[VLN] Vilniaus autobusų fotogalerija

[Denis_Simonov]

Volvo 7900 Hybrid 554, Vilnius

[Raikkonen]

Keletas foto iš kito miesto galo.

[ssnaiperis]

Hibridas iš Talino mano akimis.
Birželio 5 dienos fotografijos.

Žygimantų gatvė


Markučiai


Kaimelio žiedas


Ir naujas Meteorit turo pirkinys - 2001 metų gamybos Man A21 NL263, pakeitęs GUD 169 Mercedes.

[ssnaiperis]

Šiek tiek prisiminimui, kaip 2-ajame parke atrodė turima technika 2014-ųjų liepos mėnesį

620


623


088


454


Ir 269, nuomojamas iš Meteorito. Sekantį mėnesį jau buvo "užmuštas" ir paleistas kaip donoras kitiems autobusams.

[ssnaiperis]

Penktadienio egzotinis kadras - VT stebėjimo temoje minėtoji Karosa B832.1662 1G maršrute. Tai jau antras kartas, kai mokyklinė Karosa pasirodo greitajame maršrute.

[ssnaiperis]

Galeriją papildau dar vienu egzotiniu kadru.
Per 4 metus 82-o maršruto gyvavimo istorijoje, birželio 19, antradienį iš rezervo (galimai) išvažiavo #509 Mercedes. Tai pirmas atvejis, kai šiame maršrute pasirodė ilgas autobusas. Nuotraukoje - laukiantis paskutinio išvykimo 21:22 link Juodšilių per Avinėlių gatvę.


Bendrai paėmus, šis maršrutas jau matęs visų įmanomų tipų transporto priemones:
2013 rugpjūtį dirbo Koch ir MB Cito, 2014 sausį - 2014 gegužę "Transrevio" mikriukai, visą kitą laiką - standartinės talpos autobusai.

[ssnaiperis]

Temą papildau savo sukauptomis fotografijomis nuo gegužės iki šių dienų:
203, Žalgirio stotelė


4008 velobusas, Žaliasis tiltas


784, Salininkų gatvė tarp Pupinės ir Lydos stotelių


526, Salininkų gatvė tarp Salininkų sodų ir Pupinės stotelių

[ssnaiperis]

979, Stotis. Besiruošiantis važiavimui į parką iš 23-o maršruto.


170, Stotis.


890, Salininkų gatvė. VT stebėjimo temoje minėta, jog šis autobusas pakeitė 720-ą. Grįžtantis iš Juodšilių su 24 minučių vėlavimu


Ir grįžtantis po pietų pertraukos su 8 minučių vėlavimu. Stovint stotelėje buvo užgesęs. Po šio reiso, 20:08 iš Stoties važiavo į parką.


Meteoritturo 9311, Lukiškių žiedas.

[ssnaiperis]

2-ojo troleibusų parko 340, nuomojamas iš Meteorito. Lukiškės


967, Lukiškės. Ko gero paskutinė nuotrauka iš konkrečiai šios vietos, kur 22 vykdo atstovas tarp reisų.


722, J. Tumo-Vaižganto gatvė. Nuo balandžio 1 pamaininius grafikus darbo dienomis bei savaitgaliais šiame maršrute aptarnauja autobusų parkas.


142, Fabijoniškių žiedas

[ssnaiperis]

473, Liudo Giros gatvė. Besiruošiantis važiavimui į parką iš 3G maršruto


709, Fabijoniškių žiedas. Besiruošiantis pietų pertraukai Kaimelio žiede.


Meteoritturo 9307, Autobusų parkas. Kaip minėjau birželio mėnesį, vietoje jo keitimui atvežtas MAN A21 NL263.


227, Stoties gatvė


Kolkas tiek temos atgaivinimui

[ssnaiperis]

Man A23 Lion's City GL NG313 pirmąją darbo dieną.
3015 19-am, Salininkų gatvėje


Stotyje.


Labai įdomus maršruto atvaizdavimas švieslentėje - su numeriais iš abiejų pusių. Šiame autobuse neveikia švieslentė, esanti tarp trečių ir ketvirtų durų


Taip atrodo salonas.


Stoglangiai iš donorinio Mercedes benz O405, o 3016-am - iš O405GN.


