[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[Al1]

Aš labai abejoju, ar Serbija negauna ES pinigų. Juk jie kaip ir stojimo procese. Todėl kažkiek gauna. Kitas dalykas, kam juos skiria - asfaltui ar VT. Vilniuje tai ir iki įstojimo į ES, ir po įstojimo kelis metus VT gavo tik trupinius. Ne dėl to, kad ES nedavė, o dėl to, kad vietiniams valdžiažmogiams VT - ubagų transportas ir jiems reikia plačių gatvių.

[kaziukas_jonas]

Bet nemanau, kad cia "europiniu pinigu" problema, bet poziurio. Sarajeve, kuris gerokai maziau pinigu nei Belgradas ar Vilnius turi, kai buvau realiai perstate nuo nulio tramvaju (isrinko begius, juos pakeite naujais, nezinau kuo is esmes skiriasi nuo sistemos statymo nuo nulio), ka Vilniaus politikai vadina "kosmodromu", o troleibusai jau tada buvo nauji, patogus ir galintys dali trasos vaziuoti be usu.

Belgradas viso labo dvigubai už Vilnių didesnis miestas, buvus Jugoslavijos sostinė, kurios laikais visi pinigai ir buvo kišami vien į Belgradą. Nepaisant to, VT būklė neprilygsta Vilniui, o požiūriai panašūs. Tam pačiame Sarajeve, nors ir požiūris į VT gerokai atsakingesnis (visas miestas nuniokotas, bet, kaip sakote, vyksta kapitalinės rekonstrukcijos), važinėja bėgiais 6-ojo dešimtmečio gamybos tramvajai. Vis tiek užglaisto kliauzas europiniai...

O Novi Sade tai jau tikrai - ir požiūrio nėr, ir pinigų. Autobusai panašūs Kuboj važinėja, kur iš viso neegzistuoja viešasis, nors miestas labai europietiškas, tvarkingas.

[digital]

Pritarta: Vilnius pirks dar 73 naujus troleibusus

Vilniaus miesto savivaldybės taryba pritarė trišalei projekto rėmimo sutarčiai tarp Vilniaus miesto savivaldybės, Europos rekonstrukcijos ir plėtros banko bei Šiaurės investicijų banko. Šis nutarimas yra svarbus žingsnis įgyvendinant įmonės „Vilniaus viešasis transportas“ valdomo troleibusų parko atnaujinimo planą.

„Šia sutartimi, kuri bus pasirašyta artimiausiu metu, tęsiame savo įsipareigojimus pilnai atnaujinti miesto troleibusų parką ir gerinti vežimo paslaugų kokybę sostinės gyventojams bei jos svečiams“, – kalba Vilniaus miesto meras Valdas Benkunskas.

Spalį „Vilniaus viešasis transportas“ paskelbė pirkimą 73-ims naujiems troleibusams įsigyti. Europos rekonstrukcijos ir plėtros bankas bei Šiaurės investicijų bankas bendradarbiauja įgyvendinant troleibusų parko atnaujinimo planą suteikdami paskolą naujų transporto priemonių įsigijimui.

„Sutartį su konkurso laimėtoju planuojame pasirašyti kitų metų pirmąjį ketvirtį. Naujų troleibusų pirkimas – įmonės valdomo troleibusų parko atnaujinimo projekto tęsinys, kurį užbaigus keleiviai bus vežami tik šiuolaikinius standartus atitinkančiomis transporto priemonėmis. Tikime, kad šie pokyčiai skatins dažniau rinktis viešąjį transportą savo kelionėms mieste“, – kalba įmonės „Vilniaus viešasis transportas“ direktorius Ignas Degutis.

Europos plėtros ir rekonstrukcijos bankas kartu su Taivano tarptautinio bendradarbiavimo ir plėtros fondu jau prisidėjo prie 91 naujų „Škoda 32Tr“ troleibusų įsigijimo. 55 troleibusai jau pristatyti į Vilnių ir perduoti eksploatacijai. Paskutinė troleibusų partija į gatves išvažiuos kitų metų pirmąjį ketvirtį.