[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[Mantas95]

Tiesiai šviesiai - 6 ir 7 punktai - tragiški.

[digital]

Ką manote apie tai:
Organizuoti viešojo transporto maršrutą Visorių g.

Kaip (per kur) važiuotų? Šiaip kažin ar verta.

[Naujaneriai]

Kaip (per kur) važiuotų? Šiaip kažin ar verta.

Visa Visorių g., iki pat jos pabaigos.

[MedinisStrazdas]

Tai nukreipė ir nukreipė tą 57 į Bukiškį ir gerai. Idealu butu 5 autobusą iki Skalvių stotelės nukreipti Gabijos gatvę ir būtinai 40 autobusą pratęsti irgi iki Skalvių žiedo per Depo naują jungti.

To nedarys. 5 maršrutą specialiai iki skalvių pratesė, kad galėtu teigti, jog perkūnkiemyje yra autobusas. Ten jis vienintelis ir jo nenukreips kitur. Galėtu tik panaikingi stotelę priė Norfos, nes ten sukinėjimasis visiškai nelogiškas.

[MedinisStrazdas]

40-o maršruto pratęsimui iki Skalvių pritariu tik dėl to, kad nebūtų chaotiškai užstatyti autobusai Mykolo Lietuvio žiede. Pačiam netgi iš pažįstamų vairuotojų teko matyti nuotraukas, kaip užstatyta mašina ir neduoda išvažiuoti autobusui.

Čia problema ne su autobusais ar maršrutais, o su nebaudžiamais statytojais žiede. Dar neteko pro tą žiedą eiti kad nebūtų bent 10 pažeidėjų.

[Vilnietizz]

To nedarys. 5 maršrutą specialiai iki skalvių pratesė, kad galėtu teigti, jog perkūnkiemyje yra autobusas. Ten jis vienintelis ir jo nenukreips kitur. Galėtu tik panaikingi stotelę priė Norfos, nes ten sukinėjimasis visiškai nelogiškas.

Tiesiog imti ir panaikinti Deivių stotelės neišeis - ten tikrai nemaži keleivių srautai.

[sleader]

To nedarys. 5 maršrutą specialiai iki skalvių pratesė, kad galėtu teigti, jog perkūnkiemyje yra autobusas. Ten jis vienintelis ir jo nenukreips kitur. Galėtu tik panaikingi stotelę priė Norfos, nes ten sukinėjimasis visiškai nelogiškas.

Super idėjos. Ten toje stotelėje įlipa/išlipa turbūt tiek pat keleivių, kiek iki jos atvažiuoja iš viso Perkūnkiemio. Ir ką tada panaikinus? Aplinkiniams gyventojams apie 550 m papildomai eiti neegzistuojančiu šaligatviu iki Gedvydžių stotelės? Tai bent patogus VT būtų.

[Vilnietizz]

Wow, buvau pamiršęs, kad tas egzistuoja. Ir kaip matau kartą per valandą atvažiuoja, tai gal kaip tik gerai, kad ne per dažnai... Aišku 57 būtų dažnesnis, priedo lyg midibusai važinėja...
<....>
Beje pirštu rodžiau ir rodysiu į Šiaurės miestelį, kuris nesujungtas su šiaurės-vakarine miesto dalimi, t.y. ta vieta, kur gyventojų tankumas gerokai didesnis lyginant su visu miestu.

48 maršrutą pasiūliau dėl to, kad iš jo būtų bent kažkiek naudos.

Kas liečia Šiaurės miestelio ir Baltupių/Jeruzalės susisiekimą - jau esu siūlęs maršrutą iš Mažųjų Gulbinų į Šiaurės miestelį kažkada (pro Jeruzalę), tiesa, gavau tokį atsakymą, kad į Mažuosius Gulbinus nėra galimybės paleisti VT, nes gatvės pernelyg siauros net ir mažajam autobusui. Taip ir lieka šis rajonas vienu iš paskutiniųjų, kur neturi jokio viešojo transporto..

