[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[abruo]

Panašu, kad bus 9 nauji VT maršrutai: https://vilnius.lt/lt/2021/01/29/dev...W8gxbhP6E8jWOo

[lanxtot]

Tai čia ne naujiena... Sakė jau prieš kokius 3 mėnesius, yra sudarytas planas su stotelėmis, jau juo dalintasi. O autobusus pirks naujus? Galėtų ir pataupyti, 115-u leisti 12 metrų Volvo arba Oslo MAN - ir taip pilna keleivių važiuoja maršrutu, be to iš dalies jau taip daroma, todėl argumentas, kad per siauros gatvės, netinka. Tokiu atveju kokie 5-7 autobusai galėtų atsilaisvinti ir nreikėtų tiek pirkti.

[Al1]

Taigi ne faktas, kad VVT juos aptarnaus. Išbazarins ir atiduos privatininikams...

[lanxtot]

Galėtų nedaryti taip, kad nebūtų vėliau seni mikrai iš kokios Ridvijos.

[Al1]

Taigi jei sąlygose bus, kad nauji, tai bus nauji. Tik esmė tame, kad sąlygas gali surašyti tokias, jog VVT negalės jų įvykdyti. VVT neturi pakankamo kiekio midibusų. Patys žinote, kiek užtrunka viešieji pirkimai. O privatinininkas greitai gali nupirkti naują techniką. Čia viskas juk priklausys nuo to, kiek savivaldybėje norės otkatų iš viso to gauti, tokias sąlygas ir iš statys.

[Garbanius]

Straipsnyje rašo, kad bus elektriniai ar dujiniai. Elektrinių ko gero nebus, bet jei ir dujiniai, vargu ar privatininkas ryžtųsi šitai brangiai investicijai dėl kokių 25mikrobų

[Al1]

Kas sako, kad mikrobai? Greičiau jau dujiniai midibusai. Privatininkas ryšis ar ne, viskas priklausys nuo to, kiek mokės už ridą.

[Pilaitis]

Jei bus elektriniai, tai didesni šansai kad mikrobai pvz. Karsanas talpina 23 keleivius, o čia minimumas 22.

[Al1]

Lėšų švaistymu užsiima. Mieste važinėjančius intensyviai ir daug keleivių vežančius autobusus reikia pirkti dujinius ar hibridus, o ne į kažkokius užkampius 1-2 kartus per valandą važiuojančius... Ekologai nedadaryti... Troleibusus mieste keičia autobusais su vidaus degimo varikliais ir bliauna apie ekologiją... Kuo tapo Kalvarijų gatvė? Koks ten oras? O jie čia rūpinasi apie užkampių ekologiją...

[Garbanius]

Tas 22vietų, tai čia bendrų, Sprinteriai, man rodos kaip tik talpina legaliai 16sėdimų ir 6stovimos. Šiap nepaminėta, bet prie ekologiškų dar priskiria ir hybridus, o tokius mikrobus jau pradėjo eksplotuot ir KA

Kas dėl ekologijos tai taip, bet 2017m sutarties jokių būdu negalime lyginti su 2021.

[Al1]

Ten tie Kauno mikrobai tai parodija.

[egiscrypth]

Ten tie Kauno mikrobai tai parodija.

o kuo jie tokie blogi? Visi jie tokie patys - krovinio bazė ir ALTAS firmos perdarymas į keleivinį, tokiai liaudžiai vežti kaip tik.

[Al1]

Taigi Kauno temoje jau buvo diskutuota, kad konkrečiai tie KA mikrobai tipo hibridai yra kažkoks nesusipratimas.

[egiscrypth]

Taigi Kauno temoje jau buvo diskutuota, kad konkrečiai tie KA mikrobai tipo hibridai yra kažkoks nesusipratimas.

Jei apie tuos penkis tai tiesiog paprasti dyzeliniai su papildomu elektriniu varikliu su kuriuo galima nuvažiuoti apie 80 kilometrų . Ten net ne hibridas tiesiog gale vietoj vienos eilės sėdynių įdėta batareikom dėžė ir kiek jas pakrauni tiek gali važiuoti elektra baigės elektra toliau važiuoji ant dyzelio. Kame nesusipratimas?

[Al1]

Tai ir sakau, nei hibridas, nei elektrinis, o nesusipratimas. Ten ne dyzelinis mikrobas, o dyzelgeneratorinis su mažos talpos baterija. Ratus suka elektrinis variklis. Dyzelinis suka generatorių.

[egiscrypth]

Tai ir sakau, nei hibridas, nei elektrinis, o nesusipratimas. Ten ne dyzelinis mikrobas, o dyzelgeneratorinis su mažos talpos baterija. Ratus suka elektrinis variklis. Dyzelinis suka generatorių.

manau kad ne, jei negaliu garantuoti tai šiandien pasidomėsiu tiksliai. Jei būtų dyzelgeneratorinis tada pakraudinėtų bateriją, bet pakrovimo galimybės nėra.
Aš išsivaizdavau iki šiolei taip, kad stovi reduktorius ir priklausomai nei veikiančio variklio (dyzelinio ar elektrinio) susijungia su kardanu.

[Kaid]

Kas gali pasakyti ar kur rasti informacijos apie Vilniuje važinėjančių naujųjų (Solaris, MAN, Scania) autobusų įlaipinimo durų aukštį arba autobusų prošvaisą?

[egiscrypth]

Kas gali pasakyti ar kur rasti informacijos apie Vilniuje važinėjančių naujųjų (Solaris, MAN, Scania) autobusų įlaipinimo durų aukštį arba autobusų prošvaisą?

kadangi europinio standarto bordelis yra 20 cm aukščio tai pačio autobuso aukštis tikrai turi būti ne žemesnis nei 30 cm.

[Pilaitis]

Iš Soliario autobusų katalogo, Urbino 12:

Entrance height for all doors and 275x70R22.5 tyres
320 mm

[10.000]

https://m.delfi.lt/verslas/transport...box=1612882636

Naujos A juostos Vilniuje rašo kad laikinai, bet kadangi nerašo kiek tas laikinai, tai spėju, kad užsibus ilgam