[KAU] Kauno miesto viešojo transporto istorija

[freimq]

Štai kaip atrodė konkės bilietėlis

[rimsenas]

Kaunas. Sovietmetis.


iš delcampe.net

[AutoLiet]

Kauno AP LAZ 695B 69 32-74лив 1963 m. "Kautros" archyvas.

[Al1]

Kaunas. Iš delcampe.net

[Kitas Džiugas]

2001 m. rugsėjo 5 d. 13:01
Kauno priemiesčiai gali likti be visuomeninio transporto

http://www.delfi.lt/news/daily/lithu...to.d?id=473430

Kaip tada baigėsi?

[Al1]

Kadangi į minėtus priemiesčius autobusai važinėja, tai kažkaip buvo sutarta. Bet kiek pamenu, tada VT Kaune, ypač autobusai, buvo gilioje krizėje. Situacija ėmė gerėti tik po kelių metų.

[Buss fanas]

2001.
http://www.delfi.lt/news/daily/lithu...to.d?id=473430

Kaip tada baigėsi?

Jau ir tuomet buvo daroma viskas "Kautros" labui. Nes tarpmiesti 2001m. jau aptarnavo "Kautra".
Tiesiog labai gerai patepe ir iki siol tepa valdzia.

[Al1]

"Kautra" aptarnavo ir aptarnauja tolimąjį priemiestį. O čia buvo klausimas apie miesto autobusus, kurie važiuoja į priemiestį (artimą). "Kautra" nieko neperėmė. Įtariu, kad būtent po to priviso priemiestinių mikrobų, skodžiančių miestą ir vežančių keleivius ir mieste. O autobusų maršrutai išliko, gal kai kuriuos tik pakoregavo, apjungė, šiek tiek praretino.

[Ametistas]

Jau ir tuomet buvo daroma viskas "Kautros" labui. Nes tarpmiesti 2001m. jau aptarnavo "Kautra".
Tiesiog labai gerai patepe ir iki siol tepa valdzia.

Truputį nusišneki „Kautra“ yra buvusi valstybinė įmonė, vežusi keleivius Kaune, jo priemiestyje ir tarpmiesčio maršrutais. Vėliau miesto maršrutai perduoti naujai sukurtai įmonei. Taip jau susiformavo istoriškai, kad „Kautra“ nuo seniai važinėjo daugeliu (o iš pradžių - netgi visais, nes taip buvo sureguliuota valstybės) rajono maršrutų. Tad nieko čia keista, viskas logiška ir paaiškinama. Štai tavo kalbos nelabai logiškos šiuo atveju.

[aRa]

Truputį nusišneki „Kautra“ yra buvusi valstybinė įmonė, vežusi keleivius Kaune, jo priemiestyje ir tarpmiesčio maršrutais. Vėliau miesto maršrutai perduoti naujai sukurtai įmonei. Taip jau susiformavo istoriškai, kad „Kautra“ nuo seniai važinėjo daugeliu (o iš pradžių - netgi visais, nes taip buvo sureguliuota valstybės) rajono maršrutų. Tad nieko čia keista, viskas logiška ir paaiškinama. Štai tavo kalbos nelabai logiškos šiuo atveju.

Šiaip tai, "Kautra" keleivių mieste niekada nevežiojo (išskyrus 2009.09.01 streiką)

Pasiskaitykit įmonių istorijas ne tik "Kautros" puslapyje (kur pateikta taip, lyg jai vienintelei priklauso visa Kauno keleivinio transporto istorija), tačiau ir "Kauno autobusų" svetainėje, kur viskas nušviesta žymiai išsamiau.

[Ametistas]

Šiaip tai, "Kautra" keleivių mieste niekada nevežiojo (išskyrus 2009.09.01 streiką)

Pasiskaitykit įmonių istorijas ne tik "Kautros" puslapyje (kur pateikta taip, lyg jai vienintelei priklauso visa Kauno keleivinio transporto istorija), tačiau ir "Kauno autobusų" svetainėje, kur viskas nušviesta žymiai išsamiau.

