Kauno viešasis transportas

[egiscrypth]

Tai gal tada ir autobusų bei troleibusų vienkartinius elektroninius reikia padaryti vienodos kainos su mikrobais? Kvepia "Kautros" bandymu gelbėti iš katastrofiškos padėties su mikrobais, kurie jiems kabo po kaklu. Savivaldybė turėtų ne gelbėti "Kautrą", o kuo greičiau dabaigti tą nesąmonę kaip maršrutiniai taksi.

čia pati savivaldybė nori atsikratyti mokėti dotacijas už vienkartinius nuolaidinius bilietus, nes parkas gauna už kiekvieną nuolaidinį bilietą pvz jei pirktas už 40 centų tą skirtumą sumoka parkui savivaldybė. Visai nemanau kad mikriukams norima daryt geresnias sąlygas tokiu būdų. Nusipirks dar daugiau e-bilietų keleiviai ir nejaus jokio skirtumo kiek kainuoja pas vairuotoją.

[Al1]

Maža ko nori savivaldybė. Yra įstatymas. Savivaldybė gali tik iš viso nuspręsti nepardavinėti bilietų autobuse ar troleibuse. Kam tai naudinga? Aš dar kartą kartoju, kad transporto lengvatų yra per daug. Reikėtų sumažinti lengvatinių keleivių kategorijų skaičių.

[Emigraves]

Maža ko nori savivaldybė. Yra įstatymas. Savivaldybė gali tik iš viso nuspręsti nepardavinėti bilietų autobuse ar troleibuse. Kam tai naudinga? Aš dar kartą kartoju, kad transporto lengvatų yra per daug. Reikėtų sumažinti lengvatinių keleivių kategorijų skaičių.

Kalba ėjo apie būtent vairuotojo parduodamų bilietų asortimentą. Kad jis nebepardavinės nuo to nuolaida neišnyks, o įstatymas vežėjo pardavinėti bilietus su nuolaida neįpareigoja.

[Al1]

Įpareigoja, bet ne tiesiogiai. Yra įvardyta teisė įsigyti vienkartinį bilietą su nuolaida. Ir nedetalizuota, kaip jis yra parduodamas. Čia, aišku, galima aiškinti, kad nėra imperatyvo, bet galima ir kontrargumentuoti, kad tokiu būdu neparduodant bilieto su lengvata autobuse yra suvaržoma teisė tiems, kam priklauso lengvata, ja pasinaudoti.

[Emigraves]

Įpareigoja, bet ne tiesiogiai. Yra įvardyta teisė įsigyti vienkartinį bilietą su nuolaida. Ir nedetalizuota, kaip jis yra parduodamas. Čia, aišku, galima aiškinti, kad nėra imperatyvo, bet galima ir kontrargumentuoti, kad tokiu būdu neparduodant bilieto su lengvata autobuse yra suvaržoma teisė tiems, kam priklauso lengvata, ja pasinaudoti.

Jau seniausiai buvo daugiau nuolaidų rūšių nei parduodama autobuse ir nė šuo nesulojo. Dabar galės viską išskyrus normalų pirkti kioske ir nereikia čia išvedžiojimų.

[Al1]

Nieko nebuvo. Autobuse ar troleibuse parduodami tik vienkartiniai, o jiems galioja 50 ar 80 proc. nuolaidos. Tokius ir parduoda, iš viso trijų rūšių bilietai pas vairuotoją - normalus ir dviejų rūšių lengvatiniai.

[Kitas Džiugas]

Nuo vakar KMS integravo troleibusų ir autobusų tvarkaraščius į Google žemėlapius. Iš Lietuvos vežėjų šiuo metu ten suvesti ir LG ir VVT maršrutai.

http://www.kaunas.lt/2016/10/naujien...-zemelapiuose/

Vis tik Estijoje iš esmės visi rajoniniai ir tarpmiestiniai autobusai rodomi per Maps – koks pas mus likimas kažkokio puslapio, kurį bandė Susisiekimo ministerija (?) kurt?

