Viešasis transportas

[Al1]

Na as nesu tikras 100%, ka nupirko Daisotra, bet mano netiksliomis ziniomis, jie berods susije su "Druskininku autobusai" .
Beje, Citaro buvo ir ''AParke'' ir ''Autobusuose'', ar tik ''Autobusuose'' ?

"Daisotra" tikrai nupirko Druskininku AP. "Daisotra" 2003 m. sanavo ir bankrutuojanti Alytaus AP. Bet labai greitai ir pacia "Daisotra" istiko krize, todel ji atsisake sanuoti Alytaus AP. Sanavimo metu Alytaus autobusu parkui "Daisotra" nupirko kelis melynus MB Sprinter, tokius pacius pailgintus, 19+1 vietos, kokie jau buvo naudojami Druskininku AP. Kai "Daisotra" atsisake sanavimo, tuos kelis mikroautobusus perdave Druskininku AP.

[Gnoss]

Prisiminiau ta "bendro Lietuvos miestu VT tinklalapio" ideja, kuri siaip taip pletojama kaunastrans.lt puslapyje, ir radau, is ko reiktu imti pavyzdi. Yra toks puslapis apie visu Slovakijos miestu VT http://www.imhd.zoznam.sk/ba/. Tikrai patogus naudoti, daug informacijos. Siulau kuriant paziuret ir i sita puslapį.

[Ametistas]

Prisiminiau ta "bendro Lietuvos miestu VT tinklalapio" ideja, kuri siaip taip pletojama kaunastrans.lt puslapyje, ir radau, is ko reiktu imti pavyzdi. Yra toks puslapis apie visu Slovakijos miestu VT http://www.imhd.zoznam.sk/ba/. Tikrai patogus naudoti, daug informacijos. Siulau kuriant paziuret ir i sita puslapį.

Ačiū Nors iškart galiu nuraminti - tokio tinklapio, kokį pavyzdį pateikei - nepasieksim, nes:
1. Tam reikia pinigų.
2. Tam reikia daugiau savanorių.
3. Tam reikia turėti daug laisvo laiko.
4. Lietuvoje per mažai žmonių, besidominčių VT, todėl darbas nebus įvertintas adekvačiu lankytojų skaičiumi (tai įrodo ir esamas kaunastrans.lt lankomumas, kuris pagal esamą informacijos kiekį turėtų būti apie 4-5 kartus didesnis).

kaunastrans.lt jau pasiekė vystymosi ribą - daugiau vystytis su tokiomis sąlygomis nėra kur: kasdien įkeliamos naujienos, yra Kauno, Vilniaus, Klaipėdos, Panevėžio, bei traukinių eismo tvarkaraščiai (plėsis ir toliau), yra maršrutų archyvas (sąrašas), pamažu kaupiama viešojo transporto priemonių sąrašas, VT fotogalerija, informacija keleiviams apie e. bilietą, lengvatines nuolaidas ir pan. Taigi informacijos kiekis gana didelis, o lankomumas adekvačiai per mažas. Dėl to pasiekiama išvada, kad Lietuvoje VT entuziastų yra per mažai, kad mūsų triūsas (kitu žodžiu turbūt nepavadinsi to, kuo mes ten užsiimame ir kiek mes ten laiko sugaištame) būtų įvertintas taip, kaip derėtų. Čia niekas nekaltas, kaip minėjau - per mažas domėjimasis VT.

[Gnoss]

Gaila, bet tokie puslapiai niekada nepasizymes dideliu lankomumu.

[Ametistas]

Gaila, bet tokie puslapiai niekada nepasizymes dideliu lankomumu.

Dar kartą pažiūrėjęs pateiktą tinklapį, galėčiau pasakyti, kad ne jie mums, bet mes (kaunastrans.lt) jiems galėtume būti pavyzdžiu Nes kaunastrans.lt tinklapyje yra 2 kartus daugiau informacijos (tematikos prasme), negu jų tinklapyje. Tik dizainas jų patrauklesnis.

