Darnus judumas. Viešasis transportas ir dviračiai ar nuosavas automobilis

[Horn]

Ir galiu išduoti, jog CycloCity nesiplės. Bet bus kita kiek panaši naujiena. Tik nežinau ar jums ji patiks.

[Myliu miestus]

Ir galiu išduoti, jog CycloCity nesiplės. Bet bus kita kiek panaši naujiena. Tik nežinau ar jums ji patiks.

O kada šios naujienos galima tikėtis?

[KEdas]

Ir galiu išduoti, jog CycloCity nesiplės. Bet bus kita kiek panaši naujiena. Tik nežinau ar jums ji patiks.

Apgavo arba Jus, arba mus. 2022-ais judu.lt patalpino planą, kurį pamiršo išviešinti. Jame yra daug pasiūlymų, kurie niekaip nedera su patvirtintu DJMP.ir tvarumu. Tame tarpe ir apie CycloCity plėtrą.

[Horn]

O kada šios naujienos galima tikėtis?

Vasaros pirmoj pusėj.

[eigh]

Perrinktasis prezidentas Gitanas Nausėda, paklaustas kas kitoje kadencijoje bus naujo, daugiausiai dėmesio pasisakyme skyrė finansavimo keliams didinimą.

[MedinisStrazdas]

Oho, prezidentas jau ir kelius finansuoja?

[eigh]

Oho, prezidentas jau ir kelius finansuoja?

Dar kartą įrodo, kad prezidentas puikiai jaučia visuomenės nuotaikas ir kokius uždavinius kels naujai vyriausybei susisiekimo regionuose srityje - ne geresnis susisiekimas apskritai, o geresnis susiekimas keliais

[bim_bam]

Ir galiu išduoti, jog CycloCity nesiplės. Bet bus kita kiek panaši naujiena. Tik nežinau ar jums ji patiks.

Ar ta slaptoji naujiena buvo šį savaitgalį startavę "Ride"?
Išbandžiau. Mano prognozė - ilgiau šio sezono netemps.
Priežastys:
* Jų mažai ( išsprendžiama )
* centre jie tragiškai lėti ( čia dėl savivaldybės reguliavimo ) . Ne centre - irgi lėtoki ( 20km/h )
* neaišku, kur parkuoti. Tam reikia įsijungti programėlę ir ieškoti - stovėjimo zonos ne visur sutampa su dabar esančiomis paspirtukų statymo zonomis.
Be to dar ir GPS veikė prastai, tai teko sugaišti kelias minutes važinėjant ratais, kol programėlė leido užrakinti dviratį.
* Kiek esu skaičiavęs savo statistiką, tai spark'o naudojimas ne piko metu maršrutais, kuriais svarstyčiau važiuoti ir šiais dviračiais, kainuoja apie 20-21ct/min ( čia įskaičiavau ir atstumą ). Ride dviračiai irgi 20ct/min, o tikėtina, kad dar ir brangs. Tad prasmės imti šiuos dviračius lieka mažai.
* Kiek žinau, blot paspirtukai su savo mastu ir didesne kaina, vis tiek, nuostolingi ir, matyt, laikomi tik dėl marketingo tikslų.

[Egiuxz]

Ar ta slaptoji naujiena buvo šį savaitgalį startavę "Ride"?
Išbandžiau. Mano prognozė - ilgiau šio sezono netemps.

Sveikinu su dar daugiau šiukšlių mieste. Tikiuosi, kad Vilniuje jie šio sezono netemps ir Panevėžyje jų nebus.

[rmss]

Sveikinu su dar daugiau šiukšlių mieste. Tikiuosi, kad Vilniuje jie šio sezono netemps ir Panevėžyje jų nebus.

O kas negerai su paspirtukais? Taigi labai green judumas.

[Maalinauskas]

O ar tikrai Bolt paspirtukai nuostolingi (yra gal koks šaltinis)? Nes visada galvojau kad tik dėl konkurencijos stokos jie pas mus tokie brangūs - 0.22€/min, kai pvz Peugeot 208 su tuo pačiu Bold Drive kainuoja 0.10€/min. Nu negali paspirtuko eksploatavimo kaina būti du kartus didesnė nei automobilio, apie jų naujų pirkimo kainą iš viso patyliu.

[MedinisStrazdas]

Tie paspirtukai gyvena apie 3 mėn kol reikia naujo. Tai per tuos tris mėnesius turi visą savo kainą atidirbti.

