[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[Savitarnos kasa]

Abejoju, kad yra kažkoks API. Panašu, kad tiesiog naudoja šį puslapį ir jį atvaizduoja švieslentėje: https://www.stops.lt/vilnius/tablo.html#stop/0103

Nebūtų Merako šlamštinė ruskiams skirta programa, jei nevartotų tokių išsireiškimų kaip TABLO

[digital]

Abejoju, kad yra kažkoks API. Panašu, kad tiesiog naudoja šį puslapį ir jį atvaizduoja švieslentėje: https://www.stops.lt/vilnius/tablo.html#stop/0103

Ačiū už idėją - pasidariau, kad namie rodytų Nest Hub Max paspaudus mygtuką:

[UAB Susisiekimas]

Ačiū už idėją - pasidariau, kad namie rodytų Nest Hub Max paspaudus mygtuką:

Pasirodo mano kaimynas būsite :-)

[Ignalina]

Ačiū už idėją - pasidariau, kad namie rodytų Nest Hub Max paspaudus mygtuką:

Fake news. Judu spec'ai žino, kad švieslentės atvaizdavimui būtina 8GB RAM ir 120GB ROM. Negali šitas 2GB ramų turintis hub'as pavežt puslapio. /s

[Creatium]

Nusiųskit kas nors kokiam LRT Girdi, gal panagrinės: https://www.lrt.lt/tema/lrt-girdi

Arba Tapinui

[Nikas]

Jo, smagu. Laimei, stotelių kodai lengvai randami. Ir dar daug kitos info

PS. Gerai, kad švieslentė spalvota, o tai du 10-ti nebūtų feng shui =D

[Savitarnos kasa]

PS. Gerai, kad švieslentė spalvota, o tai du 10-ti nebūtų feng shui =D

Vilniuje genijai turi tuos pačius numerius trolikams ir autikams? Ne veltui ir perkalioja spalvotas švieslentes su windozėmis

[Nikas]

Vilniuje genijai turi tuos pačius numerius trolikams ir autikams? Ne veltui ir perkalioja spalvotas švieslentes su windozėmis

Tep. O paklausius, kodėl nekeičia, tai Judu atsakė, kad seniausias maršrutas yra nuo 1957 metų ir vilniečiai pripratę prie senų maršrutų. Dėl skirtingos dažymo schemos tai išvis niekas negali atsakyti, kodėl ji nėra suvienodinama, ypač kai šalia autobusų judės ir "beūsiai" troleibusai tais pačiais numeriais.

[Kecal]

Tep. O paklausius, kodėl nekeičia, tai Judu atsakė, kad seniausias maršrutas yra nuo 1957 metų ir vilniečiai pripratę prie senų maršrutų. Dėl skirtingos dažymo schemos tai išvis niekas negali atsakyti, kodėl ji nėra suvienodinama, ypač kai šalia autobusų judės ir "beūsiai" troleibusai tais pačiais numeriais.

Visiškas brežnevinis zastojus.

[John]

Tep. O paklausius, kodėl nekeičia, tai Judu atsakė, kad seniausias maršrutas yra nuo 1957 metų ir vilniečiai pripratę prie senų maršrutų. Dėl skirtingos dažymo schemos tai išvis niekas negali atsakyti, kodėl ji nėra suvienodinama, ypač kai šalia autobusų judės ir "beūsiai" troleibusai tais pačiais numeriais.

Dėl troleibusų su baterijomis, tai, imho, dar gera tikimybė, kad su jų baterijomis sulauksim panašaus likimo, kuris pasibaigus garantiniam laikotarpiui paprastai nutinka autobusų ir troleibusų kondiškėms. T.y. baterijos tiesiog suges ir nevažinės tie trūlai be laidų, kaip nevažinėja dabar, nes taisyti "neapsimoka". Mark my words

[Savitarnos kasa]

Dėl troleibusų su baterijomis, tai, imho, dar gera tikimybė, kad su jų baterijomis sulauksim panašaus likimo, kuris pasibaigus garantiniam laikotarpiui paprastai nutinka autobusų ir troleibusų kondiškėms. T.y. baterijos tiesiog suges ir nevažinės tie trūlai be laidų, kaip nevažinėja dabar, nes taisyti "neapsimoka". Mark my words

