[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[Vinecko]

Vilniaus miesto savivaldybė dėjo ant stotelių pavadinimų. 68-oji taškas. Identiškos skyrybos ypatybės ir kitose stotelėse Kelmijoje.

Kaip suprantu čia būsimo 124 stotelė?

[sleader]

Aš nekalbėsiu apie vairuotojus. Problema tame, kad nelabai yra kur dėti tokias priemones, nors po reiso privalo patvarkyti saloną jei neklystu.

Čia nebent dėl vadovaujančių asmenų nekompetencijos sukurta tokia problema. Juk nešluoja tas vairuotojas to autobuso/troleibuso viduryje gatvės sustojęs. Galiniuose punktuose pastatė poilsio namelių, kuriuose galėtų ir būti prikabinta tų bendro naudojimo šluotų. Taip pat šluotą turėtų galėti pasiimti ir parke grįžęs, jeigu tada reik apsitvarkyti. Juk jeigu į pareigas įeina autobuso šlavimas, tai nereiškia, kad turi savo šluotą iš namų atsitempti ir visą dieną vežiotis užkišęs už durų autobuse.

[ssnaiperis]

Kaip suprantu čia būsimo 124 stotelė?

Taip. Kelmijos soduose visos stotelės taip vadinasi (isškyrus Barčių st.)
O bet tačiau, priežastis, kodėl maršrutas dar neegzistuoja - dujininkų protestai prieš apsisukimo žiedus Kelmijos sodų galuose, nors visa likusi infrastruktūra (tiek Kelmijoje, tiek Sakalaičiuose) pilnai padaryta.

[eigh]

Tikrai tikrai ne "visiškai tas pats". Nemeluok. Jeigu taip procentais apytiksliai palyginti, tai Kaune 47% vairuotojų stoja taip kad liptum per priekines, 50%, taip kad šiek "praskrenda" ir sudaro situacija, kad vidurinės durys bus galbūt kiek arčiau (bet priekines vis tiek iškart atidaro ir dauguma keleivių eis lipti per priekines, nors ir vairuotojas būtų nieko prieš jei liptų per vidurines), ir keli likusieji procentai vairuotojų kurie ciniškai praskris tave kad liptum per kitas duris, priekinių net nedarant (bet jei eisi lipti per priekines, nedelsiant atidarys). Ir paskutinis atvejis paprastai tik kuomet nedaug keleivių sutinkamas

Žodžiu, Kaune nepalyginamai normaliau ir labiau civilizuotai.

Tikrai nenoriu ginčytis, tiesiog pasidalijau patirtimi. O ji rodo, kad dauguma troleibusų stoja taip, kad būtų patogiau lipti per vidurines duris ir nekontroliuoja srautų. Priminsiu, kad priekinių durų tvarka turėtų veikti taip, kad vairuotojas pirmiausia turi atidaryti priekines duris, įsitikinti, kad visi keleiviai yra nuėję prie jų, ir tik tada išleisti keleivius per vidurines ir galines, tad argumentas "sustoja už stotelės, bet atidaro visas" irgi netinka. Nežinau, galbūt mes naudojamės kitais maršrutais ir važiavome skirtingais dienos laikais, bet aš, Žiogo programėlės naudotojas, 8 iš 10 kartų turiu eiti iš salono vidurio į priekį, kad pasižymėčiau bilietą.

Grįžtant prie Vilniaus, kažkada apie tai jau rašiau: reikia didinti vairuotojų atlyginimus ir gerinti darbo sąlygas. Tik taip pavyks išspręsti vairuotojų trūkumo problemą ir parkas nebijos vairuotojams liepti kažką daryti. Dabar gi, priminsiu, kone kasdien stops.lt yra pranešimai apie atšaukiamus reisus. Pavyzdžiui, šiandien nuo popietės atšaukiamas kas antras 89 maršruto reisas. Tiesiog, darbą Gynėjų g. ofisuose 18 val. baigęs žmogus ateis į stotelę ir autobusas neatvažiuos.

[Wintautas]

Nežinau, galbūt mes naudojamės kitais maršrutais ir važiavome skirtingais dienos laikais, bet aš, Žiogo programėlės naudotojas, 8 iš 10 kartų turiu eiti iš salono vidurio į priekį, kad pasižymėčiau bilietą.

Gal tikrai sumaišei miestą, nes Kaune viduryje irgi yra komposteriai ir žiogo numeriai ant jų. Ir tikrai laikausi tuo, kad didžioji dauguma vairuotojų sudaro tokias sąlygas, kad dauguma keleivių lipą per priekines duris.

[Vinecko]

Taip. Kelmijos soduose visos stotelės taip vadinasi (isškyrus Barčių st.)
O bet tačiau, priežastis, kodėl maršrutas dar neegzistuoja - dujininkų protestai prieš apsisukimo žiedus Kelmijos sodų galuose, nors visa likusi infrastruktūra (tiek Kelmijoje, tiek Sakalaičiuose) pilnai padaryta.

O be to apsisukimo žiedo niekaip? Manau Naujininkuose užtenka vietos įrengti įkrovimo stotelę ir vietą mikriukui, o soduose tiesiog padaryti apsisukimą keliomis gatvelėmis. Mikriukas tilptų tikrai.

[ssnaiperis]

O be to apsisukimo žiedo niekaip? Manau Naujininkuose užtenka vietos įrengti įkrovimo stotelę ir vietą mikriukui, o soduose tiesiog padaryti apsisukimą keliomis gatvelėmis. Mikriukas tilptų tikrai.

Niekaip.
Apsisukimai numatyti Kelmijos sodų 33-osios ir Barčių gatvės galuose. Būtent toje riboje eina dujotiekis, kuris, kaip supratau, kol nebus renovuotas, tol nebus trūkstamos infrastruktūros.

