[KAU] Kauno VT eismo stebėjimas

[OneMillion]

matyt čia žmonės labiau išmano mūsų gimtąją kalbą nei apie troleibusus...bet pasireikšti pseodointelektualams tai reikia kažkur internetinėje erdvėje jei realybėje jų niekas nepastebi...

dabar i temą

kaip manote, ar mūsų valdžia apsigalvos dėl priekinių durų kai abonentas sostinėje ketina tą tvarką panaikinti?

[vilijampolietis]

ir man labai gražu paskaityti darbinį vairuotojų žargoną, "štanga", "barabanas" ir t.t. juk žmonės taip kasdienybėje šneka ir nėra būtina čia vaizduoti kalbos komisijos atstovus, juk ne oficialų raštą rašome ar esame nacionalinis dienraštis... skirkime kur oficialioji kalba ir kur kasdieninė/gatvės....

[Ametistas]

ir man labai gražu paskaityti darbinį vairuotojų žargoną, "štanga", "barabanas" ir t.t. juk žmonės taip kasdienybėje šneka ir nėra būtina čia vaizduoti kalbos komisijos atstovus, juk ne oficialų raštą rašome ar esame nacionalinis dienraštis... skirkime kur oficialioji kalba ir kur kasdieninė/gatvės....

Reikia skirti ir kai per dažnai tie žodžiai vartojami. Mat tokiu atveju tai daro neigiamą įtaką bendrinei kalbai.

[Boutsen]

Aš nesupratau kodėl toj pačioj vietoj abiem trūlikam nukrito štangos?

Jai tam tikroje tinklo vietoje yra defektas, tai ir visiem troleibusams krenta štangos. Dabar, kai atšilo orai, ateina vasara, tai štangos kritinės dažniau. Nes nuo aukštos temperatūros atsilaisvina tinklas, jis laisviau linguos į šonus, tad tokie dalykai nelabai patinka štangoms ir jos nulipa nuo tinklo.

[Raikkonen]

Dabar, kai atšilo orai, ateina vasara, tai štangos kritinės dažniau. Nes nuo aukštos temperatūros atsilaisvina tinklas, jis laisviau linguos į šonus, tad tokie dalykai nelabai patinka štangoms ir jos nulipa nuo tinklo.

O ar vasarą tinklas nebūna labiau įtempiamas?

[Taut.]

Atsimenu anksčiau metų metus egzistavo "juodoji skylė" ant I.Kanto ir Nemuno gatvių kampo, prie centrinės gaisrinės, kur kas antram troleibusui nunešdavo "ūsus".

[Vilnietizz]

ir man labai gražu paskaityti darbinį vairuotojų žargoną, "štanga", "barabanas" ir t.t. juk žmonės taip kasdienybėje šneka ir nėra būtina čia vaizduoti kalbos komisijos atstovus, juk ne oficialų raštą rašome ar esame nacionalinis dienraštis... skirkime kur oficialioji kalba ir kur kasdieninė/gatvės....

Vis dėlto šis forumas yra vieša erdvė, o ne el.pašto dėžutė, taip pat čia didelis dėmesys kreipiamas į lietuvių kalbos vartojimo taisyklingumą, todėl tikrai čia persistengti su svetimybėmis nevalia. Juolab kad daugelis jų turi lietuviškus sinonimus.

Na gerai, nukrypom nuo temos.

[solaris011]

O ar vasarą tinklas nebūna labiau įtempiamas?

Anksčiau temdavo vasarą tinklą,o dabar kažkaip nebetempia,tai tinklas vasaros metu būna laisvesnis,nors kai kuriose vietose tinklas automatiškai pats įsitempia,bet mažai tokių vietų.

[vilijampolietis]

Dievulėliau.... Atsiprašau lietuvių kalbos kad man patikę žodžiai "štanga" ir "barabanas" ją labai užteršė, įskaudino ir padarė didžiulę žalą.... Lai gyvuoja "būgnas" ir "srovės imtuvas"

[solaris011]

Ne nuimtuvas,o nuėmėjas

[sleader]

Ne nuimtuvas,o nuėmėjas

Kaip sakoma: trukt už vadžių - vėl nuo pradžių

Gal ne nuėmėjas, o nuėmiklis?

Juk tai yra tam tikro daikto, prietaiso paskirtis, o ne žmogaus profesija, tad priesagą -ėj- čia nelabai ir galima vartoti.

[Boutsen]

