Viešasis transportas

[Ametistas]

Mums - jau penkeri!

NVTKA tinklaraštis, veiklą pradėjęs „Maršrutai.lt Viešojo transporto entuziastai“ vardu, švenčia jau penktąjį gimtadienį!

Nors per 5-erius metus tinklaraščio vardas ir keitėsi, o kartu ir nežymiai koreguota išvaizda bei turinys, tačiau tinklalapį prižiūri ta pati komanda.

„Pradžioje buvome prisišlieję prie projekto Maršrutai.lt, dabar žinomo tarptautiniu vardu TRAFI, o dabar esame savarankiškesni. Ir nors minėto projekto idėją palaikome ir su projekto kūrėjais bendradarbiaujame, bet nuo pernai tinklaraštį įvardijome asociacijos tinklaraščio pavadinimu, nes tai geriau atskleidžia tinklaraščio mintį, tikslą ir paskirtį“, - pasakoja NVTKA Pirmininkas, tinklaraščio ir asociacijos vienas kūrėjų Julius Majauskas.

Daugiau: http://tinklarastis.nvtka.lt/2015/8/...-penkeri!.aspx

[Jopapa]

Kaip per nepriklausomybės metus pasikeitė autobusų parkai?Keleiviai, įlipę į tarpmiestinį autobusą, dabar išmaniuosiuose įrenginiuose puola ieškoti bevielio interneto tinklo, tuo metu nepriklausomybės pradžioje džiaugdavosi, kad autobusas apskritai atvažiavo. Per daugiau kaip du dešimtmečius didžiųjų miestų autobusų parkai pasikeitė neatpažįstamai: autobusai tapo kur kas modernesni ir patogesni, viena po kitos atnaujinamos autobusų stotys.http://www.15min.lt/gazas/naujiena/g...kai-221-520307

[Mantukas05]

Kaip per nepriklausomybės metus pasikeitė autobusų parkai?Keleiviai, įlipę į tarpmiestinį autobusą, dabar išmaniuosiuose įrenginiuose puola ieškoti bevielio interneto tinklo, tuo metu nepriklausomybės pradžioje džiaugdavosi, kad autobusas apskritai atvažiavo. Per daugiau kaip du dešimtmečius didžiųjų miestų autobusų parkai pasikeitė neatpažįstamai: autobusai tapo kur kas modernesni ir patogesni, viena po kitos atnaujinamos autobusų stotys.http://www.15min.lt/gazas/naujiena/g...kai-221-520307

Skaitant straipsnį prisiminiau , kaip pvž.maršrutas Kaunas - Panevėžys (dažnai keliaudavau) į berods 3 - čią aikštelę atvažiuodavo Ikarusas , o kitą kartą ir Neoplan , tada tais laikais net žmonėms buvo kažkas tokio vov matant Neoplaną...

[Ametistas]

NVTKA: primename, kad birželio pabaigoje asociacija viešai iškėlė problemą dėl reklamos, nukreiptos prieš viešąjį transportą. Tuomet kėlėme klausimą, kaip jaustumėtės, jei viešajame transporte arba ant jo išvystumėte reklamą, skatinančią imti paskolą įsigyti mašiną?

Iki šiol mūsų kreipimąsi ignoravo:
„Rimi Lietuva“
Klaipėdos miesto savivaldybės administracija
Visos trys taksi asociacijos, į kurias kreipėmės
Visos reklamos asociacijos, į kurias kreipėmės
Visos reklamos įmonės, į kurias kreipėmės

Plačiau apie pirmuosius rezultatus:
http://tinklarastis.nvtka.lt/2015/8/...ransporta.aspx

Asociacija ir toliau stebės situacija dėl reklamos, nukreiptos prieš viešąjį transportą ir, jei reikės, kreipsis pakartotinai, skatindama institucijų dėmesį, visuomenės aktyvumą, ir pačių reklamos įmonių nuovokumą.

[Al1]

Na tai ir taksi firmų reklama ant VT yra skatinimas nesinaudoti VT.,.. Šiaip tai nieko blogo, kad į darbą galima nuvykti pėsčiomis. Todėl nemanau, kad tas paveiksliukas yra su VT antireklama. Tačiau bendrai paėmus Lietuvoje yra skatinamas gyvenimo būdas su automobiliu tiek reklamoje, tiek ir įstatyminės bazės lygmenyje, per teritorijų planavimą, užstatymą, įvairų traukos centrų iškėlimą į miesto pakraštį nenumatant jokio VT. Pastarasis dalykas labai aktualus mažesniuose miestuose, kur nėra jokio VT ar jis yra tik butaforinis.

