[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[Al1]

Nėra jų. Buvo vienas Castrosua, ir tas dabar dar pūdomas, nes ne laikas nurašyti.
Pagal jų planus troleibusus keisti autobusais (tai bent žalia ekonomika!), elektrobusais, kurie tarnauja dvigubai trumpiau nei autobusas (dyzelinis), o troleibusas tarnauja 1,5 karto ilgiau nei paprastas autobusas. Tai bent planai! Pagal VT priemonių skaičių tai iš viso jokio VT proveržio neplanuojama, netgi mažėjimas. Ir toliau miestas skęs automobilių spūstyse... Kokios ambicijos, o tiksliau ir toliau vykstanti degradacija ir naikinimas...

Tikrai geras variantas. Tik klausimas, ar ten planuojama išvis kokia VT infrastruktūra (stotelės, apsisukimo žiedas, adekvataus platumo gatvės), ar vėl kaip Paupys bus?

Ir be žiedo galima organizuoti eismą gatvėmis apvažiuojant kvartalą viena kryptimi. Vairuotojams nebus numatyta ilgesnio poilsio, bet galima vieną stotelę skirti trumpai atstovai, pastatant tualetą...
Gatvių platumo turėtų užtekti (jei jos visgi siauros būtų), jei ten, kur važiuotų VT, padaryti jas vienkryptėmis ir leisti stovėjimą tik vienoje gatvės pusėje.

[lanxtot]

Nėra jų. Buvo vienas Castrosua, ir tas dabar dar pūdomas, nes ne laikas nurašyti.
Ir be žiedo galima organizuoti eismą gatvėmis apvažiuojant kvartalą viena kryptimi. Vairuotojams nebus numatyta ilgesnio poilsio, bet galima vieną stotelę skirti trumpai atstovai, pastatant tualetą...
Gatvių platumo turėtų užtekti (jei jos visgi siauros būtų), jei ten, kur važiuotų VT, padaryti jas vienkryptėmis ir leisti stovėjimą tik vienoje gatvės pusėje.

Visgi dabar susiradau projektą (https://vilnius.lt/wp-content/upload...5%A0INIMAS.pdf), pasirodo, suplanuota viena įvaža ir netgi apisukimas, tad 12 idėja pilnai pavyktų.