[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[Fulgur]

O kaip jos tai išspręs ? Čia nebent reiktų kvietinėt policiją pastoviai, tačiau šitaip ir pats vairuotojas, ir kiti keleiviai (nesilaikoma tvarkaraščio) gali nukentėti.

Gėrimas VT, išskyrus vagoną-restoraną ir lėktuvo saloną, draudžiamas. Turėtų būti nulinė tolerancija, nes:
-normalūs žmonės vakare vengia VT ir važinėja mašinomis (tų mašinų todėl ir daugėja),
-VVT įgijo "bomžų" pavėžėtojo įvaizdį,
-gadinamos VVT priemonės (nuspardomos sėdynės, šiukšlinama).

Jei policija reaguoja iš lėto, tuomet turėtų būti SĮSP garbės reikalas vakarais tokius išrankioti.

"Tinginio kelias" (nieko nedarant) - panaikinti reisus, kur "dotuojamas mėlynanosių ir chuliganų vežiojimas".

[Al1]

3 ir 4 maršrutai pirmiausiai turėtų būti panaikinti.

[Fulgur]

4 yra socialinė funkcija (kad negasdintų turistų 1 ir 2). Įrodymai? Pravažiuoja pro pat VNO, bet neužsuka.

[Mettal]

Kažin, ar pasiteisins 30 autobusas. Lyg ir bėda buvo, kad Pilaitė neturi susisiekimo su centru, o gavosi, kad sukurtas maršrutas į Kalvarijų turgų.

Senasis 30, važiuodamas Pilaitės pr. turgaus darbo metu važiuodavo pilnut pilnutėlis nuo pat Pilaitės iki Kalvarijų turgaus.

3 ir 4 maršrutai pirmiausiai turėtų būti panaikinti.

Nepavyks. Jie abu yra būtini normaliems darbo žmonėms. O asocialų vežiojimas pamažu persikelia į 3G.

[Vilnietizz]

Gėrimas VT, išskyrus vagoną-restoraną ir lėktuvo saloną, draudžiamas. Turėtų būti nulinė tolerancija, nes:
-normalūs žmonės vakare vengia VT ir važinėja mašinomis (tų mašinų todėl ir daugėja),
-VVT įgijo "bomžų" pavėžėtojo įvaizdį,
-gadinamos VVT priemonės (nuspardomos sėdynės, šiukšlinama).

Jei policija reaguoja iš lėto, tuomet turėtų būti SĮSP garbės reikalas vakarais tokius išrankioti.

"Tinginio kelias" (nieko nedarant) - panaikinti reisus, kur "dotuojamas mėlynanosių ir chuliganų vežiojimas".

Arba daryti kaip Rygoje - vykdyti kontrolės reidus, stabdant transporto priemones tarp stotelių kartu su apsauga/policija.

[Sula]

Nepavyks. Jie abu yra būtini normaliems darbo žmonėms. O asocialų vežiojimas pamažu persikelia į 3G.

Negąsdinkit
Bus baisiau VT važiuoti.
Turite galvoje narkomanus??

[Al1]

4 yra socialinė funkcija (kad negasdintų turistų 1 ir 2). Įrodymai? Pravažiuoja pro pat VNO, bet neužsuka.

Narkomanus vežioti socialinė funkcija? Tegul vaikšto pėsti.

Senasis 30, važiuodamas Pilaitės pr. turgaus darbo metu važiuodavo pilnut pilnutėlis nuo pat Pilaitės iki Kalvarijų turgaus.



Nepavyks. Jie abu yra būtini normaliems darbo žmonėms. O asocialų vežiojimas pamažu persikelia į 3G.

Normaliems į darbą pakaktų reisų tik piko metu. Jei valdžiai iš tiesų rūpėtų VT, tai į tokius autobusus reikėtų nuolatinių budinčių policininkų. Ispanijoje tą mačiau tramvajuose. O jei valdžiai rūpėtų ir narkomanijos mastų mažinimas, tai taboras seniai būtų likviduotas.

[Vilnietizz]

Narkomanus vežioti socialinė funkcija? Tegul vaikšto pėsti.

Normaliems į darbą pakaktų reisų tik piko metu.

3 autobusas ir dabar vakare neužsuka prie taboro (važiuoja tiesiai Eišiškių plentu). Ne visos įmonės dirba nuo 8 iki 17 val., kai kurios dirba pamainomis, tad ir dienos metu susisiekimas reikalingas.

4 autobusas, nepamirškime, važiuoja pro Rodūnios kelią - jis reikalingas ten esančių daugiabučių namų gyventojams ir sodininkams. Be to, po 1 maršruto trasos pakeitimo jis Dariaus ir Girėno gatvėje yra vienintelis, važiuojantis į stotį. Nebent galima sutrumpinti trasą vakare- paskutiniais dviem ratais važiuoti trasa Stotis-Rodūnios sodų st.

