[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[Pilaitis]

Manau daugelis ne sapnuot nesapnavo, jog Vilniuje buvo pasirodziusiu ir tokiu palyginus retu ir idomiu troleibusu, ne tik autobusu. Nes Vilnieciai iprate matyti daug maz tuos pacius, tos pacios markes troleibusus. Ju ivairoves nera kaip autobusuose, be to jie yra "priristi" prie kontaktinio tinklo, gal ir del to taip yra. Idomus man keli faktai:
1) kodel ta "ilgoji" masina GN 133 , dirbusi 4-uoju marsrutu dirbo butent 4-uoju, juk ilgos masinos dirbo pagrinde 16-u marsrutu, na dar 5-u. Nemanau, kad 4-ajame marsrute buvo didelis keleiviu skaicius, nors kitu atveju 4-ajame marsrute del kakzokiu priezasciu visa laika dirbdavo "idomios" ir retos masinos.
2) Be to, kodel siai masina buvo suteiktas GN 133, o ne pvz koks 1597-1599, ar dabartiniu ilgu masinu 2600-2604 (1600)?

Viskas paprasta dėl dviejų priežaščių - retesni arba vienietinai modeliai ilgai neužsibūna, ypač tokiame mieste kaip Vilnius, kur taupo kiekvieną centą. Ir nėra svarbu, ar jie dovanoti - pasikankins tiek parkas, tiek mašina, tiek vairuotojas keletą metu ir ''Kita stotelė - metalo laužas''. Antra priežastis - ne kiekvienas norės dirbti su tokiu, taip sakant, ''laužu''. Turint omenyje, kad dažniausiai troleibusai priskiriami konkrečiam maršrutui, tai nedaug kas tuomet žino apie tą retajį troleibusą.
1) tuomet 4 buvo toks vidutiniškas keleivių srautas. Ypač savaitgaliais, kai į Ž. Panerius iš troleibusų kursavo tik 4 (o gal dar kažkuris važinėjo???). Gi ir 11 keleivių nebuvo daug, bet jau kažkada važinėjo 1603 (dab. 2603).
2) šito jau nepasakysiu. Kiek žinau, tokie šių troleibusų GN buvo Zalcburge - ko gero, Vilniaus troleibusai tingėjo dažyti naujus troleibusus ir ''piešti'' gar. numerius, žinodami, kad po poros metų jie bus metalo lauže.
Beje, gal kas žino, kodėl Laisvės pr. ties būsimuoju Šiaurinės g. viaduku yra lyg ir troleibusų žiedas? Iki kada jis naudotas? Beje, 1989 arba 1990 iki Pašilaičių žiedo troleibusai jau tikrai važinėjo.

[Ciurlionis]

Beja, kur dingo MB Citaro autobusai?

[Pilaitis]

Beja, kur dingo MB Citaro autobusai?

Šiaip jie priskirti antram troleibusų parkui ir važinėja, bet pagal VBS agentūrą kai kurie iš jų rimtai sugedę.

[Buss fanas]

Viskas paprasta dėl dviejų priežaščių - retesni arba vienietinai modeliai ilgai neužsibūna, ypač tokiame mieste kaip Vilnius, kur taupo kiekvieną centą. Ir nėra svarbu, ar jie dovanoti - pasikankins tiek parkas, tiek mašina, tiek vairuotojas keletą metu ir ''Kita stotelė - metalo laužas''. Antra priežastis - ne kiekvienas norės dirbti su tokiu, taip sakant, ''laužu''. Turint omenyje, kad dažniausiai troleibusai priskiriami konkrečiam maršrutui, tai nedaug kas tuomet žino apie tą retajį troleibusą.
1) tuomet 4 buvo toks vidutiniškas keleivių srautas. Ypač savaitgaliais, kai į Ž. Panerius iš troleibusų kursavo tik 4 (o gal dar kažkuris važinėjo???). Gi ir 11 keleivių nebuvo daug, bet jau kažkada važinėjo 1603 (dab. 2603).
2) šito jau nepasakysiu. Kiek žinau, tokie šių troleibusų GN buvo Zalcburge - ko gero, Vilniaus troleibusai tingėjo dažyti naujus troleibusus ir ''piešti'' gar. numerius, žinodami, kad po poros metų jie bus metalo lauže.
Beje, gal kas žino, kodėl Laisvės pr. ties būsimuoju Šiaurinės g. viaduku yra lyg ir troleibusų žiedas? Iki kada jis naudotas? Beje, 1989 arba 1990 iki Pašilaičių žiedo troleibusai jau tikrai važinėjo.

Tuomet idomu koks buvo "tikrasis" sio retojo troleibuso GN, parasytas dokumentuose?

[Mettal]

bet pagal VBS agentūrą kai kurie iš jų rimtai sugedę.

Kokia čia agentūra?