[groundzer]

Ačiū Nors iškart galiu nuraminti - tokio tinklapio, kokį pavyzdį pateikei - nepasieksim, nes:
1. Tam reikia pinigų.
2. Tam reikia daugiau savanorių.
3. Tam reikia turėti daug laisvo laiko.
4. Lietuvoje per mažai žmonių, besidominčių VT, todėl darbas nebus įvertintas adekvačiu lankytojų skaičiumi (tai įrodo ir esamas kaunastrans.lt lankomumas, kuris pagal esamą informacijos kiekį turėtų būti apie 4-5 kartus didesnis).

kaunastrans.lt jau pasiekė vystymosi ribą - daugiau vystytis su tokiomis sąlygomis nėra kur: kasdien įkeliamos naujienos, yra Kauno, Vilniaus, Klaipėdos, Panevėžio, bei traukinių eismo tvarkaraščiai (plėsis ir toliau), yra maršrutų archyvas (sąrašas), pamažu kaupiama viešojo transporto priemonių sąrašas, VT fotogalerija, informacija keleiviams apie e. bilietą, lengvatines nuolaidas ir pan. Taigi informacijos kiekis gana didelis, o lankomumas adekvačiai per mažas. Dėl to pasiekiama išvada, kad Lietuvoje VT entuziastų yra per mažai, kad mūsų triūsas (kitu žodžiu turbūt nepavadinsi to, kuo mes ten užsiimame ir kiek mes ten laiko sugaištame) būtų įvertintas taip, kaip derėtų. Čia niekas nekaltas, kaip minėjau - per mažas domėjimasis VT.

Lietuvoje yra nemažai VT fanų. Tik didžioji jų dalis domisi tais " purvinais agregatais " kurie dar vadinami traukiniais. Čia įtakos turi ir Lietuvių susiskaldymas, bei per didelis domėjimasis IT.

[Vilnietizz]

Ačiū Nors iškart galiu nuraminti - tokio tinklapio, kokį pavyzdį pateikei - nepasieksim, nes:
1. Tam reikia pinigų.
2. Tam reikia daugiau savanorių.
3. Tam reikia turėti daug laisvo laiko.
4. Lietuvoje per mažai žmonių, besidominčių VT, todėl darbas nebus įvertintas adekvačiu lankytojų skaičiumi (tai įrodo ir esamas kaunastrans.lt lankomumas, kuris pagal esamą informacijos kiekį turėtų būti apie 4-5 kartus didesnis).

kaunastrans.lt jau pasiekė vystymosi ribą - daugiau vystytis su tokiomis sąlygomis nėra kur: kasdien įkeliamos naujienos, yra Kauno, Vilniaus, Klaipėdos, Panevėžio, bei traukinių eismo tvarkaraščiai (plėsis ir toliau), yra maršrutų archyvas (sąrašas), pamažu kaupiama viešojo transporto priemonių sąrašas, VT fotogalerija, informacija keleiviams apie e. bilietą, lengvatines nuolaidas ir pan. Taigi informacijos kiekis gana didelis, o lankomumas adekvačiai per mažas. Dėl to pasiekiama išvada, kad Lietuvoje VT entuziastų yra per mažai, kad mūsų triūsas (kitu žodžiu turbūt nepavadinsi to, kuo mes ten užsiimame ir kiek mes ten laiko sugaištame) būtų įvertintas taip, kaip derėtų. Čia niekas nekaltas, kaip minėjau - per mažas domėjimasis VT.

Sukurkit savo tinklapio grupę, pavyzdžiui : facebook`e- lankytojų skaičius tikrai padidės
Nes šiuo metu apie tavo svetainę tikriausiai žino tik miestai.net forumiečiai (na ir keli "atklydėliai" iš google ir yahoo paieškos sistemų") - tarp tokių tikrai nedaug besidominčių VT.
Vertėtų daugiau užsiimti svetainės "sukimu" interneto erdvėje. Aišku, didelė reklamos kampanija būtų per brangi ir sunki, jai reikėtų daugiau profesionalų reklamos srityje.
Bet svetainės "sukimas" populiariuose socialiniuose tinklapiuose- tai ir nemokamas, ir nesunkus būdas pritraukti daugiau lankytojų

[Ametistas]

Lietuvoje yra nemažai VT fanų. Tik didžioji jų dalis domisi tais " purvinais agregatais " kurie dar vadinami traukiniais. Čia įtakos turi ir Lietuvių susiskaldymas, bei per didelis domėjimasis IT.

