[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[index]

O skydeliai nuo ko apsaugo? Tik nuo kosėjimo. Oras ten iš viso laisvai cirkuliuoja. Bet juk tai leistina priemonė
Medikų darbas toks. Visą darbo dieną jie su kaukėm nedirba. Tai pirma. Antra, kaip minėjai, jie jas keičia, trečia, jie naudoja specialas kaukes. Tie, kas dirba su koronavirusu ir juo užsikrėtusiais ligoniais, iš viso nešioja specialią aprangą ir jie nedirba po 8 valandas. Taip, jų darbas iš tiesų kančia.

Skydeliai irgi tik dekoratyvinė nesąmonė, apsauganti tik nuo tiesioginio apspjaudymo.

O ką naudoja medikai tai tas pačias standartines medicinines kaukes, kurių galima Maximoje nusipirkti. Aišku, gal variantas viešojo transporto vairuotojams galėtų būti tiesiog plastiko užtvarų įrengimas, ten kur jų nėra ir draudimas bilietus pardavinėti autobuse.

[Al1]

Todėl ir sakau, kad visa tai yra profanacija ir versti vairuotojus dėvėti kaukes kabinose yra nesąmonė, jei net medikai nedirbantys tiesiogiai su kovidiniais pacientais, kai kuriose (o realiai daugumoje) gydymo įstaigų neturi normalios apsaugos. Taio kodėl paskui stebimės, kad protrūkiai ir židiniai didžiausi gydymo įstaigose. O paskui visus strojina, visą šalį uždarinėja, nes valdžia nesugeba susitvarkyti net sveikatos apsaugos sistemoje... Kalti lieka "nesąmoningi" gyventojai. Jo, jo.

[MedinisStrazdas]

Galima gerai užsidėjus būti, blogai ar išvis ne lygiai tokia pati situacija įkvėpimo atveju. Paprasta kaukė tai nėra raspiratorius su vienos krypties oro srauto patekimu. Kaukė apsaugo tik kad nepaskleisti kosint seilių lašelių . Tam ir reikalaujama keleiviams dėvėti kaukes kad vienas kitą neapspjaudytu o spjaudytų savo kaukėse.

Respiratorius - kaukės rūšis. Niekas čia apie paprastą medžiagos gabalą nekalba.

Kiekvienas normalus žmogus stengiasi nusimesti kaukę, kai tik gali. Nėra tokių darbų, kad kaukę reikėtų dėvėti nuolat. Dar juokingiau yra skydelis, kuris iš viso leidžia laisvą oro cirkuliaciją ir neapsaugo nuo jokio viruso patekimo, kaip ir kaukė. Tik nuo kosėjimo. Dar kartą klausiu - ką apkosės vairuotojas ar kieno gali būti apkosėtas? Kalba ne apie mikrobų, taksi ar tarpmiestinių autobusų vairuotojus, o apie miesto VT vairuotojus. Ir nereikai čia tų pasakų iš pavasario apie visokius šleifus paskui žmogų, lašelių pasklidimą patalpoje dideliais atstumais ir t.t. Jei taip iš tikrųjų plistų virusas, tai jau visi būtų užsikrėtę ir persirgę.

Tai pagal jus kiekvienas normalus žmogus - debilas?

Skydelis yra pasityčiojimas iš saugojimosi.

Deje taip virusas iš tikrųjų plinta, tik jūs įsivaizduojate, kad visada užsikrėtimo šansas turi būti 100%. Jei būna mažiau pradedate aiškinti kad taip plisti neglai nes gi ne visada užsikrėtė.

Tie respiratoriai su vožtuvu šiaip yra blogis ir jų įprastiems žmonėms pardavinėti neturėtų. Prisiperka "nes lengviau kvėpuoti", o iš tikro dėl to vožtuvo skleidžia savo seilių lašelius į išorę. Įprastos kaukės ir respiratoriai tuo tarpu iš esmės yra labai tanki tekstilė, kuri dalelių nepraleidžia tiek į vidų, tiek į išorę.



Na, medikai su kaukėmis dirba visą darbo dieną, tik kaukes keičia.

Jeigu respiratorių naudoji pagal tikrą paskirtį - apsaugoti save - tai vožtuvas daug įtakos neturės.

Matai medikus marinti galima, o vairuotojai jau prvilegijuoti.

[Al1]

Respiratorius - kaukės rūšis. Niekas čia apie paprastą medžiagos gabalą nekalba.



Tai pagal jus kiekvienas normalus žmogus - debilas?

Skydelis yra pasityčiojimas iš saugojimosi.

