[KAU] Kauno VT eismo stebėjimas

[disident]

Pastebėjau, kad Berghofai per iešmus važiuoja greičiau. Gal apsigavau?

Beje, avarija.. http://www.delfi.lt/news/daily/crime....d?id=73475434

[Garbanius]

Kas sprendžia, kokiais maršrutais išvažiuos Berkhof'ai? Mačiau važioja 8'am orą, kaip kokiam 13 žmonės turi spaustis supuvusioj Škodoj

[rytis001]

Kas sprendžia, kokiais maršrutais išvažiuos Berkhof'ai? Mačiau važioja 8'am orą, kaip kokiam 13 žmonės turi spaustis supuvusioj Škodoj

8-u Tik viena kartą 046 dirbo, ir tai iš rezervo, nuo bokso beveik...

[Raivo]

Pastebėjau, kad Berghofai per iešmus važiuoja greičiau. Gal apsigavau?

Greitis visiems troleibusams ribojamas vienodai įveikiant kontaktinio tinklo elementus. Tinklo avarijos atveju greitai nustatomas troleibuso "kaltininko" momentinis greitis ir ar jis buvo neviršytas. Realybėje tai daugiau priklauso nuo vairuotojo įgūdžių ir srovės nuėmiklių konstrukcijos.

Kas sprendžia, kokiais maršrutais išvažiuos Berkhof'ai? Mačiau važioja 8'am orą, kaip kokiam 13 žmonės turi spaustis supuvusioj Škodoj

Šeši "Berkhof" važiuoja skirtingais maršrutais - 1, 11, 13, 14, 15, 16. Visa kita tik neplanuoti atsitiktinumai.

[Mantukas05]

Vakar Utenos ir K.Petrausko sankryžoję važiavęs naujasis dvigubas troleibusas per kryžmę X kur susikerta KT tokia žiežirbą dėjo ir sprogimo garsas buvo,kad galvojau jog tuoj bus reikalų čia su juo,bet jis kaip važiavo ir nuvažiavo,o iš paskos jam Škoda važiavo,tai jau taip lėtai pravažiavo tą sankirta ir dar prieš susikirtimą sustojus laukė,kol anas kokia 50 metrų nuvažiavo. Čia dėl saugumo ar kaip?

[rytis001]

875 perdažytas Kauno Spalvom. Raudonas su baltu stogu

[egiscrypth]

875 perdažytas Kauno Spalvom. Raudonas su baltu stogu

bet nieks dar nepaminėjo kad perdažyti 321 ir 323 mikriukai

[Virtęs pelenais]

Kad jie paskutiniu metu nelabai ir dirbo, užsistovėjo remonte.

[egiscrypth]

Kad jie paskutiniu metu nelabai ir dirbo, užsistovėjo remonte.

323 išorinį vaizdą turi betkokį tarsi ką tik iš salono tik nupirktas, bet važiuoti su juo malonumas tragiškas stabdžių beveik nėra tiltas, greičių dėžė ar dar kas ten per užia kad daugiau nieko beto nesigirdi.

[Virtęs pelenais]

Aukciono būdu pardduodami nenaudojami autobusai.
http://www.kaunoautobusai.lt/site/fi.../Skelbimas.pdf

[rytis001]

Aukciono būdu pardduodami nenaudojami autobusai.
http://www.kaunoautobusai.lt/site/fi.../Skelbimas.pdf

Tikiuosi nenukeliaus į metalą visi... Nors tikriausiai taip ir bus... Už Karosa 1k eurų nori, gerai taip, kuklumu nepasižymi

[Virtęs pelenais]

Tikiuosi į metalą nukeliaus visi. Nes kaip transporto priemonės jie yra beverčiai. Tau smagu, kai važiuoji senu supuvusiu laužu, o kiekvienam transportininkui svarbu, kad mašina dirbtų ir uždirbtų. Kokia nauda iš trečią ar ketvirtą dešimtį skaičiuojančio laužo, kuris daugiau prastovi remonte nei važiuoja, kuro ima 15-20 litrų ant šimto daugiau, nei šiuolaikinė technika, teršia išmetamosiom dujom, nes neatitinka net euro 1 reikalivimų.. Dar neskaitant eksploatacinių skysčių sąnaudų, ir išlaidų detalėms. Net mašinos neišvykimas į reisą jau yra didelis nuostolis. Net ir įmonei turint remonto dirbtuves, techninės pagalbos vilkiką ir remontininkus, juos išlaikyti yra per didelė finansinė našta, o šiaip žmonių sveikata ir aplinka nėra įkainojama. O vasarą įlipus į autobusą remontuot (scania dvigubais stiklais), kuriam tvyro kvapas, primenantis prastai ventiliuojamą pirtį, dingsta bet koks noras naudotis VT. Net ir už dyką.

