Viešasis transportas

[Gnoss]

O jei žmogus važiuoja su vienkartiniu ir yra sąžiningas?

Tai ar geriau grūstis ir lipti per priekį ar be jokios eilutės lipant per galą?
Dėl vairuotuojų. Yra tokių užketėjusių "priekinių durų tvarkos" šalininkų, kad uždarinėja galines duris netgi tada, kai žmogus jau lipa į transporto priemonę. Man asmeniškai jau kelis kartus taip yra nutikę.
Sefai, taip, tikrai tokių mačiau.

[Al1]

Yra ir tokių, kurie dar nespėjus išlipti uždarinėja duris, kad tik kas prasmuktų ir priveria išlipančius. Man irgi taip yra nutikę ne kartą. O vieną kartą uždarė duris net nespėjus išlipti visiems išlipantiems ir teko daužyti į duris, kad atidarytų ir leistų išlipti.

[Edvard]

Ne visi vairuotojai. Kiti net piko metu atidaro duris išlipimui tik tuomet, kai dalis sulipa pro priekines ir sulaiko išlipančius keleivius iki 10-20 sekundžių... Dar kiti tik išleidžia keleivius ir iškart uždaro duris Bet bendrai paėmus vairuotojai dažniausiai nežiūri, ką keleiviai rodo, kai kurie įleidžia pro visas duris net ir ne piko metu. Todėl bomžai vis tiek važinėja. Bomžai drąsiai braunasi pro išlipančius keleivius, o vairuotojams į tai nusispjauti. Tai kiek gi gali tęstis šis cirkas? Priekinių durų tvarka visiškai nepasiteisino, išskyrus ansktų rytą (iki 6 val., bet tuomet dauguma maršrutų VT dar tik pradeda kursuoti) ar vakarą po 19 val. Net ir poilsio dienomis kai kuriuose maršrutuose dienos metu ji netinkama.

Ne tik bomžai, jaunimas, studentai ir šiaip liaudis, gal jie ir turi bilietą bet kam laukti.

[Al1]

Bet gi buvo aiškinama, jog naujosios tvarkos privalumas - geras kvapas VT ir švarios sėdynės, nes bomžai nevažinės.

[Edvard]

Bet gi buvo aiškinama, jog naujosios tvarkos privalumas - geras kvapas VT ir švarios sėdynės, nes bomžai nevažinės.

Kas taip sakė?

[Al1]

Kaip kas?

Viešajame transporte ženkliai sumažės asocialių, akivaizdžiai apsvaigusių ir agresyvių keleivių.

Iš www.pirmosiosdurys.lt

O ir spaudoje buvo piarinama.

[Mettal]

Priekinių durų tvarka visiškai nepasiteisino, išskyrus <...>

Kai vairuotojams pradės mokėti už keleivių kontrolieriaus pareigas, tada tvarka pradės bent jau "teisintis".

[Vilnietizz]

Paprasčiausias būdas lipi pro gala kaip aš ir darau jei matau kad kamštis priekyje....

Jei žmonės taip ir darytų, o ne skųstusi, kad viskas blogai, tai ir transportas mažiau vėluotų. Visiems matyta situacija, kaip žmonės lipa pro priekines duris, netgi jei vairuotojas visą stovėjimo stotelėje laiką visas duris laiko atidarytas (ką daugelis ir daro nepriklausomai nuo to, ar piko, ar ne piko metas), o įlipančiųjų yra nemažai. Manau, tiems, kam nereikia žymėti ar pirkti talonėlių (t.y. turintiems nuolatinį bilietą), tokiu atveju nėra jokios prasmės gaišti laiką eilėje ir tuo pat užlaikyti transportą, ypač spaudžiant šalčiui ar lyjant. Vairuotojas sugeba mąstyti logiškai, todėl durų ir neuždaro. Bet keleiviai kažkodėl tai patys dirbtinai užlaiko VT. Taip, yra įstatymai ir jų reikia laikytis, bet perdėti neverta.

Mačiau tokį atvejį sažiningų žmonių kai įlipa pro gala, paprašo žmonių kad pažymėtų jei jie neprasibrauna link priekio

Vieną ar du kartus mačiau situaciją, kai įlipes pro vidurines duris keleivis pasiuntė savo talonėlį į priekį, mandagiai paprašęs jį pažymėti. Ir ką gi? Bilietą jam grąžino nepažymėtą. Taip, ir tokių principingų keleivių pasitaiko Bet anokia čia kova su zuikiais.

[Edvard]

Vieną ar du kartus mačiau situaciją, kai įlipes pro vidurines duris keleivis pasiuntė savo talonėlį į priekį, mandagiai paprašęs jį pažymėti. Ir ką gi? Bilietą jam grąžino nepažymėtą. Taip, ir tokių principingų keleivių pasitaiko Bet anokia čia kova su zuikiais.