[Mindzius-LT]

Kažin, ar pasiteisins 30 autobusas. Lyg ir bėda buvo, kad Pilaitė neturi susisiekimo su centru, o gavosi, kad sukurtas maršrutas į Kalvarijų turgų. Žinoma, kad atsirado pasukimas iš Kalvarijų g. į Stiklainiškes patogu turgaus lankytojams/Kalvarijų g. gyventojams, bet Pilaitės klausimo tas nė kiek neišsprendžia - ruože nuo Pilaitės iki Stiklainiškių 4g važinėja sausakimšas, o 30 tuščias. Argi nebuvo galima padaryti maršruto, kuris užsuktų kitapus Neries? Nenorint apkrauti jau ir taip apkrauto Žaliojo tilto galima būtų išnaudoti menkai VVT naudojamą Mindaugo tiltą, arba išvis, padaryti, kad važiuotų panašiai, kaip 3 troleibusas (tada apimtų beveik visą centrą). Arba dar galėtų užsukti per Pedagoginio tiltą, palei upę ir per Žirmūnų tiltą grįžti.

Kitas dalykas, 30 važiuoja "retai gyvenamu" Pilaitės prospektu, kai keleivių srautai eina iš vidurio ir pietinės Pilaitės. Kodėl nepadarius, kad autobusas nuo Bitėnų st. važiuotų per Salotę (ten kelias jau išasfaltuotas) ir Smalinės gatve? Taip nuo 4g būtų aprinkti pietinės Pilaitės gyventojai.

Aš irgi iš pradžių kėliau tokį klausimą. Parašiau klausimą į Susisiekimo paslaugas, su svarstytinu klausimu, kad 30 važiuotų į kitą Neries pusę. Štai argumentai 30 atsiradimui:
1) Šiaurinės Pilaitės dalis intensyviai plečiasi ir Pilaitės pr. atkarpoje tarp Pajautos ir Smalinės stotelių viešojo transporto poreikis auga.

2) 30 Pilaitė–Konstitucijos pr.–Apkasų g.–Šiaurės miestelis autobusų maršrutas užtikrins susisiekimą viešuoju transportu tiek Pietinės, tiek Šiaurinės Pilaitės gyventojams su centrine miesto dalimi – Konstitucijos pr., Kalvarijų g. – kurioje formuojasi naujasis centras;

3) dėl gautų keleivių siūlymų suteikti tiesioginio susisiekimo galimybę tarp Konstitucijos pr. ir Kalvarijų g., bei pagrindiniu traukos centru – Kalvarijų turgumi;

4) maršruto autobusai stos visose stotelėse, esančiose Pilaitės prospekte, kurioje nestoja greitojo 4G maršruto autobusai.

5) paleidus naują maršrutą sumažės viešojo transporto eismo intervalas, tose stotelėse, kuriose nestoja 4G maršruto autobusai.

6) Pilaitės mikrorajonas turės 4 tiesiogines jungtis – su Santariškėmis, Stotimi, Žirmūnais ir Antakalniu.

7) Iš Pilaitės atvykus iki T. Narbuto stotelės yra galimybė pasiekti Žvėryną, Pamėnkalnio g. su 1, 3, 7 maršrutų troleibusais. Persėdant nereikia niekur eiti, tiesiog išlipti iš 4G maršruto autobusų ir toje pačioje stotelėje laukti kitų maršrutų transporto priemonių. T. Narbuto stotelėje troleibusų eismo intervalas dažnas – piko metu kas 3-5 min.

Tad tokios papildomos išvados:
1. Bus užpildyta VT spraga tarp persėdimo taško Europos aikštės st. ir Kalvarijų turgaus st.
2. Pagerės susisiekimas Šiaurinei Pilaitei (joje šiuo metu yra virš 2000 butų) - iki stotelės reikės 500 metrų mažiau
3. Pilaitiškiams pagerės susisiekimas su Panorama, kadangi stos ir toje stotelėje. Taip pat su Š. Miesteliu - Ogmios centru ir aplink esančiais verslo centrais.
4. Pagerės susisiekimas Pilaitės pr. darbuotojams (nuo Laisvės pr. iki Vakarinio aplinkkelio).
* Bonus. Bus lengviau nuvažiuoti iki VMI susimokėti mokesčius.

[Mettal]

Negąsdinkit
Bus baisiau VT važiuoti.
Turite galvoje narkomanus??

Tai ne bus, o jau taip yra. Jeigu savaitgalį kas nors įlipa į 3G Dariaus ir Girėno st., tai labai didelė tikimybė, kad bus narkomanas.