Sakyčiau, besidomintys traukiniais, yra labiau ne VT entuziastai, bet geležinkelių entuziastai. Ten visai kitas sluoksnis. Hm, nors Kaunastrans.lt bandžiau suvienyti tiek miestų VT, tiek geležinkelių entuziastus, bet, kaip matyti, nepavyko. Taigi reikėtų akcentuoti ir lietuvių bruožą slėptis. Dauguma entuziastų nelinkę vienytis, dažniausiai domisi tik užsidarę namuose prie kompiuterio Arba tiesiog kaip pamiršti vienišiai po vieną vaikšto ir fotografuoja, tai, kas jiems patinka

[Ametistas]

Sukurkit savo tinklapio grupę, pavyzdžiui : facebook`e- lankytojų tikrai padidės
Nes šiuo metu apie tavo svetainę tikriausiai žino tik miestai.net forumiečiai (na ir keli "atklydėliai" iš google ir yahoo paieškos sistemų") - tarp tokių tikrai nedaug besidominčių VT.
Vertėtų daugiau užsiimti svetainės "sukimu" interneto erdvėje. Aišku, didelė reklamos kampanija būtų per brangi ir sunki, jai reikėtų daugiau profesionalų reklamos srityje.
Bet svetainės "sukimas" populiariuose socialiniuose tinklapiuose- tai ir nemokamas, ir nesunkus būdas pritraukti daugiau lankytojų

Šiuo metu tinklapis kaunastrans.lt turi grupę twitteryje ir blakėje. O facebooke bus iškart po to, kai sukursime naują tinklapio domeną, nes esamas kaunastrans per daug asocijuojasi su Kaunu. Iš pradžių tinklapis buvo skirtas Kauno apskrities viešajam transportui, bet po susijungimo, mums aktualu visos Lietuvos VT, todėl teks keisti ir domeną Kol kas tarp savęs nesame radę kompromiso dėl pavadinimo, o ir dalis iš mūsų grupės stabdo Todėl facebooke negaliu kurti prieigos, nes nežinau kaip ją pavadinti
Sakyčiau, tų "kelių atklydėlių" iš google yra apie 50 proc. visų lankytojų, dar apie 30 proc. yra tiesiogiai renkančių kaunastrans.lt adresą, taigi turbūt nuolatiniai lankytojai ir dar likutis iš šio forumo, blakės, twitter ir visų kitų paieškos tinklapių, išskyrus google.

Manau, svetainės "sukimu" aš užsiimu pakankamai, nes daugiau nebežinau kitokių būtų. google nuolat pateikiu (kasdien) atnaujintą tinklapio "sitemap", pagal kurį google žino ką tik į tinklapį įkeltą informaciją ir ją labai greit jau gali surasti (paprastai nepateikiant "sitemap" google užtrunka net iki savaitės, kol atnaujina tinklapio turinį savo paieškos sistemoje.

Ką dar pasiūlytum?

[digital]

Taigi informacijos kiekis gana didelis, o lankomumas adekvačiai per mažas. Dėl to pasiekiama išvada, kad Lietuvoje VT entuziastų yra per mažai

Neteisinga išvada - nors aš domiuosi transportu, bet į kaunastrans.lt neinu, nes žinau, kur surasti pirminę info (marsrutai.[lt|info]), žinau, kad kaunastrans.lt (t.y. amiko) dažnai šiame forume įdeda info, kuri paimta iš kitur, t.y. įdeda info ne iš pirminio šaltinio (bet nepykstu dėl to, nes geram puslapiui reikia reklamos). Be to, puslapis įkurtas tik 2009-09-20. Be to, pavadinimas (domenas) galėtų būti geresnis - kažkas pan. į transportas.lt (aišku, toks užimtas, bet galbūt yra laisvas transportas.info ar pan.).
Todėl darau išvadą - ne Lietuvoje VT entuziastų yra per mažai, o puslapis per mažai žinomas.

[Gnoss]

Kazkaip man atrodo, kad reiktu naujaatskira tema sukurt apie bendra puslapi.

[Ametistas]

Neteisinga išvada - nors aš domiuosi transportu, bet į kaunastrans.lt neinu, nes žinau, kur surasti pirminę info (marsrutai.[lt|info]), žinau, kad kaunastrans.lt (t.y. amiko) dažnai šiame forume įdeda info, kuri paimta iš kitur, t.y. įdeda info ne iš pirminio šaltinio (bet nepykstu dėl to, nes geram puslapiui reikia reklamos). Be to, puslapis įkurtas tik 2009-09-20. Be to, pavadinimas (domenas) galėtų būti geresnis - kažkas pan. į transportas.lt (aišku, toks užimtas, bet galbūt yra laisvas transportas.info ar pan.).
Todėl darau išvadą - ne Lietuvoje VT entuziastų yra per mažai, o puslapis per mažai žinomas.

