Parašė Ramunas
Rodyti pranešimą
Nezinau ar tinkama vieta, bet vistiek idedu, vilniaus tramvajus:
-
Gražuoliukas, ką čia dar pasakysi...
-
Spės. tie tarpai pakankami, kad įsibėgėtų. Jo pagreitis bus praktiškai kaip automobilio. visose sankryžose ar susikirtimuose su gatvėmis jam automatiškai bus žalia, o mašinoms užsidegs raudona. Tiesa, tramvajaus šviesoforas kiek kitoks. ten nėra žalios ar raudonos, bet yra toks pagaliukas | ir X. pirmas reiškia, kad kelias laisvas, antras, kad stop.Parašė amiko Rodyti pranešimąmusic on my mind.
FC ŽaibaiComment
-
Man tai atrodo, kad, kaip bebūtų gaila, iš tramvajaus naudos būtų maždaug tiek pat, kiek iš oranžinių dviračių.Svarbiausia - įžvelgti stebuklą paprastuose dalykuose.
Comment
-
-
-
Pavogs tramvajų ir paskui perdažys, kad niekas neatpažintų.
Comment
-
Parašė Edd Rodyti pranešimą Pavogs tramvajų ir paskui perdažys, kad niekas neatpažintų.
Jo, tada ir nauda būtų...
Nes šiaip, jokios naudos.Comment
-
Tiesiog manau, kad tramvajus, kaip ir oranžiniai dviračiai, dėl kamščių, oro užterštumo ar pan. ničnieko nepakeistų, o tebūtų trumpalaikė atrakcija vilniečiam...Svarbiausia - įžvelgti stebuklą paprastuose dalykuose.
Comment
-
P.S. Neseniai buvau labai nustebus, kai vakare, ne piko valandą eiliniu 26-u autobusu nuo Santariškių iki pat Operos ir baleto teatro nuvažiavau per 20 min. Ir čia be jokių tų moderniškų palydovinių šviesoforų etc.Svarbiausia - įžvelgti stebuklą paprastuose dalykuose.
Comment
-
Kur gyveni, gal Zapyškyje?Parašė erinija Rodyti pranešimą
Tramvajus yra kasdienė viešojo transporto priemonė, o ne jokia atrakcija. Žmonėms į darbą, mokyklą reikia - prašau, važiuojam tramvajumi. Tramvajus talpina daugiau žmonių, greičiau nuveža. O kvaileliai, sėdintys po vieną automobilyje tegul ir toliau dūsta kamščiuose jei nesupranta, kad jiems bus pigiau ir GREIČIAU sėst į tramvajų. Kiek nuosavu automobiliu iš Santariškių iki stoties kainuotų nuvažiuot? (benzinas) 3 ar 5 Lt. Vis tiek tramvajumi pigiau (tikėkimės). Na dar paaugsi - suprasi kodėl jis svarbus
www.nvtka.lt - Nacionalinė viešojo transporto keleivių asociacija. Tapk ir tu jos dalimi!Comment
-
-
Oh, hello!!! Vakare, ne piko metu! O kam tramvajus? Pikui. Dėl ko? Nes autobusas su keleiviais kamštyje tupi. Kam tramvajus? Kad keleiviai nuvyktų greitai ir patogiai.Parašė erinija Rodyti pranešimąwww.nvtka.lt - Nacionalinė viešojo transporto keleivių asociacija. Tapk ir tu jos dalimi!Comment
-
Aš manau, kad Vilniaus tramvajaus projektas yra eilinė afera, pinigų pasisavinimas ir ne kas kita...Comment
-
Nu žiūrėsim kaip čia iš tikrųjų yra...Parašė Miningan Rodyti pranešimąwww.nvtka.lt - Nacionalinė viešojo transporto keleivių asociacija. Tapk ir tu jos dalimi!Comment
-
-
Dar vienas skeptikasParašė Edd Rodyti pranešimąVisos Lietuvos sąskaita.
Beje, kas tau sakė, kad tramvajui bus naudojamos valstybės lėšos? Man atrodo bus įrenginėjama už ES fondą + Vilniaus savivaldybės pinigus. Vadinas ne visus Lietuvos sąskaita.
www.nvtka.lt - Nacionalinė viešojo transporto keleivių asociacija. Tapk ir tu jos dalimi!Comment
-
Aš manau, kad tai buvo jo ironijaParašė amiko Rodyti pranešimąDar vienas skeptikas Beje, kas tau sakė, kad tramvajui bus naudojamos valstybės lėšos? Man atrodo bus įrenginėjama už ES fondą + Vilniaus savivaldybės pinigus. Vadinas ne visus Lietuvos sąskaita.
Comment
-
Kieno? edd'o? Jei snukutis toksParašė Ash Rodyti pranešimąAš manau, kad tai buvo jo ironija , vadinas kažin ar ironizuoja.
www.nvtka.lt - Nacionalinė viešojo transporto keleivių asociacija. Tapk ir tu jos dalimi!Comment
-
Na as vistiek, PRIES!!! tramvaju Vilniuje. UZ specialias juostas visuomeniniam transportui, UZ automatizuota prioritetine"zalio signalo" sistema(nestojam prie sankryzu, stojam tik stotelese), UZ naujus autobusus( pries troleibusus-manau, kad jie tikrai stabdo eisma-jei net Londonas kovojantis su CO2 senai jau panaikino ir net neplanuoja ju vel idegti), Uz nauju marsrutu idiegima ir senu perziura, nes po TSRS laiku tai nedaug kas ir pasikeite is esmes.Comment
-
Comment