[VLN] Vilniaus autobusų fotogalerija

[denisas]

2-ojo troleibusų parko autobusų paskirstymo po maršrutus ypatumai:
MB O405 nr. 624 - trumpas autobusas 43 maršrutu, Justiniškių g.

Atvaizdas


O jau 63 - ilgas MAN NG262 nr. 597, Pilaitės pr. ir Vakarinio aplinkkelio sankryžos „slalomo trasa“.

Atvaizdas

Sekmadienį bent po 1 ilgą autobusą dirbo 43, 54, 75 ir 59, kai tik pastarajame jis gali būti reikalingas (dėl Gariūnų turgaus).

Iš „Baltic Ground Services“ (arba tiesiog BGS) nuomojami Berkhof Jonckheer.
Nr. 168 34 maršrutas, Kalvarijų g. (dar 34-u šiandien dirba nr. 167)

Atvaizdas


Nr. 169 66 maršrutas, Jeruzalės g.

Atvaizdas


Nudžiugino 48 maršrutas. Iš 3 autobusų, 2 buvo nestandartiniai.
1) Volvo 7700A nr. 748, Šeškinė (Musninkų st.) Nors čia ko gero rezervas, bet vis tiek geriau jau jis dirbtų 1G, kur dabar situacija tikrai prasta.

Atvaizdas


2) Karosa B832 nr. 302, Fabijoniškių gatvė

Atvaizdas


Bandomasis AMZ City Smile, stotis, 1 maršrutas. Turbūt pirmas ir paskutinis kartas, kai jis dirbo šiuo maršrutu - po 1 pamainos įkrovimo buvo likę mažiau nei trečdalis ir šiuo metu ten jau turėtų dirbti rezervas.

Atvaizdas

Ne tik 1G situacija su keleiviais prasta, bet ir 3G.

[Al1]

Akivaizdu - reikia atkurti 5 troleibuso maršrutą. 88 naikinti ir stiprinti 3G.

[Naujaneriai]

2013-09-13 169 36 sugedo apie 9:00 val. ryto, vietoje jo šiuo metu dirba 179

[Denis_Simonov]

Berkhof Jonckheer 176


Mercedes-Benz O405GN 268



Mercedes-Benz O405G 269


Noge 191

[Denis_Simonov]

Berkhof Jonckheer autobusų medžiuokle.
178

171

184

266


22 maršruto autobuso laikinoje galinėje stotelėje.

[KitoksBrolis]

Nepatogūs tie Berkhof Jonckheer, ypač jeigu reikia stovint važiuoti...

[ssnaiperis]

171 Berkhofo vairuotojas antroj pamainoj vieną ratą susuko ir tada į parką važiavo. Įkyrus pypsėjimas buvo prietaisų skydelyje, kas ir lėmė jo važiavimą į parką taip anksti

[Garbanius]

Man kaip tik labai patogus pasirode, atsizvelgiant i ju amziu. Greiti, platus praejimai, nesigirdi jokiu plastiku barskejimo.

[Denis_Simonov]

Man kaip tik labai patogus pasirode, atsizvelgiant i ju amziu. Greiti, platus praejimai, nesigirdi jokiu plastiku barskejimo.

Nors ir jų varikliai pagal tech. duomenis galingesnis negu mūsų Volvo 7700A, tačiau, realiai jie silpniau traukia. Bet iš tiesų mašinos būtų neblogos jei nebūtų kvailiausiojo durų išdėstymo. Iš pliusų tai jie manevringesni.

[Denis_Simonov]

Mercedes-Benz O405GN2 271



2G maršrute pagrinde šiandien dirba "Karosa" autobusai


"1 maršrutas"

[Mettal]

"1 maršrutas"
Atvaizdas

Dabar bent jau su 1G lentelėmis. Iki kokios 14-15 val. tai buvo išvis be jų.

[Denis_Simonov]

Dabar bent jau su 1G lentelėmis. Iki kokios 14-15 val. tai buvo išvis be jų.

Mačiau, bet pagavau bent tokį...

[Zorro]

AMZ CS10E, 11 maršrutas.
Rugsėjo 6 d.

[Al1]

Ir kaip?

[Zorro]

Pravažiavau porą stotelių. Autobusas kaip autobusas.

[Al1]

Bet juk elektrinis variklis. Turėtų būti panašiau į troleibusą.

[Zorro]

Vis vien į autobusą panašiau.

[Garbanius]

Esu vaziaves panasiais Prancuzijoj, Italijoj, man ir nieko idomaus nepasirode,

[Creatium]

Ko gero į autobusą panašiau, nes būtent toks jo interjeras + nestabdo ties kiekvienu tinklo pirstelėjimu. Jeigu vidus būtų kaip kokių Soliaris troleibusų, ko gero panašiau tarsi važiuotum troleibusu

[ssnaiperis]

Ir kaip?

Kas man užklivo, tai:

1. Kažkur +-10sec reikia palaukti, kol atsidarys durys (gal dėl to, kad baterija buvo beišsikraunanti)
2. Eletromechaniniai komposteriai buvo nepritaikyti mūsų talonams - tarpas įkišti talonui buvo per siauras