[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[Al1]

Su tuo vandens "tramvajumi" kvepia didele afera iš VVT biudžeto. Nupirks tuos elektrinius laivus už VVT pinigus, kai pati VVT skendi skolose... Paskui po vieno sezono praneš, kad nepasiteisino ir pigiai laivelius prakals saviems...

[John]

Šian per LRT radijo žinias kelis kart kartojo interviu su Valdyla, jis sakė, kad nauja transporto rūšis – vandens VT – skirtas tik autobusų ir troleibusų keleiviams. Suprask, net nėra minties automašinistus persodint į VT.


↨


Tik įdomu, o perkant banko kortele, bilietas tą valandą galioja tik toje pačioje tr. pr. ar persėdus irgi?


Kaip bebūtų, nuo popierinio bilieto atpigo 10 ct.

Sorry, turėjau omeny valandos. Esmė ta pati. Dauguma kelionių tikrai netrunka valandos, bet sutelpa į pusvalandį. Tai klausimas, kodėl default duodamas valandos bilietas, o ne 30 minučių? Ir kaip apskritai pasirinkti 30 minučių bilietą mokant banko kortele?

[Al1]

O kodėl popierinis bilietas iš vairuotojo irgi buvo tik vienkartinis?

[rmss]

Su tuo vandens "tramvajumi" kvepia didele afera iš VVT biudžeto. Nupirks tuos elektrinius laivus už VVT pinigus, kai pati VVT skendi skolose... Paskui po vieno sezono praneš, kad nepasiteisino ir pigiai laivelius prakals saviems...

Kokiose skolose? Pernai biudžetas net liko neišnaudotas.

[Al1]

Tai sakai, kad VVT dirba pelningai? Tai kodėl toks prastas VT?

[MantasMa]

VVT didžiąją dalį išlaidų dengia savivaldybės dotacijos, tai nerinkos sąlygomis veikiančią įmonę neapsiverčia liežuvis vadint pelninga, jei ir nepravalgė visų planuotų pinigų.

[Arunasx]

Sakyčiau kvailystė, kai 2 parke stovi 8 ryto nenaudojami min 5 nauji trūlai (ir su 18xx numeriais).

[dondc]

O kodėl popierinis bilietas iš vairuotojo irgi buvo tik vienkartinis?

Išties, juk net ant popierinio būdavo atspausdinama data ir laikas, tai teoriškai, galima buvo nusinešti į kitą trūlą / autą.

Paaiškint dabar brangesnį siūlomą bilietą galima taip:

1. taupo laiką, kai tik brūkšteli ir nereikia spaudinėti ekrano renkantis skirtingus bilietus, t. y. už savęs trumpiau sulaikai kitus žmones;
2. kaskart atsiskaitant bankine kortele, kažkokia dalis nuo kiekvieno pirkinio eina bankui, tai VT apsisaugo išaugsiančių išlaidų, jei visi pradėtų naudoti patogiai banko korteles, o Vilniečio kortelė taptų neaktuali.

[sleader]

O kodėl popierinis bilietas iš vairuotojo irgi buvo tik vienkartinis?

Nes viskas pas mus buvo ir deja, bet yra iki šiol, paremta 1970 m. technologija, kur nusiperki ant popieriaus iš anksto atspausdintą bilietą, jį pramuši "krokodilu" ir nesimato nei kada, nei kur jis pažymėtas.
Genijams iš atsakingų institucijų ir įmonių, iki šiol nedaeina, kad skaitmenizacija leidžia plėsti paslaugų spektrą, būti lankstiems ir maksimaliai pagerinti klientų patirtį, pasiūlant daugybę lanksčių apmokėjimo galimybių pagal kiekvieno poreikį.
Man irgi visiškai nesuprantama, kodėl perkant kortele iš skaitmeninio įrenginio turinčio ekraną ir mikroprocesorių, galimas tik vienintelis bilieto tipas. Juo labiau anksčiau perkant Vilniečio kortele, iš pastarosios el. piniginės, buvo galima pasirinkti kokio bilieto nori. Nejaugi taip sudėtinga ant to ekrano padaryti:

PIRKTI BILIETĄ -> PASIRINKITE BILIETO TIPĄ (galima lengvai pateikti net kokius 6 variantus su nuolaidomis ir abiems laiko intervalams) -> APMOKĖKITE PRIGLAUSDAMI KORTELĘ.

[mantasm]

Man irgi visiškai nesuprantama, kodėl perkant kortele iš skaitmeninio įrenginio turinčio ekraną ir mikroprocesorių, galimas tik vienintelis bilieto tipas. Juo labiau anksčiau perkant Vilniečio kortele, iš pastarosios el. piniginės, buvo galima pasirinkti kokio bilieto nori. Nejaugi taip sudėtinga ant to ekrano padaryti:

PIRKTI BILIETĄ -> PASIRINKITE BILIETO TIPĄ (galima lengvai pateikti net kokius 6 variantus su nuolaidomis ir abiems laiko intervalams) -> APMOKĖKITE PRIGLAUSDAMI KORTELĘ.

