[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[Garbanius]

Vien tik nauji autobusai ar troleibusai beveik nieko nepakeis. Kaune pagal amžių TP apynaujės, netgi su vakarų šalim lyginant įspūdingas vidurkis, bet vistiek likęs įvaizdis, kad tai lengvatininkų transportas.
Kol nebus imtąsi rimtų VT organizavimo valstybiniu lygmeniu tol nebus normalaus VT, pradedant Vilniaus VT.

[Creatium]

Rėmiausi duomenimis iš diagramos, kuria čia vs dalinasi. Pagal diagramą dabar yra 791 autobusų + troleibusų. Pagal jūsų pateiktą nuorodą skirtumas tik 10 transporto priemonių ( dvylika naujų maršrutų?! maršrutų ilgis didėja > 50% prie praktiškai tokio pat tp kiekio. Akivaizdu, kad arba skaičiai nerealistiški, arba bus labai labai liūdna.

Citata žemiau paaiškina skaičių skirtumus. Pagal ją, dabar virš 60 troleibusų yra nevažiuojantys. Akivaizdu, kad su naujom transporto priemonėm nebus poreikio turėti tokio didelio kiekio tiesiog stovinčių ir nenaudojamų (arba atsarginių) transporto priemonių.

Čia ne tiek kad sumažint, o tiesiog daugiau neplėst bei mažint rezervą. Pagal Transphoto duomenis, dabar Vilniuje važiuojančių troleibusų 210, dar 30 parke stovi (arba remontuojami, arba neaiškios būklės), o dar 32 aukcionuojami arba pūdomi metalo laužui. Skaičius 159 kyla iš to, kad anksčiau planuota 68 dvigubus troleibusus pirkti, dabar lyg ir kalba apie 73. O toliau tai skaičiuot tiesiog nemoka.

[ejs-ejs]

Visai įdomu pažiūrėti į planuojamas pirkimų sumas: 520 autobusų už 152,42 mln. eurų ir 159 troleibusai už 92,84 mln. eurų. Autobuso vidutinė kaina išeina 293K eurų, o troleibuso 584K eurų. Iš kur tokie skirtumai? Taigi trūlikui nereikia sudėtingo variklio ir visokių susijusių dalių (turbūt pavarų dėžės nereikia?). Žinoma, visi (ar beveik visi) trūlikai bus su autonomine eiga, tai baterija tikrai prideda kainos, na bet ne tiek. Be to, reikia turėt omeny, kad didelė dalis naujų autobusų bus elektriniai, o jiems tai žymiai didesnių baterijų reikia baterijų reikia. Salonai trūlikų ir autikų tie patys. Tai kodėl trūlikas kainuoja beveik 2x tiek, kiek autobusas? Gal troleibusų didesnė dalis ilgų?

Autonominis autobusas savo vidine elektronika ir 'power train" nelabai kuo skiriasi nuo troleibuso. Tik jam dar mechaninė dalis reikalinga, jei VDV neskirtas tik generatoriui sukti.

[dondc]

Tai tik sakau, jog galėjo galioti – pakeitus taisykles. Pats popierius ne problema.

Dabar su bankine kortele, galios tik tame paičame ar ir persėdus?

Bekontaktis atsiskaitymas – jau sostinės viešajame transporte
https://vilnius.lt/lt/2024/08/29/bek...me-transporte/

Turėdami galiojantį bilietą, keleiviai gali tęsti kelionę kita viešojo transporto priemone. Palietus komposterio ekraną kitame autobuse ar troleibuse, keleivis matys bilieto galiojimo laiką.

[mantasm]

Vilniaus priekaimiuose vyksta mega rekonstrukcija - perdarinėja Naujanerių stotelę. Sena konfigūracija buvo įdomi tuo, kad buvo tik viena stotelė. Ten pat stodavo tiek autobusai link civilizacijos, tiek gilyn į kaimą. Neretas autobusautojas įlipdavo pagal numerį nežiūrėdamas į kryptį ir patirdavo netikėtų nuotykių

O bet tačiau sugalvota panaikinti šitą nesąmonę ir įrengti atskirą stotelę civilizacijos kryptimi. Šaunu. O bet tačiau Judantys ekspertai sugebėjo ir lygioj vietoj pasigaidinti. Dalis autobusų civilizacijos kryptimi stos naujoje stotelėje. O vieną visgi paliko senoje stotelėje. O lochai tegu laksto per kelią gaudydami lochavozą iš balažinkurios stotelės (grafikai iš FB platybių)

[Naujaneriai]

Vilniaus priekaimiuose vyksta mega rekonstrukcija - perdarinėja Naujanerių stotelę. Sena konfigūracija buvo įdomi tuo, kad buvo tik viena stotelė. Ten pat stodavo tiek autobusai link civilizacijos, tiek gilyn į kaimą. Neretas autobusautojas įlipdavo pagal numerį nežiūrėdamas į kryptį ir patirdavo netikėtų nuotykių

O bet tačiau sugalvota panaikinti šitą nesąmonę ir įrengti atskirą stotelę civilizacijos kryptimi. Šaunu. O bet tačiau Judantys ekspertai sugebėjo ir lygioj vietoj pasigaidinti. Dalis autobusų civilizacijos kryptimi stos naujoje stotelėje. O vieną visgi paliko senoje stotelėje. O lochai tegu laksto per kelią gaudydami lochavozą iš balažinkurios stotelės (grafikai iš FB platybių)

Tai iki 2024 m. Spalio mėnesio. Nuo 2024 m. Spalio mėnesio bus kitaip.

