Viešasis transportas

[Mantas]

Welcome, Michal. Thank you very much for the thread, but IMO it would be better to rename this thread to "Viešasis Transportas" [Public transportation], so we could add photos of buses Would you mind if I do it?

Btw, feel free to post in English

[Michal]

IMO it would be better to rename this thread to "Viešasis Transportas" [Public transportation], so we could add photos of buses Would you mind if I do it?

Of course you can do it. I'm interested everything conected with public transport (also buses, railways etc.)

[farbrom]

Hello all.
http://photo.tramway.ru/
Here you can find photos of trolley-buses and tramways from the whole former USSR.

[giedre21]

sveiki, ka tik cia prisijungiau, tai nelabai zinau dar ar cia su savo klausimu papuoliau.taigi, rasau darba diplomini apie keleiviu vezimus vilniaus mieste.gal kas esate dare ka nors panasaus(keleiviu srautu tyrimai, autobusu parku valdymo modeliai) ar zinote geru puslapiu internete.gal esat susidure si keleiviu vezimais uzsienio miestuose?

[ether]

/\ galiu atsakyt tik viena,teko daryt keleiviu srauto tyrimus su troleibusais. sedi i nurodyta troleibuso numeri ir vaziuoji du reisus pilnus,o kevienoj stotelei skaiciuoji kiek zmoniu ilipo,kiek islipo nezinau ar tai padejo troleibusu parkui ar ne

[giedre21]

gal kas turit ka nors apie programa pikas2000?

[Varlamas]

Rugpjucio 1-osios REUTERS video reportazas apie klasikine muzika grojancius Vilniaus troleibusus:

http://today.reuters.com/tv/videoCha...e491224c3adbdb

[Nikas]

Mano subjektyvi nuomonė: Vilniaus viešojo transporto infrastruktūra yra geriausia vidurio ir rytų Europoje. Ir ne pati blogiausia visoje Europoje.

[kaunaz]

Mano subjektyvi nuomonė: Vilniaus viešojo transporto infrastruktūra yra geriausia vidurio ir rytų Europoje. Ir ne pati blogiausia visoje Europoje.

Bent Rygą ir Taliną tegu visų pirma aplenkia Vilnius, tada tegul žiūri plačiau...

[Svecias]

Mano subjektyvi nuomonė: Vilniaus viešojo transporto infrastruktūra yra geriausia vidurio ir rytų Europoje. Ir ne pati blogiausia visoje Europoje.

Nelabai įsivaizduoju ką tu gero matai Vilniaus Viešojo transporto infrastruktūroje? Kad yra troleibusai ir autobusai? Ar kad į juos neįmanoma įsigrūsti piko metu? Ar kad miesto pakraščiuose važiavimo intervalai siekia valandą ir daugiau? (Čia darbo dienomis) Ar dar kokių nors "privalumų" aš nepaminėjau?
Geriau pagrįsk savo nuomone, o ne nutėkšk kaip kokią nepajudinamą aksiomą... .

[Rimas_OK]

Nelabai įsivaizduoju ką tu gero matai Vilniaus Viešojo transporto infrastruktūroje? Kad yra troleibusai ir autobusai? Ar kad į juos neįmanoma įsigrūsti piko metu? Ar kad miesto pakraščiuose važiavimo intervalai siekia valandą ir daugiau? (Čia darbo dienomis) Ar dar kokių nors "privalumų" aš nepaminėjau?
Geriau pagrįsk savo nuomone, o ne nutėkšk kaip kokią nepajudinamą aksiomą... .

Dar papildysiu keleta "privalumu"
Idiotiska bilietu sistema - vaziuoji 2 stoteles ir moki 1,2 Lt.
Tad jei reik nuvaziuoti is tasko A i taska B, tai gali tekt sumoket kaip uz taksa.

Neperseniausiai teko vaziuoti, tai sumoje gavosi sugaista valanda, daug eita pesciomis nuo vieno marsruto prie kito ir sumoketa 3,6 Lt. Beje, vaziavau ne kazkur i uzkampius, o i Vilniaus centra.

[furtivete]

Na, visgi 1,1 Lt. Bet esmės nekeičia. Vilniuj ypač trūksta greitųjų maršrutų, beveik visą tą segmentą užėmę mikriukai, kurie dvigubai (jei ne dar daugiau) greičiau atveža už bet kokį troleibusą, važinėjantį ratais bei dažnai stojantį, ilgai įsibėgėjantį. Dargi mikriuko privalumas - keleivius gali paimti ir išleisti ne tik stotelėse. Šiokią tokią konkurenciją sudarytų nebent pora trejetas autobusų, greit važiuojančių svarbiausiomis kryptimis piko metu, retai stojančių, pasinaudojančių visuomeninio transporto juostomis. Pvz. mano nuomone galėtų būti maršrutas Santariškės - Lazdynai, einantis per centrą, GV nuo pat Savanorių žiedo iki Ateities su kuo mažiau sustojimų. Bent jau pats matau, koks sėkmingas yra 24 maršrutas - piko metu rytais prie Gedimino pr. išlipa tuntai žmonių. Rašiau kažkada eismo planuotojams į savivaldybę, atrašė, kad anas mano pasiūlytas maršrutas svarstytinas, tačiau labiau į ateitį, kadangi turėjo netrukus prasidėt GV - Ukmergės estakados statyba, taigi būsimi mašinų srautų pokyčiai, jų nuomone, buvo neprognozuojami.

