[KLP] Klaipėdos miesto viešojo transporto istorija

[AutoLiet]

ZIL 158, apie 1960 m.

[Briedis]

"Vakarų ekspresas". 1992 02 27 ir 29

[keleivis13]

Taigi ir taip aišku, kad praktiškai visi privatininkai parazitavo dubliuodami AP maršrutus ir surinkdami mokius keleivius.

Jeigu gerai pamenu (o tuomet buvau paauglys, tada vyko kažkas tokio kaip autobusų parko darbuotojų streikas, kai nevažiavo absoliučiai joks miesto "valdiškas" transportas. Tuomet išlindo galybė tokių štai paz'ikų, senų nematytų visokių "importinių", buvo dar ir minkštieji Ikarusai, 699-ti Laz'ai, ir pan.
Ir ėmėsi jie "dušmaninti" - važiavo vieninteliu 8tu maršrutu, imdavo mokestį tik grynais, sėdėdavo konduktorė..
Galite pataisyti ir papildyti, jei kas geriau pamenate

[Al1]

Streikas tai vienadienė ar kelių dienų akcija. Privatininkai ėmė lįsti visuose didesniuose miestuose apie 1992-93 metus. Vienur jie prigijo, kitur ne. Galiausiai beveik visi numigravo link mikrobų. O pradžioje daugiausiai vežė dideliais autobusais, nors pasitaikydavo ir Latvijų.

[Romas]

Projektas "Klaipėdos autobusai" (Клайпедские автобусы)
Pokarinis tarybinis laikotarpis

Šeštam dešimtmečiui besibaigiant Klaipėdai, kaip ir kitiems didesniems tuometinės Lietuvos TSR miestams, pradėti skirti "firminiai" Maskvos gamybos autobusai ZiL-158.
Septintajame dešimtmetyje autobusų ūkis buvo didinamas autobusais Pamaskvio Likino gamyklos LiAZ-158 (tas pats ZiL-158). Autobusų gamyba iš ZiLo buvo perduota būtent šiai gamyklai, planuojant sparčiai didinti gamybos apimtys.

Autobusai ZiL-158 važiuoja per centrinį (dabar Biržos) tiltą per Danės (tada Dangės) upę


Vienas iš Klaipėdos ZiL-158


Nuotraukos iš Liucijaus Suslavičiaus (Vilnius) kolekcijos.

http://autobusai.narod.ru/VceraSegod...aliji_lt_3.htm

[Briedis]

1967-ieji(?), LAZ'ai važiuoja Komjaunimo žiedu (dab. Taikos pr. ir Sausio 15-osios sankryža)



Nuotraukos autorius Bernardas Aleknavičius
Šaltinis: http://www.epaveldas.lt/vbspi/biReco...RecordId=44635

[Romas]

Klaipėda 1951
Šalia parko, kur tais laikais stovėjo Stalino paminklas


Klaipėda 1955. ZIS-155

Yandex.ru vartotojas kyps66
https://fotki.yandex.ru/users/kyps66...016-05-01?&p=3


Koks autobusas yra pirmoje nuotraukoje?

[Briedis]

Pirmoje nuotraukoje L-1. Vėlgi, nuotrauka iš "Krašto gido": http://www.krastogidas.lt/objektai/156-garbes-lenta
Antroji nuotrauka iškirpta iš čia: http://klaipeda.diena.lt/naujienos/k...10-metu-718584

[Romas]

Tiltų gatvėje prieš 20 metų

http://phototrans.eu/14,738850,0,Ika...0_33_1099.html

Ir prie geležinkelio stoties. Privatininkų autobusas 8 maršrute
Atvaizdas
http://phototrans.eu/14,739135,0,Ika...0_37_1859.html

Nuotraukos datuotos 1995 m. balandžio mėnesį, o autobusai dar su sovietiniais numeriais.
Įdomu, kada buvo numeriai galutinai buvo pakeisti į lietuviškus.

[AutoLiet]

Nuotraukos datuotos 1995 m. balandžio mėnesiu, o autobusai dar su sovietiniais numeriais.
Įdomu, kada buvo numeriai galutinai buvo pakeisti į lietuviškus.

Laikraštis „Kauno diena“ 1995 m. balandžio 25 d.

[Briedis]

Miesto maršrutiniai taksi, patvirtinti 2004-10-06:

http://www.infolex.lt/klaipeda/Defau...3&DocId=155559

Tiesą sakant, pirmą kart girdžiu apie 17 maršrutą.