Gerai kad gražino............

[Wycka]

Mačiau situaciją, kai įlipes pro vidurines duris keleivis pasiuntė savo talonėlį į priekį, mandagiai paprašęs jį pažymėti. Ir ką gi? Bilietą jam grąžino nepažymėtą. Taip, ir tokių principingų keleivių pasitaiko Bet anokia čia kova su zuikiais.

Na ir gerai, kad grąžino nepažymėtą. Kiti keleiviai ne etatiniais bilietų žymėtojais dirba. Lipk pro priekines duris arba pirk terminuotą bilietą, ir nebus problemų/nesklandumų. O kai kontrolė patikrins ir ras nepažymėtą bilietą — ką toks keleivis kaltins? Kitus keleivius?

[Vilnietizz]

Na ir gerai, kad grąžino nepažymėtą. Kiti keleiviai ne etatiniais bilietų žymėtojais dirba. Lipk pro priekines duris arba pirk terminuotą bilietą, ir nebus problemų/nesklandumų. O kai kontrolė patikrins ir ras nepažymėtą bilietą — ką toks keleivis kaltins? Kitus keleivius?

Nėra nieko lengvesnio nei pažymėti talonėlį, anoks čia darbas Ir toks nepažymėto bilieto grąžinimas kažkaip "nesiriša" su tuo, kad laipinimo tvarkos pagrindinis tikslas yra mažesnis keleivių be bileto skaičius . Todėl dėl įvairių priežasčių ne pro priekines duris įlipęs keleivis turi vistiek turėti galimybę susimokėti už kelionę Juk kartais pro vidurį ar galą įlipama dėl visai pateisinamų priežasčių- kai keleivis yra arba mama su vėžimėliu, arba neįgalusis, arba sunkiai bejudantis senukas. Arba piko metas, ir lipančiųjų itin daug.

[Wycka]

Nėra nieko lengvesnio nei pažymėti talonėlį, anoks čia darbas Ir toks nepažymėto bilieto grąžinimas kažkaip "nesiriša" su tuo, kad laipinimo tvarkos pagrindinis tikslas yra mažesnis keleivių be bileto skaičius . Todėl dėl įvairių priežasčių ne pro priekines duris įlipęs keleivis turi vistiek turėti galimybę susimokėti už kelionę Juk kartais pro vidurį ar galą įlipama dėl visai pateisinamų priežasčių- keleivis yra arba mama su vėžimėliu, arba neįgalusis, arba sunkiai bejudantis senukas. Arba piko metas, ir lipančiųjų itin daug.

Tai niekas nedraudžia keliems entuziastams važinėtis autobusais ir užsiiminėti svetimų bilietų žymėjimu. Juk ne paslaptis, kad be pažymėto vienkartinio ar galiojančio terminuoto bilieto draudžiama važiuoti viešuoju transportu, o pažymėti vienakrtinį galima tik prie vairuoto, tp priekyje. Taigi jeigu neturi terminuoto bilieto — čiuožk į priekį, arba įsitikink, kad turi piniginėje minimum 60Lt „bilietui iš kontrolieriaus“ Mamas su vežimėliu dar galiu suprasti (aš ir pats visada stengiuosi padėti nėščioms ir mamoms su kūdikiais), tačiau senukai ar neįgalieji turi galimybę laisvai įlipti į tp. Žinau, sakysite neįgalusis su vežimėliu... bet nutylėsite, kad toks neįgalusis visada turi palydintyjį sveiką asmenį. Ir išvis, nematau prasmės ne dirbantiems ir nesimokantiems (ne mokiniams ir ne studentams) brautis į perpildytą tp piko metu.

[Vilnietizz]

Tai niekas nedraudžia keliems entuziastams važinėtis autobusais ir užsiiminėti svetimų bilietų žymėjimu. Juk ne paslaptis, kad be pažymėto vienkartinio ar galiojančio terminuoto bilieto draudžiama važiuoti viešuoju transportu, o pažymėti vienakrtinį galima tik prie vairuoto, tp priekyje. Taigi jeigu neturi terminuoto bilieto — čiuožk į priekį, arba įsitikink, kad turi piniginėje minimum 60Lt „bilietui iš kontrolieriaus“ Mamas su vežimėliu dar galiu suprasti (aš ir pats visada stengiuosi padėti nėščioms ir mamoms su kūdikiais), tačiau senukai ar neįgalieji turi galimybę laisvai įlipti į tp. Žinau, sakysite neįgalusis su vežimėliu... bet nutylėsite, kad toks neįgalusis visada turi palydintyjį sveiką asmenį. Ir išvis, nematau prasmės ne dirbantiems ir nesimokantiems (ne mokiniams ir ne studentams) brautis į perpildytą tp piko metu.

