Dar labai tylūs yra Volvo B10BLE bioble (arba jų gera garso izoliacija, kuo tikrai negali pasigirti MB O405g Castrosua ir Man ng272 nr.870 ) Man jie paliko gerą įspūdį.
Castrosua viduj dar pusė velnio, bet lauke tai labai rėkia. Karosos B732 ir B832 labai triukšmingos taip pat, o jei dar gale sėdint....
O man kažkodėl atrodo, kad kaip tik castrosua yra patys triukšmingiausi tiek salone, tiek lauke. Karosos B732 ir B832 yra palyginti tylios. B741/B841/B941 jau lauke garsiau "reiškiasi". Jeigu pastebėjote, tai jų beveik toks pats garsas kaip ir pas Volvo 7700(A). Mersedesų garos tai su niekuo nesupainiosi . Tikrai tylus ir "kokybiškas". Šiaip dar unikalus Karosa B732/832 garsas, nes jie nėra automatai. Visi VA autobusai išskyrus Ikarusus, Karosas B732/832 yra su automatine pavarų dėžė. Dar buvo toks vienas išskirtinis MB O305 Nr.101, kuriam įdėjo naują su pavaromis, nes dėl senojo kildavo labai daug problemų (buvęs jo vairuotojas "labai" džiaugėsi tokia mašina)
Sianden Vilniuje nufotkinau man su neiprasta spalva 31 marsrutas man atrodo kad jis neseniai atkeliavo is voketijos, cia deja blogai matosi nes labai skubejau ir neturejau savo fotiko tai su telefonu nufotkinau.
Man NG272 nr.432, DDG473, 1994m. Paskutinis dar neperdažytas Man'as. Pasirodė maršrutuose 2007m. rugsėjį. Be jo tokios pat tipo yra dar 2 - 430 ir 431 tik jau perdažyti.
Šiandien man nusišypsojo fortūna ir parodė, kad 42 maršrutu dirba MAN NL243 CNG Lion's City . Duomenys apie autobusą:
Vilniaus autobusų parko numeris - 434. Užklijuotas tik autobuso išorėje.
(Tedom'as turėjo numerį tik salone.)
Valstybinis numeris: WPR NE28, gamyklinis - WMAA21ZZ48R004505.
Priklauso: MZK Toruń, Lenkija, parko numeris - 660.
Paskutinis taisė Mettal; 2008.12.07, 20:21.
Priežastis: Modelio patikslinimas
Comment