[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[John]

Sėkmės priverčiant mūsų vairuotojus (kurių ir taip trūksta, dėl ko esame priversti laikyti afrikiečius, nemokančius privažiuoti normaliai prie bordiūro bei bendrai, lietuvių kalbos) dar papildomai dirbti apsauginio/kontrolieriaus darbą. Ir grumtis su girtais marozais, stumdyti purvinus bomžus ir t.t. Ne tai kad toks variantas man nepatiktų, tik sunkiai įsivaizduoju kaip jis būtų realiai (ne dėl paukščiuko) įgyvendintas mūsų realijose.

Principe lygiai taip pat, kaip yra įgyvendinamas literaliai visose kitose Europos šalyse. Absurdiški argumentai iš serijos "Vilniaus reljefas netinkamas". Įlipimas pro priekines duris yra lengvai įgyvendinamas, veikia ne tik kitose Europos šalyse, bet ir Kaune, kurio VT, šiaip, irgi yra apgailėtinas.

[Maalinauskas]

wat. įlipu į autiką, atsisėdu jei yra neapmyžtų vietų, išsitraukiu telefoną ir aktyvuoju bilietą. Ir už tai reikia bausti?

Taip, reikia bausti. Tokios taisyklės.

[sindiktas]

Manau, kad Vilniuj įlaipinimas tik per priekines veiktų tik tada jei autobusai ir troleibusai nebūtų pagrindinė keleivių vežimo priemonė.

[Visdarlietus]

Įsivaizduoju situaciją įlipimas tik su aktyvuotu bilietu pro priekines duris. Atdistoji prie vairuotojo, išsitrauki trlefoną ir lauku 15 s. kol aktyvuosis. Ir iš paskos tokių 5-6. Stovime stotelėje apie 2-3 min. )))

[Ignalina]

Įsivaizduoju situaciją įlipimas tik su aktyvuotu bilietu pro priekines duris. Atdistoji prie vairuotojo, išsitrauki trlefoną ir lauku 15 s. kol aktyvuosis. Ir iš paskos tokių 5-6. Stovime stotelėje apie 2-3 min. )))

Tokiu atveju tą 15 sekundžių nesąmonę būtų galima panaikinti.

[John]

Manau, kad Vilniuj įlaipinimas tik per priekines veiktų tik tada jei autobusai ir troleibusai nebūtų pagrindinė keleivių vežimo priemonė.

Nu ir kodėl gi? Pavyzdžiui, Londone (o beje ir eilėje kitų miestų Europoje) yra pagrindinė VT rūšis pervežanti žymiai daugiau keleivių, nei visos likusios VT rūšys kartu sudėjus. Ten keleiviai įlipa tik per priekines duris, ir ką?

[ejs-ejs]

Nu ir kodėl gi? Pavyzdžiui, Londone (o beje ir eilėje kitų miestų Europoje) yra pagrindinė VT rūšis pervežanti žymiai daugiau keleivių, nei visos likusios VT rūšys kartu sudėjus. Ten keleiviai įlipa tik per priekines duris, ir ką?

Ir jie net neįsivaizduoja kaip jiems blogai ir kaip juos duchina valdžia.

[sindiktas]

Nu ir kodėl gi? Pavyzdžiui, Londone (o beje ir eilėje kitų miestų Europoje) yra pagrindinė VT rūšis pervežanti žymiai daugiau keleivių, nei visos likusios VT rūšys kartu sudėjus. Ten keleiviai įlipa tik per priekines duris, ir ką?

Taigi Londonas metro turi, kuris, manau, ir susirenka daugumą keleivių.

[Medūza]

Klausimas ne į temą: kaip suprantu, jau jokiame autobuse/troleibuse stotelių nebeskelbia tas senasis, antikvarinis stotelių balsas, kurį pernai teko atitildyti dėl naujos bilietų sistemos?