[VLN] Vilniaus autobusų fotogalerija

[Lucario]

Nu man asmeniškai nėra tekę matyt šio autobuso nuo 2013 lapkričio.

[ssnaiperis]

Nu man asmeniškai nėra tekę matyt šio autobuso nuo 2013 lapkričio.

Neteko matyti todėl, kad ne taip seniai nupirktas. Ir galbūt bus kažkurį pakeitęs (GUD154???)

[Lucario]

Neteko matyti todėl, kad ne taip seniai nupirktas. Ir galbūt bus kažkurį pakeitęs (GUD154???)

Hmm , GUD154 jau seniai nebenaudojamas 40 maršrute.

[Tylus]

Geležinkelio g.

[ssnaiperis]

#590, kuris turėjo šiokią tokią avariją, apie kurią jau buvo aptarta anksčiau šioje temoje

[1132]

MAN A23 NG313 CNG, numeris 877, Santariškių žiedas, 1G maršrutas.

[liova]

nebe daug jam jau lieka vazinet miesto gatvemis

[1132]

nebe daug jam jau lieka vazinet miesto gatvemis

Sapnuoji gal?

[Edvard]

nebe daug jam jau lieka vazinet miesto gatvemis

O kas jam negerai?

[Pilaitis]

Konkrečiai 877 ir jo ''broliams'' - dujų bakų galiojimas baigiasi.

[liova]

Konkrečiai 877 ir jo ''broliams'' - dujų bakų galiojimas baigiasi.

Teisingai, dujų balionu patikros laikotarpis baigesi 2013-2014metais

[ssnaiperis]

Nežinau kiek čia gali būti tiesos, bet keturiems (877-879 ir 883) pratęsti dujų balionų galiojimai

[liova]

Nežinau kiek čia gali būti tiesos, bet keturiems (877-879 ir 883) pratęsti dujų balionų galiojimai

878 nepraejo TA del duju balionu, tai kad turbut nera pratestas galiojimas

[mskapss]

878 nepraejo TA del duju balionu, tai kad turbut nera pratestas galiojimas

Šiaip visai neseniai buvau įkėlęs nuorodą į konkursą naudotiems dujų balionams būtent šiems autobusams, kurių patikra galiotų dar bent 5 metus

[1132]

878 nepraejo TA del duju balionu, tai kad turbut nera pratestas galiojimas

Tu arba tikrai sapnuoji, arba sergi. 878 dirba. Kaip ir jo 4 like broliai (877, 879, 883 ir 887). Jiem duju balionu galiojimas prarestas. Nežiurejau per kompiuteri ar jie laukia TA bet jei ir taip tai tikrai ne del duju balionu. Visi kurie dirba jie nebus nurašyti, o tie kurie stovi jie yra dabar donorai ir neišvažiuos jau. Niekas jiem nei balionu užsakines nei remontuos. Jie jau savo atidirbo. Tik gaila jog toks autobusas kaip 886 kuris pastoviai dirbo ir gedimu mažai turejo irgi bus nurašytas.

[Mettal]

Vakarykštė pūga. Laisvės pr.

Volvo 7700A nr. 745, 2G maršrutas.



Berkhof Jonckheer nr. 176 (pirmosios darbo dienos), 2G maršrutas, Vaikų ligoninė.



Vakar 2G dirbo praktiškai vien tik autobusai su Volvo B7LA važiuokle: 4 Berkhofai ir 5 Volvo 7700A. 10-asis buvo Neoplan N4421 nr. 997 (Laisvės pr.)



Vakare kažkuris iš jų sugedo ir buvo pakeistas trumpu Volvo 7700 nr. 785. Neįprastas vaizdas 2G, mat įprastai savaitgaliais juo dirba išskirtinai Mercedes-Benz autobusai: didžioji dauguma nuomojamų iš Meteorit Turo bei keli autobusų parko, taip sakant, skylių kamšymui.

Mercedes-Benz O405N2 nr. 500, 55 maršrutas, Laisvės pr.. Atkreipkite dėmesį į naujas maršrutų lenteles ("paprastąja" kalba šnekant - trafaretus) su dideliais skaičiais. Gal ir negražiai atrodo, bet matomumas tikrai pagerėjo.



Pertrauka tarp pūgų - Berkhof Jonckheer nr. 178, 7 maršrutas, Laisvės pr.

[Garbanius]

Vilniaus autobusu marsutu lenteles turetu buti pavyzdys kitiems miestams kaip turetu buti sukamasi is situacijos, jei neveikia svieslentes. Labai vykes sprendimas. Tik man nesuprantama, kam autobusuose su veikianciom svieslentem dar sone tuos trafaretus deda.

[Lucario]

Vilniaus autobusu marsutu lenteles turetu buti pavyzdys kitiems miestams kaip turetu buti sukamasi is situacijos, jei neveikia svieslentes. Labai vykes sprendimas. Tik man nesuprantama, kam autobusuose su veikianciom svieslentem dar sone tuos trafaretus deda.

Kad iš visų pusių , viršuj ir apačioj matytų koks maršrutas Argi daug trafaretų kenkia ?

[Garbanius]

Kad iš visų pusių , viršuj ir apačioj matytų koks maršrutas Argi daug trafaretų kenkia ?

Nemaciau nei vienoj civilizuotoj saly, kad butu ir trafaretai ir svieslentes. Primena mikriuku aukso amziu.

[Mettal]

Rekomenduoju pasižiūrėti autoriaus Henrik Karl Nielsen nuotraukas - http://phototrans.eu/autobusy.php?s=...send_data=Send Jis pradėjo kelti niekur nematytas nuotraukas iš Vilniaus ir Klaipėdos. Šiuo metu yra vienas Klaipėdos Ikarus 280, 3 Vilniaus privatininkai, 2 Vilniaus Karosos B741 - 132 ir 407, bei Vilniaus Ik-260 2215, kuris buvo nurašytas apie 1996-1997, kai atėjo Karosos.