O ką tu randi maršrutai.lt tinklapyje, kaip domėdamasis VT? Ten juk yra TIK viešojo transporto eismo tvarkaraščiai. Jei jau save vadini besidominčiu viešuoju transportu, tai domėjimasis eismo tvarkaraščiais tuo neapsiriboja.
Kaunastrans.lt (amiko ar kiti tinklapio kūrėjai) įdeda į šį forumą gana retai, palyginti su tuo, kiek kaunastrans.lt tinklapyje skelbiama informacijos (lyginanti kiekį). Taip, dauguma Kaunastrans.lt skelbiamos informacijos yra antrinė, tačiau iš šaltinių gaunama visiškai legaliai - bendradarbiaujant ir sutikimus gavus pagal LR įstatymus Manau labai gerai, kad kaunastrans.lt yra daug ir įvairios informacijos. Naujienos, kaip minėjau, imamos iš kitų šaltinių, pagal bendradarbiavimo sutartis, o dauguma kitos informacijos ruošiama mūsų pačių. Nematau nieko neigiamo, kad kaunastrans.lt tinklapyje dalis informacijos nėra pirmapradė - juk dauguma naujienų portaluose delfi.lt ir 15min.lt informacijos taip pat yra antrinė ar net trečiojo lygmens - tikrai ne visi straipsniai rašomi tų pačių žurnalistų. Ypač kalbant apie savivaldybių ir ministerijų pranešimus, kuriuos rengia jų darbuotojai; o dar naujienų agentūrų pranešimai... Naujienų portalai savo tinklapiuose skelbia mažą dalį savo rengiamos informacijos, laikraščiai taip pat. Kaunastrans.lt, patikslinu, sukurtas 2009 m. 05 mėn., išpopuliarėjo nuo rugsėjo. Neatrandu ryšio dėl tavo pasakymo dėl tinklapio sukūrimo datos - kuo tai susiję? Domeno pavadinimas, kaip jau sakiau, bus keičiamas, nesuprantu kam vėl tai kartoji

Apskritai, jokių rimtų tavo argumentų, kodėl nesilankai kaunastrans.lt vis dar neperskaičiau. Yra tik pastabos dėl: informacijos antriškumo (kuo tai susiję? Neva informacija nepatikima?), tinklapio sukūrimo datos (na ir koks skirtumas kada jis sukurtas? Juk nuolat atnaujinamas), dėl domeno (tai nėra esminis dalykas).

Hm, kad tinklapis per mažai žinomas, gal ir taip. Bet KAIP dar jį padaryti žinomesniu? Jei net pats žinodamas tinklapį, jame nesilankai ir neįvardini kodėl

Kazkaip man atrodo, kad reiktu naujaatskira tema sukurt apie bendra puslapi.

Manau būtų nesąžininga forumo lankytojų atžvilgiu. Nesiekiu, kad šiame forume būtų aplinka "teršiama" informacija apie kaunastrans.lt. Sutikčiau, jei kas nors iš jūsų sukurtų tokią temą, tačiau pats nekursiu, kad forumo administracijos nebūčiau suprastas kaip bandymą piršti informaciją apie kaunastrans.lt tinklapį

[Gnoss]

Kiek zinau, tai kaunastrans.lt ne vienintelis, dar yra Mettall'o puslapis
Tiesa, pastebejau, kad tam slovakiskam puslapy http://www.imhd.zoznam.sk/ba/ kiekvienam mieste surasyti visi autobusai ir prie ju nuotraukos. Dar atradau, ten yra nuotrauku is Lietuvos, bet jos darytos 2001 metais

[Ametistas]

Kiek zinau, tai kaunastrans.lt ne vienintelis, dar yra Mettall'o puslapis
Tiesa, pastebejau, kad tam slovakiskam puslapy http://www.imhd.zoznam.sk/ba/ kiekvienam mieste surasyti visi autobusai ir prie ju nuotraukos. Dar atradau, ten yra nuotrauku is Lietuvos, bet jos darytos 2001 metais

