzsidejimas.