[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[Creatium]

O ne svečiai? 13Lt brangoka ir taip.
Be to reikia tapti maršrutų konstravimo žinovu, be išmaniojo telefono nelabai išsiversi. Mano "pusiauišmanus" lagina ant vilniustransport.lt .
Pvz. ar laukti tiesioginio autobuso 20 min., ar eiti į kitą sustojimą už 1,5 km?

Svečiai ar ne, visi turės galimybę naudotis tais pačiais bilietais. Savo tinkamiausią bilietą jau teks pačiam pasirinkti pagal save

[Al1]

Aišku, kad bilieto niekas neišrinks už žmogų. Tačiau informacijos yra didelis trūkumas.

[Sula]

Svečiai ar ne, visi turės galimybę naudotis tais pačiais bilietais. Savo tinkamiausią bilietą jau teks pačiam pasirinkti pagal save

Stoviu Graičiūno g. ir "renkuosi"
Kelionės laikas 23:28 val.

[digital]

Na kur gi jau. Pvz.: Lazdynai-Saulėtekis. Manau, kad ne vienas tūkstantis studentų praleido daug beprasmiškų valandų

„Studentiškų“ pavyzdžių geriau nenaudoti, nes jie turi nuolatinius.
Kartoju - daug kur mieste galima nuvažiuoti per 30-40 min. Tai aišku nereiškia, kad iš visur, ypač iš Naujos Vilnios ar Grigiškių. Deja, ir Pašilaičiai/Fabijoniškės patenka į šį sąrašą. Bet, pvz., man nuvažiuot iš Viršuliškių į centrą ar Antakalnį 30 min užtenka.
Naujos kainodaros neginu, man pačiam labiau patiktų, kad vietoj 30 ir 60 būtų 45 ir 90 min bilietai.

[Al1]

53 iki centro velkasi apie 35-40 min. 26 irgi.

[furtivete]

Dėl skirtumo tarp vienkartinio bilieto už 50% ir mėnesinio 80% studentams, moksleiviams: manau, kad tai atgyvenęs dalykas.
Kuo studentas yra pranašesnis už kokį nors 21 m. žmogų, kuris greičiausiai dirba tokį mažai kvalifikuotą darbą (nes neturi patirties) ir gauna nedideles pajamas?

Atkreipiu dėmesį, jog tos nuolaidos taikomos ne apskritai studentams, o dieninio skyriaus studentams. Ten daugumos užsiėmimų lankymai paprastai būna privalomi, tvarkaraštis gana griežtas, t.y. galim preziumuoti, jog šiems žmonėms atimamos pagrindinės darbo dienų valandos, šitaip itin apribojant galimybes dirbti ir užsidirbti (skirtingai nuo minėtų 21 m. žmonių). Čia jau nešnekant apie tai, kad norint kokybiškai studijuoti, gilintis į savo dalyką, paskaitų atlankymo neužtenka, reikia mokytis dar ir namie. Visas tas laikas ne šiaip sau praleidžiamas - rimtos studijos suvalgo ne mažiau jėgų nei darbas, būna kad ir dar daugiau. Aišku, realybė sudėtingesnė - pasitaiko gi tų dirbančių dieninio skyriaus studentų (daugybei jų nukenčia ir studijos ir darbai ir sveikata). Visgi transporto nuolaidų suteikimą jiems laikyčiau bent šiokia tokia finansine parama suprantant, kad studijos skirtos tam, jog turėtum galimybę jomis užsiimti nuodugniai, kad kiek įmanoma būtum mažiau priverstas blaškytis su kitokiais užsiėmimais (na, o jei jau nusprendei kitaip - tavo reikalas). Panašiai galima žvelgti ir į tą pačią transporto nuolaidą turinčius per dieną užimtus moksleivius, tik ten dar prisideda nepilnametystė ir kiti dalykai. Kad studijuojantiems parama toli gražu nepakankama, kad galbūt kitiem studentam irgi reikėtų paramos, o jauniem žmonėm irgi kažkaip reiktų padėti užsitikrinti vietą po saule - čia jau kiti klausimai.

[FRT]

Reikia, bet tas pats moksleivis ar studentas, kuris važiuoja rečiau nusiperka taloną su 50proc. nuolaida ir važiuoja taip pat.. Galima būtų iki 14 metų palikti 80proc. nuolaidą moksleiviams, o nuo 14 iki studijų pabaigos taikyti 50proc. nuolaidą. Dar vienas būdas būtų 80proc. nuolaida iki mokyklos baigimo, o studijų metu 50proc. Čia tik kaip vienas galimų variantų.

