[PL] Tramvajai Lenkijoje

[St.Petras]

trams in Warsaw
we have 119 km long network + 2 km u/c
link to the map: http://www.ztm.waw.pl/images/schematy/040401tram.jpg

Our current trams (441) all come from Konstal plant in Chorzow (now part of the Alstom). There are some ongoing and planned tenders for a new trams.

13N from 60's


renovated


105Na-z - main model




112N-126Na low floor in the 60%

[alonso]

@PS
jau Edd yra pastebejes, kad lenkai kazkokiu ryskiu spalvu maniakai.

[groundzer]

Katovicai (Katowice)
Šiame pietų Lenkijoje esančiame mieste gyvena apie 317,220 gyventojų. Mieste veikianti tramvajų sistema (Silesian Interurbans) yra viena seniausių pasaulyje. Jinai savo istorija skaičiuoja nuo 1894 m. Taigi pradėkime nuo Katovicuose važinėjančių tramvajų.

Konstal 105Na












Konstal 116 Nd




Konstal 102 Na






Katovicų tramvajų maršrutai:

0 Katowice Plac Wolności - Dąb - Chorzów Stadion Śląski
1 Wójtowa Wieś Pętla - Gliwice - Maciejów - Zabrze - Zaborze - Ruda Płd. - Chebzie Pętla
3 Mikulczyce Dworzec PKP - Zabrze - Makoszowy Dworzec PKP
4 Wójtowa Wieś Pętla - Gliwice - Maciejów - Zabrze - Zaborze Pętla
5 Bytom Plac Sikorskiego - Szombierki - Bobrek - Biskupice - Zabrze - Zaborze Pętla
6 Brynów Pętla - Katowice - Dąb - Chorzów - Łagiewniki Wsch. - Bytom Politechnika Śląska
7 Zawodzie Pętla - Katowice - Chorzów Batory - Świętochłowice - Piaśniki - Łagiewniki Targowisko
9 Bytom Plac Sikorskiego - Szombierki - Godula - Chebzie - Wirek - Chorzów Ratusz
10 Łagiewniki Targowisko - Chropaczów MPGK
11 Katowice Plac Wolności - Dąb - Chorzów - Chorzów II - Piaśniki - Lipiny - Chebzie Pętla
13 Siemianowice Plac Skargi - Wełnowiec - Koszutka - Katowice Plac Wolności
14 Wełnowiec Plac Alfreda - Katowice - Zawodzie - Szopienice - Mysłowice Dworzec PKP
15 Katowice Plac Wolności - Zawodzie - Szopienice - Sosnowiec - Środula - Zagórze Pętla
16 Koszutka Słoneczna Pętla - Katowice - Brynów Pętla
17 Chorzów Rynek - Świętochłowice - Piaśniki - Łagiewniki Targowisko
18 Bytom Plac Sikorskiego - Szombierki - Bobrek - Ruda - Chebzie Pętla
19 Stroszek Zajezdnia - Bytom - Łagiewniki Wsch. - Chorzów - Dąb - Katowice Plac Miarki
20 Chorzów Ratusz - Chorzów Batory - Załęże - Katowice - Zawodzie Pętla
21 Milowice Pętla - Sosnowiec - Pogoń - Będzin - Dąbrowa Górn. - Gołonóg - Tworzeń Huta Katowice
22 Czeladź Kombatantów - Będzin - Dąbrowa Górnicza - Gołonóg - Tworzeń Huta Katowice
24 Konstantynów Okrzei - Sosnowiec - Pogoń - Osiedle Zamkowe Pętla
26 Milowice Pętla - Sosnowiec - Dańdówka - Niwka - Modrzejów - Mysłowice Dworzec PKP
27 Pogoń Akademiki - Sosnowiec - Dańdówka - Klimontów - Porąbka - Kazimierz Górniczy Pętla
28 Dąbrowa Górnicza Urząd Pracy - Gołonóg Podstacja
30 Bytom Plac Sikorskiego - Szombierki - Bobrek - Biskupice Pętla
31 Stroszek Zajezdnia - Dąbrowa Miejska - Bytom Plac Sikorskiego
35 Biskupice Pętla - Zabrze - Zaborze Pętla
38 Bytom Kościół św. Trójcy - ul. Piekarska - Bytom Powstańców Śląskich
607 Łagiewniki Targowisko - Bytom Dworzec PKP

Šaltiniai:
http://public-transport.net
http://www.tram-silesia.pl

[satrebla]

..Poznanėje

4.


.

[DocentX]

Warsaw - new trams by Polish PESA company. Almost 200 of these will be delivered to Warsaw by 2013.













bonus - Warsaw historic trams:

[Wycka]

Warsaw - new trams by Polish PESA company. Almost 200 of these will be delivered to Warsaw by 2013.

Nice trams. What's the capacity of PESA tram?

[DocentX]

Nice trams. What's the capacity of PESA tram?

40 seats + 161 = in total the tram has capacity of 201 people

[DocentX]

New trams by Polish company Solaris ordered by city of Poznan :

[Godo]

Užklydau pažiūrėti, ką apie Kijevo tramvajus įdėjo kolega railman'as ir "užkibęs" visą temą peržiūrėjau, tada prisiminiau, kad mano foto archyve yra kelios nuotraukos su Poznanės (Lenkija) tramvajais.
2010-05
vakarinio piko metu:




Kai porą dienų pagyvenau netoli šios vietos ir pasiklausiau geležinio gaudesio nuo penkių ryto, kažkaip nelabai koks įspūdis liko


P. S. Apskritai ir į tramvajų idėją Vilniuje gana skeptiškai žiūriu: didelės investicijos, triukšmas, bėgiai gatvėse ir pan. Dėl ekologijos - gal verčiau plėtoti troleibusų tinklą - iš esmės tas pats ir bėgių nereikia. O atskiroms tramvajų juostoms mūsų gatvėse vietos tikrai neatsirastų (pvz. Pylimo g.), tad arba stovėtų jie kartu su automobiliais kamščiuose, arba būtų tas pats, kas dabartinės "A" juostos gatvėse. Aišku, tramvajai sustiprina "didmiesčio pojūtį" ir kokiam Savanorių pr. ar Laisvės pr. gal ir įdomu būtų turėti
Kita vertus, kai viešuoju transportu tenka naudotis gal kokį kartą per metus (gyvenu netoli centro, tad vaikštau pėsčias, kartais automobiliu važiuoju), tai man viešasis transportas ne itin svarbus, kad ir "konkės" kursuotų, kad tik triukšmo nekeltų

[Al1]

Keturios nuotraukos iš Poznanės.