Galima dar paprasčiau. „Priglauskite norėdami pirkti 1 valandos bilietą ARBA spauskite čia pasirinkti kitus variantus“.

Tarp kitų variantų turėtų būti, pavyzdžiui, kelių bilietų irba su nuolaida pirkimas.

[Garbanius]

Greičiausiai, kad kuo mažiau būtų perkančių komposteryje ir naudotųsi žmonės kitom alternatyvom, kurių palaikymas paprastesnis, pigesnis ir t.t.

[sleader]

Galima dar paprasčiau. „Priglauskite norėdami pirkti 1 valandos bilietą ARBA spauskite čia pasirinkti kitus variantus“.

Tarp kitų variantų turėtų būti, pavyzdžiui, kelių bilietų irba su nuolaida pirkimas.

Arba taip. Nes dabar neaišku kam reikalingas tas pakankamai didelis liečiamas ekranas komposteriuose. Dabartiniam funkcionalumui užtikrinti užtektų plasmasinės dėžutės su dviem lemputėmis ir mažu ekraniuku, kuris priglaudus kortelę parašytų bilieto likutį.

Greičiausiai, kad kuo mažiau būtų perkančių komposteryje ir naudotųsi žmonės kitom alternatyvom, kurių palaikymas paprastesnis, pigesnis ir t.t.

Tada gal nereikėjo be jokių argumentų ir logikos panaikinti Vilniečio kortelės el. piniginės, iš kurios buvo galima nusipirkti reikiamą bilietą, atitinkantį tos kelionės poreikius. Juo labiau ji buvo puikiai funkcionuojanti.
Jos pagalba aš dar ir kredituodavau JUDU, kadangi iš anksto įsidėdavau sumą pinigų, kurią panaudodavau pusmečio bėgyje. Dabar pinigus mokėsiu tik už konkrečią kelionę.

[sauletasmiestas]

Tada gal nereikėjo be jokių argumentų ir logikos panaikinti Vilniečio kortelės el. piniginės, iš kurios buvo galima nusipirkti reikiamą bilietą, atitinkantį tos kelionės poreikius. Juo labiau ji buvo puikiai funkcionuojanti.
Jos pagalba aš dar ir kredituodavau JUDU, kadangi iš anksto įsidėdavau sumą pinigų, kurią panaudodavau pusmečio bėgyje. Dabar pinigus mokėsiu tik už konkrečią kelionę.

Panašu, integracija su kortelėmis buvo padaryta paskubomis ir daug minčių neįdedant. Padarė greitai, kirviu ir patį pigiausią variantą. Matau 2 problemas: 1) reiks keist vartotojų įpročius, nes dabartinis variantas tikrai turės keistis ir turbūt keisis dar kelis kartus; 2) žmonės įpras bijot ir prieit prie komposterio, nes neduok dieve nuskaitys pinigus iš kortelės per kuprinę ar rankinuką.

Man atrodo, kad bankinių kortelių palaikymas kainuoja daug pigiau nei administruot didelį kiekį el. piniginių už kurių turinį esi pats atsakingas.

Apie kreditavimą tai čia visiška nesąmonė. Svetimų pinigų naudojimą griežtai reguliuoja LB. JUDU negali naudot el. piniginėse esančių lėšų kaip savo ir kredituot direktoriaus lizingo mašinai. Turbūt dėl atsiradusio griežtesnio e-wallet reguliavimo iš EU ir LB buvo nuspręsta atsisakyt vilniečio kortelės. Aišku, galima įdėt pastangų ir sutvarkyt sistemą taip, kad ji atitiktų reikalavimus, bet lengviau yra nieko nedaryt ir nutraukt palaikymą.

[sleader]

Apie kreditavimą tai čia visiška nesąmonė. Svetimų pinigų naudojimą griežtai reguliuoja LB. JUDU negali naudot el. piniginėse esančių lėšų kaip savo ir kredituot direktoriaus lizingo mašinai. Turbūt dėl atsiradusio griežtesnio e-wallet reguliavimo iš EU ir LB buvo nuspręsta atsisakyt vilniečio kortelės. Aišku, galima įdėt pastangų ir sutvarkyt sistemą taip, kad ji atitiktų reikalavimus, bet lengviau yra nieko nedaryt ir nutraukt palaikymą.