Nesijaundink, šiuolaikinis troleibusas turbūt užsiblokuos kol gamintojas nepakeis baterijos

[Nikas]

Dėl troleibusų su baterijomis, tai, imho, dar gera tikimybė, kad su jų baterijomis sulauksim panašaus likimo, kuris pasibaigus garantiniam laikotarpiui paprastai nutinka autobusų ir troleibusų kondiškėms. T.y. baterijos tiesiog suges ir nevažinės tie trūlai be laidų, kaip nevažinėja dabar, nes taisyti "neapsimoka". Mark my words

Faktas. Ir grįš seni geri dyzeliukai į Pylimo ir Basanavičiaus g.

[John]

Nesijaundink, šiuolaikinis troleibusas turbūt užsiblokuos kol gamintojas nepakeis baterijos

Užsiblokuos nebent garantiniu laikotarpiu, kol šaltkalviui Stasiukui ir svarčikui Kšyštofui nebus leidžiama kišti nagų prie naujų trūlų. Po to tiesiog naudos kuvaldą ir medvaržčius ir tada jokie blokavimai nebaisūs.

[Savitarnos kasa]

Užsiblokuos nebent garantiniu laikotarpiu, kol šaltkalviui Stasiukui ir svarčikui Kšyštofui nebus leidžiama kišti nagų prie naujų trūlų. Po to tiesiog naudos kuvaldą ir medvaržčius ir tada jokie blokavimai nebaisūs.

Aš šiek tiek šaržavau, bet nenustebčiau jeigu tos baterijos yra sudėtinė powertrain dalis, ir jos yra naudojamos net ir važiuojant prisijungus su laidais, kai reikia stipriau pagazuoti, regeneratyviniam stabdymui ir pan. Panašiai kaip Priusuose - aišku jie net užsikurti negali be tos baterijos, bet ir užsikūrus ta baterija išlieka labai svarbi dalis. Gali būti kad tie troleibusai net ir negali važiuoti be baterijos.

[Arunasx]

PS. Gerai, kad švieslentė spalvota, o tai du 10-ti nebūtų feng shui =D

Labai "patogu" daltonikams.

[Visdarlietus]

Tep. O paklausius, kodėl nekeičia, tai Judu atsakė, kad seniausias maršrutas yra nuo 1957 metų ir vilniečiai pripratę prie senų maršrutų. Dėl skirtingos dažymo schemos tai išvis niekas negali atsakyti, kodėl ji nėra suvienodinama, ypač kai šalia autobusų judės ir "beūsiai" troleibusai tais pačiais numeriais.

Čia kuris nuo 1957 metų? Net įdomu pasidarė))). 11?

[Nikas]

Čia kuris nuo 1957 metų? Net įdomu pasidarė))). 11?

Rašė, kad 1 troleibuso.

[abruo]

Rašė, kad 1 troleibuso.

Turint omeny, kad didelį laiko tarpą 1 maršrutas buvo panaikintas, tai labai keista.

[Visdarlietus]

1 Buvo Stotis-Žvėrynas, o maršruto pratęsimas tai kažkaip netempia. Beto juk pakeitė 1 autobuso maršrutą 4 ir niekas nenumirė ))).
Čia greičiau LSSR paveldo įsikabinimas. Ten matyt dar ir pereinamoji raudona vėliava pas juos kabo. Ir pateikia ją kaip savo pasididžiavimą pasiekimais.

[ssnaiperis]

1 Buvo Stotis-Žvėrynas, o maršruto pratęsimas tai kažkaip netempia. Beto juk pakeitė 1 autobuso maršrutą 4 ir niekas nenumirė ))).
Čia greičiau LSSR paveldo įsikabinimas. Ten matyt dar ir pereinamoji raudona vėliava pas juos kabo. Ir pateikia ją kaip savo pasididžiavimą pasiekimais.

Kad 4-o buvęs numeris 1A (iki 2013 metų). Siekia tuos laikus, kai dar Kirtimuose buvo taboras ir atskyrė reisus į Oro uostą nuo Kirtimų.