[Raikkonen]

IVECO MAGELYS PRO IS COACH OF THE YEAR 2016

The International Coach of the Year is the Euro6 version of the Iveco Magelys Pro, the flagship of Iveco’s coach range. It was chosen from a very strong field of candidates following the staging of the Coach Euro Test at Plovdiv in Bulgaria in mid June.

2016 metų geriausiu turistiniu autobusu išrinktas Irisbus Magelys.

[Ametistas]

IVECO MAGELYS PRO IS COACH OF THE YEAR 2016




2016 metų geriausiu turistiniu autobusu išrinktas Irisbus Magelys.

Liuks O koks geriausias tarpmiestinis išrinktas?

[Raikkonen]

Liuks O koks geriausias tarpmiestinis išrinktas?

Angliško termino "coach" tiksliausias vertimas ko gero būtų turistinės klasės arba tolimais atstumais važiuojantis autobusas.
Žodis "tarpmiestinis" labiau nusako tai, kad minimas autobusas reguliariai kursuoja tarp miestų. Tuo tarpu lygiai tas pats autobusas pagal savo klasę gali vežti keleivius ir į užsienį ir užsakomaisiais reisais

[Al1]

Pas Vakarų Europos gamintojus nėra tokios sąvokos kaip tarpmiestinis autobusas. Dažniausiai tai būna turistinių minimali versija arba priemiestinių pagerinta versija.

[Petr]

Sveiki! Turiu tokį klausimą. Norėčiau padirbti rugsėjį bei spalį kur nors viešojo transporto srityje, Vilniuje. Ar įmanoma būtų įsidarbinti tokiam neilgam laikotarpiui? Į kokias įmones vertėtų kreiptis? Vairuotuoju dirbti negaliu, nes neturiu tinkamos kategorijos teisių. Ačiū už pagalbą

[Fulgur]

Ollex marštutai:
Telšiai („BP“ degalinė) – Ryga (oro uostas);
Kaunas („Statoil“ degalinė, Savanorių pr. 404b) – Vilniaus oro uostas;

Man kilo klausimai:
1. Ar gali vežti iš patogių vietų bet neužsukant į autobusų stotį?
2. Ar gali maršruto punktas būti degalinė (padidinto pavojaus šaltinis)?

[Al1]

Gali, bet turi būti įrengta stotelė - kelio ženklas, grafikas. Visgi nemanau, kad šios dvi vietos, kur stoja Ollex, yra patogios keleiviams. Pats vežėjas save baudžia, nes praranda potencialius keleivius, gailėdamas kelių eurų mokesčio už įvažiavimą į stotį.

[Fulgur]

"171. Prieš įvažiuojant į degalinės teritoriją keleivius vežančiai kelių transporto priemonei, keleiviai turi būti išlaipinti už degalinės teritorijos ribų ar teritorijoje specialiai įrengtoje keleivių išlaipinimo aikštelėje."

Ir nesuprasi - ar galima naudoti kaip stotelę, ar negalima? Gal kas tos degalinės-autobusų stoties Kaune Savanorių 404 b foto padaryti?

[Vitas]

Ir nesuprasi - ar galima naudoti kaip stotelę, ar negalima? (...)

Degalinė degalinei nelygu... Vienose vietos pakanka tik benzinui užsipilti, kitose - dar parkavimo aikštynas yra, kavinė, netgi viešbutukas...
Kaune ne iš autobusų stoties autobusai (ar maršrutiniai taksi) važiuoja į Užliedžius, Muniškius, Skriaudžius, Išlaužą (iš Kauno pilies), Kruonį, Pravieniškes, Užusalius, Pravieniškes (iš "Kalniečių")... Panašiai kai kur (netgi tolokai) važiuojama iš kai kurių Vilniaus pakraščių.