[Tomas]

Dar papildysiu keleta "privalumu"
Idiotiska bilietu sistema - vaziuoji 2 stoteles ir moki 1,2 Lt.
Tad jei reik nuvaziuoti is tasko A i taska B, tai gali tekt sumoket kaip uz taksa.

Neperseniausiai teko vaziuoti, tai sumoje gavosi sugaista valanda, daug eita pesciomis nuo vieno marsruto prie kito ir sumoketa 3,6 Lt. Beje, vaziavau ne kazkur i uzkampius, o i Vilniaus centra.

Nesugebėjimas įvesti valandiniu/dieninių ir pan. bilietų parodo mūsų transportininkų lygį. Pvz. Kaune jau N metų komposteriai ant talonų spaudžia komposteravimo datą ir laiką. Ir kiekvieną kartą bendraujant pvz. su žurnalistais pasigiriama mol "jau pasiruošta naujo tipo bilietų įvedimui". O jų kaip nėra taip nėra nes atsirado naujas arkliukas - elektroninis bilietas ... Dabar 10 metų ruošis jo įvedimui...

[Berliner]

Nesugebėjimas įvesti valandiniu/dieninių ir pan. bilietų parodo mūsų transportininkų lygį. Pvz. Kaune jau N metų komposteriai ant talonų spaudžia komposteravimo datą ir laiką. Ir kiekvieną kartą bendraujant pvz. su žurnalistais pasigiriama mol "jau pasiruošta naujo tipo bilietų įvedimui". O jų kaip nėra taip nėra nes atsirado naujas arkliukas - elektroninis bilietas ... Dabar 10 metų ruošis jo įvedimui...

Na ir kas iš to, kad Kaune užrašomas tas komposteravimo laikas? Vis tiek bilietai vienkartiniai.

[Tomas]

Apie ką ir šneku
Užtenka spaustuvėj užsakyti ir į apyvartą paleisti naujo tipo (kitos spalvos ar pan.) talonus ir viskas. Bet dabar jodomas elektroninio bilieto arkliukas - ir pašnekėt yra apie ką, ir dirbt nereikia ...

[Nikas]

Manau, šnekėti forume sugeba visi. Ar ne geriau būtų paskambinti į atitinkamus skyrius, departamentus ar įmones norint pagerinti paslaugų kokybę?
Beje, beveik visos aukščiau paminėtos problemos yra pasaulinio lygio, tad čia Vilnius ne išimtis.

[Tomas]

Tegu kiekvienas dirba savo darbą

[Ametistas]

Didžiųjų Lietuvos miestų viešojo transporto įmonių tinklapiai:
Vilnius
www.troleibusai.lt - UAB "Vilniaus troleibusai"
www.vap.lt - UAB "Vilniaus autobusai"
www.vilniustransport.lt - Visa informacija apie viešąjį transportą Viniuje
www.toks.lt - Vilniaus autobusų stoties regiono ir tarpmiestiniai bei tarptautiniai maršrutai

Kaunas
www.autrolis.lt - AB "Autrolis"
www.kaunoautobusai.lt - UAB "Kauno autobusai"
http://transportas.kaunas.lt - Visa informacija apie viešąjį transportą Kaune
www.kautra.lt - Kauno autobusų stoties regiono ir tarpmiestiniai bei tarptautiniai maršrutai

Klaipėda
www.klaipedatransport.lt - Visa informacija apie viešąjį transportą Klaipėdoje
www.klap.lt - UAB "Klaipėdos autobusai" (aptarnauja dalį miesto ir autobusų stoties priemiestinius ir tarpmiestinius bei tarptautinius maršrutus

Šiauliai
www.busturas.lt - Šiaulių miesto, regiono, tarpmiestinių ir tarptautinių maršrutų organizatorius

Panevėžys
www.panevezioautobusai.lt - Panevėžio miesto ir regiono, tarpmiestinių ir tarptautinių maršrutų organizatorius

[Eimantas]

Teoriškai. Ką rinktumėtes? autobusą vairuoti ar troleibusą (dirbti vairuotoju)?

[Ametistas]

Teoriškai. Ką rinktumėtes? autobusą vairuoti ar troleibusą (dirbti vairuotoju)?

Autobusą fainiau