[lietus]

Studentai ir moksleiviai turi nuolaidas ne todėl, kad dirba-nedirba, bet todėl, kad jiems suteikiama socialinė paslauga pasiekti mokymosi įstaigas. Bent jau idėja tokia, jie privalo lankyti mokymo įstaigas kurios potencialiai yra nutolusios nuo gyvenamosios vietos, taip pat bibliotekas, moskleiviai visokias būrelių vietas, todėl jiems ir teikiama tokia nuolaida.

[FRT]

Studentai ir moksleiviai turi nuolaidas ne todėl, kad dirba-nedirba, bet todėl, kad jiems suteikiama socialinė paslauga pasiekti mokymosi įstaigas. Bent jau idėja tokia, jie privalo lankyti mokymo įstaigas kurios potencialiai yra nutolusios nuo gyvenamosios vietos, taip pat bibliotekas, moskleiviai visokias būrelių vietas, todėl jiems ir teikiama tokia nuolaida.

Mokslas iki 16 metų yra privalomas. Iki to turi likt 80 proc. Nuo 16 turi būti 50.

[lietus]

Mokslas iki 16 metų yra privalomas. Iki to turi likt 80 proc. Nuo 16 turi būti 50.

Čia nepririšama prie privalomo mokslo, tiesiog valstybėje nustatyta tokia socialinė paslauga kuri beje kompensuojama iš biudžeto, kad savivaldybės skolingos čia jau kitas reikalas, o jeigu taukytui pagal amžių tai čia jau kaip ir kompanijos rinkodaros reikalas kuris nėra kompensuojamas.

[Naujaneriai]

Baikite ginčytis dėl VT lengvatų, nes tada visai savivaldybė gali jas nuimti. Palikite VT lengvatas ramybėje.

[Sula]

Tai gal gi kas nors paaiškins "for dummies" kaip tas laikas skaičiuojamas bus??

[Naujaneriai]

Tai gal gi kas nors paaiškins "for dummies" kaip tas laikas skaičiuojamas bus??

Čia jau galėtų teiktis paaiškinti SĮ „Susisiekimo paslaugos“ darbuotojai atsakingi už bilietus arba savivaldybės tarnautojai atsakingi už VT.

[FRT]

Tai gal gi kas nors paaiškins "for dummies" kaip tas laikas skaičiuojamas bus??

Įlipi į TP, pažymi vienkartinį biletą ir važiuoji kiek tas galioja su persėdimais. Jei autobusas vėluoja, įlipus kontrolei prie galiojimo pabaigos pridedamas atsilikimo laikas.

Mėnesinis žymimas pirmą kartą papildžius ir galioja lygiai mėnesį. (arba daugiau, jei papildytas ilgesniam laikui).

[furtivete]

Čia nepririšama prie privalomo mokslo, tiesiog valstybėje nustatyta tokia socialinė paslauga kuri beje kompensuojama iš biudžeto, kad savivaldybės skolingos čia jau kitas reikalas, o jeigu taukytui pagal amžių tai čia jau kaip ir kompanijos rinkodaros reikalas kuris nėra kompensuojamas.

Matot, šnekėjau ne apie tai, kaip tai vadinasi, o dėl kokių priežasčių taip daroma (kai kurių pareigūnų atsakymas "nes taip nustatyta įstatymu" yra neišsamus daugelyje situacijų: įstatymą ne gandras atneša, o žmonės dėl tam tikrų priežasčių sukuria; kai atsiranda kitų, svaresnių motyvų, tuomet įstatymas pakeičiamas). Socialinė paslauga ir yra socialinė tuo, kad skirta paremti pažeidžiamesnėms grupėms. Štai apie tai ir buvo kalba. Moksleiviai ir dieninio skyriaus studentai laikytini būtent tokiomis pažeidžiamesnėmis grupėmis, nes iš jų tikimasi, jog, kol jie dar studentai, savo geriausią dienos laiką ir daugiausia jėgų skirs būtent su mokslais susijusioms pareigoms atlikti, o ne darbo paieškoms, važinėjimui į darbą, komandiruotėms, karjerai, "pinigų kalimui".

[Creatium]

Čia nepririšama prie privalomo mokslo, tiesiog valstybėje nustatyta tokia socialinė paslauga kuri beje kompensuojama iš biudžeto, kad savivaldybės skolingos čia jau kitas reikalas, o jeigu taukytui pagal amžių tai čia jau kaip ir kompanijos rinkodaros reikalas kuris nėra kompensuojamas.

Tik norėjau pataisyt, kad, bent mano žiniomis, bilietų nuolaidos yra kompensuojamos iš savivaldybių biudžetų, tuo tarpu iš nacionalinio biudžeto tam papildomai lėšų nėra skiriama. Kitaip tariant, kompensacijos permestos savivaldybėms. O iš kur jos gaus pinigų, jau neva jų pačių reikalas.

