[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[sleader]

Nes panaudotos mažosios raidės, o ne didžiosios, kaip daugumoje švieslenčių yra naudojama. Čia tik pirmoji raidė yra didžioji. PVZ. VOLVO, MAM, IVECO, SOLARIS (pilkieji) juose yra panaudotos visos didžiosios raidės.

Ačiū, kad pasakėt, nes mes visi to nematėm
O šiaip tai pagaliau priimtas teisingas sprendimas ir tikiuosi tai ne atsitiktinumas, kurį vėliau sugalvos "ištaisyti" į blogąją pusė. Kažkaip mūsų supratimas dėl nuorodų, krypčių pavadinimų yra užstrigęs TSRS laikuose ir toks jausmas, kad dar rašome kirilica jog reikia visas šias nuorodas parašyti DIDŽIOSIOMIS RAIDĖMIS.
Juk pvz. p ir r skiriasi labiau nei P R, c ir g irgi skiriasi labiau nei C G, i ir j analogiškai lengviau atskirti nei I J, e ir f taipogi lengiviau atskirti nei E F. Todėl mažosiomis parašytą tekstą galima greičiau ir patogiau perskaityti.

[Naujaneriai]

Ačiū, kad pasakėt, nes mes visi to nematėm
O šiaip tai pagaliau priimtas teisingas sprendimas ir tikiuosi tai ne atsitiktinumas, kurį vėliau sugalvos "ištaisyti" į blogąją pusė. Kažkaip mūsų supratimas dėl nuorodų, krypčių pavadinimų yra užstrigęs TSRS laikuose ir toks jausmas, kad dar rašome kirilica jog reikia visas šias nuorodas parašyti DIDŽIOSIOMIS RAIDĖMIS.
Juk pvz. p ir r skiriasi labiau nei P R, c ir g irgi skiriasi labiau nei C G, i ir j analogiškai lengviau atskirti nei I J, e ir f taipogi lengiviau atskirti nei E F. Todėl mažosiomis parašytą tekstą galima greičiau ir patogiau perskaityti.

Teisingiausiai rašo Kaune. Turėtų pas mus rašyti ne Lazdynai, o į Lazdynus, į Stotį, į Žirmūnus ir t.t.

[digital]

Neturėtų.

[Ignalina]

Teisingiausiai rašo Kaune. Turėtų pas mus rašyti ne Lazdynai, o į Lazdynus, į Stotį, į Žirmūnus ir t.t.

Neturėtų. Kauno rašymas yra bereikalingas.

[sleader]

Teisingiausiai rašo Kaune. Turėtų pas mus rašyti ne Lazdynai, o į Lazdynus, į Stotį, į Žirmūnus ir t.t.

O kam tas į ? Pagal kalbininkus ir kitokius "kosmonautus", tai galima į tas švieslentes prirašyti daug ko, bet kam to reikia? Informacija ženkluose, švieslentėse ir kt. turi būti perteikiama kuo trumpiau ir kuo aiškiau, t.y. panaudojant kuo mažiau simbolių ir ženklų pateikti būtiną ir visiems suprantamą informaciją. Čia toks esminis ir protingas principas, kuriuo reikia vadovautis.

Jeigu yra toks objektas kaip Stotis, tai kodėl reikia rašyti "į Stotį"? Tarsi žmogui matančiam "16 Stotis" ar "16 į Stotį" nebus perteikiama ta pati informacija, kad 16 maršrutas važiuoja Stoties kryptimi? Tačiau kitakalbiams/užsieniečiams, kurie žino kas yra STOTIS, pamačius kažkokį į Stotį, atsiranda neaiškumų. Dar daugiau neaiškumo būtų, jeigu žemėlapyje susirandi ŽEMIEJI PANERIAI, o transportas kažkodėl važiuoja "į Žemuosius Panerius". Ir galvoji žmogus, ar čia tas pats, ar kažkas kito.

Čia tas pats, kaip pvz. perteklinis dalykas yra ant stotelės ženklo rašyti MEDEINOS st. Juk ženklas žymi stotelę ir jeigu ten parašyta MEDEINOS, tai jau supranti, kad tai stotelės, o ne kokios viršukalnės ar prekybos centro pavadinimas.

[tomczu]

Tai galima apskritai rašyti "Šis 4G maršruto autobusas važiuoja Pilaitės mikrorajono kryptimi", o ką

[Naujaneriai]

O kam tas į ? Pagal kalbininkus ir kitokius "kosmonautus", tai galima į tas švieslentes prirašyti daug ko, bet kam to reikia? Informacija ženkluose, švieslentėse ir kt. turi būti perteikiama kuo trumpiau ir kuo aiškiau, t.y. panaudojant kuo mažiau simbolių ir ženklų pateikti būtiną ir visiems suprantamą informaciją. Čia toks esminis ir protingas principas, kuriuo reikia vadovautis.