Deje taip virusas iš tikrųjų plinta, tik jūs įsivaizduojate, kad visada užsikrėtimo šansas turi būti 100%. Jei būna mažiau pradedate aiškinti kad taip plisti neglai nes gi ne visada užsikrėtė.



Jeigu respiratorių naudoji pagal tikrą paskirtį - apsaugoti save - tai vožtuvas daug įtakos neturės.

Matai medikus marinti galima, o vairuotojai jau prvilegijuoti.

Normalus žmogus ne debilas. Normalus žmogus stengiasi saugotis pagrįstomis, o ne kai kuriomis debiliškomis valdžios nustatytomis priemonėmis. Visos priemonės turi naudojimo ribas ir galimybes. Jei medikus ir visus žmones verčia nešioti vienodas kaukes, tai atsakyk, tai ne debiliškumas ir kovos profanacija?

Taip, taip, o kur dar akys ir ausų gleivinės. Kodėl visų neverčia nešioti akvalangų? Virusas gali patekti ir per ausį kaip koks svetimas (mažiau fantastinių filmų reikia žiūrėti)...

Medikai teoriškaii turi daug kartų ar net eilėmis didesnę tikimybę susidurti su virusu nei vairuotojai.

[MedinisStrazdas]

Normalus žmogus ne debilas. Normalus žmogus stengiasi saugotis pagrįstomis, o ne kai kuriomis debiliškomis valdžios nustatytomis priemonėmis. Visos priemonės turi naudojimo ribas ir galimybes. Jei medikus ir visus žmones verčia nešioti vienodas kaukes, tai atsakyk, tai ne debiliškumas ir kovos profanacija?

Taip, taip, o kur dar akys ir ausų gleivinės. Kodėl visų neverčia nešioti akvalangų? Virusas gali patekti ir per ausį kaip koks svetimas (mažiau fantastinių filmų reikia žiūrėti)...

Medikai teoriškaii turi daug kartų ar net eilėmis didesnę tikimybę susidurti su virusu nei vairuotojai.

Kaiptik reikia džiaugtis, kad šiuo atveju yra verčiami žmonės naudoti veiksmingas priemones, nes įsiviazduojančių kaip jūs kad reikia kada tik įmanomą nusimti kaukę panašu yra daug, todėl tenka imtis prievartinių priemonių.

Šiaip tai medikai dirba su apsauginiais akiniais, o pats taip pat gali juos nešioti. Ar nenori saugotis kol nepriverčia?

Kuo daugiau vairuotojų nenešios kaukių, tuo daugiau sergančiųjų pasitiks gydytojai.

[Al1]

Kokios jos veiksmingos, jei skydelis tai kvailystė. Bet juk legali priemonė. Kaukės primityviausios vienodos medikams ir visiems likusiems. Tai veiksminga priemonė? Nereikia painioti infekcinių ligų gydytojų ir dirbančių tiesiogiai su koronavirusiniais pacientais ir visų kitų gydytojų. Bet net ir eiliniam gydytojui yra kur kas didesnė tikimybė užsikrėsti nei vairuotojui, tuo tarpu apsaugos priemonės pas eilinius gydytojus yra tokios pačios kaip pas vairuotoją. Tai ką mes profanuojame? O gal priemonės perteklinės kai kuriais atvejais? Jei kas labai nori nešiotis kaukes, tai nors tegul triusikus nešioja ant galvos. Bet priemonės turi būti ADEKVAČIOS, o ne visiems gyvenimo atvejams. Kaukė kai kuriais atvejai nei adekvati, nei patikima apsaugos priemonė, o dažnai ir perteklinė.

[egiscrypth]

Jei vairuotojo darbas būtų ne vairuoti užimant pastoviai savo vairuotojo kabinos (darbo vietos) pvz kiekvieną keleivį sutikti "už rankos palaikyti padėti įlipti išlipti , nueiti į keleivių saloną jų pasidomėti ar viskas puiku, tai yra palikti savo darbo vietą ir būti bendroje patalpoje su keleiviais .
net uždrausta eiti atidaryti invalidų trapą kad nekontaktuoti su keleiviais .
Jei ką rašiau vairuotojas turėtų tai daryti tai dėl privalomo kaukių dėvėjimo aš net nesiginšyčiau, dar ir pridėčiau ir pirštinių dėvėjimą.

[taccido]

net uždrausta eiti atidaryti invalidų trapą kad nekontaktuoti su keleiviais .

Čia rimtai tas dabar uždrausta?

[egiscrypth]

Čia rimtai tas dabar uždrausta?

