Keleivių laipinimas viešajame transporte

[Vilnietizz]

Stumdytis nereikia, nes vietos ten pakankamai. Matai, Kauno, skirtingai nei Vilniaus, autobusuose ir troleibusuose vairuotojo kabinos užima tik kampą, o ne visą priekį, o vairuotojai visada atidaro visas duris, o ne tik pusę.

Dar vienas dalykas, kad dauguma žmonių jau naudojasi elektroniniu bilietu, todėl netgi žyminčių popierinius bilietus (Jau nekalbant apie pirkimą pas vairuotoją) būna tik vienetai. Pasitaiko, kad vienoje stotelėje su popieriniu bilietu išvis nepasitaiko nei vieno žmogaus.

Kaip tik Kaune praktiškai visi autobusų ir troleibusų vairuotojai atidaro tik vieną priekinių durų varčią. Vilniuje bent jau troleibusų vairuotojai tai abi atidarinėjo

[index]

Kaip tik Kaune praktiškai visi autobusų ir troleibusų vairuotojai atidaro tik vieną priekinių durų varčią. Vilniuje bent jau troleibusų vairuotojai tai abi atidarinėjo

Niekada neteko šito matyti. Anksčiau žiemomis priekinių kartais neatidarinėdavo išvis, o ne atidarydavo pusę. Dabar kol kas visos durys atidarinėjamos pilnai ir reikia tikėtis taip bus ir toliau.

[Al1]

Kaune irgi kai kurie vairuotojai atidaro tik vieną varčią. Be to atėjus žiemai, tai pradės daryti vis daugiau vairuotojų. Kas dėl vietos priekyje - jos nėra daugiau nei Vilniuje troleibusuose. "Škodos" perdarytos pagal taip pat. "Solariuose" vietos net mažiau, nes Vilniuje nėra to turėklo, prie kurio Kaune pritvirtinti komposteriai. Vienintelis skirtumas, kad Vilniuje dalyje autobusų nebuvo išardytos kabinos ir keleiviai naudojosi puse priekinių durų bei praėjimo. Tačiau visgi tokių autobusų nebuvo daug, nors kursavo jie ir apkrautais maršrutais.

[Boutsen]

Tuo pačiu metu parduodi bilietus, stebi komposterį ir dar seki vidurines, ir galines durys. Viskas labai paprasta ir nesudetinga. Taspats važiuojant vairuoji, stebi veidrodėlius, greičio prietaisą, įvertini eismo sąlygas, tinklo buklę, koja dirba su pedalais, sekimas grafiko. Viskas labai paprasta. Jai kam kila sunkumų dėl šių dalykų, tai šis darbas jiems neskirtas. Pilnai įsisavinus šias sąvybes, darbas tampa tikra šventė.

[Vilnietizz]

Tuo pačiu metu parduodi bilietus, stebi komposterį ir dar seki vidurines, ir galines durys. Viskas labai paprasta ir nesudetinga. Taspats važiuojant vairuoji, stebi veidrodėlius, greičio prietaisą, įvertini eismo sąlygas, tinklo buklę, koja dirba su pedalais, sekimas grafiko. Viskas labai paprasta. Jai kam kila sunkumų dėl šių dalykų, tai šis darbas jiems neskirtas. Pilnai įsisavinus šias sąvybes, darbas tampa tikra šventė.

Kad toks darbas (vienu metu viską stebėti) taptų švente, ir atlyginimas turi būti atitinkamas . Tikslaus atlyginimo dydžio litais neklausiu- tai nemandagu. Bet ar galėtum atsakyti į tokį klausimą- ar pakankamą atlyginimą, tavo nuomone, gauni už savo triūsą, ar tiesiog be galo myli savo darbą, esi jam atsidavęs ir stengsies kuo geriau vykdyti savo pareigas nepriklausomai nuo algos dydžio?

[daktaras]

vat boutsen yra vairuotojas iš didžiosios V, skaitau ir suprantu, kad žmogus kaifuoja nuo savo darbo

[Boutsen]

Kad toks darbas (vienu metu viską stebėti) taptų švente, ir atlyginimas turi būti atitinkamas . Tikslaus atlyginimo dydžio litais neklausiu- tai nemandagu. Bet ar galėtum atsakyti į tokį klausimą- ar pakankamą atlyginimą, tavo nuomone, gauni už savo triūsą, ar tiesiog be galo myli savo darbą, esi jam atsidavęs ir stengsies kuo geriau vykdyti savo pareigas nepriklausomai nuo algos dydžio?

Šitas darbas yra su žmonėmis ir labai atsakingas, tad savo pareigą turi atlikti kuo geriau nepaisant atliginimo dydžio. O dėl atliginimo, tai įvedus priekinių durų tvarką padidėjo iki 200 lt. Dar dadėtu 1000 lt. tai butu labai gerai Bet gal aš čią per daug užsimaniau Nors pragyvenu ir su esamu atlyginimu. Šiaip šis darbas man patinka.

[Al1]

Nedadės. Ir dauguma vairuotojų spjaus į tvarką. Nu Vilnius, Kaunas, ta pati Lietuva...

[daktaras]

žiūrėk kad tik tavęs neapspjautų žinai, kai visi spjaus, tai beveik lietus bus o kol kas nei kas spjauna, nei ką, tvarka puikiai veikia ir toliau, net ir didelio užimtumo stotelėse

[Čikupakas]

Nedadės. Ir dauguma vairuotojų spjaus į tvarką. Nu Vilnius, Kaunas, ta pati Lietuva...