[Mettal]

Ką manote apie tai:

1. Organizuoti viešojo transporto maršrutą Visorių g.
2. Gerinti susisiekimą su Jeruzale nuo Didlaukio st.
3. Organizuoti viešojo transporto maršrutą į „Senjorų avilį“ (J. Kubiliaus g. 2)
4. 26 autobuso maršrutą nuo St. Didieji Gulbinai pratęsti Didžiųjų Gulbinų g. iki St. Pagubė.
5. Organizuoti viešojo transporto maršrutą į Mažuosius Gulbinus.
6. Įvesti 1G abejomis kryptimis sustojimus Tauragnų st.
7. Įvesti 1G abejomis kryptimis sustojimus Giedraičių st.
8. Siūlau 5 autobuso maršruto trasa koreguoti taip: nuo Skalvių st., Gabijos g., nukreipti iki Deivių st., o užvažiavimus, užsukimus iš Ukmergės g. panaikinti.
9. Dar siūlau 40 autobuso maršrutą nuo Mykolo Lietuvio st., pratęsti iki Deivių st.
10. Kažkas minėjote, kad 48 autobuso maršrutą reikėtų nukreipti per Gedvyzdžių g., šiam nukreipimui pritariu, toliau siūlau jį nukreipti Gabijos g., link Lausvės pr., tada Gabijos gatvę aptarnautų ne vienas 46 maršrutas, bet ir 48 maršrutas.
11. Siūlau 49 autobuso maršrutą nuo Ateities st., nukreipti į Visorių g., kurioje yra daug gyvenančių gyventojų ir jiems iki VT stotelių yra labai labai toli eiti, taip pat Visorių g., neturi pilno šaligatvio ir apšvietimo.
12. Siūlau 56 autobuso maršruto nuo St. Pamiškė nukreipti Ateities g., Pijaus Žadeikos g., Liudo Giros g., Gedvyzdžių g., Salomėjos Neries g., iki Mykolo Lietuvio st.
13. Siūlau 75 autobuso maršrutą nuo Kaukaro st., nukreipti per Lūžių ir Taikos g
14. Siūlau 5G autobuso maršrutą nuo Pumpėnų st., nukreipti per Taikos ir Lūžių g.

1 ir 11 punktai dubliuojasi. Ir 49 tikrai ne tas maršrutas, kurį ten reikėtų nukreipinėti. 49 su 69 yra labai ilgi maršrutai, dėl ko kenčia jų eismo reguliarumas: tiek dėl visiško derinimo nebuvimo, tiek dėl ištemptų grafikų (kai duoda daug laiko įveikti labai nereguliarius ir neprognozuojamus kamščius, o jų ten dažniau nebūna, nei būna). Geriau pasvarstytum ką galima būtų padaryti su 48 ir 56, kuriais daugiausia važiuoja atsitiktiniai keleiviai.
2 ir 3 - didesnės nesamonės, nei 6 su 7. Pratęstas 69 dabar vežioja orą, o jisai, mat, užsimanė dar daugiau maršrutų.
6 ir 7 - yra 53, yra 35, 36, 66 bei troleibusai.
8 Pirma, ta Gabijos g. atkarpa netinkama reguliariam autobusų eismui. Antra, Deivių st. autobusų žiedas netinkamas autobusų, atvažiavusių nuo Gabijos g., apsisukimui. Trečia, kuriems galams keleiviai turi būti verčiami važinėti ratais per Perkūnkiemį? Tai yra vadinama susisiekimo bloginimu.
13 ir 14 - tobuli pasiūlymai. Jie puikiai derintųsi su mano pasiūlymu apjungti 35 36 65 66 ir 76 į vieną maršrutą: Ateities g. žiedas - Geležinio Vilko g. - Mokslininkų g. - Ž. Ežerų g. - N. Verkiai - Ožkiniai - N. Verkiai - Balsių mokykla - Naujaneriai - Europos parkas - Skirgiškės - Europos parkas - Naujaneriai - Pagubė - D. Gulbinai - Pagubė - Bireliai. Esu tikras 104% tikras, kad visi keleiviai būtų dėkingi už galimybę 2 valandas važinėti ekskursijomis, o taip pat už patogų persėdimo tašką į greituosius maršrutus prie Ž. Ežerų / Santariškių g. žiedinės sankryžos bei galimybę Ateities st. persėsti į 2G einant vos per 3 šviesoforines pėsčiųjų perėjas.

[Pilaitis]

Į Šiaurės miestelį būtų galima nukreipti 26 - vis tiek Ozo žiede iš jo naudos, kaip iš ožio pieno.
48, net ir nekeičiant trasos, turėtų būti paleisti midibusai, ir jis turėtų važinėti mokyklų/poliklinikų/etc. darbo metu, t.y. tarp 7 ir 18-19 valandos darbo dienomis, ir tarp 9 ir 18 poilsio dienomis.

