[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[Mettal]

Jau visai netrukus 1A maršruto užsukimas iki Pašto st. turėtų pailgėti - autobusai važiuos viena stotele toliau, iki Rodūnios sodų stotelės. Naujas žiedas įrengtas jau esančioje aikštelėje. Viskas, ką reikėjo padaryti - įrengti peroną ir pastatyti stotelės ženklą. Apsisukimo vieta: http://maps.lt/map/?lang=lt#obj=5824...to,stops,zebra
Naujas žiedas:







Pašto st.

[Pilaitis]

Įdomu, kada iki ten bus oficialiai pratęstas 1A?

[Pilaitis]

Naktiniai Kaune yra ir du troleibusų maršrutai, jei ką. Plius dar vienas autobuso reisas apie vidurnaktį iš oro uosto, KIEKVIENĄ NAKTĮ.
O prie naktinio VT galima priskirti ir 6 Žalgirio arenos autobusus. Įdomu, juose bilietai normalūs galioja?

Kita vertus, į VNO paskutinis lėktuvas yra berods apie 1:00, o paskutinis 1 autobusas vos 22:34, tačiau lėktuvas gali vėluoti/autobusas gali išvykti ankščiau. Kaip tiems žmonėms atvykti pvz.: į Radisson BLU viešbutį? O gi brangiu taksi!

[ssnaiperis]

Įdomu, kada iki ten bus oficialiai pratęstas 1A?

Matomai nuo gruodžio pirmos turėtų pratęsti. Matysim, dar iki to reik dagyvent

Greičiausiai nuo A19 Sakalaičių stotelėj nusiims narkomanai, kas tikrai yra džiugu Salininkų gyventojams ir man pačiam

[ZXS]

Kita vertus, į VNO paskutinis lėktuvas yra berods apie 1:00, o paskutinis 1 autobusas vos 22:34, tačiau lėktuvas gali vėluoti/autobusas gali išvykti ankščiau. Kaip tiems žmonėms atvykti pvz.: į Radisson BLU viešbutį? O gi brangiu taksi!

VNO ir viešo transporto bajeris seniai aiškus. Jie tiesiog niekada niekaip nesutiks, kad oro uostas būtų pasiekiamas. Tai kertasi su oro uosto ir savivaldybės interesais.

[grustnyj]

Siekiant pagerinti susisiekimą Zuikių ir Voverių gatvių gyventojams nuo lapkričio 26 d. pradeda važiuoti 9 maršruto „Zuikių g. – Agrastų g.“ autobusai. Autobusai važiuos Zuikių, Juodšilių, Agrastų gatvėmis.
Taip pat, atsižvelgiant į keleivių prašymus, nuo lapkričio 26 d. 1A maršruto „Stotis–Pašto st.–Kirtimai“ autobusai važiuos pratęsta trasa iki Rodūnios sodų. Įrengtos dvi papildomos stotelės – Rodūnios sodų ir Pašto.

http://www.vilniustransport.lt/lt/news/view/?id=502

[Pilaitis]

http://www.vilniustransport.lt/lt/news/view/?id=502

Tvarkaraščiai dar neskelbiami. Deja...
Hm, kažkaip keistoka su tuo 9 maršrutu. Važiuos Centroliner'is?

[ssnaiperis]

Tvarkaraščiai dar neskelbiami. Deja...
Hm, kažkaip keistoka su tuo 9 maršrutu. Važiuos Centroliner'is?

Dagyvensim ir pamatysim, kaip ten bus... Bet šiaip tikrai "gera" vieta keistis pamainai Nebent reikės Agrastų stotelėje keistis pamaina

[Pilaitis]

Bus ko gero vienpamaininis vienas autobusas. Ko gero, Zuikių st. autikas apsisukinės atbulai, tad bus midibusas. Kažkaip ši fikcija keistokai atrodo...

[Vilnietizz]

Keistas maršrutas... Nebent moksleivių privežimui prie Panerių pagrindinės mokyklos bus naudingas. Į centrą važiuoti su dviem persėdimais bus ne ypač patogu, tad maršrutas vargu ar suvilios gyventojus, kurių dauguma turi automobilius. Maršrutas būtų idealus kaip privežantis prie traukinių linijos, bet, deja, traukiniuose miesto bilietai negalioja.

[Mettal]

Įdomu, kaip ten seksis važiuoti žiemą, kadangi prieš pat žiedą yra labai status kalnas. Sprendžiant iš išraustų smėlio duobių aplink kelią ant to kalno, gyventojai patys žiemą kelią pasibarsto. Manau, kad ten važiuos koks Fiat Ducato arba daugiausiai - midibusas (Neoplan, MB Cito, Van Hool). Žiedas tai tikrai turėjo būti įrengtas - kitaip nepaleistų ten miesto maršruto.

[ssnaiperis]

Naujam 9 maršrutui visą maršrutą skirtos įveikti 10 minučių. Iš Agrastų gatvės 8:30 važiuoja į atstovą Stotyje. Antroj dienos pusėj Agrastų stotelėje atstova - 24 minutės.