Mettal tinklapis jau sujungtas su Kaunastrans.lt, todėl mettal tinklapis nebeatnaujinamas, bet ir nebus naikinamas, dalis informacijos ne įdėta į kaunastrans.lt, bet per nuorodas susieta su mettal tinklapius. Bet iš esmės kaunastrans.lt tapo pagrindiniu. O autobusų sąrašas, kaip ir slovakiškame tinklapyje, bus ir kaunastrans.lt Todėl ir sakau, kad kaunastrans.lt informacijos kiekiu niekuo neatsilieka nuo kitų valstybių VT tinklapių

[Vilnietizz]

amiko , dar reiktų bendravimą tavo svetainėje skatinti.
O kodėl forumas Kaunastrans.lt svetainėje buvo pašalintas ? Jis tikrai reikalingas, nes žmonės atvyksta į tinklapį ne tik sužinoti reikiamos informacijos , bet ir pabendrauti su bendraminčiais.
Dar siūlau pridėti čatą... bet ne tokį mažytį, kaip ucoz siūlo. o pavyzdžiui iš čia http://chatium.com/ . Šioje svetainėje dar parašyta, kaip nesunkiai pasiimti savo čatą į ucoz tipo svetainę

Dar turiu pasiūlymą kaip didinti informacijos kiekį tinklalapyje ... Duoti paprastiems naudotojams galimybę talpinti straipsnius/statistiką/puslapius. Na, aišku, prieš įkeliant informaciją į viešumą, ji turėtų būti tikrinama administratorių

[Ametistas]

amiko , dar reiktų bendravimą tavo svetainėje skatinti.
O kodėl forumas Kaunastrans.lt svetainėje buvo pašalintas ? Jis tikrai reikalingas, nes žmonės atvyksta į tinklapį ne tik sužinoti reikiamos informacijos , bet ir pabendrauti su bendraminčiais.
Dar siūlau pridėti čatą... bet ne tokį mažytį, kaip ucoz siūlo. o pavyzdžiui iš čia http://chatium.com/ . Šioje svetainėje dar parašyta, kaip nesunkiai pasiimti savo čatą į ucoz tipo svetainę

Dar turiu pasiūlymą kaip didinti informacijos kiekį tinklalapyje ... Duoti paprastiems naudotojams galimybę talpinti straipsnius/statistiką/puslapius. Na, aišku, prieš įkeliant informaciją į viešumą, ji turėtų būti tikrinama administratorių

Forumas buvo pašalintas, nes jis buvo labai neaktyvus, ten rašinėjome tik patys tinklapio kūrėjai + keli žmonės. Toks forumo "aktyvumas" tiesiogine prasme vertė juoktis, todėl prastino tinklapio įvaizdį. Vėliau bendravimo aktyvumą bandžiau paskatinti per komentavimą, dabar komentuoti po kiekviena naujiena galima ir neprisiregistravus. Tačiau vėlgi - tai nėra aktyvu. Kokie dar galėtų būti variantai? Su tuo "chatu" tai irgi... Nežinau... Kol kas komandoje esame 4 žmonės, daugiausiai užsiimu aš, todėl neabejoju, kad tą "chatą" man tektų tvarkyti. Dauguma rašo bet kaip: "ash norechiau suzhynoti...", tokius tekstukus tektų taisyti, nes vėlgi, netaisant, tai prastintų tinklapio įvaizdį. Taigi visas idėjas įgyvendintume, jei būtų, kad jomis rūpintųsi nuolat. Dažnas tiesiog prikiša nagus, jam atsibosta ir toliau nieko nedaro.

Paprastiems lankytojams jau leidžiama talpinti naujienas. Gali talpinti tie, kurie yra užsiregistravę ir turi statusą "narys", šis statusas įgaunamas po kelių mėnesių registracijos ir bent po 5 prisijungimų. Rudenį nuolat skelbiau, kad gali bet kas įkelti naujienas (tąkart buvo padaryta tokia galimybė) - niekas taip ir neįkėlė.