[mantasm]

Ačiū Naujaneriai . Galėjo ir vietoje pastatyt kokią schemą, nes kol kas tai toks... chaosytis

[lanxtot]

Nelogiška. Kodėl taip sugrupuota??? 36 ir 66 turėtų stoti kartu, o 65 ir 76 irgi kartu, nes abu užsuka į Balsių rajono vidų.

[Naujaneriai]

Nelogiška. Kodėl taip sugrupuota??? 36 ir 66 turėtų stoti kartu, o 65 ir 76 irgi kartu, nes abu užsuka į Balsių rajono vidų.

Tai suplanavo SĮ "Susisiekimo paslaugos", tad tik jie žino, kodėl taip suplanavo. Turbūt yra ruošiama ateičiai, kai 66 kursuos tik iki Kurklių st., po poros metų. O į miestą liks tik 36.

[Nerijus_kns]

Iš viso sostinės gatvėmis nuo rugsėjo 2 d. darbo dienomis kursuoja 611 viešojo transporto priemonių, iš kurių: 176 troleibusai ir 435 autobusai. Savaitgaliais ir šventinėmis dienomis – 360 viešojo transporto priemonių, iš kurių: 102 troleibusai ir 258 autobusai.

[Al1]

Troleibusų po truputį mažėja... Dar prieš porą metų lygtai buvo 180 vnt.

[Vilnietizz]

Tai suplanavo SĮ "Susisiekimo paslaugos", tad tik jie žino, kodėl taip suplanavo. Turbūt yra ruošiama ateičiai, kai 66 kursuos tik iki Kurklių st., po poros metų. O į miestą liks tik 36.

Iš kur tokia informacija apie 66 maršruto trumpinimą?

[Naujaneriai]

Iš kur tokia informacija apie 66 maršruto trumpinimą?

Iš rinkos konsultacijų viešojo pirkimo, kuris vyko iki vasaros.

https://cvpp.eviesiejipirkimai.lt/No...ls/2024-604042

https://pirkimai.eviesiejipirkimai.l...asp?PID=763466 tereikia atsisiųsti Preliminarūs viešojo transporto maršrutų eismo tvarkaraščiai (Excel formatu).7z


66 IV pirkimo dalis 1-5.PDF
66 IV pirkimo dalis 6-7.PDF

[Creatium]

Vakar mačiau man atrodo 19 naują troleibusą ties PC Mada, važiavusį neprisijungus prie tinklo. Įdomu ar eksperimentavo, ar pametė 'ūsus'?

[sindiktas]

Užrašas, kurį užfiksavau šįryt ant vieno iš nuomojamų MAN:

[Garbanius]

Vakar mačiau man atrodo 19 naują troleibusą ties PC Mada, važiavusį neprisijungus prie tinklo. Įdomu ar eksperimentavo, ar pametė 'ūsus'?

Matau ir aš. Jei link centro pusės, tai jie grįžta į parką be ūsų, kad aplenkt maršrute važiuojančius ir stotelėj stovinčius troleibusus.

[Creatium]

Važiavo šiaurės kryptimi ir man atrodo su keleiviais.

[JuliusVNO]

Užrašas, kurį užfiksavau šįryt ant vieno iš nuomojamų MAN:

Šiandien kaip tik juo važiavau 3G. Vaizdelis tikrai nekoks: Visos durys su juokingu lipduku, galinės užsidaro tik iš 3 karto, o atsidarymo reikia laukti 10 sekundžių. Virš durų nukritęs dangtis į kurį teko garbė netyčia trenkti galva, pats autobusas į Ukmergės kalną vos užvažiavo ant 20km/h apsipylęs dūmais.

[dondc]

Vilniečiai jau įvertino naujuosius troleibusus: „Greičiausiai skirti ne Vilniui“
https://www.lrytas.lt/auto/rinka/202...niui--33929029

Ankštumas. Įlipęs į „Škoda 32Tr“ iš karto pastebi, kad šiame troleibuse trūksta vietos. Jo nepalyginsi su „Solaris“.

Maršrutai. Keleivių žodžiais, jeigu Vilniui jau buvo nupirkti tokie troleibusai, jie turėtų važinėti ne 2-uoju, 7-uoju, 17-uoju ar 19-uoju maršrutais, kuriais keliauja daugiausia vilniečių.

Bet bėda yra orlaidės. Skirtingai nei „Solaris Urbino 12“ troleibusuose, jos „Škoda 32Tr“ nėra užrakinamos. Tad gali būti, kad kondicionieriai veiks visu pajėgumu, o langai bus atlapoti.

Dar vienas nepatogumas – sėdynės salono gale. Ar konstruktorius jas skyrė vaikams? Mat kiekvienas bent 170 centimetrų ūgio keleivis stodamasis atsitrenks galva į lubas.

[Laure23]

Perkami 91 (tarp kurių ir dabartiniai 20) trumpi ir 73 ilgi troleibusai, ne? Nelabai suprantu kame problema.