[10.000]

Gėrimas VT, išskyrus vagoną-restoraną ir lėktuvo saloną, draudžiamas. Turėtų būti nulinė tolerancija, nes:

Tai aš ir neneigiu, kad turėtų būti nulinė tolerancija. Tiesiog filmavimo kameros tos problemos neišspręs, kadangi teisėsaugos institucijos gi nesėdės prie kiekvieno reiso ir žiūrėdamos kada koks veidas kaip apgadino viešąjį transportą.

[Fulgur]

Tai aš ir neneigiu, kad turėtų būti nulinė tolerancija. Tiesiog filmavimo kameros tos problemos neišspręs, kadangi teisėsaugos institucijos gi nesėdės prie kiekvieno reiso ir žiūrėdamos kada koks veidas kaip apgadino viešąjį transportą.

Kamera leis matyti jei kas geria alk.gėrimus ir siųsti ekipažą. Be to, bus įrodymas, fakto fiksavimas.

Jei nesaugu - nebus VVT žmonių, o mašinų skaičius, kaip ir buto nuomos kaina, tik augs.

[Vilnietizz]

Birželio 18 d. – galimi viešojo transporto vėlavimai, keisis 87 autobusų maršruto tvarkaraštis

<...>
SĮ „Susisiekimo paslaugos“ taip pat informuoja, kad nuo birželio 18 d. keisis 87 Ozo–Didlaukio g.–Molėtų pl.–Riešė–Bendorėliai–Šeškinė maršruto autobusų eismo tvarkaraštis. Nuo šeštadienio keisis tik kai kurie išvykimo laikai iš stotelių.
Taip pat primename, kad 65 Ožkiniai–Naujieji Verkiai–Balsių g.–Pagubė–Bireliai maršruto autobusai dėl prasidėsiančių Balsių progimnazijos moksleivių vasaros atostogų, bei sumažėjusio keleivių srauto nuo birželio 18 d. iki rugpjūčio 31 d. (imtinai) nevažiuos.

Dabar jau aišku, kad, vasarai naikinant 65 maršrutą, 87 maršrutu, kaip ir anksčiau visą dieną dirbs 4 dideli autobusai.

[Naujaneriai]

Tuomet labai įdomu, kas apskritai važiuos šiuo maršrutu. Įtariu, oro vežiojimas garantuotas.
Bratoniškių ir s/b "Pavasaris" gyventojams toks maršrutas - tai tas pats, kas jokio viešojo transporto.

Peržiūrėjau priemiestinio 146 autobuso maršruti eismo tvarkaraštį ir patikrinau realybėje, ir pastebėjau, kad jis yra suderintas su A66.

146 iš Skirgiškių link Nemenčinės išvyksta tokiu pačiu laiku, kaip A66 link Žalgirio st. Ir abu į st Skirgiškes atvyksta tokiu pačiu laiku. A66 atvyksta 6:27 val., ir 146 atvyksta 6:27 val.
A66 išvyksta 6:32 val., tokiu pačiu laiku išvyksta ir 146 į Nemenčinę. Vienintelis VRAPO maršrutas priderintas ir suderintas su A66 atvykimo ir išvykimo laikais.

[Mettal]

Bet savaitgaliais 40-80 min. tarpas gaunasi vakariniam 146-o reisui. Ir beje, kaip ten su keleivių srautais 146?

[vilnews]

O tuo tarpu Rygos visuomeninis transportas pereina ant vandenilio Manau, kad labai perspektyvu.
Galėtų ne tik troleibusus, bet ir autobusus tokius paleisti.

Рига закупит работающие на водороде троллейбусы
http://rus.delfi.lv/news/daily/latvi....d?id=47538163

[Naujaneriai]

Bet savaitgaliais 40-80 min. tarpas gaunasi vakariniam 146-o reisui. Ir beje, kaip ten su keleivių srautais 146?

Savaitgaliais būtent nesuderinta yra 17 val., reisas. Atvykus A66 į Skirgiškes, apie 10-20 keleivių laukė 146. Kiti kurie gyvena arčiau ar netoli St. Skirgiškės eina pėstute. Laukė tik kas gyvena už tiltelio ir 146 išvyko netuščias ir darbo dienomis ryte atvyksta pilnas.

[Mettal]

Nuo šios savaitės 300 maršrutas Vilnius - Trakų Vokė - Lentvaris nebevažiuoja.

[ssnaiperis]

Nuo šios savaitės 300 maršrutas Vilnius - Trakų Vokė - Lentvaris nebevažiuoja.

Ko gero, vasaros sezonui uždarytas. Ar po vasaros atkurtas nebebus?

[Mettal]

Neįsivaizduoju.