Viešasis transportas

[zn76]

Geteborge:

Atvaizdas

Kas pas šitą autobusą yra ant stogo (gale)? Lyg tai srovės nuėmėjai matosi, ar kas ten?

[zn76]

Dar viena naujiena iš Švedijos. Šių metų birželio mėnesį Stokholmo transporto bendrovės "Keolis AB" autobusų parką papildė 181 nauji (127 jų ilgi) naujos kartos MAN Lion’s City autobusai, atitinkantys Euro 6 standartą. Najieji autobusai yra CO2-neutralūs bei tylūs (patobulinta konstrukcija). Autobusai eksplotuojami tiek miesto, tiek priemiesčių mašrutuose.

Atvaizdas


Daugiau informacijos: Keolis Adds MAN NGVs to Bus Fleet

Šaunuoliai švedai, ką čia dar bepridursi. Turbūt pas juos nepamatysi autobusų be orlaidžių su neįjungtais ar neveikiančiais kondicionieriais prie +30 laipsnių...

[Silber418]

Kas pas šitą autobusą yra ant stogo (gale)? Lyg tai srovės nuėmėjai matosi, ar kas ten?

Tai kontaktiniai laidai, kuriais autobusų varomieji įrenginiai įkraunami elektra, gaunama iš atsinaujinančių energijos šaltinių. Pačias krovimo stoteles, jeigu neklystu, kūrė olandai. Kaip minėjau, itin greitai pakraunamų autobusų projektas yra remiamas ES, o inicijuotas Volvo Buses.



Daugiau informacijos: http://volvobusenvironmentblog.com/page/3.

Šiomis dienomis Geteborge bandoma ir naujesnė Volvo Electric Hybrid autobusų versija su patobulintomis triukšmo mažinimo bei saugumo sistemomis. Autobusų valdymo schemoje užprogramuota, kuriose vietose automatiškai mažinti greitį. Pavyzdžiui, pravažiuojant vaikų darželius ar žaidimų aikšteles.

Daugiau informacijos: Här kommer bussen som tystnar automatiskt och kör sakta förbi dagis

Taip pat bandomi nauji elektroautobusai, kurie pakraunami energija nuo kelio, kuriuo jie važiuoja. Panašios sistemos jau egzistuoja Azijoje, tačiau dabar jos bandomos ir Europos rinkoje.



Daugiau informacijos: Ny elbuss laddas av vägen

Tokios naujienos iš Volvo miesto.

[Resutas]

Info diena (InfoTV), 2014-06-17: judėjimo „Už troleibusus Vilniuje" atstovo Mariaus Markevičiaus ir žurnalisto Viktoro Jakovlevo pokalbis dėl situacijos Vilniaus m. viešajame transporte. Publikuojama su InfoTV sutikimu.

Info diena (InfoTV), 2014-06-17:

[Silber418]

Švedijos "Volvo Buses" kartu su švedų-šveicarų bendrove "ABB" pradėjo bendradarbiauti tobulinant itin greitai pakraunamų autobusų sistemą. Siekiama, jog neužilgo būtų pradėta masinė gamyba ir eksportas. Patobulinta sistema bus bandoma 21 valstybėje, o pirmąjį užsakymą pateikė Liuksemburgas. Kaip minėjau anksčiau, naujų autobusų partiją gaus ir Švedijos sostinė. Keli naujausi autobusų modeliai bei jų pakrovimo stotelės jau eksploatuojamos Geteborge.

Volvo, ABB to develop fast-charging buses

[Buss fanas]

Padarysiu dar didesnę reklamą Šakių AP - jie į Vilnių iš Kauno ir pigiausiai veža.
Šakių AP - 18 Lt.
Kautra, TOKS - 19 Lt.
Transrevis - 20 Lt.

O is Vilniaus i Kauna-brangiausiai. Dar didesne reklama jiems.
p.s. vazineju-zinau, buvau nustebintas didziausia kaina.

[Mettal]

Labas rytas, Šakių AP 18 Lt į abi puses.

[Buss fanas]

Labas rytas, Šakių AP 18 Lt į abi puses.

Labas vakaras, pats vaziavau pries 2 metus is Vilniaus i Kauna su Sakiu AP ir buvau nustebintas suplojas 23lt i viena puse. Tai buvo brangiausia kelione is Vilniaus i Kauna. Nemanau, kad kainos pasikeite.

[Raikkonen]

Labas vakaras, pats vaziavau pries 2 metus is Vilniaus i Kauna su Sakiu AP ir buvau nustebintas suplojas 23lt i viena puse. Tai buvo brangiausia kelione is Vilniaus i Kauna. Nemanau, kad kainos pasikeite.

Per du metus, pas daugelį vežėjų kainos keitėsi ir ne kartą, ypač po PVM sumažinimo.