Šito nežinojau
Dabar pasidarė aišku, kodėl sistema yra būtent tokia, kokia yra. Vadinasi viskas padaryta tam, kad būtų galima lizinguoti direktoriaus automobilį:

• Panaikinta el. piniginė, kurios lėšų nebuvo galima naudoti;
• Panaikinus el. piniginę, skatinama prisipirkti bilietų į kortelė. O nusipirkus bilietus (prekę), tai jie pinigus jau gali naudoti kaip tik jiems norisi;
• Su tokia vienintele bilieto pirkimo transporto priemonėje opcija, jie vėlgi skatina mane prisipirkti bilietų į Vilniečio kortelę iš anksto, kad galėtų iš anksto gauti pinigus, o ne jau po įvykusios kelionės.

[lanxtot]

https://judu.lt/i-sostine-grizta-rud...arbu-zinoti-2/

Įdomesnių rudens tvarkaraščių pakeitimų santrauka:

• 28 retinamas, nuimamas vienas pertraukiamas grafikas
• 38 pridedami keli užsukimai į Vismaliukus savaitgaliais, 7-8 bei 16-17 val.
• 43 lieka tik du dvipamaininiai autobusai (kas valandą)
• 52 perduodamas 2 parkui
• 55 vienas dvipamaininis paverčiamas pertraukiamu
• 61 vienas pertraukiamas paverčiamas dvipamaininiu, likę du pertraukiami nuimami
• 62 pailginamas darbo laikas savaitgaliais (nors vis tiek kas dvi valandas)
• 76 žymiai sudažninamas, kursuoja kas 20 min.
• 12 link Žirmūnų važiuoja per Žygimantų g. (kaip suprantu dėl kontaktinio tinklo posūkio užblokavimo, nors aišku galėtų paleisti SORus, bet kam rūpi, jei ketina išvis ateityje naikint...)
• 20 grįžta kursavimas savaitgaliais
• 21 grąžinamas kursavimas visą dieną darbo dienomis kas valandą (vienas pertraukiamas paverčiamas dvipamaininiu)

[Eglee]

Sveiki, nu noreciau pasidalinti tokiu bajeriu ir gal zinot ka galima del to padaryti? Ilipu i nauja troleibusa, lauke 30, viduj neperdedu, sauna. Prieinu prie vairuotojos paklaust ar veikia kondiske. Sako ‘savaime iSSijungia kai temperatura perzengia 26 laipsnius, ne musu klimatui sitie trileibusai’(???) Vairuotoja buvo mandagi, atsiprase, sako ir ji kepa. Cia rimtai??

[Perfect]

Sveiki, nu noreciau pasidalinti tokiu bajeriu ir gal zinot ka galima del to padaryti? Ilipu i nauja troleibusa, lauke 30, viduj neperdedu, sauna. Prieinu prie vairuotojos paklaust ar veikia kondiske. Sako ‘savaime iSSijungia kai temperatura perzengia 26 laipsnius, ne musu klimatui sitie trileibusai’(???) Vairuotoja buvo mandagi, atsiprase, sako ir ji kepa. Cia rimtai??

Tikriausiai, vairuotoja nežino kaip reguliuoti kondicionieriaus su klimato kontrole temperatūrą

[Arunasx]

geriausia iškart žurnalistams pranešti tai ant ausų Valdą pastatys

[Al1]

Išties, juk net ant popierinio būdavo atspausdinama data ir laikas, tai teoriškai, galima buvo nusinešti į kitą trūlą / autą.

Paaiškint dabar brangesnį siūlomą bilietą galima taip:

1. taupo laiką, kai tik brūkšteli ir nereikia spaudinėti ekrano renkantis skirtingus bilietus, t. y. už savęs trumpiau sulaikai kitus žmones;
2. kaskart atsiskaitant bankine kortele, kažkokia dalis nuo kiekvieno pirkinio eina bankui, tai VT apsisaugo išaugsiančių išlaidų, jei visi pradėtų naudoti patogiai banko korteles, o Vilniečio kortelė taptų neaktuali.

Nebuvo galima į kitą nunešti, nes tai vienkartinis bilietas. Atspausdintas būdavo dar ir garažo numeris.

Vilniečio kortelė būtų aktuali, nes banko kortelė ir mėnesinis bilietas - nesuderinami dalykai. Tik vienkartinis atsiskaitymas. Bankas duomenų apie klientus neteikia, todėl banko kortelės funcionalumas ribotas. Kontrolė galės matyti, tik kad buvo atsiskaityta ir atsiskaitymo laiką.

[ejs-ejs]

12 link Žirmūnų važiuoja per Žygimantų g. (kaip suprantu dėl kontaktinio tinklo posūkio užblokavimo, nors aišku galėtų paleisti SORus, bet kam rūpi, jei ketina išvis ateityje naikint...)

Ar tik nereiks kontoros vietos keisti, jei jau JUDU taip rūpinasi nepatogumais.

Alio, HANNER?