Jeigu yra toks objektas kaip Stotis, tai kodėl reikia rašyti "į Stotį"? Tarsi žmogui matančiam "16 Stotis" ar "16 į Stotį" nebus perteikiama ta pati informacija, kad 16 maršrutas važiuoja Stoties kryptimi? Tačiau kitakalbiams/užsieniečiams, kurie žino kas yra STOTIS, pamačius kažkokį į Stotį, atsiranda neaiškumų. Dar daugiau neaiškumo būtų, jeigu žemėlapyje susirandi ŽEMIEJI PANERIAI, o transportas kažkodėl važiuoja "į Žemuosius Panerius". Ir galvoji žmogus, ar čia tas pats, ar kažkas kito.

Čia tas pats, kaip pvz. perteklinis dalykas yra ant stotelės ženklo rašyti MEDEINOS st. Juk ženklas žymi stotelę ir jeigu ten parašyta MEDEINOS, tai jau supranti, kad tai stotelės, o ne kokios viršukalnės ar prekybos centro pavadinimas.

Tai, kad su dabartiniais užrašais visi ir painioijasi ypač pamatę užrašus tokius pat kaip žemėlapį OŽKINIAI, ŽALGIRIO G., IR T.T. tai supranta, kad važiuoja ne į ten, bet iš ten. Užtenka pastovėti darbo dienomis daugiakryptėje stotelėje, tai išgirsi tokių klausimų, į kuriuos ne visi vairuotojai gali atsakyti, nes XXI amžiaus karta yra labai išradinga ir jie supranta tik tokius užrašus Į OŽKINIUS, Į BIRELIUS, Į PAGUBĘ, Į ATEITIES G., Į ŽALGIRIO G., Į LAZDYNUS, nes kitaip vairuotojai sulaukia labai daug klausimų, kol XXI amžiaus karta išsiaiškina, kur koks maršrutas važiuoja, o jeigu būtų Į LAZDYNUS, tada jiems jau klausimų nekiltų.


P. S. Š.M. KOVO 7 D. 65 MARŠRUTO AUTOBUSAI VAŽIAVIMO ILGIAU TAI YRA IKI 22:00 VAL. IMTINAI, DĖL VYKUSIO VISUOTINIO GYVENTOJŲ SUSIRINKIMO BALSIŲ MOKYKLOJE. Jeigu netikite galite paklausti SĮ „Susisiekimo paslaugos“ darbuotojų.

[Arunasx]

Tai, kad su dabartiniais užrašais visi ir painioijasi ypač pamatę užrašus tokius pat kaip žemėlapį OŽKINIAI, ŽALGIRIO G., IR T.T. tai supranta, kad važiuoja ne į ten, bet iš ten. Užtenka pastovėti darbo dienomis daugiakryptėje stotelėje, tai išgirsi tokių klausimų, į kuriuos ne visi vairuotojai gali atsakyti, nes XXI amžiaus karta yra labai išradinga ir jie supranta tik tokius užrašus Į OŽKINIUS, Į BIRELIUS, Į PAGUBĘ, Į ATEITIES G., Į ŽALGIRIO G., Į LAZDYNUS, nes kitaip vairuotojai sulaukia labai daug klausimų, kol XXI amžiaus karta išsiaiškina, kur koks maršrutas važiuoja, o jeigu būtų Į LAZDYNUS, tada jiems jau klausimų nekiltų.

Senai tokio absurdo nesu skaitęs.
Dar geriau bobą ant stogo pasodinti su rankiniu garsiakalbiu, kad visiems glušams balsu išaiškintų, kad lentelėje parašyta į kur važiuoja, o ne iš kur.

[arsiakas]

P. S. Š.M. KOVO 7 D. 65 MARŠRUTO AUTOBUSAI VAŽIAVIMO ILGIAU TAI YRA IKI 22:00 VAL. IMTINAI, DĖL VYKUSIO VISUOTINIO GYVENTOJŲ SUSIRINKIMO BALSIŲ MOKYKLOJE. Jeigu netikite galite paklausti SĮ „Susisiekimo paslaugos“ darbuotojų.

O koks skirtumas iki kada jis važiavo prieš mėnesį?