[Briedis]

Iki 2004-04-15 buvo du maršrutinių taksi maršrutai - 7 ir 13. Jų trasos:

7: Panevėžio g. – Liepojos g. – Herkaus Manto g. – Tiltų g. – Taikos pr. – Smiltelės g. – Varpų g. ir tuo pačiu maršrutu atgal.
13: Tauralaukis (Klaipėdos g.) – Kretingos g. – Panevėžio g. – Liepojos g. – Herkaus Manto g. – Pilies g. – Galinio Pylimo g. - Taikos pr. – Šilutės pl. (NESTE degalinė) ir tuo pačiu maršrutu atgal.

2004-04-15 jie buvo sujungti. Maršrutui duotas numeris 7:

Tauralaukis (Klaipėdos g.) – Kretingos g. – Panevėžio g. – Liepojos g. – Herkaus Manto g. – Tiltų g. – Taikos pr. – Smiltelės g. – Varpų g. ir tuo pačiu maršrutu atgal.

Tokia maršruto trasa ir išliko iki jo panaikinimo 2012-09-02.

http://www.infolex.lt/klaipeda/Defau...3&DocId=155314

[Mettal]

13 trasa nurodyta labai nesuprantamai. Iš Manto g. teleportuojasi į Pilies g., o tada iš Taikos pr. į Šilutės pl. Ir kur ten ta Neste degalinė?

[Matytas]

Iki 2004-04-15 buvo du maršrutinių taksi maršrutai - 7 ir 13. Jų trasos:

2004-04-15 jie buvo sujungti. Maršrutui duotas numeris 7:

Tokia maršruto trasa ir išliko iki jo panaikinimo 2012-09-02.

http://www.infolex.lt/klaipeda/Defau...3&DocId=155314

13-o mikroautobuso maršrute yra netikslumų:
Tauralaukis (Klaipėdos g.) – Kretingos g. – Panevėžio g. – Liepojos g. – Herkaus Manto g. – Dariaus ir Girėno g. - J. Janonio g. - Naujoji Uosto g. -Pilies g. – Galinio Pylimo g. - Taikos pr. (iki Smiltelės stotelės, nes Kurėno st. atsirado vėliau) ir tuo pačiu maršrutu atgal. O degalinė tai - Statoil...

Tiesa, dar planuose buvo 16, 18 ir 19 maršrutai, kurie taip ir nebuvo realizuoti, nes kai kuriuos jų būtų galima pavadinti apžvalginiais ekskursiniais po Klaipėdą, o trasų racionalumas kėlė abejonių. M-17 buvo tik efemerinis sezonui, tiesa, ant paties mikroautobuso maršruto numerio nebuvo, tik maršruto galiniai punktai...

[Briedis]

2002-07-26 duoda tokią trasą:

Tauralaukis – Taikos pr. (iki Smiltelės g.) (Kretingos g., H.Manto g., Naujo Sodo g., Naujo Uosto g., Pilies g., Galinio Pylimo g., Taikos pr. ir atgal Taikos pr., Galinio Pylimo g., Pilies g., Danės g., H.Manto g., Kretingos g.,)

Ar vėliau nebuvo pratęstas Smiltelės gatve iki degalinės Šilutės plente? Lyg ir skaičiau senuose ve.lt straipsniuose kažkada. Reikės jų paieškoti.

[Matytas]

2002-07-26 duoda tokią trasą:

Ar vėliau nebuvo pratęstas Smiltelės gatve iki degalinės Šilutės plente? Lyg ir skaičiau senuose ve.lt straipsniuose kažkada. Reikės jų paieškoti.

Tiesa, M-13 maršrutas buvo kaitaliojamas dėl nuostolingumo. Dėl to vėliau patys vežėjai ir pasitraukė iš maršruto.
Aplamai, šis numeris Klaipėdos maršrutams nelabai pasisekęs, pagyvuoja ir uždaromas...

[Briedis]

Tiesa, M-13 maršrutas buvo kaitaliojamas dėl nuostolingumo. Dėl to vėliau patys vežėjai ir pasitraukė iš maršruto.
Aplamai, šis numeris Klaipėdos maršrutams nelabai pasisekęs, pagyvuoja ir uždaromas...

