[VLN] Vilniaus autobusų fotogalerija

[neoplan]

Mėlyni plėmai ant langų turbūt vietinių meistrų "šedevras" ? Šitos mados Vilniuj apklijuot stiklus (ypač priekinius ir vairuotojo kabinos) niekad nesupratau, atrodo šlykščiai..nei Kaune nei Klaipėdoj tokių dalykų nepastebėjau..

[ssnaiperis]

Mėlyni plėmai ant langų turbūt vietinių meistrų "šedevras" ? Šitos mados Vilniuj apklijuot stiklus (ypač priekinius ir vairuotojo kabinos) niekad nesupratau, atrodo šlykščiai..nei Kaune nei Klaipėdoj tokių dalykų nepastebėjau..

Nemanau, jog čia vietiniai meistrai pasistengė. Greičiausiai čia gamyklinė juostelė nuo saulės ultravioletinių spindulių.

[Briedis]

Šiaip stiklai (jei ten stiklai) tose vietose apskritai nėra reikalingi. O Klaipėdoje, pamenu, keli KlAP'o NL202 buvo apklijuotais salono stiklais prie priekinių durų.

Ai, jūs apie priekinį stiklą. Ne taip supratau...

[Mettal]

3016 ryte, žiedinėje sankryžoje prie Operos ir baleto teatro

[Marius555]

Mėlyni plėmai ant langų turbūt vietinių meistrų "šedevras" ?

Jeigu kalbate apie tai, kas yra salone priešais duris (kairėje autobuso pusėje) – tai ten ne stiklas, o plastikas. Berods ten yra dar tarsi kažkokie dėklai lankstinukams ar pan., kiek spėjau pastebėti. Šiaip patiko, kad sėdynės minkštos ir patogios, tik įdomu, kaip VVT seksis jas prižiūrėti, kad po kurio laiko neatrodytų, kaip skudurais apvilktos. Būtų smagu, jei kondicionieriai šiuose autobusuose veiktų nuolat, nes, atrodo, nėra nei vienos orlaidės... Beje, įdomu, kas šiuose autobusuose buvo vietoj liukų iš MB.

[Briedis]

Taip atrodo salonas.

Būtų neblogai tas dvi ar visas tris "pusantrines" sėdynes (nuotraukoje po kaire) išmontuoti, taip sukuriant daugiau erdvės stovintiems keleiviams. Nes dabar ta aikštelė priešais duris, kaip matau, nėra labai erdvi, o tos "pusantrinės" sėdynės užima daug vietos, ir ant jų gali sėdėti tik po vieną žmogų.

[ssnaiperis]

<...> Būtų smagu, jei kondicionieriai šiuose autobusuose veiktų nuolat, nes, atrodo, nėra nei vienos orlaidės... Beje, įdomu, kas šiuose autobusuose buvo vietoj liukų iš MB.

1. Teisingai, šiame autobuse nėra nei vienos fortkės.
2. Dabartinių liukų vietoje nebuvo nieko.
3. Ketvirtosios durys atsidaro paspaudus stop knopkę. Ir gana greit automatiškai užsidaro

[Marius555]

2. Dabartinių liukų vietoje nebuvo nieko.

Ta prasme, nieko? Tai vientisas stogas buvo toj vietoj?

[rvr]

Šiaip stiklai (jei ten stiklai) tose vietose apskritai nėra reikalingi. O Klaipėdoje, pamenu, keli KlAP'o NL202 buvo apklijuotais salono stiklais prie priekinių durų.

Ai, jūs apie priekinį stiklą. Ne taip supratau...

Stiklai apklijuojami vairuotojų dažniausiai dėl saulės akinimo. Kai kuriuose autobusuose tikrai yra persistengta su apklijavimu. Techninės apžiūros metu kai kuriuos apklijavimus nuima pavyzdžiui, kai priekinio stiklo apklijavimas iš viršaus viršija 30 cm.

