Marijampolės apskrities viešasis transportas

[Raikkonen]

Vilkaviškis
Miesto maršrute pasikeisdami dirbo šis Bondridos Vario ir Ernst Auwärter Teamstar, vėliau Vario važiavo į priemiestį.


Vienas naujesnių taip pat Bondridos Sprinterių važinėjo priemiestyje


Marijampolės priemiesčio/miesto maršrutas kuris keliais resais pratęsiamas iki Vilkaviškio


Privataus Šakių vežėjo Iveco


Vienintelis tądien priemiestyje dirbęs standartinio ilgio Kautros autobusas. Važiavo į Žaliąsias


Ir ko gero paskutinis Lietuvoje važinėjantis Mercedes-Benz O305 sėkmingai vėžioja Vilkaviškio moksleivius.

[Garbanius]

Truputi OT, bet keista, man kad toks rajoninis vežėjas Bonrida, turi pakankamai geros technikos, kurią dažnai tenka matyti Vilniuje. Daugiau tokių rajoninių privatininkų

[Robert]

Truputi OT, bet keista, man kad toks rajoninis vežėjas Bonrida, turi pakankamai geros technikos, kurią dažnai tenka matyti Vilniuje. Daugiau tokių rajoninių privatininkų

Manau, kad tai - daugiausiai geros vadybos nuopelnas. Taip pat šiek tiek - geografinė padėtis. Įsivaizduoju, kad daugeliu atveju rajoninių privatininkų supratimas apie vadybą labai primityvus, todėl dažnai įmonės ir lieka lygyje kur savininkas tuo pačiu ir vairuotojas, vadybininkas, valytojas ir kelionių organizatorius.

[Raikkonen]

Taip, čia jau Bondridos strateginis sprendimas orientuotis į užsakomuosius reisus, o ne kelis rajoninius maršrutus. Turistiniai autobusai nėra tinkami rajoniniams keliams, todėl ten jų ir nesiunčia, be to tądien kai fotografavau parke buvo vos vienas turistinis autobusas, taigi, nelabai ir būtų ką siųsti.

O geografinė padėtis jų kaip tik yra labai prasta, nes vežami pagrinde užseniečių grupės, o ne vilkaviškiečiai, tad jei jų maršrutai ir prasideda Lietuvoje tai tikrai nebent Vilniuje ar Kaune.

[Al1]

Kalvarijoje tvarkoma centrinė miesto dalis. Nugriauta sena autobusų stotis. Vietoje jos bus statoma nauja.

https://www.etaplius.lt/nugriauta-ka...utobusu-stotis

[Vitas]

Baigus "Via Baltica" Kauno-Marijampolės atkarpos rekonstrukciją, iš Marijampolės į Kauną važiuojantiems autobusams nebeliko stotelių Puskelniai ir Dženčialauka. Į vadinamą aplinkkelį užsuka tik vietinio susisiekimo autobusai (važiuojantys
į Kazlų Rūdą, Bagotąją, Plutiškes, Vinčus...)

[Al1]

Kalvarijoje sausio 10 d. atidaryta nauja autobusų stotis.
Ji yra senosios vietoje. Pastatyta vykdant centrinės miesto dalies rekonstrukcijos ir sutvarkymo projektą. Kai norima, tai surandama lėšų ir autobusų stočiai, tikriausiai panaudojant ir ES lėšas, ir neieškoma visokio savanaudžio verslo "pagalbos", statant stotį prekybos centre ar verkiama, kad nėra pinigų net senos stoties kosmetiniam sutvarkymui.

Bendras stoties vaizdas nuo gatvės pusės.
Stoties pastatas - betono ir metalo bei stiklo konstrukcijų. Stotis bus tikriausiai IV klasės, nes yra tik tualetas ir laukiamoji salė. Nėra jokios dispečerinės, kasos, taip pat net nėra jokių patalpų stoties pastate, išskyrus tualetą, pagalbinę patalpą ir elektros skydinės patalpą... Įėjimas į tualetą iš lauko. Į stoties pastatą įėjimas pro dvejas duris - vienos į gatvę, kitos į peroną. Durys automatinės. Laikinai, stoties veiklos pradžioje, stotyje yra budėtoja, jai pastatytas senas rašomasis stalas ir kėdė.