[Naujaneriai]

Į Šiaurės miestelį būtų galima nukreipti 26 - vis tiek Ozo žiede iš jo naudos, kaip iš ožio pieno.
48, net ir nekeičiant trasos, turėtų būti paleisti midibusai, ir jis turėtų važinėti mokyklų/poliklinikų/etc. darbo metu, t.y. tarp 7 ir 18-19 valandos darbo dienomis, ir tarp 9 ir 18 poilsio dienomis.

Mokyklos darbo dienomis dirba ne iki 18-19 val., o iki 21-22 val., nes vakarais nuomoja sporto ir šokių sales visiems norintiems.

[Naujaneriai]

1 ir 11 punktai dubliuojasi. Ir 49 tikrai ne tas maršrutas, kurį ten reikėtų nukreipinėti. 49 su 69 yra labai ilgi maršrutai, dėl ko kenčia jų eismo reguliarumas: tiek dėl visiško derinimo nebuvimo, tiek dėl ištemptų grafikų. Geriau pasvarstytum ką galima būtų padaryti su 48 ir 56, kuriais daugiausia važiuoja atsitiktiniai keleiviai.
2 ir 3 - didesnės nesamonės, nei 6 su 7. Pratęstas 69 dabar vežioja orą, o jisai, mat, užsimanė dar daugiau maršrutų.
6 ir 7 - yra 53, yra 35, 36, 66 bei troleibusai.
8 Pirma, ta Gabijos g. atkarpa netinkama reguliariam autobusų eismui. Antra, Deivių st. autobusų žiedas netinkamas autobusų, atvažiavusių nuo Gabijos g., apsisukimui. Trečia, kuriems galams keleiviai turi būti verčiami važinėti ratais per Perkūnkiemį? Tai yra vadinama susisiekimo bloginimu.
13 ir 14 - tobuli pasiūlymai. Jie puikiai derintųsi su mano pasiūlymu apjungti 35 36 65 66 ir 76 į vieną maršrutą: Ateities g. žiedas - Geležinio Vilko g. - Mokslininkų g. - Ž. Ežerų g. - N. Verkiai - Ožkiniai - N. Verkiai - Balsių mokykla - Naujaneriai - Europos parkas - Skirgiškės - Europos parkas - Naujaneriai - Pagubė - D. Gulbinai - Pagubė - Bireliai. Esu tikras 104% tikras, kad visi keleiviai būtų dėkingi už galimybę 2 valandas važinėti ekskursijomis, o taip pat už patogų persėdimo tašką į greituosius maršrutus prie Ž. Ežerų / Santariškių g. žiedinės sankryžos bei galimybę Ateities st. persėsti į 2G einant vos per 3 šviesoforines pėsčiųjų perėjas.

T6, T10, A53 kursuoja per retai
Dėl 48 ir 56 turiu kelis variantus.

[arsiakas]

T6, T10, A53 kursuoja per retai

Tauragnų stotelėje stoja A10, 35, 36, 66, 50, 53 + T6, 10, o Giedraičių stotelėje prisijungia A30. Visus šiuos maršrutus sudėjus kursavimas yra labai dažnas.

[KAROSA]

A53 kursuoja per retai.

Per dažnai užakcentuojat "savo" Balsius, kur susisiekimas yra ir taip pakankamai neblogas ir nematot, kas vyksta 95% Vilniaus miesto dalies. 53 autobusas nėra per retai kursuojantis ir grįžtant prie jūsų pasiūlymų jau daug kartų diskutuota apie tai, jog iš greitųjų maršrutų nereiktų daryti lėtųjų, nes stotelių kur jie stoja kai kur ir taip yra per daug. 26 pratęsimas iki Pagubės sunkiai suvokiamas ir nelogiškas, nors ir kelias paplatintas, tai neturėtų būt vieta kur gali važiuot VT.

[Mantas95]

T6, T10, A53 kursuoja per retai
Dėl 48 ir 56 turiu kelis variantus.

Galima sakyt nuo Pramogų iki Žalgirio vienintelė atkarpa, kur 1G itin dažnai lenkia kitus autobusus, dažnas ir pagazuoja nemenkai, pasijaučia, jog tai G maršrutas, o jūs siūlot tose netgi ABIEJOSE stotelėse daryt sustojimą... Ir poto taip ir nuo Pramogų iki pat Centro pol. stot kiekvienoj stotelėj, ar perkaitot galvą? Ar tarp Giedraičių ir Tauragnų pastatė Akropolį? O gal Oro uostą? Sustojimo ten nereikia! Daugybė autobusų stoja jose, kaip ir minėta kadangi jų daug tai ir kursavimas dažnas. Kam viską apkraut dar labiau ant 1G jei ir taip ten žmonių sočiai.