Taigi beveik visi tavo siūlymai jau išbandyti

Iš esmės tai sutinku su tais siūlymais, bet jau pavargau bandyti, galvoti, stengtis... Nes matau, kad ką bedaryčiau, viskuo turiu rūpintis aš vienas ir tai tik papildoma našta man, o aš dar ir taip turiu rūpintis mokslais, namais ir kt. dalykais.... Vienas nepersiplėši Tai va - siūlytoju apstu, o kai pasiūlai prisijungti savanoriškai ir neatlygintinai veikla - pabėga arba prisijungia, pabando ir paskui pabėga

Be to, dabar pamaniau, jei būtų vėl suteikta galimybė lankytojams kelti naujienas, tai jie jas įkels bet kaip - su išdarkytu estetiniu vaizdu, jokio vieningo šrifto, paveikslėliai bet kokio lygiavimo, su gramatinėmis klaidomis ir t.t. Gali praeiti vis diena, kol ištaisyčiau viską, o iki tol lankytojams susidarytų tikrai prastas vaizdas... Hm, nebent įkeltų ir viešai pasirodytų tik po patvirtinimo, bet čia vėlgi - kur kas mažiau laiko užima man pačiam įkelti pranešimą, negu taisyti kito žmogaus įkeltą

[Vilnietizz]

tai tu netaisyk lankytojų įkeliamų naujienų.
Jei naujiena teisinga ir parašyta normalia kalba- praleisk
Jei ne atmesk

Dėl forumo ir chato... Na, atsiprašau, nežinojau apie liūdną forumo lemtį
Suprantu, išlaikyti vienam didelę svetainę, ir dar neatlygintinai, labai sunku, kai žmogus užimtas realiame gyvenime Bet, sutik, didelio judėjimo narius (šiuo atveju - VT fanus) vienijantis tinklapis be bendravimo instrumentų- nedaug ką pritrauks

[Ametistas]

tai tu netaisyk lankytojų įkeliamų naujienų.
Jei naujiena teisinga ir parašyta normalia kalba- praleisk
Jei ne atmesk

Dėl forumo ir chato... Na, atsiprašau, nežinojau apie liūdną forumo lemtį
Suprantu, išlaikyti vienam didelę svetainę, ir dar neatlygintinai, labai sunku, kai žmogus užimtas realiame gyvenime Bet, sutik, didelio judėjimo narius (šiuo atveju - VT fanus) vienijantis tinklapis be bendravimo instrumentų- nedaug ką pritrauks

Kadangi esu gana reiklus (kiti taip sako), tai tektų atmesti galima sakyti visų įkeltas naujienas, nes retas sugeba parašyti be gramatinių klaidų ir dar tekstą išdėstyti estetiškai tvarkingai. Ir tai visiškai normalu

"Chatą" bandysiu įdėt netolimoj ateity, o dėl forumo, manau, jo nereikia, nes jau pabandėm - nieko gero. Bandysim gal po pusmečio įdėt. Panašu, kad tinklapyje kaunastrans.lt kol kas lankosi labiau ieškantys informacijos ir tinklapyje jie ilgai nebūna, tiesiog paskaito naujienas ir išeina, o VT entuziastų, kurie tuo domėtųsi ir tinklapyje būtų, bendrautų, rašytų komentarus - nėra.

[groundzer]

tai tu netaisyk lankytojų įkeliamų naujienų.
Jei naujiena teisinga ir parašyta normalia kalba- praleisk
Jei ne atmesk

Dėl forumo ir chato... Na, atsiprašau, nežinojau apie liūdną forumo lemtį
Suprantu, išlaikyti vienam didelę svetainę, ir dar neatlygintinai, labai sunku, kai žmogus užimtas realiame gyvenime Bet, sutik, didelio judėjimo narius (šiuo atveju - VT fanus) vienijantis tinklapis be bendravimo instrumentų- nedaug ką pritrauks

Bendravimo vietos (forumo,chato,...) VT fanams tikrai reiktų. Bet kažin, ar juose būtų pakankamai dalyvių. Prisiregistruotų visokių mažvaikių ir žemo protinio lygio asmenų. Visgi mūsų mažoje valstybėje nedaug šios hobio rūšies propaguotojų. Mes VT fanų skaičiumi niekada nepralenksim tokių valstybių kaip Vokietija ar Rusija.

[Ametistas]

Na štai

Įkelkite Kaunastrans.lt tinklapyje viešojo transporto ir infrastruktūros naujienas patys! Kaip tai padaryti? Atsakymas čia: http://www.kaunastrans.lt/index/ikelti_naujiena/0-238