Kauno apskrities viešasis transportas

[zn76]

siandien dienos metu vaziavau nuo MOLO ( Pasiles gatve st ) i centra. Buvau vienas keleivis 56 ajame mikriuke.

Teisingai, kas važiuos po miestą už 1 Eurą, kai galima važiuoti pigiau, su el. bilietu (persėdimo galimybė) ir su lengvatomis (jeigu jos priklauso).

[zn76]

Dar mintis šiuo klausimu.
Kodėl Kauno Autobusai nepaleido nieko vietoj 56 mikroautobuso, jeigu jis buvo / yra toks populiarus ir reikalingas? Dabar rinktų pelną.

[Garbanius]

O kas sakė, kad populiarus? Iki “Kautros” atėjimo 2014 m. sklandė gandas, kad pats maršrutas jei ne “Kautra” pats savaime butų užsilenkęs. Į pakrščius važiuojantys, konkurencingi, daug kilometrų nuvažiuojantys maršrutai, retai kada būna pelningi

[zn76]

Taigi koks triukšmas kilo ypatingai dėl šito maršruto panaikinimo. Dėl visų maršrutų panaikinimo žmonės piktinosi, o dėl šito ypatingai (gal dėl to, kad nebuvo planuojama nieko vietoj jo?).
"Naujo" 56 maršruto kursavimo pirmą dieną buvo patalpinta nuotrauka, kur matosi, kad autobusiukas pilnas.

,,Naujojo'' 56 maršrutinio taksi pirmas reisas 6:00

[Gator]

O kas sakė, kad populiarus? Iki “Kautros” atėjimo 2014 m. sklandė gandas, kad pats maršrutas jei ne “Kautra” pats savaime butų užsilenkęs. Į pakrščius važiuojantys, konkurencingi, daug kilometrų nuvažiuojantys maršrutai, retai kada būna pelningi

Aš kažkada klausiau, bet pamiršau atsakymus pažiūrėt. Kokie 5 metai atgal ar panašiai 56 būdavo pergrūstas į Neveronis. Aš kėliau hipotezę, kad populiarumą prarado kai pradėjo pagal grafiką važinėt, nes spėjau, kad anksčiau gal važiuodavo prisiderinęs prie 39 (kad nuimt kuo daugiau keleivių prieš 39 atvažiuojant).

Nes labai keistai tai gana staigiai iš visada pilno tapo nepopuliariu.

[Al1]

Prienuose šių metų birželį atidarytas naujas autobusų stoties pastatas. Senasis buvo nugriautas ir jo vietoje pastatytas naujas.

Vaizdas nuo gatvės. Birštono krypties priemiestinių stotelė liko gatvėje.





Stoties pastato viduje yra kavinė-kepyklėlė. Erdvė bendra su laukimo sale. Yra nemokamas tualetas, bet tik vienam žmogui vienu metu (bendras vyrams, moterims ir invalidams). Salė apie 30 kv. m., jei neskaičiuoti kavinės dalies.



Iš peronų pusės.





Išlaipinimo peronas liko senas.



Iš viso 8 aikštelės + stotelė priemiestiniams į Birštoną gatvėje.

[Garbanius]

https://kauno.diena.lt/naujienos/kau...useleje-927680

Be kompensacijų, su naujais autobusais ir baltai apmokamais vairuotojais, čia aišku, kad žlugęs biznis.

[Al1]

"Kautros" ausys išlindo? Ar kaip suprasti? Koks konkursas? Savivaldybė ketina visus priemiestinius maršrutus atiduoti vienam vežėjui? Ar tik skelbiamas konkursas daliai maršrutų?

[Garbanius]

Atskiri konkursai maršrutam. "Kautra" būtų labai gerai, bet jiem žemagrindžiai mažiausia problema. Labiau, čia visokie Antrijaus, Transrevio, Ridvijos ir Latvių konciorsiumai..

[Al1]

Visiems esamiems, ar tik daliai? Autobusams ar maršrutiniams taksi?

[Garbanius]

Visiems esamiems. Maršrutinių taksi nemačiau, bet iš straipsnio galima suprast, kad yra/buvo ir jiem

[Al1]

Tai juk "Kautra" ir gali, turi potencialą "gauti" tuos maršrutinių taksi maršrutus. Juk po atsisakymo Kauno MT, liko daug gerų mikrobų. Aišku, kaip priemiesčiui jie ne visur tinkami, nes per mažai sėdimų vietų. Bet kam tai pas mus rūpi?
Tai latviai nupirko Uma Trans?

[Mettal]

Taigi rašoma, kad maršrutinių taksi niekas nekompensuos. Gali apsiramint su savo Kautros fobija - jie ten nebelįs, jei matys, kad nieko iš to neuždirbs.

[Al1]

Jei matys galimybę uždirbti, tai ir lįs. Reikia žiūrėti sąlygas, bet jos tikriausiai neviešos.
Esmė tame, kad vieni rajono gyventojai yra geresni ir jie nusipelno autobusų su lengvatomis, o kiti - antrarūšiai ir jiems, anot valdžios, turi sueiti maršrutiniai taksi. Ponai, 90-ieji seniai praėjo.

[Garbanius]

Buvo viešas konkursas

[Al1]

Viešas tai nereiškia, kad visi reikalavimai viešai skelbiami. Gali būti, kad reikalavimai pateikiami tik potencialiems konkurso dalyviams. Na bet faktas, kad dabar konkursas sustabdytas.

[Mettal]

Nuo rugsėjo 9 d. "ryšium su pagerėjusiais xozeinų biznio reikalais", pasikeitė 93, 93A ir 107 maršrutinių taksi tvarkaraščiai.

• 93 darbo dienomis važiuoja perpus rečiau (kas valandą, vietoje 30 min.) ir darbą baigia ~ 30 min. anksčiau.
• 93 savaitgaliais nebevažiuoja.
• 93A darbo dienomis šiek tiek patrumpintas darbo laikas (nuimti paskutiniai reisai).
• 107 nuimti keli paskutiniai reisai darbo dienomis.
• 107 sekmadieniais nebevažiuoja, o šeštadieniais perpus patrumpintas darbo laikas: paskutinis reisas iš Kauno 13:20 val. vietoje 20 val.

[Mettal]

Ir toliau puikiai einasi verslas 56 maršrutiniam taksi. Nuo šiandienos darbo dienomis nuimtas 1 mikriuko grafikas bei panaikintas eismas poilsio ir švenčių dienomis.
#laisvaRinka #prieKautrosBuvoBlogiau #grazinkitMikriukus #taipGyventiVerta

[Nerijus_kns]

Ir toliau puikiai einasi verslas 56 maršrutiniam taksi. Nuo šiandienos darbo dienomis nuimtas 1 mikriuko grafikas bei panaikintas eismas poilsio ir švenčių dienomis.
#laisvaRinka #prieKautrosBuvoBlogiau #grazinkitMikriukus #taipGyventiVerta

labai gerai. pastebejau, gan silta vakara ( 2019 09 26 d) is Neveroniu vaziuojanciu, ties Palemonu mikroautobuse nebuvo nei vieno keleivio, taciau 27 ajame marsrute piko metu nera kur ikelti kojos....

[Mettal]

Tai ir neturi būti tokiu metu keleivių. Net jei tai būtų autobusas, kam gali reikėti važiuoti darbo dienos vakare iš visiškos periferijos į centrą? Tas pats 27, kai nėra pamainų keitimosi metas ligoninėje, spėju tokiu pat vakariniu metu į centrą veža orą.