Faktas. Na, bent dabartinis 13 laikosi. O kiek ilgai - laiko klausimas

Dar viena 13 mikriuko trasa, 2002-11-07:

Tauralaukis – „Neste“ degalinė (Šilutės pl.) (Kretingos g., H.Manto g., Danės g., Pilies g., Galinio Pylimo g., Taikos pr., Smiltelės g. ir atgal)

http://www.infolex.lt/klaipeda/Defau...2034&Version=2

Tame infolex'e nemažai įdomios informacijos atkapstyti galima. Kad ir šis nemažas maršrutininkų sąrašas:
http://www.infolex.lt/klaipeda/Defau...3&DocId=156255

[Matytas]

Faktas. Na, bent dabartinis 13 laikosi. O kiek ilgai - laiko klausimas

Dar viena 13 mikriuko trasa, 2002-11-07:

http://www.infolex.lt/klaipeda/Defau...2034&Version=2

Tame infolex'e nemažai įdomios informacijos atkapstyti galima. Kad ir šis nemažas maršrutininkų sąrašas:
http://www.infolex.lt/klaipeda/Defau...3&DocId=156255

Šis "maršrutkių" sąrašas (pirmoji nuoroda) išties istorinis ir simbolizuoja šios transporto rūšies veiklos apogėjaus pabaigą, nes dalis planų taip ir netapo realybe. 13-asis iki Nestės važinėti nepradėjo, nes greitai išvis užsidarė, o 16, 18 ir 19 maršrutai, į kuriuos buvo planuota "permesti" dalį kitų maršrutų mikroautobusų, taip ir nepradėjo veikti...

[Briedis]

Pajungiau seną PC, ta proga sumesiu kažkada išsisaugotus senus VE straipsnius, kad nepasimestų. Vistik istorija...

2002-11-08 13-ojo maršruto mikroautobusai kursuos ir Smiltelės gatve
2003-02-25 Nauji maršrutai - dar viena nesantaikos priežastis

Ir dar truputis istorijos

"Vakarų ekspresas". 1992 04 14 ir 16
http://www.ve.lt/naujienos/projektai...ir-16-1546819/

Beje, ar žinote, kad pirmasis mėlynasis autobusas Klaipėdos gatvėse atsirado lygiai prieš 25 metus? Tai buvo tais laikais nematyta neregėta švediška "Scania". Tarybiniuose "ikarusuose" gimusiems ir užaugusiems miesto autobusų parko vairuotojams jis... nepatiko.

"Dėl tų dvejų durų "Scania" daug ilgiau nei "Ikarus" stovi stotelėse. Priešingai nei "ikarusuose", švediškame autobuse vairuotojo vieta nėra atitverta, tad ir košia skersvėjai. Mėlynąjį "Scania" Klaipėdoje paliko kaip našlaitį: be jokios dokumentacijos, techninio aptarnavimo priemonių. Išėjo taip, kad autobuso žibintai degė visą dieną ir naktį, ir niekas visą parą nesugebėjo jų išjungti... "Scania", vairuotojų kalba, yra "ant oro pagalvių", tad norint remontuoti tokį autobusą reikia specialių pakeltuvų, kurių, žinoma, mes neturime."

http://www.ve.lt/uploads/img/2010-05-03/se52_5.jpg

Pirmąsyk girdžiu apie šią Scania. Gal žinomas numeris, garažinis? Iš straipsnio susidariau įspūdį, kad Klaipėdoje ji neilgai važinėjo.

[rytis001]

Pajungiau seną PC, ta proga sumesiu kažkada išsisaugotus senus VE straipsnius, kad nepasimestų. Vistik istorija...

2002-11-08 13-ojo maršruto mikroautobusai kursuos ir Smiltelės gatve
2003-02-25 Nauji maršrutai - dar viena nesantaikos priežastis

Ir dar truputis istorijos

"Vakarų ekspresas". 1992 04 14 ir 16
http://www.ve.lt/naujienos/projektai...ir-16-1546819/


Pirmąsyk girdžiu apie šią Scania. Gal žinomas numeris, garažinis? Iš straipsnio susidariau įspūdį, kad Klaipėdoje ji neilgai važinėjo.

Pradžiai pagalvojau, kad 40 arba 53, bet taip negali būt. Palyginus su Ikarusais Scania ir Safflai buvo pasakos, keista girdėti tai net iš vairuotojų

Dar geriau skamba žodžiai apie "LiAZ su automatine pavarų dėže" :O Koks LiAZ? Koks automatas tų laikų LiAZ'e?