[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[Pitagoras]

Yra kur nors dar veikiantys maršrutų ekranai autobusuose/troleibusuose ar jau ir ties šitais pasidavė?

[Al1]

Veikia visuose naujuose troleibusuose, autobusuose.

[kaziukas_jonas]

Taigi yra toks maršrutas. Ne Antakalniui, o Žirmūnų gabaliukui ir Kalvarijos gatvei - 34 autobusas.

Na taip, bet ir tas važiuoja retokai

[lanxtot]

15 būtų galima laisvai pratęsti iki Antakalnio žiedo per Drujos g. Kadangi maršrutas išvis kursuoja tik piko metu, nemanau, kad labai būtų vežiojamas oras. 38 reisuose į Kirtimus 14 val. Transrevio kirpimų metu visgi atsirasdavo žmonių, o kadangi šis kursuotų į pačią Stotį, Antakalnio gyventojai tikrai pasinaudotų greitesne jungtimi. Dar tikrai galima sujungti grafiką su kokiu kitu Panerių maršrutu, kad ne piko metu nebūtų švaistomi naujausi troleibusai.

[kaziukas_jonas]

15 būtų galima laisvai pratęsti iki Antakalnio žiedo per Drujos g. Kadangi maršrutas išvis kursuoja tik piko metu, nemanau, kad labai būtų vežiojamas oras. 38 reisuose į Kirtimus 14 val. Transrevio kirpimų metu visgi atsirasdavo žmonių, o kadangi šis kursuotų į pačią Stotį, Antakalnio gyventojai tikrai pasinaudotų greitesne jungtimi. Dar tikrai galima sujungti grafiką su kokiu kitu Panerių maršrutu, kad ne piko metu nebūtų švaistomi naujausi troleibusai.

Idėjos geros, tik esmė turbūt, ar VVT į jas atsižvelgtų.

[lanxtot]

Idėjos geros, tik esmė turbūt, ar VVT į jas atsižvelgtų.

Kadangi SĮSPas jau pasiruošęs nukonkursuoti elektrobusų maršrutą Dvarčionys - Antakalnis - Drujos g. - Iešmininkų g., pats abejočiau.

[dondc]

Aiškėja, nuo kada Užupyje važinėsis autobusas be vairuotojo: žinoma ir kaina
https://madeinvilnius.lt/transportas...dT1eC0P8qGhc0w

Nuo rugsėjo pabaigos ar spalio pradžios du mėnesius Vilniaus Užupyje reguliariai kursuosiantį autobusą be vairuotojo už 106 tūkst. eurų (su PVM) nuomos ir aptarnaus Suomijos įmonė „Remoted“. <...>

Išbandyti reguliarų maršrutą savavaldžiu autobusu Vilniuje įsipareigota savivaldybės įmonei dalyvaujant europiniame viešojo transporto integracijos projekte. Jo lėšomis ir bus įgyvendintas bandomasis maršrutas Užupyje.

Maršrutą, įrengiant stoteles ir atliekant kitus infrastruktūros darbus, paruoš „Susisiekimo paslaugos“ su partneriais – savivaldybe ir kitomis įmonėmis, tam numatyta 5 tūkst. eurų.

Viena vertus, apmoka ES. Kita vertus, mes ir esam ES, o laikas ir žmogiškieji resursai (kuriuos jau apmoka LT) švaistomi nesąmonėms. Ten cituojamas tas judumo ekspertų vadovas iš SĮSP, su mokslų daktaro laipsniu, teigiantis, kad "bus vertinama galimybė pagerinti susisiekimą miesto viešuoju transportu"...

O toks konkursas gali būti skelbiamas įvykusiu, kai tik 1 dalyvis?

Konkurse pasiūlymą pateikė vienintelis dalyvis.

[Perfect]

Reikėjo tik paminėti, kad tai Dumalako straipsnis, tai būčiau net nesivarginęs skaityti. Daugumą minusų galima paneigti, bet labai užkliuvo šitas:

Būtent kas buvo siūloma čia forume O pasirodo čia minusas

Na viena pastaba yra teisinga. Keleivių zonos išplanavimas nėra patogus. Tikria galėtų būti daugiau stovimų vietų ir mažiau sėdimų. Man labai patiko Itališkas variantas. VVT galėtų nesunkiai išsibandyti įvairias salono konfigūracijas.