Tuomet idomu koks buvo "tikrasis" sio retojo troleibuso GN, parasytas dokumentuose?

Kreipkitės į troleibusų parką. Iš čia esančių tikrai niekas atsakyti negalės.

[Garbanius]

Kokia čia agentūra?

Viena boba sake

[skunk]

Nu bet ir prikūrė Lazdynuose nesamonių dabar. Jaučiu kad prie butelio dėliojo maršrutų pakeitimus. Jeigu esi greitosios pagalbos ligoninėj ar gyveni kur šiltnamių gatvėje turi arba gerokai paėjėti arba važinėti ratais kvadratais po Lazdynus su 22 ir 23. Negi nebuvo galima tada sugalvoti 21 paleisti link centro Oslo gatve, vistiek dabar jo keleivius 22 paima. Dabar Oslo g. vienas 29 autobusas liko ir tas trumpas... Šiandien ryte tai totalus pravalas buvo...

[Vilnietizz]

Atsižvelgta į pastabas- nuo rugsėjo 18 d. 22 maršruto autobusai važiuos Oslo gatve ir centro link.

[Mettal]

29 trumpas? Vakar visi 3 (tiksliau netgi 4) buvo ilgi.

[k0fis]

Atsižvelgta į pastabas- nuo rugsėjo 18 d. 22 maršruto autobusai važiuos Oslo gatve ir centro link.

Jau ankščiau dalis važiuojančių nuo Architektų stotelės eidavo į Šiltnamių, kad nevažinėti aplink ratais, o dabar dar iki Asanavičiūtes G. pavežios. Nežinau ar čia labai geras sprendimas.

[Mettal]

Kad daugiau nėra labai kaip pakeisti trasos, kad visi būtų patenkinti.

[k0fis]

Galbūt kaip skunk minėjo, šiek tiek koreguoti 21 ir 22 maršutus, paleidžiant 21 į oslo g.. Nors aišku su tokiu kiekio informavimo, kaip dabar, tas turbūt būtų neįmanoma.

[Mettal]

Kiek aš žinau, 21 labai naudojasi moksleiviai, kuriems kaip tik reikia į mokyklas Lazdynuose. O tokia trasa tiesiai per Oslo g. jiems visiškai netinka.

[ssnaiperis]

29 trumpas? Vakar visi 3 (tiksliau netgi 4) buvo ilgi.

Kaip gali maršrute, kuriame dirba 3 autobusai, būti iš viso 4???

[Mettal]

Rezervas

[grustnyj]

NUO 2014 M. RUGSĖJO 22 D. IKI 2014 M. SPALIO 10 D. LAIKINAI TRUMPINAMA 14 AUTOBUSŲ MARŠRUTO TRASA

Nuo rugsėjo 22 d. iki spalio 10 d. dėl geležinkelio pervažos rekonstrukcijos uždarius kelią ties Grigaičiais, 14 autobusų maršruto trasa sutrumpės.
14 Grigaičiai-Parko-Arimų g. maršruto autobusai, pravažiavę Karklėnų stotelę, apsisuks Pergalės ir Svyrių gatvių sankryžoje. Atgal važiuos senąja trasa.

Įdomu ar dirbs šiame maršrute midibusas ir trumpas autobusas iš 74 maršruto, ar, visgi, dirbs du trumpi.

[Blaze]

24 maršruto autobusai stos Estrados alėjos st. Geležinio vilko g. ties viaduku į Vingio parką. Taip pat 24-ame ne piko metu dirba nebe 49-o maršruto autobusai, o 69-o.

Lieka sutvarkyti 24-o tvarkaraštį, nes Geležinio vilko gatvės susiaurėjimo nebeliko, kamščių taip pat, o tvarkaraštis vis dar nepakeistas. Net 8 minutės skiriamos nuvažiuoti atkarpai nuo Gedimino pr. iki Vinco Pietario st. Aišku, tokio tvarkaraščio niekas ir nesilaiko.

[Arelis]

Fejerverkų festivalio metu Vilniuje važinės specialieji viešojo transporto maršrutai:

http://www.vilniustransport.lt/lt/news/view/?id=682

[Mettal]

Lieka sutvarkyti 24-o tvarkaraštį, nes Geležinio vilko gatvės susiaurėjimo nebeliko, kamščių taip pat, o tvarkaraštis vis dar nepakeistas. Net 8 minutės skiriamos nuvažiuoti atkarpai nuo Gedimino pr. iki Vinco Pietario st. Aišku, tokio tvarkaraščio niekas ir nesilaiko.

Parašykit Susisiekimo paslaugoms (info@vilniustransport.lt) - gal tada pagaliau išgirs.

[Naujaneriai]

Parašykit Susisiekimo paslaugoms (info@vilniustransport.lt) - gal tada pagaliau išgirs.

arba vaziuoju@vilniustransport.lt