[Rijikas]

Baikite ginčytis dėl VT lengvatų, nes tada visai savivaldybė gali jas nuimti. Palikite VT lengvatas ramybėje.

Savivaldybė "negali tiesiog nuimti lengvatų", nestai nėra jų diskrecijoje. Jos privalo vadovautis transporto lengvatų įstatymu; gal pačiame įstatyme dar yra kokios nors lankstumo ribos, jei savivaldybė labai nori nemokamai vežioti visus keleivius.
Man, kaip mokesčių mokėtojui, tokios nuolaidos kainuoja. Todėl turėčiau būti suinteresuotas mažiau mokėti mokesčių, o ne šelpti į visas puses. Politikai irgi geriau girdi tuos vargšus, bet nemato, kiek kiti žmonės už juos sumoka iš kitos pusės, pats esu ir studentas bei naudojosi nuolaida vadinamojo dieninio skyriaus studetnams (kurio šiaip jau ir nebeliko universitetuose - dabar nuolatinės studijos, bet paskaitos beveik visada vyksta vakarais)
Na ir ne tokie jau skurdūs tie studentai, kad nesusimokėtų 55 Lt už mėnesinį bilietą. Jei jau tikrai tokia bloga situacija, tai yra visokios socialinės stipendijos, iš kurių ir galėtų padengti savo trasporto išlaidas. Ir beje nesuprantu tokių atvejų, kai žmogui apie 40 metų ir jis vis dar amžinas studentas: gauna kalną pašalpų ir dar lengvatas... Turėtų būti amžiaus riba, nuo kada transporto lengvatos nebegalios

[FRT]

Savivaldybė "negali tiesiog nuimti lengvatų", nestai nėra jų diskrecijoje. Jos privalo vadovautis transporto lengvatų įstatymu; gal pačiame įstatyme dar yra kokios nors lankstumo ribos, jei savivaldybė labai nori nemokamai vežioti visus keleivius.
Man, kaip mokesčių mokėtojui, tokios nuolaidos kainuoja. Todėl turėčiau būti suinteresuotas mažiau mokėti mokesčių, o ne šelpti į visas puses. Politikai irgi geriau girdi tuos vargšus, bet nemato, kiek kiti žmonės už juos sumoka iš kitos pusės, pats esu ir studentas bei naudojosi nuolaida vadinamojo dieninio skyriaus studetnams (kurio šiaip jau ir nebeliko universitetuose - dabar nuolatinės studijos, bet paskaitos beveik visada vyksta vakarais)
Na ir ne tokie jau skurdūs tie studentai, kad nesusimokėtų 55 Lt už mėnesinį bilietą. Jei jau tikrai tokia bloga situacija, tai yra visokios socialinės stipendijos, iš kurių ir galėtų padengti savo trasporto išlaidas. Ir beje nesuprantu tokių atvejų, kai žmogui apie 40 metų ir jis vis dar amžinas studentas: gauna kalną pašalpų ir dar lengvatas... Turėtų būti amžiaus riba, nuo kada transporto lengvatos nebegalios

Pilnametystė. Arba mokyklos baigimas. (t.y. 18-19m). Dar galima nuimt dirbantiems studentams. Kontrrolė gi gali tikrint ISIC, todėl reikia tik paruošti tinkamą įstatymo pataisą.

[Vilnietizz]

Pilnametystė. Arba mokyklos baigimas. (t.y. 18-19m). Dar galima nuimt dirbantiems studentams. Kontrolė gi gali tikrint ISIC, todėl reikia tik paruošti tinkamą įstatymo pataisą.

Nepritarčiau dėl transporto lengvatų panaikinimo dirbantiems studentams. Juk dažniausiai jie dirba nepilnų etatu, tad gauna ne tiek jau ir daug.

Man, kaip mokesčių mokėtojui, tokios nuolaidos kainuoja. Todėl turėčiau būti suinteresuotas mažiau mokėti mokesčių, o ne šelpti į visas puses. Politikai irgi geriau girdi tuos vargšus, bet nemato, kiek kiti žmonės už juos sumoka iš kitos pusės, pats esu ir studentas bei naudojosi nuolaida vadinamojo dieninio skyriaus studetnams (kurio šiaip jau ir nebeliko universitetuose - dabar nuolatinės studijos, bet paskaitos beveik visada vyksta vakarais)

Taigi pats ta lengvata ir naudojiesi. Tai ko prieš ją protestuot?

[rufas...tr]

Aš tai matau tik buką norą pasišakoti prieš sistemą ir tuščiai padrebinti orą -žinant, jog vis tiek niekas nepasikeis. Palikit tuos studentus ramybėje. Jeigu jau nuiminėt lengvatas, tai pirmu numeriu atkreipčiau dėmesį į pensininkus.