Šiandien darbe man buvo toks nutikimas. Kadangi mano darbo paskirtis vairuoti troleibusą, tad atvairuoju savo troleibusą Taikos pr. link Gražinos sustojimo. Matau priešais sustojimą, pirmoja eismo juostoja, kelininkų sunkvežimis pakėles kūzavą pilą karštą asvaltą į asvaltavimo mašiną. Aš su savo vairuojamu troleibusu persirikiuoju į antrają eismo juostą ir juos labai lėtai aplenkinėju. Bet staiga kažkas bum, bum, toks garsas kai važiuojant troleibusu nukrenta srovės nuėmiklei. Sustoju, išlipu, pasižiuriu, abu nuėmiklei susikryžiave stovi ant vieno kontaktinio tinklo laido, o nuo vieno nuėmiklio nėra virvės. Jis guli nukrites ant gatvės. Pasirodo su srovės nuėmiklio virve užkabinau sunkvežimio pakelto kūzavo bortą ir ją nutraukiau nuo pačio nuėmiklio tam tikros kilpos. Tad jai vėl pritvirtinti virvę reikia kviestis bokštelį. Kiti troleibusai negali per mane pravažiuoti. Tad kelininkai greitai surado įšeitį. Po tinklų privarė sunkvežimį, vienas jų ant jo užlipo ir su plaktuku bei replėmis pritvirtino virvę prie srovės nuėmiklio. Visa tai užtruko 7 minutes. Finale, aš jiems padekojau ir nuvažiavau toliau. Jokių nervų, tik smagei pasijuokėm. Aišku, keleiviams reikėjo laukti.

[Garbanius]

Nezinau ar cia man tik pasitaike, bet dvi dienas is eiles matau toki vaizda: Baisinis kamstis buna ant senojo vilijampoles tilto, ypac norintiems vaziuoti tiesiai i Jurbarko ar sukti i Brastos g. Troliku vairuotojai nezinau, gal vejasi grafika, ar kas(man neidomu) vaziuoja pirma juosta, privaziuoja beveik iki sankryzos sustoja ir laukia kol juos ileis uz saves sudarydami didziausia grusti. Maciau Jeltz'a ir seni su 027. Ir dar taip naglai lenda.. O dar mikriuku vairuotojai kritikuojami..

[OneMillion]

Nezinau ar cia man tik pasitaike, bet dvi dienas is eiles matau toki vaizda: Baisinis kamstis buna ant senojo vilijampoles tilto, ypac norintiems vaziuoti tiesiai i Jurbarko ar sukti i Brastos g. Troliku vairuotojai nezinau, gal vejasi grafika, ar kas(man neidomu) vaziuoja pirma juosta, privaziuoja beveik iki sankryzos sustoja ir laukia kol juos ileis uz saves sudarydami didziausia grusti. Maciau Jeltz'a ir seni su 027. Ir dar taip naglai lenda.. O dar mikriuku vairuotojai kritikuojami..

tai gi šiaurinio aplinkelio tilto viena puse uždaryta ir užvažiavinas ant jo nuo panerių g , tai visi pro vilijampolę ir važiuoja...troleibusai vėluoja po 11-15 min atsilieka nuo grafiko, tai ir lenda į pirmą juostą.

p.s 027 ekipažas visas naglas įskaitant moteriškes

[Boutsen]

Nezinau ar cia man tik pasitaike, bet dvi dienas is eiles matau toki vaizda: Baisinis kamstis buna ant senojo vilijampoles tilto, ypac norintiems vaziuoti tiesiai i Jurbarko ar sukti i Brastos g. Troliku vairuotojai nezinau, gal vejasi grafika, ar kas(man neidomu) vaziuoja pirma juosta, privaziuoja beveik iki sankryzos sustoja ir laukia kol juos ileis uz saves sudarydami didziausia grusti. Maciau Jeltz'a ir seni su 027. Ir dar taip naglai lenda.. O dar mikriuku vairuotojai kritikuojami..

Tikrai, tokie nagli užlendimai yra netoleruotini. Jai jau veluoji, tai ir veluok. Baigsis pikas ir tada išsilyginsi laiką. Reikia gerbti ir kitus vairuotojus. Šiuo atveju užima pirmą eismo juostą, sustabdo kitą transportą, susidaro didelis kamštis ir prie to nukenčia kiti viešojo transporto vairuotojai.

[disident]

348 troleibuse jau sumažinta kabina, ties priekinėmis durimis pastatytas komposteris. Ruošiasi priekinių durų madai. O gal nauja valdžia apsigalvos pagal Zuoko madą?

[Nerijus_kns]

priekines du -rys

niekas neapsigalvos. cia tik Zuoko svajone.
Klaipeda visiskai neskuba atsisakyti, o kaip tik padidino autobusu skaiciu ,nes padidejo pajamos .
Vilniuje geriausiu atveju ,jei atsisakys ,tai tik piko metu centre,nes reikia mazinti intervalus nedidinant ridos.

[e2ards]

348 troleibuse jau sumažinta kabina, ties priekinėmis durimis pastatytas komposteris. Ruošiasi priekinių durų madai. O gal nauja valdžia apsigalvos pagal Zuoko madą?

Ir perdarytas troleibusas atrodo daug kulturingiau, nei atskiras gardas vairuotojui, kaip kokiam konvojaus vairuotojui, plius ziemos metu troleibuse bus silciau, nei anksciau.

[Nerijus_kns]

bet kolkas nelabai perdaromi tie troleibusai , o naujus grafikus as jau ruosiu .

[Al1]

Kam perdarinėti troleibusų kabinas, jei pro priekines duris kol kas žada įleisti tik tuomet, kai keleivių srautai maži... Pinigų neturi kur dėti? Priekinių durų tvarka tik bukų valdininkų, kurie VT naudojosi prieš daygybę metų, pezalai. Jokios naudos iš to Vilniuje nėra, nebus ir Kaune. Tik nepatogumai keleiviams.