[Vilnietizz]

Paildomos stotelės 1G maršrutui - nereikalingas greitojo maršruto lėtinimas.
ten gyvenančių žmonių susisiekimui su centrine miesto dalimi pilnai pakanka 10 ir 53 autobusų bei 6 ir 10 troleibusų.

[Mettal]

T6, T10, A53 kursuoja per retai

Nu jau tikrai ne.
Dieninių maršrutų išvykimo laikai Giedraičių st. link centro.

[ssnaiperis]

Su 48-u nelabai ką dar ir pritobulinsi. O 56-as - galvos skausmas. Nebent nuo Fabijoniškių žiedo jį nukreipti link Skalvių žiedo per Perkūnkiemį, bet nežinau ar prasmė iš tokio varianto yra - tuo labiau, jog kone 100 procentų dublis 40-am bus.

Kas liečiant Naujaneriai pateiktus pasiūlymus, tai galima visus išvaryti į šuns dienas - ką Mettal tą geriausiai ir padarė. Vat apie ką iš pasiūlymų galima būtų pasvarstyti, tai naują maršrutą į Avižienius (kad ir nuo Šeškinės), Valčiūnus nuo Stoties (pakeičiant rajono 227-ą).

[10.000]

Pradžiai užtektų 56 nukreipti pro V. Kudirkos aikštę, Pamėnkalnio, J.Tumo-Vaižganto, Goštauto gatvėmis (ir toliau senąja trasa į Fabijoniškes). Didesnė centrinės miesto dalies aprėptis, manau, padėtų pritraukti daugiau keleivių

[Nerijus_kns]

Ką manote apie tai:

1. Organizuoti viešojo transporto maršrutą Visorių g.
2. Gerinti susisiekimą su Jeruzale nuo Didlaukio st.
3. Organizuoti viešojo transporto maršrutą į „Senjorų avilį“ (J. Kubiliaus g. 2)
4. 26 autobuso maršrutą nuo St. Didieji Gulbinai pratęsti Didžiųjų Gulbinų g. iki St. Pagubė.
5. Organizuoti viešojo transporto maršrutą į Mažuosius Gulbinus.
6. Įvesti 1G abejomis kryptimis sustojimus Tauragnų st.
7. Įvesti 1G abejomis kryptimis sustojimus Giedraičių st.
8. Siūlau 5 autobuso maršruto trasa koreguoti taip: nuo Skalvių st., Gabijos g., nukreipti iki Deivių st., o užvažiavimus, užsukimus iš Ukmergės g. panaikinti.
9. Dar siūlau 40 autobuso maršrutą nuo Mykolo Lietuvio st., pratęsti iki Deivių st.
10. Kažkas minėjote, kad 48 autobuso maršrutą reikėtų nukreipti per Gedvyzdžių g., šiam nukreipimui pritariu, toliau siūlau jį nukreipti Gabijos g., link Lausvės pr., tada Gabijos gatvę aptarnautų ne vienas 46 maršrutas, bet ir 48 maršrutas.
11. Siūlau 49 autobuso maršrutą nuo Ateities st., nukreipti į Visorių g., kurioje yra daug gyvenančių gyventojų ir jiems iki VT stotelių yra labai labai toli eiti, taip pat Visorių g., neturi pilno šaligatvio ir apšvietimo.
12. Siūlau 56 autobuso maršruto nuo St. Pamiškė nukreipti Ateities g., Pijaus Žadeikos g., Liudo Giros g., Gedvyzdžių g., Salomėjos Neries g., iki Mykolo Lietuvio st.
13. Siūlau 75 autobuso maršrutą nuo Kaukaro st., nukreipti per Lūžių ir Taikos g
14. Siūlau 5G autobuso maršrutą nuo Pumpėnų st., nukreipti per Taikos ir Lūžių g.

Pratesti, nukreipti, ivesti, koreguoti... tokie sio autoriaus norai. Norai, nes vargu ar jis jais visais isvardintais vazineja, ir ar jie kelia jam neptogumu.... Kodel butent didinti, o ne kazka retinti, trumpinti, atsisakyti sustojimo? Juk sitas irgi reikalinga, siekinat kazkiek sutaupyti..Negi zmogus toks inoringas, kad ir gyvenime to nori, negaledamas atsisakyti. Kodel tik Vilniuje vyksta ,, pageidavimu koncertas''. o ne pvz kokioj Klaipedoje ?