Kad taisyklėse visada buvo parašyta, kad vienkartinį bilietą reikia pažymėti įlipant į TP. Pasikitus laipinimo tvarkai, oficialios taisyklės nė kiek nepakoreguotos, todėl netgi jei keleivis žymės bilietą įlipdamas pro vidurines duris (jei ten komposteris bus), oficialių taisyklių jis nepažeis. Pažeis tik priekinių durų tvarką, kuri Vilniuje vis dar turi "eksperimento" statusą (dar galutinai neįteisinta, bent jau neteko apie tai girdėti). Čia reikalavimo žymėtis bilietą prie vairuotojo nėra.

Ir beje, nesutiksiu, kad neįgaliesiems ar senukams yra nesunku įlipti pro priekines duris. Tik nedidelė dalis TP turi pakankamai platų ir patogų priekinį praėjimą

[Wycka]

Kad taisyklėse visada buvo parašyta, kad vienkartinį bilietą reikia pažymėti įlipant į TP. Pasikitus laipinimo tvarkai, oficialios taisyklės nė kiek nepakoreguotos, todėl netgi jei keleivis žymės bilietą įlipdamas pro vidurines duris (jei ten komposteris bus), oficialių taisyklių jis nepažeis. Pažeis tik priekinių durų tvarką, kuri Vilniuje vis dar turi "eksperimento" statusą (dar galutinai neįteisinta, bent jau neteko apie tai girdėti). Čia reikalavimo žymėtis bilietą prie vairuotojo nėra.

Šitą niunsą nepatenkintas keleivis galėtų su teisininku aptarti. O praktikoje apie priekinių durų tvarką buvo (ir tebėra) plačiai skelbta, yra lipdukai ant tp durų, informacija pateikta raštu ant vairuotojo kabinos.

Ir beje, nesutiksiu, kad neįgaliesiems ar senukams yra nesunku įlipti pro priekines duris. Tik nedidelė dalis TP turi pakankamai platų ir patogų priekinį praėjimą

Savo akimis mačiau kaip įlipa žmogus su ramentu. Normaliai. Greičiau už beplepančias bobutes, kurios dar pusę minutės ieškojo kur yra komposteris

[Silber418]

Dar viena džiugi naujiena iš Švedijos. Tarp antrojo pagal dydį šalies miesto, Geteborgo, ir vos už 70 km. į rytus esančio miesto Borås ('Buros') dviaukščiai autobusai kursuos dažniau, t.y. kas 10 minučių kiekviena kryptimi. Taip siekiama sumažinti priemiestinių traukinių linijos apkrovimą Geteborgas - Buros kryptimi. Šiuo metu priemiestiniais traukiniais minėtąja linija vyksta 400 tūkst., o autobusais - virš 200 tūkst. keleivių. Geteborgo mieste su priemiesčiais gyvena apie 1 mln. gyventojų, o Buros kol kas miesto dalimi nėra.

Šaltiniai: www.gp.se, www.vasttrafik.se

(c) GP

[Silber418]

Naujas grafikas įsigalios nuo gruodžio 12 dienos.

[Al1]

Negi nebūtų paprasčiau paleisti daugiau traukinių ar bent padidinti vagonų skaičių?

[praeivis]

Tai ar geriau grūstis ir lipti per priekį ar be jokios eilutės lipant per galą?
Dėl vairuotuojų. Yra tokių užketėjusių "priekinių durų tvarkos" šalininkų, kad uždarinėja galines duris netgi tada, kai žmogus jau lipa į transporto priemonę. Man asmeniškai jau kelis kartus taip yra nutikę.
Sefai, taip, tikrai tokių mačiau.

viskas teisingai,keleiviai islipo ir vidurines ir galinesdurys uzdarinejamos.O jei tu pro jas brauniesi i vidu ir tave priveria-tai pats kaltas,nes zinai,kad lipti reikia pro priekines.

[Silber418]

Negi nebūtų paprasčiau paleisti daugiau traukinių ar bent padidinti vagonų skaičių?

Gal dėl to, kad priemiestiniai traukiniai sustoja 7 stotelėse, o autobusas ekspresas - ne.

[Vilnietizz]

viskas teisingai,keleiviai islipo ir vidurines ir galinesdurys uzdarinejamos.O jei tu pro jas brauniesi i vidu ir tave priveria-tai pats kaltas,nes zinai,kad lipti reikia pro priekines.

Galima uždaryti duris prieš keleivio nosį, bet jau beveik įlipusį į autobusą keleivį tiesiog suspausti, keliant grėsmę jo sveikatai jau yra nežmoniška, žiauru. Bet kaip rodo praktika, dažniausiai vairuotojai tiesiog "nesiparina" ir atidaro ir uždaro visas 2-3 TP duris vienu metu.\