[Horn]

Ar ta slaptoji naujiena buvo šį savaitgalį startavę "Ride"?
Išbandžiau. Mano prognozė - ilgiau šio sezono netemps.
Priežastys:
* Jų mažai ( išsprendžiama )
* centre jie tragiškai lėti ( čia dėl savivaldybės reguliavimo ) . Ne centre - irgi lėtoki ( 20km/h )
* neaišku, kur parkuoti. Tam reikia įsijungti programėlę ir ieškoti - stovėjimo zonos ne visur sutampa su dabar esančiomis paspirtukų statymo zonomis.
Be to dar ir GPS veikė prastai, tai teko sugaišti kelias minutes važinėjant ratais, kol programėlė leido užrakinti dviratį.
* Kiek esu skaičiavęs savo statistiką, tai spark'o naudojimas ne piko metu maršrutais, kuriais svarstyčiau važiuoti ir šiais dviračiais, kainuoja apie 20-21ct/min ( čia įskaičiavau ir atstumą ). Ride dviračiai irgi 20ct/min, o tikėtina, kad dar ir brangs. Tad prasmės imti šiuos dviračius lieka mažai.
* Kiek žinau, blot paspirtukai su savo mastu ir didesne kaina, vis tiek, nuostolingi ir, matyt, laikomi tik dėl marketingo tikslų.

Taip.

[Maalinauskas]

Tie paspirtukai gyvena apie 3 mėn kol reikia naujo. Tai per tuos tris mėnesius turi visą savo kainą atidirbti.

Oi ne, nejuokaukite. Aš pats žinoma paspirtukuose visai nenusimanau, bet turiu kelis kolegas, kurie patys turi ir važinėja. Ir anot jų, tie Bolt'iniai paspirtukai yra kokybiškas ir ilgaamžis daiktas, apsaugotas tame tarpe ir nuo lietingo oro. Tikrai abejoju kad juos kas 3 mėn užmuša.

[dondc]

O ar tikrai Bolt paspirtukai nuostolingi (yra gal koks šaltinis)? Nes visada galvojau kad tik dėl konkurencijos stokos jie pas mus tokie brangūs - 0.22€/min, kai pvz Peugeot 208 su tuo pačiu Bold Drive kainuoja 0.10€/min. Nu negali paspirtuko eksploatavimo kaina būti du kartus didesnė nei automobilio, apie jų naujų pirkimo kainą iš viso patyliu.

Žiūrėjau vieną video iš Niujorko, tai žmogus nurodė konkrečias kainas savaitei (atrodo abonimentai). Grubiai, gavosi nuomuojamas dviratis dvigubai brangiau nei traukiniu važiuot. Irgi šokiravo. Kainos didžiulės ten. Persikelinėjo per tiltą / -us link centro.

[Maalinauskas]

Žiūrėjau vieną video iš Niujorko, tai žmogus nurodė konkrečias kainas savaitei (atrodo abonimentai). Grubiai, gavosi nuomuojamas dviratis dvigubai brangiau nei traukiniu važiuot. Irgi šokiravo. Kainos didžiulės ten. Persikelinėjo per tiltą / -us link centro.

Tikriausiai dėl to kad madingas daiktas, plius nėra konkurencijos. Aš šiaip jais irgi iš pradžių, kai paleido, naudojausi, kol vėliau neperėjau ant automobilių (dėl geresnės kainos).

[Horn]

Aš irgi galvoju, jog Bolt paspirtukai ilgaamžiai. Nors juos ir laužo. O kaina nepagrįstai didelė, bet būtent, kad nėra konkurencijos. Pats labai retai važiuoju būtent dėl kainos.

[dondc]

Naujas žaidėjas Vilniaus gatvėse: visame mieste – raudoni elektriniai dviračiai
https://madeinvilnius.lt/verslas/vil...iai-dviraciai/

Dviračius galima statyti tik tam skirtose vietose. <...>

Kelionė kainuoja 20ct/min. „RIDE” – tai latviškas prekės ženklas, savo veiklą vykdantis keliuose Latvijos miestuose. Vilnius jiems yra pirmoji užsienio rinka, į kurią ši įmonė įžengė siūlydama el. dviračių nuomos paslaugas.

Šiaip čia motoroleris, o ne dviratis. Pedalų nematau.

[digital]

Šiaip čia motoroleris, o ne dviratis. Pedalų nematau.

https://ridemobility.eu/lt/

Norėdami pradėti judėti, pasukite dešiniąją jėgos rankeną. Jei reikia, naudokite pedalus.

Kur kalba apie greitį, irgi rašo, kad galima minti.

[Maalinauskas]

Aš irgi galvoju, jog Bolt paspirtukai ilgaamžiai. Nors juos ir laužo. O kaina nepagrįstai didelė, bet būtent, kad nėra konkurencijos. Pats labai retai važiuoju būtent dėl kainos.

Aš laukiu kad gal koks Citybee ar dar koks Lime į rinką ateitų - iš karto kaina pasidarytų perpus mažesnė. Prisiminkime kaip pasikeitė automobilių kainos į rinką atėjus Spark, o vėliau Bolt.