Ta prasme, nieko? Tai vientisas stogas buvo toj vietoj?

Taip, pagal reglamentą turi būti liukai.

[Al1]

Liukai yra avariniam išėjimui. Keista, kad jų nebuvo. O gal visgi buvo kokios nors ventiliacinės angos (apvalios). Šiaip reikėtų Lietuvos gamtinėmis sąlygomis privalomai reikalauti fortkių miesto autobusuose. Kur jų nėra, reikėtų priversti jas sudėti. Dujiniuose panaudotuose autobusuose jų ir gi nebuvo, bet tik praėjus maždaug porai metų po įsigijimo, keleiviams skundžiantis, visgi buvo pakeista po kelis langus įstatant fortkes.

[Mettal]

Man atrodo orlaidės turėjo būti pagal konkurso sąlygas. Priekinio stiklo viršuje esanti mėlyna juosta tikrai ne VVT išradimas - jie tokie atėjo iš Norvegijos - galit pasižiūrėt nuotraukas.

[Ciurlionis]

Dar daugiau spalvų, į VVT vaivorykštę šitų turbūt irgi nedažys?
Berods dar du turi atvykti? t.y. iš viso 10 turi būti?

[Mantas95]

Dar daugiau spalvų, į VVT vaivorykštę šitų turbūt irgi nedažys?
Berods dar du turi atvykti? t.y. iš viso 10 turi būti?

15 iš viso. Lyg visi jau parke.

[denisas]

15 iš viso. Lyg visi jau parke.

15? Fotobuse suskaičiavau, jog 12.

[Marius555]

Be to, dar turėtų atvykti 15 dviašių MAN'ų.

[Mantas95]

15? Fotobuse suskaičiavau, jog 12.

Iš Fotobuso dabar 14 suskaičiavau, 658,660,663,665,666,667,668,670,672,675,676, 678,692,693 . Kas neaišku tai į AŽ, kad čia fotogalerijos daugiau neteršt.

[Ciurlionis]

Iš Fotobuso dabar 14 suskaičiavau, 658,660,663,665,666,667,668,670,672,675,676, 678,692,693 . Kas neaišku tai į AŽ, kad čia fotogalerijos daugiau neteršt.

Sorry, bet nemanau, kad 5 komentarai suterš fotogaleriją, juolab, kad o komentarai orientuoti į nuotraukas? Ar reikia eiti į VVT temą, cituoti įkeltą foto ir klausti: "ar šitas autobusas iš Oslo??". Sutinku, kad čia fotogalerija, bet iš didelio rašto nereikia išeiti iš krašto

[EDlectus]

3016 ryte, žiedinėje sankryžoje prie Operos ir baleto teatro

Saunu matyti Oslo buvusius autobusus Vilniuje

[Mettal]

Kautros MAN NL223 maršrute į Maxima Bazę. Miesto autobusai į Lukiškių žiedą nebevažiuoja jau kurį laiką, bet va jokių darbų, trukdančių eismui, ten nėra.

Pirmasis iš bent 20 naujai įsigytų Meteorit Turo autobusų, skirtų 49 ir 69 maršrutų aptarnavimui ir beveik visų 40/56 maršrutų dabar dirbančių pakeitimui. MAN NL313 nr. 9313 Lukiškių g. Pakeitė kitą nr. 9313 / HMV 783


22 ir 52 maršrutai šiandien važiavo niekur neafišuota apylanka dėl kažkokio tai kariuomenės renginio A. Goštauto g. tarp A. Tumėno g. ir nuovažos nuo Geležinio Vilko tilto. Autobusai buvo nukreipiami A. Tumėno ir Gynėjų g., dėl ko pačiu piko metu vėlavo po 15-20 min. Saffle 5000 nr. 840 leidžiasi Gynėjų g. į A. Goštauto g.

[rytis001]

Bet jei MT pakeis tokius kaip 9304, 9305, 9311, 9315 ir 9317 tai bus nekažka... :/