[mskapss]

Vakar pravažiavau pro autobusų parką ir nustebau nepamatęs "mirtininkų" autobusų eilės ties Žvalgų gatve (labiausiai domino, žinoma, 382, kuris jau kurį laiką stovėjo išdaužtu galiniu stiklu). Po to, važiuojant link Verkių g. pamačiau, kad ta mirtininkų eilė pasistūmėjo, ir joje stovėjo ilgas geltonai/mėlynas MAN ir pora raudonų autobusų (lyg ir Norvegiškų MAN, nors ir keistai atrodo.
Gal čia laisvina vietą naujiems Soliariams, ar tiesiog atsikrato "nekilnojamu turtu". Gal kas žino koki likimas laukia 382, bei gal kur nors buvo išlindęs 607?

[Mettal]

Mirtininkų eilė kovo viduryje iškeldinta į Jočionis, įskaitant nekilnojamą turtą nr. 382.
Grįžtant prie švieslenčių temos - 4G maršruto autobusai su perprogramuotomis švieslentėmis. Dabar jau labai solidžiai ir tvarkingai padaryta pagal 55 maršruto pavyzdį: "4^G Saulėtekis", bet į kitą pusę dar paliko kliurką: "4^G PilaitĖ".

[ssnaiperis]

<...> Po to, važiuojant link Verkių g. pamačiau, kad ta mirtininkų eilė pasistūmėjo, ir joje stovėjo ilgas geltonai/mėlynas MAN ir pora raudonų autobusų (lyg ir Norvegiškų MAN, nors ir keistai atrodo.
Gal čia laisvina vietą naujiems Soliariams, ar tiesiog atsikrato "nekilnojamu turtu" <...>

Patvoryje palei Žvalgų gatvę statomi ir sugedę autobusai, kurie laukia remonto. Kaip minimum du raudoni Man'ai šiuo metu yra sugedę

[Marius555]

Ištrauka iš UAB "Vilniaus viešasis transportas" planuojamų 2018 m. atlikti pirkimų plano. Kaip suprantu, pažymėta eilutė reiškia minėtus maždaug 20 troleibusų, kuriuos VVT pirks savo lėšomis. Džiugu, jei paskelbs konkursą dar šiemet.

[Creatium]

Ištrauka iš UAB "Vilniaus viešasis transportas" planuojamų 2018 m. atlikti pirkimų plano. Kaip suprantu, pažymėta eilutė reiškia minėtus maždaug 20 troleibusų, kuriuos VVT pirks savo lėšomis. Džiugu, jei paskelbs konkursą dar šiemet.

Vienas pirkimas ne mažiau nei 40 vnt. berods jau įvyko. Tai čia dar vienas, taip išeina?

[Pilaitis]

Panašu, kad taip. Nes konkursas 40-čiai troleibusų buvo skelbtas dar 2017 vasarą, ir neturėtų turėti nieko bendro su 2018 pirkimo planu. Džiugu!

[lukass]

Gal jie bus triašiai (dvigubi)? Tikrai reiktų.

[Marius555]

Vienas pirkimas ne mažiau nei 40 vnt. berods jau įvyko. Tai čia dar vienas, taip išeina?

Kai buvo pasirašyta 41 Solaris troleibusų pirkimo sutartis, savivaldybė paskelbė šį straipsnį:

Vilnius perka 41-ą modernų „Solaris“ troleibusą

Tada buvo, ko gero, pirmą kartą paminėta apie VVT planus pirkti dar 20 troleibusų.

Troleibusų įsigijimo finansavimui bus panaudotos Europos Sąjungos struktūrinių fondų, Vilniaus miesto savivaldybės ir VVT lėšos. Troleibusai, kaip ir naujieji „Solaris“ autobusai, bus vienodos raudonos spalvos. Per ateinančius trejus metus VVT planuoja įsigyti dar 20 naujų troleibusų iš įmonės lėšų ir taip naujinti beveik trečdalį troleibusų parko.

[Marius555]

Gal jie bus triašiai (dvigubi)? Tikrai reiktų.

Už 8 mln. eurų vargu ar pavyktų nusipirkti 20 dvigubų...

[Petr]

O kodėl 3oji Škoda 15Tr taip ilgai nedirba? Donoru pavirto?

[Pilaitis]

Ne, kapitaliniame remonte stovi. Tiesa, jau mažiausiai pusantro metų. Per tiek laiko ir 2602 jau reikės kapitalinio

Beje, kalbant apie dvigubus troleibusus. O kas jeigu nupirkti dvigubus Rygos Solarius, kurie kaip ir mūsiškiai yra 2004-2006 metų gamybos, tik yra labai gerai prižiūrėti, su Ganz elektronika? Teko girdėti, kad kai pas juos atvyks likę 75 nauji troleibusai, tai tų 52 bus atsisakoma, nes jie neturi autonominės eigos.
Ilgi troleibusai būtų reikalingi 2, 7, 16, 19, taip pat jeigu būtų atnaujintas ir 5 maršrutuose.