Aišku, galimas alternatyvus variantas (nežinau kiek įmanomas) pradžiai padaryt sutrumpintą trasos variantą Naujininkai - Sakalaičių g. - Salininkai (J. Stašaičio st.). Apsisukimas būtų per Pupinės, Kalviškių, Vaikų gatves.

[sleader]

O ten važiuos mikroautobusas? Nejaugi jis gatvės gale negali atlikti manevro pavažiuodamas atbulomis ir apsisukdamas.

[Vinecko]

O ten važiuos mikroautobusas? Nejaugi jis gatvės gale negali atlikti manevro pavažiuodamas atbulomis ir apsisukdamas.

Jeigu supratau teisingai tai norima įrengti apsisukimo/atstovos punktą “Salininkuose”, kad nekamšyti Naujininkų žiedo.

[Sula]

Taip. Kelmijos soduose visos stotelės taip vadinasi (isškyrus Barčių st.)
O bet tačiau, priežastis, kodėl maršrutas dar neegzistuoja - dujininkų protestai prieš apsisukimo žiedus Kelmijos sodų galuose, nors visa likusi infrastruktūra (tiek Kelmijoje, tiek Sakalaičiuose) pilnai padaryta.

Tai kad ten vietos lygtais daugiau nei pakankamai. Ar ten aplinkui visur privati žemė (išskyrus dujų trasą)? Ir tai mikroautobusui neturėtų būti problemų.

[Vinecko]

Pastebejau, kad stotelėse kur yra gaudyklės atsirado baltos linijos ant borto. Turbūt tam, kad vairuotojai negaištų laiko taikydamiesi (linijas nupiešti pigiau negu sukišti 91 kamerą ant 91 troleibuso “ūsų”

[sleader]

Pastebejau, kad stotelėse kur yra gaudyklės atsirado baltos linijos ant borto. Turbūt tam, kad vairuotojai negaištų laiko taikydamiesi (linijas nupiešti pigiau negu sukišti 91 kamerą ant 91 troleibuso “ūsų”

Pagal liniją patogiau sustoti, o per kamerą matyti ar pataikei į laidus. Šiaip juose berods yra kamera sumontuota ant korpuso ir nukreipta į viršų.

[Vinecko]

Pagal liniją patogiau sustoti, o per kamerą matyti ar pataikei į laidus. Šiaip juose berods yra kamera sumontuota ant korpuso ir nukreipta į viršų.

Na privažiuoti prie borto ačiū dievui dauguma moka. Suprasti ar pataikei galima pagal tai ar atjungus bateriją viskas veikia. Taip nelabai patogu gal, tačiau kaip yra.
Turbūt kas nemoka privažiuoti sėdės 2018m Solaris be AE, kad nereikėtų mokintis gerai vairuoti.

[liootas]

Ar jau seniai 1G stoja ir Giedraičių st? Kiek dar liko "greitojo" šitam maršrute??

[Ignalina]

Ar jau seniai 1G stoja ir Giedraičių st? Kiek dar liko "greitojo" šitam maršrute??

Sustojimas pridėtas pernai, pradėjus lietaus nuotekų tinklų darbus.
Kas dėl sustojimų, keisčiausia, kad 2G iki šiol nestoja Statybininkų st.

[Ignalina]

Pastebejau, kad stotelėse kur yra gaudyklės atsirado baltos linijos ant borto. Turbūt tam, kad vairuotojai negaištų laiko taikydamiesi (linijas nupiešti pigiau negu sukišti 91 kamerą ant 91 troleibuso “ūsų”

Kai atvyks 18m troleibusai, piešim antrą liniją. Trūksta 15 metrų troleibusų su autonomine eiga ir Adidas taps mūsų VT rėmėju.

[Vinecko]

Kai atvyks 18m troleibusai, piešim antrą liniją. Trūksta 15 metrų troleibusų su autonomine eiga ir Adidas taps mūsų VT rėmėju.

Dėja neteko matyti naujai gamintų 15m troleibusų. Kiek žinau ties Škoda 28(?)tr ir mirė 15m troleibusų gamyba.
Tačiau yra akivaizdu kodėl mirė. 15m troleibusai kainuoja +- tiek pat kaip ir 18m, o talpina mažiau ir + galimai mažiau manevringi (nors ankščiau 6 dažnai buvo matyti ir į Basanavičiaus g. tilpdavo)

[Vinecko]

O gal kas pasakys kodėl 124 planuojamas su 2(?) galinėmis stotelėmis Kelmijos soduose? Nes pagal foto iš planuojamų maršrutų Kelmijos soduose maršrutas išsišakoja.

[Wintautas]

Dėja neteko matyti naujai gamintų 15m troleibusų. Kiek žinau ties Škoda 28(?)tr ir mirė 15m troleibusų gamyba.
Tačiau yra akivaizdu kodėl mirė. 15m troleibusai kainuoja +- tiek pat kaip ir 18m, o talpina mažiau ir + galimai mažiau manevringi (nors ankščiau 6 dažnai buvo matyti ir į Basanavičiaus g. tilpdavo)

Na, Solaris 15m elektrinius autobusus gamina. Tik jie reti. Kiek randu info, 2021 buvo pagaminę keletą prototipų, o pirmą užsakymą gavo tik 2023. Troleibusų tokių nėra, bet manau jei kažkas užsiprašytų tokio užsakymo, gamnitų ir troleibusus. Tik tikriausiai nebūtų pigūs.

[Vinecko]

Manau jau laikas kamerą įrengti ties Laisvės pr. stotele Centro link. Kasdien matau kaip mašinos už troleibusų rikiuojasi.