Perėjus gatvę į tą pusę, kurioje yra autobusų stotis.



Peronai nuo aikštės pusės.



Nuo aikštės pusės.



Peronai ir stoties pastatas. Yra 5 išvykimo aikštelės



Stoties pastatas iš peronų pusės. Durys betoninėje sienoje - tualetų.



Peronai.



Peronai. Gale peronų yra nedidelė automobilių stovėjimo aikštelė, skirta autobusų keleivius atvežusiems ar atvykusiems pasiimti.

[Garbanius]

Labai neblogai atrodo, netgi sakyčiau geriau nei naujai pastatytos kokios Šilutės ar Šilalės

[Vitas]

Vilkaviškis
<...>


Vienintelis tądien priemiestyje dirbęs standartinio ilgio Kautros autobusas. Važiavo į Žaliąsias


<...>

Važiavo gal ne į Žaliąsias, o į Žaliąją? (gyvenvietę kelyje Vilkaviškis-Kudirkos Naumiestis)... Ar taip?
Vilkaviškio rajone pastebiu vietinio susisiekimo autobusų maršrutų, kurie sutrumpinti iki menkaverčių stotelių, iki kurių dažniausiai vakarais dar atsiranda vienas-kitas keleivis. Iki toliau esančių solidesnių stotelių (nejaugi šiuo atveju (jei jį supratau teisingai) iki Kataučiznos ir Kudirkos Naumiesčio keleivių nelieka?).
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Patikslinu: autobuso maršrutas yra Vilkaviškis-Teiberiai-Žalioji. Kitaip sakant, autobusas važiuoja į Žaliąją, užvažiuodamas į Teiberius.

[Al1]

Nepaisant to, kad VT susisiekimas dėl koronaviruso beveik nutrauktas, Vilkaviškyje kovo 20 d. atidaryta nauja autobusų stotis. Ji pastatyta senosios vietoje.
Priešingai nei kituose miestuose, autobusų stotyje nėra didelio prekybos centro, tačiau visgi didesnę jos dalį sudaro nuomojamos prekybai ar paslaugoms teikti patalpos. Nepaisant koronaviruso, beveik visos jos jau naudojamos. Mačiau tik vieną dar tuščią patalpą.

Autobusų stoties vaizdas nuo Kapų g. Didelė dalis buvusios stoties aikštės skirta parkingui.





Kapų g. pusė, centro link.





Tarp parkingo ir "Viados" yra antrasis įvažiavimas į AS (pirmasis yra iš Vytauto g.). Kelios vietos skirtos, kaip reikia suprasti, mikroautobusų atstovai.



Stotis iš Vytauto g. pusės. Įvažiavimai (abu) su šlagbaumais. Stoties aikštėje dešinėje yra berods 6 vietos autobusų atstovai.



Iš pradžių pagalvojau, kad tai autobusams skirtas įvažiavimas, bet ne, tai parduotuvių prekėms skirta uždara rampa.



Peronas. Yra 8 aikštelės, iš jų 2 pirmosios skirtos išlaipinimui. Taigi, išvykimui tik 6 aikštelės.







Išvykimo laikus rodo tuos, kurie užprogramuoti pagal iki karantino įvedimo galiojantį tvarkaraštį.
Faktinio tvarkaraščio nebuvo. Stotyje esantys televizoriai rodė tą patį seną tvarkaraštį.

[Al1]

Stoties salė didelė ir erdvi. Matosi kasa, dispečerinė ir siuntų skyrius. Tamsiame koridoriuje dešinėje - tualetai ir tarnybinės patalpos.
Salė ir visa stotis tuščia. Daugiau žmonių buvo parduotuvėse. Iš salės išeina du koridoriai į prekybinę zoną - vienas man iš šono, kitas ten, kur juodas koridorius, į dešinę.



Išėjimas į peroną.



Vaizdas iš miesto pusės. Ta apvali stiklinė parduotuvė yra pilnai lauke, t.y. nesujungta su pagrindiniu pastatu, tik po bendru stogu.








Sienos iš perforuoto metalo.



Peronas. Taksi stovi Vytauto gatvėje. Miesto maršruto stotelė Kapų g. prie stoties.