Ant tilto prie geležinkelio stoties.

Modernizuoti Konstal 105Na turi naują pavadinimą Moderus Alfa.



Senesni Konstal 105Na+105NaD



Düwag GT8.



Naujieji Siemens Combino.

[Al1]

Nedidelis fotoreportažas apie Silezijos tramvajus. Tai jau temoje apie Lenkijos autobusus minėta tramvajų sistema, dirbanti bendroje Aukšutinės Silezijos pramoninio rajono bilietų sistemoje. Iš viso yra 34 +1 (atostogų) tramvajų maršrutai, kurie veža keleivius tiek aglomeracijos miestuose, tiek ir tarp jų.

Kadangi buvau Glivicuose, tai pradžioje nuotraukos iš šio miesto. Mieste 2009 rugsėjo 1 d., nepaisant didelio gyventojų nepasitenkinimo ir protestų, buvo panaikintas tramvajus (2 maršrutai).

Nebenaudojami bėgiai netoli geležinkelio stoties.



Tačiau Glivicų pakraštyje yra tramvajų ir autobusų parkas. Tramvajai dabar važiuoja Zabžės link. Iš tiesų tai Glivicuose dabar tėra tik viena tramvajaus stotelė. Nes kita stotelė už kelių šimtų metrų - jau Zabžėje.

Glivicuose tramvajus veikia nuo 1894 m., kuomet buvo nutiesta pirmoji tarpmiestinio tramvajaus linija. Pirmoji Silezijoje. Tai buvo garinis tramvajus - t.y. vagonus traukė garvežiai. Tačiau dėl gyventojų protestų maždaug po metų mieste garinį tramvajų pakeitė arklinis. O garvežiai traukė vagonus tik užmiestyje. Tramvajaus vėžė buvo 785 mm. Glivicuose Górnych Wałów gatvėje išlikęs šios vėžės bėgių fragmentas su iešmu.





1898 m. tramvajus elektrifikuotas, 1928 m. vėžė pakeista į 1435 mm. Iš viso laiko bėgyje Glivicuose būta 4 maršrutų: 1 (du maršrutai su tuo pačiu numeriu, tačiau skirtingais laikotarpiais), 2 ir 4. Iki tramvajaus panaikinimo mieste veikė 1 ir 4 maršrutai. Šiais maršrutais tramvajai kursuoja ir toliau, tik jau maršruto atkarpoje nuo tramvajų parko Zabžės link. Mieste kai kuriose vietose tramvajaus bėgiai jau išardyti, bet virš 90 proc. bėgių ir KT dar nepaliesti.

Šalia tramvajų ir autobusų parko, Glivicų centro link. Nebenaudojamas ruožas.



Konstal 105Na stotelėje prie tramvajų ir autobusų parko.





Su durimis iš abiejų pusių Konstal 111N.



Netoli Glivicų ir Zabžės ribos.



Zabžės centre. Konstal 105Na modernizuotas.





Konstal 105N-2K.

[DocentX]

Modern trams in Poland :

Warsaw :

More and more PESA's Swing type trams are comming to Warsaw - by the end of 2012 Warsaw will have 186 of such trams :













two types of PESA trams in Warsaw :



Gdańsk :

by the end of 2011 will have 35 Swing trams (some of them are already delivered)



Poznań - ordered 45 Solaris trams - first was already delivered :







Wrocław - ordered 31 new Skoda low flor trams - all of them should be delivered by the end of this year :





Kraków - ordered 24 new Bombardier Flexity trams :



Krakow is once again chosing Bombardier as a supplier. Krakow already have 50 modern Bombardier trams ordered between 2000 and 2008.

















Łódź - modern trams :

Cityrunner:









PESA:







Szczecin - new Swing trams by PESA :









Elbląg - PESA trams :

[Al1]

Varšuva, prie centrinės geležinkelio stoties.

[Nikas]

Varšuva, prie centrinės geležinkelio stoties.

Atvaizdas


Atvaizdas


Atvaizdas

Nuotraukose ale evoliucija

[Al1]

Nuotraukose ale evoliucija

Ne, taip jau išėjo. Dar yra vienas senesnis "Konstal" modelis iš gausiausių šiuo metu eksploatuojamų tramvajų modelių.

[Gnoss]

Ne, taip jau išėjo. Dar yra vienas senesnis "Konstal" modelis iš gausiausių šiuo metu eksploatuojamų tramvajų modelių.

Svarbiausia, kad visi varšuvietiški tramvajai - vietinių meistrų lenkų gamybos.

[Gnoss]

Nereikia pagal vieną spręsti apie visus.

Krokuva, Lenkija

[Čikupakas]

Tramvajai Varšuvoje
2011 08 03

[Čikupakas]

Tramvajai Krokuvoje
2011 08 03

[Delfinas]

New tram line in Gdańsk. Gdańsk has the most modern tram fleet in Poland (90% low floor vechicles).

New tram line in Wrocław