[Vilnietizz]

Degalinė degalinei nelygu... Vienose vietos pakanka tik benzinui užsipilti, kitose - dar parkavimo aikštynas yra, kavinė, netgi viešbutukas...
Kaune ne iš autobusų stoties autobusai (ar maršrutiniai taksi) važiuoja į Užliedžius, Muniškius, Skriaudžius, Išlaužą (iš Kauno pilies), Kruonį, Pravieniškes, Užusalius, Pravieniškes (iš "Kalniečių")... Panašiai kai kur (netgi tolokai) važiuojama iš kai kurių Vilniaus pakraščių.

Tai priemiestiniai ir neprivalo išvykti iš autobusų stoties. Tarpmiestiniai privalo. Iš esmės taip ir turi būti- priemiestiniai turi privežti prie artimiausio stambesnio persėdimo mazgo. Žinoma, pas mus problema yra ta, jog priemiestis neintegruotas į bendrą bilieto sistema ir keleiviams tenka atskirai pirkti du bilietus- miesto nuolatinį ir priemiesčio.

Toje stotelėje prie statoilo stoja ir Ecolines Vilnius-Varšuva. Iš esmės viskas legalu, jei ten stotelė įrengta. Tik vežėjas su tokiais nepatogiais sustojimais pats kasasi sau duobę, prarasdamas potencialius klientus.

[Fulgur]

Pagal street view - ten ir paviršiniai dujų balionai yra. Mano nuomone - tokia vieta negali būti "Autobusų stotelė".

PS
Klausimas kaip Ollex juos vežioja - panašu, kad pagal principą "apiforminta ekskursantų grupė".

[Vilnietizz]

Pagal street view - ten ir paviršiniai dujų balionai yra. Mano nuomone - tokia vieta negali būti "Autobusų stotelė".

PS
Klausimas kaip Ollex juos vežioja - panašu, kad pagal principą "apiforminta ekskursantų grupė".

Ollexo vienintelis reguliarus maršrutas yra Klaipėda-Ryga. Kiti - ekspresai į Oro uostą- greičiausiai yra įforminti kaip užsakomieji, t.y., važiuojantys kai susirenka keleivių.

[Mettal]

Kaune ne iš autobusų stoties autobusai (ar maršrutiniai taksi) važiuoja į Užliedžius, Muniškius, Skriaudžius, Išlaužą (iš Kauno pilies), Kruonį, Pravieniškes, Užusalius, Pravieniškes (iš "Kalniečių")... Panašiai kai kur (netgi tolokai) važiuojama iš kai kurių Vilniaus pakraščių.

Tiesiog patikslinimas: Kaune visi priemiestiniai autobusai važiuoja nuo AS, išskyrus 2 Merulos maršrutus į Užliedžius ir Babtus/Lokomotyvo sodus. Maršrutiniai taksi jau važiuoja nuo kitų taškų, išskyrus, vėlgi, 2 maršrutus į Jiezną ir Pravieniškes.
Čia tik Vilniuje 90-ais yra prioptimizuota taip, kad šiaurės rytų, šiaurės, šiaurės vakarų kryptimis važiuojama nuo didesnio persėdimų mazgo.

[Fulgur]

Čia tik Vilniuje 90-ais yra prioptimizuota taip, kad šiaurės rytų, šiaurės, šiaurės vakarų kryptimis važiuojama nuo didesnio persėdimų mazgo.

Nėra blogai tie žiedai pakraščiuose. Blogai, kad didelė dalis maršruto, tarkime 7 ir daugiau stotelių, gali sutapti su VVT, tačiau bilietai negalioja.

[Raivo]

Ir nesuprasi - ar galima naudoti kaip stotelę, ar negalima? Gal kas tos degalinės-autobusų stoties Kaune Savanorių 404 b foto padaryti?

Degalinės vaizdas toks pats kaip ir "Google Street View" paieškos nuotraukoje, nėra autobusų stotelės ženklo. Gal autobusai sustoja prie kelkraščio sulaipinti keleivius, ten taip pat stabteli ir krovininiai vilkikai, kurių vairuotojai perka degalinėje kelių vinjetes prieš išvažiuodami iš miesto.
Maršruto pradžios taškas visai nepatogus keleiviams, šalia nėra jokios miesto viešojo transporto stotelės ir net pėsčiųjų perėjos. Logiškiausia maršruto pradinė stotelė būtų "Kalniečių poliklinika" į Muravos pusę.