Vilniaus tramvajus

[LC.]

Aš sugalvojau Vilniaus savivaldybei sistemą, kaip sutaupyti. Pirma - atleisti visus vairuotojus. Keleivius vežioti gali kiti mokantys (arba nemokantys) vairuoti keleiviai. Pvz. kažkas važiuoja iki centro, iki ten pavairuoja. Tada kitas perima, pavairuoja iki stoties, tarkim. Su tramvajum iš vis vieni juokai tokia sistema būtų.

Klijuoju tau molinį medalį pačioj matomiausioj vietoj!

[Al1]

Troleibusu naikina, o kitą troleibusą (nes Phileas joks ne tramvajus, o labiau troleibusas), stumia. Kuo tai pranašiau už paprastą troleibuso liniją iki Santariškių su trigubais ar dvigubais troleibusais? Niekuo. Bet otkatai kitos eilės. Ir galima piarintis... Kada abonentą pasodins?

[Mørtã]

Tikrai jis daugiau troleibusas, tramvajus neturi vairo...

[Sula]

Jeigu toliau "stums" Phileas, tai tuomet aišku, ko verta visa ta VT pertvarka. Ogi verta tiesiogiai proporcingai otkatų dydžiui.

[Pilaitis]

Nežinau kur dar dėti,nebent į VVT temą.Trigubi HESS troleibusai.Ši imonė vienintelė kurį gaminą trigubus.Aišku,gali kilti ginčų dėl konkurencijos ir ES pinigų.Imonės tinklalapi rasitę paspause Home.Troleibusą rasite čiaPaspaudė trolleybuses rasite kitus troleibusus.Ji gamina gan gražaus dizaino 12 metrų,18 ir 25.Techniniai privalumai 25 m.

4-axle bus with 2-axle drive
Accommodates up to 200 passengers
Low noise and emissions (reduced exhaust gas and particulate matter)
Energy recovery from 15–35 % (depending on route profile and traffic flow)
Nimble thanks to double articulation
Stable handling even in snow, ice and rain

Lietuviškai

4 ašių troleibusas su 2-omis varomosiomis ašimis.
Talpina iki 200 keleivių(ko visiškai pakanka)
Žemas triukšmas
Sutaupo apie 15-35% energijos(priklausomai nuo maršruto ilgio ir eismo srautų)
Apsukrus dėka dvigubai sankabai
Nepriklausomas nuo oro salygų

Kaip jums?

---------------------------------

Dėl tramvajaus ir Phileaso-tramvajaus liniją Stotis-Kaimelio žiedas per Lazdynus , o Phileaso-Žaliasis tiltas-Kaimelio žiedas.Išsamiau grupėje Troleibusai Vilniuje.

---------------------------------

Nuotraukos



Didesnes









Reikia tokių Vilniuje.

[Silber418]

Tiesą sakant, nelabai įsivaizduoju, kaip, pavyzdžiui, 7 -ojo maršruto troleibusai vienguriuotų siauromis gatvėmis, esačiomis prie stoties.

[Al1]

Labai lengvai. Tose gatvėse reikia uždrausti automobilių eismą. Juk tramvajaus atveju jį irgi uždraustų...

Kas dėl neva konkurencijos nebuvimo tai yra tik biurokratų svaičiojimai. "Phileas" atveju, beje, irgi konkurencijos nebūtų. Be to juk konkursas troleibusų atveju būtų skelbiamas ne konkrečiam troleibuso gamintojui. Kas ten žino, gal atsirastų ir kiti gamintojai, kurie pasiūlytų savo produkciją. T.y. pagamintų specialiai Vilniui tokius troleibusus. Aišku, geriau tai, kas jau išbandyta ir gaminama masiškai.

[Pilaitis]

Tramvajaus Vilniuje gali buti tik Stotis-Paupys-Katedra ir Stotis-Pašilaičiai ir Pilaitė.Ir PiaRo, ir otkato ir nereikia ištiso troleibusų tinklo demontavimo.Dėl trigubų-hess dar gamina e.autobusus su priekabą(ne armoniką) ir paprastus.

--------
Tramvajaus linijos Stotis-Katedra privalumai:
Kadangi sienamiestis bus mokamas,bus didelis srautas
po švenčių jis važiuos perpildytas
tramvajus bus 20 m ilgio
galima bus pratesti iki Markučių
Salygos:
stotyje pastatomas didelis parkingas
draudžiamas eismas dalyje Geležinkelio g.

Vėliau bus atkarpos Pilaitė(Pašilaičiai)-stotis privalumai,salygos ir reikalingumas.

[Mørtã]

...Tramvajaus linijos Stotis-Katedra privalumai...

O tai kur tada bus tramo depas?

[Al1]

Nebus tramvajaus, kam tas depas.

[Mørtã]

o tai kam tada si tema ir 2.5k postu?

[Raptor]

Tokį dalyka tikrai norėčiau labiau matyti per mano sekanti apsilankymą Vilniuje, negu Phileas'ą, vis delto pigiau ir mažiau problemų jo instaliacijai...

[Pilaitis]

O tai kur tada bus tramo depas?

Stotyje

[sleader]

Stotyje

Kurioje vietoje stotyje galima pastatyti tramvajaus depą?

[Pilaitis]

McDonalds'o aikštėje.Pilną vietos,plius nugriovus tualetus...

[sleader]

McDonalds'o aikštėje.Pilną vietos,plius nugriovus tualetus...

Ar tikrai tai yra ta vieta, kurioje reikėtu statyti paprastą angarą skirtą tramvajams?

[Pilaitis]

Sugalvojau variantą-pratestį tramvajų į Pilaitė per VCUP.Ten ir isikurtu depas.O kuom blogai prie stoties?

[sleader]

Sugalvojau variantą-pratestį tramvajų į Pilaitė per VCUP.Ten ir isikurtu depas.O kuom blogai prie stoties?

Tuom, kad stoties aikštė yra vieną svarbesnių miesto erdvių. Taigi tai tikrai ne vieta statyti paprastą angarą/garažą.

[Aleksio]

Tuom, kad stoties aikštė yra vieną svarbesnių miesto erdvių. Taigi tai tikrai ne vieta statyti paprastą angarą/garažą.

Galima pakvieti kokius nors dizainerius, kad jie sugalvotų kokį nors supermodernų projektą, ir viskas bus Ok. O jeigu rimtai - prie stoties jau yra vieta tramvajų depui. Reikia tik iš Lietuvos geležinkelių išpirkti lokomotyvų depo pastatus ir pritaikyti tramvajams (arba kartu remontuoti ir tą ir tą), investicijų daug neprireiks - yra reikalingos patalpos, įrengimai, apmokytas personalas.

[Pilaitis]

Galima dekuruoti arba statyti stoties architektūra t.y. stoties pastato dizaino.