[Vitas]

Gerai, kad Kaune dar nėra 66-o VT maršruto (65 yra). Dar ankstų tamsų rytą mačiau autobusą 6G (šeštąjį greitąjį). Ta G raidė (didžioji) labai panaši šešiukę. Kol autobusas Vytauto prospekte pro gatvių remontininkų prieš kokią porą savaičių išskaptuotas ir paliktas duobes privažiavo stotelę, ilgokai galvojau, į kur gi važiuos tas "66", kol pagaliau pamačiau, kad tai 6g.

[SuperPants]

Šauni idėja pagyvinanti pilkas miesto gatves: http://kauno.diena.lt/naujienos/kaun...usiukai-778127

[egiscrypth]

naujiesiems mikriukams atsirado ir jau ne vienam menkų gedimų tokie kaip šildymo ventiliacijos gedimas, durų atsidarymo gedimas ir iš rimtesnių stabdžių dingimas.

[AutoLiet]

Šiandiena sukanka lygiai 10 metų, kai į Kauno gatves išvažiavo pirmieji "Solaris" troleibusai. Laikraštis „Kauno diena“ 2006 m. spalio 31 d.

[disident]

Šiandiena sukanka lygiai 10 metų, kai į Kauno gatves išvažiavo pirmieji "Solaris" troleibusai. Laikraštis „Kauno diena“ 2006 m. spalio 31 d.

Atvaizdas


Atvaizdas


Atvaizdas


Atvaizdas

Per 10 sekančių metų vienintelis papildymas 7 naudotais troleibusais. Prastoka situacija. Beje, Solaruose jau ir garsai girdisi, ir šildymas ne visada gerai veikia.

[Gator]

http://kaunas.kasvyksta.lt/2016/10/3...i-xxi-amziuje/

Žmonės mėnesiais po stotelių nugriovimo nesulaukiantys naujų pastatymo patys bando pasirūpinti sėdimomis vietomis...

[Garbanius]

Nuviliančios naujienos: KA pirks 24 naudotus autobusus, gaila, kad nėra šnekos apie naujus autobusus..

http://www.cvpp.lt/index.php?option=...nder_id=314250

[Vakaris]

Nuviliančios naujienos: KA pirks 24 naudotus autobusus, gaila, kad nėra šnekos apie naujus autobusus..

http://www.cvpp.lt/index.php?option=...nder_id=314250

Aha, gaila. Ir man atrodo, kad jau laikas naujiems. Bet jeigu dešimtmečiai MAN'ai sumažins visokių baisaus dizaino Vanhool'ių, Berkhof'ų, Den Oudsten'ų senienų skaičių, nesupyksiu.

[Garbanius]

Tai čia dar neaišku, kas per autobusai bus, rašo, kad gali būti 2 markių. Labai tikiuosi, kad viskas dėl pinigų taupymo naujiems troleibusams.

[rytis001]

Aha, gaila. Ir man atrodo, kad jau laikas naujiems. Bet jeigu dešimtmečiai MAN'ai sumažins visokių baisaus dizaino Vanhool'ių, Berkhof'ų, Den Oudsten'ų senienų skaičių, nesupyksiu.

Pakeisti reikia A330 VanHool, Aukštagrindžius Den Ir Berkhof jie praščiausi. Kiti dar lai važiuoja ir važiuos

[minde_kns]

Pakeisti reikia A330 VanHool, Aukštagrindžius Den Ir Berkhof jie praščiausi. Kiti dar lai važiuoja ir važiuos

Gal a300? nes man asmeniškai A330 netgi puošia miesto gatves.

[egiscrypth]

Pakeisti reikia A330 VanHool, Aukštagrindžius Den Ir Berkhof jie praščiausi. Kiti dar lai važiuoja ir važiuos

o dar greičiau reiktų pakeist Solaris autobusus, nes ten kaip su kuriais jau tragedija neveikia elektriniai stabdžiai, haltas ir panašiai nors ką norėt kaip jau pradeda sukt jau antrą milijoną kilometrų.

[Al1]

Jūs per daug norite. Džiaukitės, kad iš viso atnaujinamas parkas naudotais autobusais, kurie dar palyginti neblogi. Neužmirškite, kokioje šalyje gyvename ir kokia valdžios politika VT atžvilgiu.