Jei trumpai, tai: patogus, mažai triukšmingas viduje, gerai traukiantis autobusas
Faktiškai tas pats, kas ir turimi dujiniai šio modelio (NG313) autobusai
Trumpa Karosa 68 pertraukiamu grafiku. Tradiciškai, perdavus maršrutus privatininkams ir atsilaisvinus autobusams, autobusų ima trūkti vis labiau ir labiau.
5 maršrutu vienu ir tuo pačiu grafiku d.d. pastoviai dirba ilgas autobusas
Vienas iš 2 ar 3 trumpų autobusų 3G maršrute vakar. Sprendžiant iš Denis_Simonov nuotraukos, čia rezervas.
Kadangi 10 ir 34 maršrutai jau nebe prestižiniai, kai kurių vairuotojų iniciatyva vietoje šių maršrutų jiems duodami visokie pakraščiai (Antakalnio maršrutai, 42 (nežiūrint į tai, kad ten ne jų brigados maršrutas), 78). Dabar patys seniausi ir "neprestižiniai" autobusai, anksčiau visada dirbę pakraščiuose, važiuoja centriniais maršrutais.
VrAPo Isuzu Novo Ultra grįžta iš Raudondvario (prie D.Riešės) 145-u maršrutu
Ir važiuoja link Nemenčinės jau kitu, 144 maršrutu
Kitas VrAP autobusas - EA Teamstar atvyksta į Antakalnį iš Nemenčinės ir už kokių 5-10 min. išvyks atgal vienu iš naujausių rajono maršrutų - 171A Vilnius - Nemenčinė per Sakiškes, atsiradusiu po Vilniaus m. 17 maršrutinio taksi panaikinimo.
Comment