[kalabacharka]

nu su ta atstova stoty tai tikrai įdomus sprendimas... ne per brangiai kainuoja toks autobuso klaidžiojimas po miestą? tikrai nemanau, kad važiuodamas nuo stoties jis surinks keleivių, tad praktiškai čia gaunasi nulinė rida..

[ssnaiperis]

nu su ta atstova stoty tai tikrai įdomus sprendimas... ne per brangiai kainuoja toks autobuso klaidžiojimas po miestą? tikrai nemanau, kad važiuodamas nuo stoties jis surinks keleivių, tad praktiškai čia gaunasi nulinė rida..

Nebent potencialius keleivius surins nuo Naujininkų stotelės iki stotelės "Sodai". Aš tai bent jau atstovą autobusui skirčiau prie Salininkų "Maximos" Melioratorių stotelėje

[rvr]

Nebent potencialius keleivius surins nuo Naujininkų stotelės iki stotelės "Sodai". Aš tai bent jau atstovą autobusui skirčiau prie Salininkų "Maximos" Melioratorių stotelėje

Jeigu vairuotojas gyvena tarkim, Fabijoniškese, ta ką tu jam siūlytumei iš Salininkų trenktis į namus, tam, kad valandai pabutų namie? Kur logika?

[kalabacharka]

man niekad nera tekę šitam rajone būt, bet per google maps matosi, jog yra kelias iš Zuikių gatvės pro uzusienio ir umedziu gatves i zemuju paneriu stotele. nezinau koks ten kelias, ar jis tinkamas autobusui, bet pagal zemelapi, tai atrodo visai logiska butu daryt atstova zemuosiuose paneriuose... arba net pati maruta padaryt iki z.paneriu

nors ne, paziurejau per palydovą, ten visisškas takas...

[Mettal]

bet pagal zemelapi, tai atrodo visai logiska butu daryt atstova zemuosiuose paneriuose... arba net pati maruta padaryt iki z.paneriu

Iš pirmo žvilgsnio maršrutas suplanuotas visai gerai: ryte skiriama 10-16 min. pereiti per tiltą iki A. Panerių autobusų stotelės ir persėsti į 8, 20 ar 51 autobusus. Analogiškai yra popiet - apie 8-10 min. prieš 9 maršruto reisus, į A. Panerius atvyksta vienas iš tų 3 minėtų maršrutų.
Problema yra tame, kad iš šios A. Panerių pusės nėra tiesioginio automobilinio kelio į Ž. Panerius ir Galvės g., todėl reikia važiuoti ratais per Eišiškių pl. viaduką. Šiuo atveju atstumas gaunasi panašus tiek važiuojant nuo Agrastų st. iki Ž. Panerių, tiek iki stoties.
P.S. čia gal ne visai susiję su patogumu keleiviams ar taupymu, tačiau vairuotojui tokie nuliniai reisai į naudą: grynas darbo laikas maršrute yra ganėtinai mažas, o va nulinės ridos jį gerokai pailgina.

[rufas...tr]

Nu nežinau, bet man, rodos, kad vis dėlto logiškiau būtų vairuotojui gryną darbo laiką maršrute ilginti padarius dar porą reisų į Zuikių gatvę (dėl ko tas autobusas ten išvis nusibeldžia), o ne dirbtinai gaminti nulinę ridą, kuri vargu, ar duos realios naudos keleiviams ir tam pačiam VVT. Atstovą galima laisvai atlikti Agrastų g. Aikštė ten didžiulė, vietos yra, o vairuotojas papietauti namo, jei reikia, gali grįžti autobusais nuo Aukštųjų Panerių.

[FRT]

Nu nežinau, bet man, rodos, kad vis dėlto logiškiau būtų vairuotojui gryną darbo laiką maršrute ilginti padarius dar porą reisų į Zuikių gatvę (dėl ko tas autobusas ten išvis nusibeldžia), o ne dirbtinai gaminti nulinę ridą, kuri vargu, ar duos realios naudos keleiviams ir tam pačiam VVT. Atstovą galima laisvai atlikti Agrastų g. Aikštė ten didžiulė, vietos yra, o vairuotojas papietauti namo, jei reikia, gali grįžti autobusais nuo Aukštųjų Panerių.

Bent jau mano nuomonė yra tokia, kad sujungti turėtų su kažkuom.

[Vilnietizz]

Nu nežinau, bet man, rodos, kad vis dėlto logiškiau būtų vairuotojui gryną darbo laiką maršrute ilginti padarius dar porą reisų į Zuikių gatvę (dėl ko tas autobusas ten išvis nusibeldžia), o ne dirbtinai gaminti nulinę ridą, kuri vargu, ar duos realios naudos keleiviams ir tam pačiam VVT. Atstovą galima laisvai atlikti Agrastų g. Aikštė ten didžiulė, vietos yra, o vairuotojas papietauti namo, jei reikia, gali grįžti autobusais nuo Aukštųjų Panerių.

Kaip ir minėjo rvr, atstova stotyje padaryta būtent dėl vairuotojų patogumo.

Nes važiuoti iš A. Panerių, tarkim, į Naująją Vilnia arba Baltupius yra akivaizdžiai per toli. Vien kelionei pirmyn-atgal sugaiši ne mažiau kaip 2,5h.