[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[Arnas5743]

Šiandien, dieną, važiuodamas Savanorių žiedu, pamačiau Tūkstantmečio g. estakada važiuojantį naują triašį Vilniaus MAN'ą.

[Mantas95]

Vilniaus gatvėmis nuo šiandien iki pat liepos 12 dienos 10 maršrutu važinės svečias iš Kinijos - elektrinis Yutong U12 .
>>> http://www.vilniustransport.lt/lt/news/view/?id=1454 (straipsnio apačioje esančioje nuorodoje daug nuotraukų)

[ssnaiperis]

Man (ko gero ne tik man, bet ir kitiems) įdomu, kodėl nenorėjo VVT bandyti lietuviško elektrobuso Dancer? O gal bandys kada?

[Pilaitis]

Turbūt supranta, kad tas Danceris yra, kad ir kaip liūdnai beskambėtų, plastiko rinkinys su abejotinomis techninėmis charakteristikomis ir (subjektyviai) nekokiu dizainu

[Mettal]

Dancer yra pagamintas pagal Klaipėdos valdininkų požiūrį: "pusantrų" durų, daugybė sėdimų vietų. Vilniuje toks modelis netinka.

[Al1]

Bandymas tai ne pirkimas. Durų kiekis ir sėdynės nesvarbu, svarbiau aplamai elektrobuso eigos, dinaminės, akumuliatorių ir t.t. savybės.

[Resutas]

Buvau to klaipedetiško viduje. Toks jausmas, kad girtas suviritnojas Vasia papigiai susivirino traktorių sau. Lietuvoje yra įmonių kurie gamina daug kokybiškesnes transporto priemones.

[ssnaiperis]

Dancer yra pagamintas pagal Klaipėdos valdininkų požiūrį: "pusantrų" durų, daugybė sėdimų vietų. Vilniuje toks modelis netinka.

Siauresnės durys pas Dancer'į, nei įprastame? Maniau pas Castrosua siauresnės, kas tikrai matosi akyse.

[Mantas95]

Gerbiamieji, entuziastai, dalinuosi nuotrauka.
Jūsų dėmesiui - naujasis Vilniaus MAN'as 2020.

[Svajonius]

Tai vis gi ne pačio naujausio dizaino... Bent jau gražesnis už klapėdietišką, mano nuomone

[Garbanius]

Niekur ir nebuvo paminėta, kad bus naujo dizaino

[Mettal]

Vizualizacijose buvo naujo dizaino Turbūt kaip ir Klaipėda - paėmė "paskutinius" A23 modelio egzempliorius.

[ssnaiperis]

Vizualizacijose buvo naujo dizaino Turbūt kaip ir Klaipėda - paėmė "paskutinius" A23 modelio egzempliorius.

Kiek yra žinoma, Klaipėda sausį pasirašė sutartį dėl autobusų pirkimo. Straipsnyje buvo paminėta, jog jeigu būtų palaukta dar pusmetį, būtų buvę naujo dizaino. Vilnius, išgirdęs šią naujieną, pusmetį ir palaukė.
Aišku naujais autobusais reikia džiaugtis, bet tik ne šiuo atveju: kondicionierius pusei autobuso (tik galinėje dalyje), kas naujame 18C variante ištaisyta. Jeigu palyginti šiuos Man su jau turimais solariais, pastarieji geresni.

[Garbanius]

Jūs rimtai tikit, kas spaudoj parašyta ar kokias asociatyvines foto deda? Aišku gaila, kad 2020 metais perkami galima sakyt 1998m dizaino autobusai, bet iš praktikos, senesnio modelio technika patikimesnė tuo pačiu ir pigiau eksplotuojama.

[ssnaiperis]

Pirminė fotografija iš vis buvo įdėta penkiadurio Man'o.

[liootas]

Kada išvažiuos į gatves?

[stop.this.train]

Radau latvių darytą viešojo transporto palyginimą Baltijos šalių sostinėse. Kelia klausimų kai kurie duomenys (Taline ir Rygoje pervežama beveik tiek pat keleivių; Vilniaus troleibusų elektrai išleidžiama itin nedaug lyginant ne tik su Ryga ir Talinu bet ir kuru Vilniaus autobusams). Jeigu dalis apie subsidijas tiksli ir tikrai Vilniui tiek mažai palyginus kainuoja viešasis transportas, galbūt būtų galima spartinti troleibusų parko atnaujinimą, naujinti kontaktinį tinklą ir pagalvoti apie didesnius atlyginimus vairuotojams? Aišku geriau, kad kuo mažiau reiktų subsidijuoti, bet man atrodo, jog didesnes išlaidas galima pateisinti.

[Al1]

Kokių metų?

[stop.this.train]

Kokių metų?

2018 turėtų būti, čia seniau truputį buvo pasidalinę, bet čia nėra kažkoks oficialus tyrimas, tiesiog megėjų surinkta statistika, todėl ir parašiau, jog kai kurie duomenys kelia klausimų ir neaišku kiek galima jais pilnai pasitikėti.

Dar keli grafikai, kur vakar pražiopsojau.

Taip pat dar mane šiek tiek nustebino, jog keleivių skaičius Vilniuje mažėja, o anksčiau jų buvo pervežama ženkliai daugiau. Procesas labai inercinis, tai matyt klaidų, kodėl tai vyksta, reikia ieškoti šiek tiek seniau. Reikia tikėtis, jog pavyks apsukti šią tendenciją, nors pandemija tikrai nepagelbės to padaryti.

[Pilaitis]

Gal tas mažesnis elektros suvartojimas kažkaip susijęs su tuo, kad Rygoje ir Taline tiek troleibusų, tiek tramvajų elektros suvartojimas buvo sumestas į bendrą katilą? Nes tramvajai suvartoja daug daugiau elektros energijos negu troleibusai (bet gali pervežti žymiai daugiau keleivių), o kadangi jų pas mus nėra, tai ir suvartojimas sąlyginai nedidelis.