[VLN] Vilniaus autobusų fotogalerija

[ssnaiperis]

Temą papildau savo sukauptomis fotografijomis nuo gegužės iki šių dienų:
203, Žalgirio stotelė


4008 velobusas, Žaliasis tiltas


784, Salininkų gatvė tarp Pupinės ir Lydos stotelių


526, Salininkų gatvė tarp Salininkų sodų ir Pupinės stotelių

[ssnaiperis]

979, Stotis. Besiruošiantis važiavimui į parką iš 23-o maršruto.


170, Stotis.


890, Salininkų gatvė. VT stebėjimo temoje minėta, jog šis autobusas pakeitė 720-ą. Grįžtantis iš Juodšilių su 24 minučių vėlavimu


Ir grįžtantis po pietų pertraukos su 8 minučių vėlavimu. Stovint stotelėje buvo užgesęs. Po šio reiso, 20:08 iš Stoties važiavo į parką.


Meteoritturo 9311, Lukiškių žiedas.

[ssnaiperis]

2-ojo troleibusų parko 340, nuomojamas iš Meteorito. Lukiškės


967, Lukiškės. Ko gero paskutinė nuotrauka iš konkrečiai šios vietos, kur 22 vykdo atstovas tarp reisų.


722, J. Tumo-Vaižganto gatvė. Nuo balandžio 1 pamaininius grafikus darbo dienomis bei savaitgaliais šiame maršrute aptarnauja autobusų parkas.


142, Fabijoniškių žiedas

[ssnaiperis]

473, Liudo Giros gatvė. Besiruošiantis važiavimui į parką iš 3G maršruto


709, Fabijoniškių žiedas. Besiruošiantis pietų pertraukai Kaimelio žiede.


Meteoritturo 9307, Autobusų parkas. Kaip minėjau birželio mėnesį, vietoje jo keitimui atvežtas MAN A21 NL263.


227, Stoties gatvė


Kolkas tiek temos atgaivinimui

[ssnaiperis]

Man A23 Lion's City GL NG313 pirmąją darbo dieną.
3015 19-am, Salininkų gatvėje


Stotyje.


Labai įdomus maršruto atvaizdavimas švieslentėje - su numeriais iš abiejų pusių. Šiame autobuse neveikia švieslentė, esanti tarp trečių ir ketvirtų durų


Taip atrodo salonas.


Stoglangiai iš donorinio Mercedes benz O405, o 3016-am - iš O405GN.


Ir visiškai plika vairuotojo darbo vieta.


Ir 3016 1G, Stoties gatvėje. Šiame autobuse veikianti švieslentė tarp trečių ir ketvirtų durų.

[neoplan]

Mėlyni plėmai ant langų turbūt vietinių meistrų "šedevras" ? Šitos mados Vilniuj apklijuot stiklus (ypač priekinius ir vairuotojo kabinos) niekad nesupratau, atrodo šlykščiai..nei Kaune nei Klaipėdoj tokių dalykų nepastebėjau..

[ssnaiperis]

Mėlyni plėmai ant langų turbūt vietinių meistrų "šedevras" ? Šitos mados Vilniuj apklijuot stiklus (ypač priekinius ir vairuotojo kabinos) niekad nesupratau, atrodo šlykščiai..nei Kaune nei Klaipėdoj tokių dalykų nepastebėjau..

Nemanau, jog čia vietiniai meistrai pasistengė. Greičiausiai čia gamyklinė juostelė nuo saulės ultravioletinių spindulių.

[Briedis]

Šiaip stiklai (jei ten stiklai) tose vietose apskritai nėra reikalingi. O Klaipėdoje, pamenu, keli KlAP'o NL202 buvo apklijuotais salono stiklais prie priekinių durų.

Ai, jūs apie priekinį stiklą. Ne taip supratau...

[Mettal]

3016 ryte, žiedinėje sankryžoje prie Operos ir baleto teatro

[Marius555]

Mėlyni plėmai ant langų turbūt vietinių meistrų "šedevras" ?