Vežiojo. Kaip jau minėjau, dabartiniai „Kauno autobusai“ ir „Kautra“ buvo viena įmonė, kuri vežė keleivius Kauno mieste, priemiestyje ir netgi tarpmiesčio maršrutais.

Įmonė vėliau buvo atskirta į dvi. Dėl to abi įmonės šventė 85-erių metų gimtadienį tuo pačiu metu.

[Al1]

"Kautra" mieste nevežiojo. Nes buvo Kauno autobusų parkas ir po padalinimo užmiesčio maršrutų įmonė tapo naujai sukurta "Kautra", o miesto - naujai sukurta KA.

[Garbanius]

Tuo metu "Kautra" dali savo marsutu buvo isnuomojusi visokiems "Girobusams" ir panasiom firmom su Ikarus'ais. Tik po privatizavimo (2004?) pradejo vel vezti daugeliu marsutu. Kauno rajone veza trys firmos: Kautra, Merula ir Uma trans. Kuri geriausia, abejoniu nekyla turbut. Tikekimes, po miesto VT pertvarkos, ateis eile ir rajonui.

[kostasas]

Vežiojo. Kaip jau minėjau, dabartiniai „Kauno autobusai“ ir „Kautra“ buvo viena įmonė, kuri vežė keleivius Kauno mieste, priemiestyje ir netgi tarpmiesčio maršrutais.
Įmonė vėliau buvo atskirta į dvi. Dėl to abi įmonės šventė 85-erių metų gimtadienį tuo pačiu metu.

Šventė 80 metų

[ROKISKIS]

Gal kas turit šią knygą parduoti......parašykit: rokiskioati@gmail.com

[Buss fanas]

Gal kas turit šią knygą parduoti......parašykit: rokiskioati@gmail.com

Noretum manau, daug kas ja noretu isigyti jei tik rastu...

[Al1]

Tuo metu "Kautra" dali savo marsutu buvo isnuomojusi visokiems "Girobusams" ir panasiom firmom su Ikarus'ais. Tik po privatizavimo (2004?) pradejo vel vezti daugeliu marsutu. Kauno rajone veza trys firmos: Kautra, Merula ir Uma trans. Kuri geriausia, abejoniu nekyla turbut. Tikekimes, po miesto VT pertvarkos, ateis eile ir rajonui.

Ne po privatizavimo, o keliems metams po jo praėjus susigrąžino tuos maršrutus. Be to yra daugiau vežėjų Kauno rajone - priemiestinių mikrobų firmas pamiršai.

[Ametistas]

"Kautra" mieste nevežiojo. Nes buvo Kauno autobusų parkas ir po padalinimo užmiesčio maršrutų įmonė tapo naujai sukurta "Kautra", o miesto - naujai sukurta KA.

Tai ir atsakei į klausimą, kad mieste keleivius vežiojo „Kautra“, tik ne tiesiogiai įmonė šiuo pavadinimu, bet ta įmonė, kuri vėliau išskaidyta į dvi dalis ir viena jos dalis buvo pavadinta „Kautra“. Tad lygiai tą patį galima pasakyti apie „Kauno autobusus“ - kad ta bendra įmonė aptarnavo priemiesčio ir tarpmiesčio keleivius.

[Ametistas]

Šventė 80 metų
Atvaizdas

Taip, dėkui.

[Al1]

Tai ir atsakei į klausimą, kad mieste keleivius vežiojo „Kautra“, tik ne tiesiogiai įmonė šiuo pavadinimu, bet ta įmonė, kuri vėliau išskaidyta į dvi dalis ir viena jos dalis buvo pavadinta „Kautra“. Tad lygiai tą patį galima pasakyti apie „Kauno autobusus“ - kad ta bendra įmonė aptarnavo priemiesčio ir tarpmiesčio keleivius.

Žodžiu taip - nei "Kautra" vežiojo mieste, nei "Kauno autobusai" užmiestyje. Buvo autobusų parkas, jis ir vežiojo. O išskaidžius tai jau visai kitos įmonės su atskiromis veiklos sritimis.