[rytis001]

Tikiuosi į metalą nukeliaus visi. Nes kaip transporto priemonės jie yra beverčiai. Tau smagu, kai važiuoji senu supuvusiu laužu, o kiekvienam transportininkui svarbu, kad mašina dirbtų ir uždirbtų. Kokia nauda iš trečią ar ketvirtą dešimtį skaičiuojančio laužo, kuris daugiau prastovi remonte nei važiuoja, kuro ima 15-20 litrų ant šimto daugiau, nei šiuolaikinė technika, teršia išmetamosiom dujom, nes neatitinka net euro 1 reikalivimų.. Dar neskaitant eksploatacinių skysčių sąnaudų, ir išlaidų detalėms. Net mašinos neišvykimas į reisą jau yra didelis nuostolis. Net ir įmonei turint remonto dirbtuves, techninės pagalbos vilkiką ir remontininkus, juos išlaikyti yra per didelė finansinė našta, o šiaip žmonių sveikata ir aplinka nėra įkainojama. O vasarą įlipus į autobusą remontuot (scania dvigubais stiklais), kuriam tvyro kvapas, primenantis prastai ventiliuojamą pirtį, dingsta bet koks noras naudotis VT. Net ir už dyką.

Aš ne apie darbą reisuose kalbu, o apie išsaugojimą muziejuje... Apie sąnaudas ir visą kitą su mechanikais nesiginčysiu, bet vistiek 100 kartų mieliau važiuočiau sena Scania ar Saffle nei suknistu dyzeliniu soliariu kur kibiriukas visiškas jau...
Beje pasakojo Saffle #075 vairuotojas, kad pereidavo TA iš pirmo karto, kuo nevisi jaunesni nei 2000 metų parko autobusai gali pasigirti...
Beje jūsų kaip nusimanančio apie technika ir variklius norėčiau paklaust kaip laikosi Kauno ilgi MAN'ai?

[Virtęs pelenais]

Karosa būtų visai geras autobusas, jei ne rėmai. Ekonomiškas ir be galo patikimas. Labai ekonomiškas. Nesu matęs geresnių variklių, nei šitos renuškės. Kai nurašė 2211, specialiai ėjau pažiūrėt, kas ten per stebuklingas motoras, nes neturėjau garbės su jais susipažint.

[Virtęs pelenais]

Labai prasti tie manai. Labai pavargę, aptarnaut ir remontuot labai sunku, ir labai dažnai genda elektra. Buvo ir tikrai didelių gedimų.

[rytis001]

Labai prasti tie manai. Labai pavargę, aptarnaut ir remontuot labai sunku, ir labai dažnai genda elektra. Buvo ir tikrai didelių gedimų.

Tai ir nesigailiu, kad juos Lavonais vadinu... Ir taip kietos mašinos kažkokios, MB Citaro ilgi manau geriau būtų ir jie minkštesni...

[Virtęs pelenais]

Apie citaro nieko pasakyt negaliu, neteko artimai susipažinti.

[Garbanius]

Nebeabsimoka sias laikais kaip Virtes pelenais pastebejo padevetos darbines technikos pirkt, remontai/prastovos suvalgo ju piguma. Ta net mazesni parkai suprato, tai irodo ir paskutiniai suvarge KA pirkiniai: Man ir Scania

[rytis001]

Apie citaro nieko pasakyt negaliu, neteko artimai susipažinti.

Pažįstamas autobusų vairuotojas Klaipėdoje dirba ant MAN, tai sakė, kad Citaro minkštesnis... Man irgi važiuojant taip atrodė

Nebeabsimoka sias laikais kaip Virtes pelenais pastebejo padevetos darbines technikos pirkt, remontai/prastovos suvalgo ju piguma. Ta net mazesni parkai suprato, tai irodo ir paskutiniai suvarge KA pirkiniai: Man ir Scania

O tai kokia? Naujos dar manau ilgai nepirks...

[Garbanius]

Aisku reikia savivaldybes paramos. Dirbant siuo klausimu, gal ne 150vnt, bet po kazkiek i metus tikrai galima butu gauti naujos technikos