Maršruto metų palikti darbo vietą tai yra kol yra keleivių salone

[egiscrypth]

Nes buvo bent Kaune daug atvejų Vilniuj nežinau. Kol vairuotojas išeina atidaryti trapo Chebra eina iš vairuotojo kabinos vogti pinigus telefonus ar dar kažką ką paliko vairuotojas. Todėl ir niekada nebuvo privaloma eiti nebent iš geroniskumo.
klausimas kaip tada patekt invalidui į autobusą ?
Invalidas kuris dėl savo ligos ar kitų priežasčių savo jėgomis negali patekti į autobusą turi turėti lydintį asmenį . Trapą atidarinėti yra jo darbas.

[Pilaitis]

Nes buvo bent Kaune daug atvejų Vilniuj nežinau. Kol vairuotojas išeina atidaryti trapo Chebra eina iš vairuotojo kabinos vogti pinigus telefonus ar dar kažką ką paliko vairuotojas. Todėl ir niekada nebuvo privaloma eiti nebent iš geroniskumo.
klausimas kaip tada patekt invalidui į autobusą ?
Invalidas kuris dėl savo ligos ar kitų priežasčių savo jėgomis negali patekti į autobusą turi turėti lydintį asmenį . Trapą atidarinėti yra jo darbas.

Didelė trapų yra atidaroma tik su specialaus strypo pagalba. Tai dabar lydinčiam asmeniui dar ir asmeninį žarsteklį turėti reikia? ))

Nors ir neneigiu, kad nėra problemų su vagystėmis. Bet juk troleibusų vairuotojai, nukritus ūsams, visada be problemų išlipa...

[egiscrypth]

Didelė trapų yra atidaroma tik su specialaus strypo pagalba. Tai dabar lydinčiam asmeniui dar ir asmeninį žarsteklį turėti reikia? ))

Nors ir neneigiu, kad nėra problemų su vagystėmis. Bet juk troleibusų vairuotojai, nukritus ūsams, visada be problemų išlipa...

Bet eina ne per vidų salono, o lauku iki troleibuso galo.
kas dėl vagysčių jei pameta ūsus tada viskas kad vertinga susirenka į kišenes tada tik eina lauk.
Lydintis asmuo turi ateiti pas vairuotoją pranešti , vairuotojas paduoda įrankį su kuo atidaryti . Beje originaliai autobusuose jis nėra duodamas.

[10.000]

Nuo rytojaus didinamas reisų skaičius 28, 29, 66, 76, 78 ir 115 maršrutuose.

Kažkokia grafikų korekcija numatyta ir nuo artimiausio pirmadienio

[Al1]

Baigsis šventės, judėjimo ribojimas, tai reikės daugiau VT.

[10.000]

Pagal naujų užsikrėtimų skaičius tai nepanašu, kad baigsis ribojimai gal tiesiog pamatė, kad praeitos savaitės grafikų karpymai pernelyg griežti buvo, tai po švenčių tam tikrų maršrutų autobusuose piko metu per daug žmonių.

[Mantas95]

Pagal naujų užsikrėtimų skaičius tai nepanašu, kad baigsis ribojimai gal tiesiog pamatė, kad praeitos savaitės grafikų karpymai pernelyg griežti buvo, tai po švenčių tam tikrų maršrutų autobusuose piko metu per daug žmonių.

Judėjimo ribojimai buvo įvesti ant švenčių periodo, tad po sausio 3d. kaip ir buvo minėta Vyriausybės šis ribojimas nebeturėtų daugiau galioti.

[Mantas95]

Nuo rytojaus didinamas reisų skaičius 28, 29, 66, 76, 78 ir 115 maršrutuose.

Kažkokia grafikų korekcija numatyta ir nuo artimiausio pirmadienio

Straipsnis detaliau ir kokie maršrutai keisis nuo sausio 4d.
>>> https://beta.vilniustransport.lt/lt/...is-transportas

[egiscrypth]

Baigsis šventės, judėjimo ribojimas, tai reikės daugiau VT.

Bet kad vairuotojai išvaryti į prastovos iki sausio 31 dienos. Kai tokie pinigai už prastovas tai nėra ko ir dirbti, nes dirbant gal tik apie 100 daugiau beuzdirbsi .

[Al1]

Ne visi išvaryti. Prastova gali būti nutraukta.

[egiscrypth]

Ne visi išvaryti. Prastova gali būti nutraukta.

Dirbant uždirbama kokie apie 700 o prastova 620 dabar. Sunkiai seksis susigrąžinti vairuotojus anksčiau laiko .