Ir visiškai plika vairuotojo darbo vieta.


Ir 3016 1G, Stoties gatvėje. Šiame autobuse veikianti švieslentė tarp trečių ir ketvirtų durų.

[neoplan]

Mėlyni plėmai ant langų turbūt vietinių meistrų "šedevras" ? Šitos mados Vilniuj apklijuot stiklus (ypač priekinius ir vairuotojo kabinos) niekad nesupratau, atrodo šlykščiai..nei Kaune nei Klaipėdoj tokių dalykų nepastebėjau..

[ssnaiperis]

Mėlyni plėmai ant langų turbūt vietinių meistrų "šedevras" ? Šitos mados Vilniuj apklijuot stiklus (ypač priekinius ir vairuotojo kabinos) niekad nesupratau, atrodo šlykščiai..nei Kaune nei Klaipėdoj tokių dalykų nepastebėjau..

Nemanau, jog čia vietiniai meistrai pasistengė. Greičiausiai čia gamyklinė juostelė nuo saulės ultravioletinių spindulių.

[Briedis]

Šiaip stiklai (jei ten stiklai) tose vietose apskritai nėra reikalingi. O Klaipėdoje, pamenu, keli KlAP'o NL202 buvo apklijuotais salono stiklais prie priekinių durų.

Ai, jūs apie priekinį stiklą. Ne taip supratau...

[Mettal]

3016 ryte, žiedinėje sankryžoje prie Operos ir baleto teatro

[Marius555]

Mėlyni plėmai ant langų turbūt vietinių meistrų "šedevras" ?

Jeigu kalbate apie tai, kas yra salone priešais duris (kairėje autobuso pusėje) – tai ten ne stiklas, o plastikas. Berods ten yra dar tarsi kažkokie dėklai lankstinukams ar pan., kiek spėjau pastebėti. Šiaip patiko, kad sėdynės minkštos ir patogios, tik įdomu, kaip VVT seksis jas prižiūrėti, kad po kurio laiko neatrodytų, kaip skudurais apvilktos. Būtų smagu, jei kondicionieriai šiuose autobusuose veiktų nuolat, nes, atrodo, nėra nei vienos orlaidės... Beje, įdomu, kas šiuose autobusuose buvo vietoj liukų iš MB.

[Briedis]

Taip atrodo salonas.

Būtų neblogai tas dvi ar visas tris "pusantrines" sėdynes (nuotraukoje po kaire) išmontuoti, taip sukuriant daugiau erdvės stovintiems keleiviams. Nes dabar ta aikštelė priešais duris, kaip matau, nėra labai erdvi, o tos "pusantrinės" sėdynės užima daug vietos, ir ant jų gali sėdėti tik po vieną žmogų.

[ssnaiperis]

<...> Būtų smagu, jei kondicionieriai šiuose autobusuose veiktų nuolat, nes, atrodo, nėra nei vienos orlaidės... Beje, įdomu, kas šiuose autobusuose buvo vietoj liukų iš MB.

1. Teisingai, šiame autobuse nėra nei vienos fortkės.
2. Dabartinių liukų vietoje nebuvo nieko.
3. Ketvirtosios durys atsidaro paspaudus stop knopkę. Ir gana greit automatiškai užsidaro

[Marius555]

2. Dabartinių liukų vietoje nebuvo nieko.

Ta prasme, nieko? Tai vientisas stogas buvo toj vietoj?

[rvr]

Šiaip stiklai (jei ten stiklai) tose vietose apskritai nėra reikalingi. O Klaipėdoje, pamenu, keli KlAP'o NL202 buvo apklijuotais salono stiklais prie priekinių durų.

Ai, jūs apie priekinį stiklą. Ne taip supratau...

Stiklai apklijuojami vairuotojų dažniausiai dėl saulės akinimo. Kai kuriuose autobusuose tikrai yra persistengta su apklijavimu. Techninės apžiūros metu kai kuriuos apklijavimus nuima pavyzdžiui, kai priekinio stiklo apklijavimas iš viršaus viršija 30 cm.

Ta prasme, nieko? Tai vientisas stogas buvo toj vietoj?

Taip, pagal reglamentą turi būti liukai.