Aš irgi buvau priešiškai nusistatęs prieš šią tvarką, bet matau, kad visai sėkmingai prigijo. Tik nepatinka, kad ilgesniuose autobusuoe visi priekyje susispaudžia, kuomet gale yra pakankamai vietos.

[Al1]

žiūrėk kad tik tavęs neapspjautų žinai, kai visi spjaus, tai beveik lietus bus o kol kas nei kas spjauna, nei ką, tvarka puikiai veikia ir toliau, net ir didelio užimtumo stotelėse

Puikiai veikia? Klinikose kaip daktaras, atrodo, turėtum lankytis... Kaip ten viskas "puiku"...

[daktaras]

/\ klinikose buvau šiandien pirmą kartą per kelias savaites, nes internatūrą atlikinėju kitoje ligoninėje Kaune, todėl tik dabar pamačiau kokia ten situacija, ir ką, tikėjausi, kad bus daug sunkiau, o pasirodo tikrai didelis žmonių kiekis sulipa per 0,5-1min, vienas kitas biški užstabdo praėjimą viduje, bet visumoje vietos greitai užsipildo ir maksimaliai išnaudojamas transporto priemonės talpumas ir paskirstomas keleivių kiekis joje

[Vilnietizz]

Šitas darbas yra su žmonėmis ir labai atsakingas, tad savo pareigą turi atlikti kuo geriau nepaisant atliginimo dydžio. O dėl atliginimo, tai įvedus priekinių durų tvarką padidėjo iki 200 lt. Dar dadėtu 1000 lt. tai butu labai gerai Bet gal aš čią per daug užsimaniau Nors pragyvenu ir su esamu atlyginimu. Šiaip šis darbas man patinka.

Puiku, kad šiame materialiame pasaulyje dar yra paprastų ir nuoširdžiai savo darbą mylinčių žmonių. Pagarba ir sėkmės darbe

Nedadės. Ir dauguma vairuotojų spjaus į tvarką. Nu Vilnius, Kaunas, ta pati Lietuva...

Na kaip čia pasakius... Kaunas ir Vilnius VT atžvilgiu šiek tiek skiriasi. Kaune transporto eismas optimaliau ir protingiau organizuojamas, mažesnis biurokratinis aparatas tuo užsiima, todėl parkai nesėdi tokiose giliose skolose kaip sostinėje. Todėl gal ir atsiras pinigų vairuotojų papildomam skatinimui. O ir priekinių durų tvarka Kaune įvedama kitaip nei Vilniuje, tad gal ir gyvuos dar ilgai. Gal.

[Al1]

Kaune keleivių srautai, tenkantys transporto priemonei didesni nei Vilniuje.

[index]

Kaune keleivių srautai, tenkantys transporto priemonei didesni nei Vilniuje.

Bet žmonės matyt kultūringesni ir beveik visi laikosi šios tvarkos ir tvarkingai be greitai sulipa į autobusus. Dabar netgi baigia išmokti nueit į galą.

[Vilnietizz]

Kaune keleivių srautai, tenkantys transporto priemonei didesni nei Vilniuje.

Tas tiesa. Bet Kaune, kai daug keleivių, galima ir pro kitas duris lipti. Komposteris juk įrengtas ir prie galinių durų. Kauniečiai pasakojo, kad piko metu vairuotojai visas duris iš karto.

O Vilniuje pameni, kaip buvo? Vienas vienintelis komposteris priekyje. Taip ir išeina, kad, jei neturi nuolatinio, net ir labai norėdamas piko metu negalėtum lipti pro kitas duris nei priekines. Kitaip rizikuotum likti "zuikiu".

[Al1]

Tas tiesa. Bet Kaune, kai daug keleivių, galima ir pro kitas duris lipti. Komposteris juk įrengtas ir prie galinių durų. Kauniečiai pasakojo, kad piko metu vairuotojai visas duris iš karto.

O Vilniuje pameni, kaip buvo? Vienas vienintelis komposteris priekyje. Taip ir išeina, kad, jei neturi nuolatinio, net ir labai norėdamas piko metu negalėtum lipti pro kitas duris nei priekines. Kitaip rizikuotum likti "zuikiu".

Ir kas iš to, jei vairuotojai po to apšaukia. Arba duris atidaro, o nemąstanti banda vis tiek stovi eilėje ir lipa tik pro priekį...

[Vilnietizz]

čia jau įpročio reikalas

O jei vairuotojas atidaro visas duris iš karto, tai greičiausiai neapšauks. Arba piko metas, arba pasitaikė vairuotojas, kuriam nusispjaut ant priekinių durų.

[Mjso]

/\ klinikose buvau šiandien pirmą kartą per kelias savaites, nes internatūrą atlikinėju kitoje ligoninėje Kaune, todėl tik dabar pamačiau kokia ten situacija, ir ką, tikėjausi, kad bus daug sunkiau, o pasirodo tikrai didelis žmonių kiekis sulipa per 0,5-1min, vienas kitas biški užstabdo praėjimą viduje, bet visumoje vietos greitai užsipildo ir maksimaliai išnaudojamas transporto priemonės talpumas ir paskirstomas keleivių kiekis joje

O aš pastebėjau, kad važiavimas iš taško A į tašką B prailgsta ~10min. Ir mane tas baisiai užknisa.

[Čikupakas]

Kaunas

Šiandien šiek tiek prieš 10 važiavau troleibusu nuo Baršausko g. iki Kęstučio. Žmonės įleidžiami per visas duris, kontrolieriai net nelipo į vidų, nes buvo susispaudęs nenormalus skaičius žmonių.