[Mettal]

Na jau tikrai, per 2 metus važiavimo kainos keitėsi praktiškai visur. http://www.autobusubilietai.lt/index...avel_to=2408-1

[Garbanius]

Gal jis maiso su Silales AP, ten man rodos 22lt.

[Garbanius]

Padarysiu dar didesnę reklamą Šakių AP - jie į Vilnių iš Kauno ir pigiausiai veža.
Šakių AP - 18 Lt.
Kautra, TOKS - 19 Lt.
Transrevis - 20 Lt.

Pakele Sakiu AP kaina iki 19lt

[Gator]

Pakele Sakiu AP kaina iki 19lt

Įdomu kaip atsilieps pajamosm, tikiu, kad buvo ne vienas keleivis, kuris rinkdavosi važiuot būtent Šakių autobusu dėl geresnės kainos.

[Garbanius]

Įdomu kaip atsilieps pajamosm, tikiu, kad buvo ne vienas keleivis, kuris rinkdavosi važiuot būtent Šakių autobusu dėl geresnės kainos.

Nemanau. Dauguma renkasi autobusa, kadangi patogu ateiti i stoti ir zinai, kad kas 15min. jie vaziuoja. Traukiniai irgi kainuoja nuo 16 iki 22 2klase, bet tie brangus ekspresai netgi pilnesni, o pigus ilgai vaziuojantys ora vezioja. Svarbu patogumas...

[Gator]

Nemanau. Dauguma renkasi autobusa, kadangi patogu ateiti i stoti ir zinai, kad kas 15min. jie vaziuoja. Traukiniai irgi kainuoja nuo 16 iki 22 2klase, bet tie brangus ekspresai netgi pilnesni, o pigus ilgai vaziuojantys ora vezioja. Svarbu patogumas...

Tikrai yra tokių, kurie pasižiūri - galiu važiuoti į stotį tada ir tada maždaug. Pasižiūri, kad tinka Kautra ir Šakiai. Pasirenka Šakius. Kitaip sakant jei vienodai tinka ir vienas ir kitas reisas pasirenka pigesnį.

[Raikkonen]

Tikrai kaina pakeista visai neseniai, greičiausiai Šakiai pagalvojo, kad 5,5 eur. (19 Lt) kaina jiems priimtinesnė.

[Vilnietizz]

O šiaip teoriškai į Kauną iš Vilniaus įmanoma ir už 10 lt nuvažiuoti Tiesa, ne visai legaliai ir labai negarbingai kitų Simple Express keleivių atžvilgiu

[Garbanius]

Paaiskinkit man TOKS'o kainas. Siandien ryte vaziavau Plunge-Vilnius marsutu nuo Kauno, kaina buvo 20lt, grizau jau Vilnius-Kaunas, kaina buvo 19lt, praeita savaite vaziavau Palanga-Vilnius, nuo Kauno buvo 17lt. Visu kelione truko daugiau maziau 1.30h, stojo Elektrenuose, gal ir Vievi. Tuo Plunge-Kaunas vaziavo visiskai nudrengtas, kazkada labai puikus buves Neoplanas, ar cia del to, kaip senais laikais a le minkstas???

[Ametistas]

Įdomu kaip atsilieps pajamosm, tikiu, kad buvo ne vienas keleivis, kuris rinkdavosi važiuot būtent Šakių autobusu dėl geresnės kainos.

Abejotina. Vilniaus ir Kauno keleiviai net autobusų grafiko nežiūri. Nuvyksta į stotį ir laukia autobuso. Kadangi jie kursuoja tarp šių miestų dažnai, tai ir nesirūpina, o 1-2 litai didmiesčio gyventojui tikrai nėra daug. Būtų vienas kitas išimtinis keleivis per kelis mėnesius, kuris tikrai lauktų pigesnio būtent Šakių AP autobuso. Tiesiog šio parko reisų per mažai, o ir keleiviai nelabai žino, kad šiuo AP buvo pigiau.

[ssnaiperis]

Abejotina. Vilniaus ir Kauno keleiviai net autobusų grafiko nežiūri. Nuvyksta į stotį ir laukia autobuso. Kadangi jie kursuoja tarp šių miestų dažnai, tai ir nesirūpina, o 1-2 litai didmiesčio gyventojui tikrai nėra daug. Būtų vienas kitas išimtinis keleivis per kelis mėnesius, kuris tikrai lauktų pigesnio būtent Šakių AP autobuso. Tiesiog šio parko reisų per mažai, o ir keleiviai nelabai žino, kad šiuo AP buvo pigiau.

Pigesnė kaina nereiškia, kad atvažiuos idealios būklės autobusas (kaip pvz Kautros)