[RokasLT]

Mano manymu, fasadas galejo buti gan tamsus - tamsios raudonos, ar net juodos spalvos, kad butu kontrastas su balto betono stogu.

[Al1]

Kazlų Rūda

Nuo šių metų rugsėjo įvyko priemiestinio susisiekimo pokyčių. Vietinių maršrutų aptarnavimą laimėjo "Olego transportas", arba Ollex, kuris dviem autobusais aptarnauja didžiąją dalį priemiestinių maršrutų. Vieno maršruto aptarnavimą laimėjo "Jurbarko mažieji autobusai". Maršrutus į Marijampolę aptarnauja "Angelma" ir Marijampolės AP. Jiems konkursus tikriausiai skelbė ne Kalzų Rūdos savivaldybė. Anksčiau maršrutus, kuriuos dabar aptarnauja Ollex, aptarnavo "Angelma".

Ollex autobusai. Neaišku, ar ilgai dideli autobusai vežios orą. Jie gal reikalingi tik porai reisų ryte ir porai reisų popiet, kai važiuoja moksleiviai.







Du kartus per savaitę "Jurbarko mažųjų autobusų" mikroautobusas važiuoja į Plutiškes.



Reisai į (iš) Marijampolę vykdomi tik darbo dienomis. Juos aptarnauja "Angelma" iš Marijampolės. Tądien važiavo VW. Kitomis dienomis galbūt galima pamatyti ir kokį aparatą ant MB Vario važiuoklės.



Marijampolės AP maršrutas yra kita trasa nei "Angelmos". Jis vykdomas kasdien du kartus per dieną.



Tvarkaraštis.
Kaip matyti, vienas rytinis reisas yra į Šakius. Tai priemiestinis maršrutas.



Ir dar viena naujiena - naujos autobusų stotelės įrengimas. Anksčiau autobusai stodavo aikštelėje prie geležinkelio stoties. Dabar naują stotelė įrengė automobilių stovėjimo aikštelės, esančios šalia geležinkelio stoties, dalyje



Konteineris, apkaltas lentomis. Viduje yra 10 vietų sėdėjimui, kondicionierius. Iškaba ne kartonine. Tai tekstinis LED ekranas. Rodo laiką, miesto pavadinimą ir "Sveiki atvykę". Tualetas geležinkelio stotyje.

[Garbanius]

Nu prašom, prabangiausias rajoninis maršrutas Kazlai-Antanavas

[VNS]

Žiūrėdamas į tą MAN'ą prisiminiau Ignalina-Kaunas...

[Mettal]

Maršrutus į Marijampolę aptarnauja "Angelma" ir Marijampolės AP. Jiems konkursus tikriausiai skelbė ne Kalzų Rūdos savivaldybė.

Taip, šie maršrutai yra Marijampolės rajono: https://www.marijampole.lt/transport...rkarasciai/363

Nauja Ollexo (o gal vis gi Transporto centro?) technika čia ilgai neužsibus - kadangi nauji autobusai turi dirbti, o ne stovėti, tai laikinai ir nusiuntė čia. Kitaip gi būtų kokie Otokarai.

[Al1]

Taip, bet kodėl iš karto nenusiuntė? Ollex ir Transporto centras kaip susijęs? Tie patys savininkai?

[Garbanius]

Taip, bet kodėl iš karto nenusiuntė? Ollex ir Transporto centras kaip susijęs? Tie patys savininkai?

Kol nauji turistiniai autobusai ilsisi patvoriuose, tai bent mažesnis nuostolis generuojamas, logiška. O TC ir Ollex konscorsiumas su kitom kontorom(nieko gero)

[Mettal]

Taip, bet kodėl iš karto nenusiuntė? Ollex ir Transporto centras kaip susijęs? Tie patys savininkai?

Tai kaip minėta - nauji autobusai turi uždirbinėti pinigus, o ne stovėti.
TC su Ollexu susiję mažų mažiausiai tuo, kad abudu įsikūrę tuo pačiu adresu ir TC yra "paveldėjęs" keletą Ollexo autobusų Anykščių ir Švenčionių rajonų aptarnavimui.

[Al1]

Kazlų Rūdoje iš tikrųjų Ollex, o ne Transporto centras. Va bilietas: