[KAU] Kauno VT eismo stebėjimas

[Boutsen]

Tiesiog apie tai, kad Vilniuje autobusai naktį stovi įjungtais varikliais, spaudoje ir internete daug rašyta, tuo tarpu apie Kauną nerašė nieko



Įdomu, dabar jį tikrai atleis iš darbo?

Keista, kaip iki šioliai šis vairuotojas vairuoja autobusą. Viešojo transporto, (mikriuku, taxi), vairuotojų medicininis patikrinimas vyksta kas du metus. Šis vairuotojas jau senai turėjo būti "nurašytas". Matomai pinigai gyditojams davė leidimą jam dirbti šį darbą. Gale vasaros, dėka vieno keleivio, demaskavo troleibuso vairuotoją, kuris paaiškėjo kad serga psichine liga. Tad po medicininio patikrinimo jį atleido iš darbo.

[OneMillion]

Keista, kaip iki šioliai šis vairuotojas vairuoja autobusą. Viešojo transporto, (mikriuku, taxi), vairuotojų medicininis patikrinimas vyksta kas du metus. Šis vairuotojas jau senai turėjo būti "nurašytas". Matomai pinigai gyditojams davė leidimą jam dirbti šį darbą. Gale vasaros, dėka vieno keleivio, demaskavo troleibuso vairuotoją, kuris paaiškėjo kad serga psichine liga. Tad po medicininio patikrinimo jį atleido iš darbo.

tai tik vieną...o kiek dar tokių yra...

[vilijampolietis]

taigi čia vieną pažymų ir biuletenių tašką, berods Garliavoj, STT patvarkė.... gal dar ir kitas "pelningas" vieteles kas nors prašukuos....

[Vilnietizz]

Kaune laiku nesustojęs autobusas užblokavo Jonavos gatvę

[disident]

http://www.facebook.com/photo.php?fb...type=1&theater

005 troleibusas nukentėjo avarijoje Kovo 11-osios gatvėje.

[OneMillion]

038 po vakarykštės avarijos



005 po šio vakaro avarijos

[OneMillion]

kaip pasakojo 005 vairuotoja, du keleiviai ir vairuotojas buvo girti, vairuotojas bande sprukti, bet pareigunai uzdejo antrankius, spejama vairuotojas buvo apsvaiges ne nuo alkoholio...nes kvapelio nebuvo...

[disident]

kaip pasakojo 005 vairuotoja, du keleiviai ir vairuotojas buvo girti, vairuotojas bande sprukti, bet pareigunai uzdejo antrankius, spejama vairuotojas buvo apsvaiges ne nuo alkoholio...nes kvapelio nebuvo...

Kad dabar jiem ne tik remonto, bet ir nepervežtų keleivių nuostolius suskaičiuotų.

[OneMillion]

ju laimei stiklai sveiki, kitaip nuostolis didelis butu svarbiausia keleiviai nenukentejo

[GYARD-P]

ju laimei stiklai sveiki, kitaip nuostolis didelis butu svarbiausia keleiviai nenukentejo

Važiavau už šito nukentėjusio troleibuso tik antra juosta. Smagiai davės po kelią mersiukas.

[DGroove]

Retas įvykis - Jelcz'as dirbo 12 maršrutu vakar. Įprastai, kiek teko matyti, visada važiuoja 11 arba 14.

[OneMillion]

Retas įvykis - Jelcz'as dirbo 12 maršrutu vakar. Įprastai, kiek teko matyti, visada važiuoja 11 arba 14.

Atvaizdas

353 vakar buvo rezervas, tai matyt ir issiunte i petrasiunus

[ssnaiperis]

Iš Kauno troleibusų parko atleista viena vairuotoja, kuri "per gerai" elgėsi su keleiviais (reikalavo, kad visi važiuotų su bilietais, įlipančius pro vidurines ar galines duris prispausdavo). Gegužės 31 diena jai buvo paskutinė darbo diena.

[Ofka]

Atleido uz tai kad 100% tinkamai ir deramai atliko pareigas(neskaitant zmoniu prispaudinejimu) Mane tai piktumas ima kaip ziopliai vairuotojai net netikrina kas su bilietu ar be.

[rufas...tr]

Jeigu iš tikrųjų buvo nustatytas tyčinis neklusnių keleivių tramdymas, prispaudžiant juos durimis - tada tokį Autrolio žingsnį vertinu labai teigiamai. Vairuotojas turi teisę asmeniškai keleivį paprašyti pateikti bilietą, įsigyti bilietą, pažymėti bilietą, pareikalauti keleivio išlipti, šiam nepaklusus nutraukti reisą, iškviesti policiją arba keleivių kontrolę ir t.t. Tačiau neturi jokios teisės tyčia kelti grėsmės keleivio sveikatai ar ją trikdyti, nes, matote, jis nepakluso taisyklėms. Pagaliau, durys tikrai tam nėra skirtos. Vilniuje į tai buvo numota ranka. Visi skundai atmesti - nei vienas vairuotojas dėl to greičiausiai net neįspėtas. Logika tokia: "Keleivis pats kaltas." Sveikintina Kauno pozicija. Prieš pradedant auklėti keleivius elgtis kultūringai ir pagal taisykles, reikia išauklėti vairuotojus.

[Denis_Simonov]

Norėčiau paklausti gerai žinančius Kauno gyventojus, kokiu maršrutu dažniausiai dirba Karosa B741 192? Nes kaip nebandau, neišeina pagauti. O savaitgaliais dirba?

[Gator]

Jeigu iš tikrųjų buvo nustatytas tyčinis neklusnių keleivių tramdymas, prispaudžiant juos durimis - tada tokį Autrolio žingsnį vertinu labai teigiamai. Vairuotojas turi teisę asmeniškai keleivį paprašyti pateikti bilietą, įsigyti bilietą, pažymėti bilietą, pareikalauti keleivio išlipti, šiam nepaklusus nutraukti reisą, iškviesti policiją arba keleivių kontrolę ir t.t. Tačiau neturi jokios teisės tyčia kelti grėsmės keleivio sveikatai ar ją trikdyti, nes, matote, jis nepakluso taisyklėms. Pagaliau, durys tikrai tam nėra skirtos. Vilniuje į tai buvo numota ranka. Visi skundai atmesti - nei vienas vairuotojas dėl to greičiausiai net neįspėtas. Logika tokia: "Keleivis pats kaltas." Sveikintina Kauno pozicija. Prieš pradedant auklėti keleivius elgtis kultūringai ir pagal taisykles, reikia išauklėti vairuotojus.

Tai cia klausimas ar tycia spaude, ar tiesiog nenoredavo ileist ir uzdarydavo duris zuikiui bebandant ilipti. Tarkim isleidzia zmones ir iskart uzdaro, kad zuikis neiliptu, bet kartais nepavyksta uzdaryt pries nosi - zuikis greitas, todel prispaudzia.
Reikai daugiau tokiu vairuotoju, nes kai kurie visiskai nekontroliuoja, gali naglai eit net nemuses bilietelio - nieko nesako.
Arba isvis ne piko metu esant vienam ilipanciam keleiviui ir nuliui islipanciu vis tiek atidaro galines ar vidurines duris, prie kuriu stovi vienintelis ilipantis keleivis - zuikis. Ir nieko. Nors vazineju retai, bet tokiu atveju jau nesuskaiciuojamai daug maciau.

[daktaras]

/\ parašytum nors vieną skundą, tikrai prisidėtum prie situacijos pakeitimo

[disident]

Iš tikro, tai šiek tiek trūksta tvarkos. Reikėtų papildomų nurodymų, kokiais atvejais ir kada atidaromos/uždaromos kurios durys. Pvz, prie priekinių durų grūdasi apie 20 žmonių, o vidurinės atdaros. Ką darau? Lipu per vidurines, nes buvo skelbta, kad piko metu galima lipti per visas duris. Tačiau nėra jokių apibrėžimų, kada iš tiesų yra tas piko metas.

Protingiausia būtų įrengti žalios/raudonos spalvos lemputes durų išorėje. Piko metu degtų žalios lemputės, ne piko raudonos. Pamatęs, kad troleibusas prisipildė, vairuotojas tiesiog įjungtų žalias lemputes ir leistų visus per visas duris, ir visiems viskas būtų aišku.

[Garbanius]

Norėčiau paklausti gerai žinančius Kauno gyventojus, kokiu maršrutu dažniausiai dirba Karosa B741 192? Nes kaip nebandau, neišeina pagauti. O savaitgaliais dirba?

Is esmes gali visuose, kur imanomas dvigubas, bet realiai dazniausiai 23, 36, 39. Praeita savaite vaziavau 24. Skubek gaudyt, nes jis vos pavaziuoja, greiciausiai paleidus dujinius keliaus i patvori.