Jeigu kalbate apie tai, kas yra salone priešais duris (kairėje autobuso pusėje) – tai ten ne stiklas, o plastikas. Berods ten yra dar tarsi kažkokie dėklai lankstinukams ar pan., kiek spėjau pastebėti. Šiaip patiko, kad sėdynės minkštos ir patogios, tik įdomu, kaip VVT seksis jas prižiūrėti, kad po kurio laiko neatrodytų, kaip skudurais apvilktos. Būtų smagu, jei kondicionieriai šiuose autobusuose veiktų nuolat, nes, atrodo, nėra nei vienos orlaidės... Beje, įdomu, kas šiuose autobusuose buvo vietoj liukų iš MB.

[Briedis]

Taip atrodo salonas.

Būtų neblogai tas dvi ar visas tris "pusantrines" sėdynes (nuotraukoje po kaire) išmontuoti, taip sukuriant daugiau erdvės stovintiems keleiviams. Nes dabar ta aikštelė priešais duris, kaip matau, nėra labai erdvi, o tos "pusantrinės" sėdynės užima daug vietos, ir ant jų gali sėdėti tik po vieną žmogų.

[ssnaiperis]

<...> Būtų smagu, jei kondicionieriai šiuose autobusuose veiktų nuolat, nes, atrodo, nėra nei vienos orlaidės... Beje, įdomu, kas šiuose autobusuose buvo vietoj liukų iš MB.

1. Teisingai, šiame autobuse nėra nei vienos fortkės.
2. Dabartinių liukų vietoje nebuvo nieko.
3. Ketvirtosios durys atsidaro paspaudus stop knopkę. Ir gana greit automatiškai užsidaro

[Marius555]

2. Dabartinių liukų vietoje nebuvo nieko.

Ta prasme, nieko? Tai vientisas stogas buvo toj vietoj?

[rvr]

Šiaip stiklai (jei ten stiklai) tose vietose apskritai nėra reikalingi. O Klaipėdoje, pamenu, keli KlAP'o NL202 buvo apklijuotais salono stiklais prie priekinių durų.

Ai, jūs apie priekinį stiklą. Ne taip supratau...

Stiklai apklijuojami vairuotojų dažniausiai dėl saulės akinimo. Kai kuriuose autobusuose tikrai yra persistengta su apklijavimu. Techninės apžiūros metu kai kuriuos apklijavimus nuima pavyzdžiui, kai priekinio stiklo apklijavimas iš viršaus viršija 30 cm.

Ta prasme, nieko? Tai vientisas stogas buvo toj vietoj?

Taip, pagal reglamentą turi būti liukai.

[Al1]

Liukai yra avariniam išėjimui. Keista, kad jų nebuvo. O gal visgi buvo kokios nors ventiliacinės angos (apvalios). Šiaip reikėtų Lietuvos gamtinėmis sąlygomis privalomai reikalauti fortkių miesto autobusuose. Kur jų nėra, reikėtų priversti jas sudėti. Dujiniuose panaudotuose autobusuose jų ir gi nebuvo, bet tik praėjus maždaug porai metų po įsigijimo, keleiviams skundžiantis, visgi buvo pakeista po kelis langus įstatant fortkes.

[Mettal]

Man atrodo orlaidės turėjo būti pagal konkurso sąlygas. Priekinio stiklo viršuje esanti mėlyna juosta tikrai ne VVT išradimas - jie tokie atėjo iš Norvegijos - galit pasižiūrėt nuotraukas.

[Ciurlionis]

Dar daugiau spalvų, į VVT vaivorykštę šitų turbūt irgi nedažys?
Berods dar du turi atvykti? t.y. iš viso 10 turi būti?

[Mantas95]

Dar daugiau spalvų, į VVT vaivorykštę šitų turbūt irgi nedažys?
Berods dar du turi atvykti? t.y. iš viso 10 turi būti?

15 iš viso. Lyg visi jau parke.

[denisas]

15 iš viso. Lyg visi jau parke.

15? Fotobuse suskaičiavau, jog 12.

[Marius555]

Be to, dar turėtų atvykti 15 dviašių MAN'ų.